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看板MRT作者pcsapp (fighting)時間9月前發表 ( 2021/03/07 20:23 ), 編輯推噓89( ... 〔記者唐在馨／台中報導〕台中市捷運橘線已完成可行性研究並送府內捷運審查小組 ... ... <看更多>
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看板 Taichungbun. 作者 fspmlp ; 作者 fspmlp. 時間 2021/08/14 15:26:31 ; 時間 2021/08/14 15:26:31 ; 留言 36則留言，23人參與討論 ; 推噓 18 ( 18推 0噓 18→ ) ... ... <看更多>
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台中捷運 目前有一條施工中的綠線(烏日文心北屯線)，可行性研究完成的藍線與正在進行可行性研究的橘線，而橘線的路線規劃目前是這樣:捷運橘線規劃路線起自中部國際機場 ... ... <看更多>
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台中捷運藍線運量竟評估到140年 橘線則是130年...
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3500306
2021/04/15 08:02
〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運綠線目前試營運中，因為屬於免費搭乘，市府希望
正式收費後，能力拚月運量6萬人次，但同時台中捷運藍線及橘線的運量評估也出爐，
但藍線計算目標年是140年，橘線則是民國130年。
對此，有議員質疑，明明市府行程規劃是藍線在橘線的前面，為何目前送出的報告，藍
線的目標年是民國140年，橘線則是130年，難道市府的規劃時程，橘線會比藍線先行？
而市府則解釋，這是因為藍線已進入綜合規劃，因此基準年也跟著往後延，而橘線還在
可行性研究，未來如果進入綜合規劃，運算的基準年也會往後延。
依據台中市府送出的報告，捷運藍線以目標年140年計算，每小時運量是3.9萬人次，而
捷運橘線以目標年130年計算，每小時運量是33621人次，而目標年的運次計算，有加上
人口成長趨勢及相關統計整合。
而因為市府的報告分別是130年及140年，也讓人訝異，藍線及橘線的搭乘運量已經到20
年甚至30年後，雖然市府表示這是每個捷運路線都必需依照的計算基準，但實際通車時
間並不會那麼久，例如藍線算的目標年雖然是140年，通車時間則訂在122年，但不少議
員看到仍忍不住嘆，二條捷運上路恐怕真的還有得等。
不知道是獵人會先完結，還是藍橘線會先蓋好?
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