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到站了要不要下車?從成交量只有八百多億來看,除非明天放量,不然要直接突破季均線是很難的,原則上就是該下車了。但是現在有個很大問題,就是筆者過去一路分析提醒的做多 ... ... <看更多>
#1. 台股下半年見高點?還是該逃命?三大名師這麼看
黎方國表示,雖然今年以來台股已經漲了一段,但預期接下來會「季季好」,現在就會是相對低點,今年指數高點來看,未來漲幅還是很可觀。
#2. 上車依兩大步驟、下車看三個指標放膽狠賺強勢股 - 財訊
還記得一代飆股宏達電嗎,當時股價1千3百元時,市值曾衝上1兆元,超越索尼,也比台積電還要高出一截,這時候是不是覺得熱過頭了,該是下車的時候?國巨 ...
#3. 台股上萬四該上車、下車?「這方法」才是護股神山 - 今周刊
避免選股的焦慮,最佳的應對策略就是買ETF(指數型基金),因為它們是一籃子股票的組合,不可能發生同一天出事,甚至同一天倒閉的情形,可以做到風險完全 ...
#4. 台股一個月漲近2千點你上車了嗎?散戶還可不可以跟?
統一投顧董事長黎方國表示,現在還可以進場,但要買對未來主流股,雖然現階段可能買在高點,但至少產業趨向正確,後市發展仍相關樂觀。
#5. 2023年看得到牛市嗎?掌握台股兩壞一好找低點 - 天下雜誌
多數法人認為,相對台股於2022年開高走低,2023年全年呈現先下後上的震盪走勢。預估第一季指數將達高點,接著下走至與第二季相交處見全年最低點,接著 ...
#6. 存股好飆啊!你以為賺20%就要停利?專家1句話點醒「太早 ...
今年美股標普500重返牛市,台股也大漲逾2成,不少人的存股變飆股,也想趁高獲利了結,財經作家雨果表示,長期投資的停利標準是「我需要用錢了」, ...
#7. 台積電說好的「股價1000元」在哪裡?該認賠還是續抱?
這讓買到高點的投資人幾乎欲哭無淚,台積電到底有沒有機會擠進千元俱樂部?現在該認賠還是續抱? 毫無疑問,TSMC(台積電)已是台灣產業最亮眼的一張 ...
#8. 定期定額「9日扣連續技」能取得長期成本優勢?台灣50指數 ...
對於想更進一步遠離倒楣鬼的投資人,「豐存股」近期將每月彈性扣款日期,一舉從每月3 天、開放到每月9 天,並讓投資人延伸【9 日連續扣策略】,馬上來看看它的成本優勢吧!
#9. 遇到這些情況別被甩下車!揭露主力洗盤、甩轎手法 - 凱基證券
所謂洗盤甩轎,就是主力作手為降低持倉成本,讓低價買進,意志不堅定的散戶拋出股票,同時讓散戶持股的平均價位升高,從而獲取暴利。 洗盤甩轎和變盤出貨不同點在於,洗盤 ...
#10. FED最新預測,台股可有再戰萬八機率?
2023 年美國FED 總共有8 次的利率決策會議時間,今年端午節FED 最新的利率政策雖仍是暫停升息,但卻也預告今年恐怕還有兩次利率決策要升息的必要性, ...
#11. 王董的大盤籌碼- 噹噹噹!各位旅客,咱們八月底開始出發的這台反彈 ...
到站了要不要下車?從成交量只有八百多億來看,除非明天放量,不然要直接突破季均線是很難的,原則上就是該下車了。但是現在有個很大問題,就是筆者過去一路分析提醒的做多 ...
#12. 【股票入門】零股交易是什麼?零股交易時間/怎麼買賣/手續費1 ...
盤後股交易時間則為交易日的13:40~14:30,僅撮合一次,於14:30集合競價撮合成交。在成交順序方面,盤中、盤後零股交易皆是採取價格優先,但若遇到價格相同 ...
#13. 股票為何總買在高點、賣在低點?職業操盤手教你用3張圖破解
也就是說,創新高點,才是為了賺取漲價帶來的獲利而買股的原動力。相反的,做空的情況下,為了賺取獲利,股價必須持續下跌,不斷跌破低點。 反過來說, ...
#14. 台股還能上車嗎?市井股神看好這10檔 - 工商時報
還有可以布局的標的嗎? 「市井股神」郭勝:關注底底高、主力與投信同調標的. 鑽研法人與主力籌碼多年 ...
#15. 創新高該上車?下車? 用遛狗理論找出合理買賣點 - 非凡商業周刊
這股拉回來的力量,我們通常可以用「乖離率」這個技術指標來看,其中最具代表性的就是「年線乖離率」,當股價偏離250天的年線太遠時,就會修正回來,因此拉回來只是 ...
#16. 商業周刊- 商周|先進觀念.輕鬆掌握
全台最有影響力財經雜誌《商業周刊》網站,每日更新最新「經濟、焦點、國際、職場、財經、生活」等深度報導文章。幫你掌握國家經濟時事、分析國際大事、財經洞察、管理 ...
#17. 600 元以下的台積電,無腦買就對了?走圖天后林穎真實經歷
走圖天后林穎真實經歷:只靠基本面買股,恐半年慘賠50%. ... ④ 即使在5 月打底完成,股價上漲,但遇到向下季線,還是有壓力 ... 台股崩跌逾5 成.
台股續創高點_該上車嗎_還是下車時候到了 在 王董的大盤籌碼- 噹噹噹!各位旅客,咱們八月底開始出發的這台反彈 ... 的推薦與評價
到站了要不要下車?從成交量只有八百多億來看,除非明天放量,不然要直接突破季均線是很難的,原則上就是該下車了。但是現在有個很大問題,就是筆者過去一路分析提醒的做多 ... ... <看更多>