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みすゞ潮彩 Nゲージ鉄道模型走行動画！

登場車種：MicroAce キハ47-7000番台 「みすゞ潮彩」

詳細については : https://www.diocolle.com/modeltrains/microace-kiha47-mizusu-light/

山陰の美しい海岸線を列車から楽しむ。そんな夢を叶えてくれる列車が、仙崎出身の童謡詩人・金子みすゞに因んだ愛称が付けられた「みすゞ潮彩」。アール・デコ調にデザインされた車両の指定席車の海側にはワイドな窓が設置され、車内の座席も海側の風景を満喫できる向きに配置されている。

　それでは、新下関駅から快速「みすゞ潮彩1号」に乗車し、山陰の美しい海岸線を車窓に楽しむ旅に出ることにしよう。この列車は特に眺めのよい3カ所のビュースポットで列車を停止させ、車内アナウンスによる車窓案内を行なうのが魅力。まずは小串～湯玉間、そして宇賀本郷～長門二見間、最後は黄波戸（きわど）～長門市間のビュースポットに停車。列車が停車するため、美しい海岸線の写真撮影も手軽にできる。また、ビュースポットに到着するまでは車内で紙芝居の上演、そして軽飲食・お土産品の販売などもあり、新下関駅から仙崎駅までの約2時間30分の乗車時間が短く感じてしまうほどだ。

#nゲージ #鉄道模型

◆ Nコレクション #1 | Nゲージ鉄道模型走行動画
https://www.youtube.com/watch?v=qBxCzgX2qMw

◆ Nコレクション #2 | Nゲージ鉄道模型走行動画
https://www.youtube.com/watch?v=AWR8FlBFu-g

◆ Nコレクション #3 | Nゲージ鉄道模型走行動画
https://www.youtube.com/watch?v=6EufuvrO-pA


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2020年11月1日撮影
品川駅（しながわえき）
JR東日本　総武線（快速）
1872年（明治5年）
1月20日に西洋建築平屋建の品川駅（当時は「品川ステーション」）の駅舎が完成。総工費約5,427両。
6月12日（旧暦5月7日）当駅 - 横浜駅＜初代＞（現・桜木町駅）間が仮開業し、当駅も営業開始。
10月15日（旧暦9月13日）に新橋駅＜初代＞（後・汐留駅） - 当駅 - 横浜駅間が正式開業。
1885年（明治18年）3月1日に日本鉄道品川線（現・山手線）が乗り入れ。
1906年（明治39年）11月1日に日本鉄道が鉄道国有法により国有化。
1909年（明治42年）10月12日に線路名称制定により東海道本線の所属となる。
1914年（大正3年）12月20日に京浜線（現・京浜東北線）運転開始。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道（国鉄）が発足。
1976年（昭和51年）10月1日に総武快速線が当駅まで乗り入れ。
1980年（昭和55年）10月1日に総武快速線と横須賀線の運転系統が統一され、直通運転を開始（SM分離）。一般向けコンテナ・車扱貨物の取り扱いを全廃。駅南東に広がっていた貨物ホーム撤去。これに伴い、横須賀線は東海道線ホーム発着ではなくなった。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
1998年（平成10年）
3月26日に構内のJR貨物品川機関区が川崎貨物駅構内に移転、川崎機関区（現・新鶴見機関区川崎派出）に改称。
11月1日に東西連絡通路（レインボーロード）が完成、橋上駅舎化。
　これ以前には、当駅には線路を越えて東西を結ぶ自由通路が設置されておらず、東口方面と西口方面を歩いて行き来するには入場券を購入して駅の改札内を経由する必要があった。
　その関係で当駅には定期入場券を購入する利用者が多く存在していたが、東西連絡通路の完成で解消されることとなった。
2001年（平成13年）
4月に港南口前の交通広場の供用を開始。
11月18日にICカード「Suica」の利用が可能となる。
2003年（平成15年）10月1日にJR東海の東海道新幹線品川駅が開業。開業記念セレモニーの一環で、ソニーの「QRIO」が当駅から静岡駅までロボットの乗客としては初め新幹線に乗り込んだ。
2008年（平成20年）3月15日にこの日のJRグループのダイヤ改正により、東海道新幹線は全列車停車となる。また、横須賀線新ホームの使用を開始し、当駅始発・終着列車が新設される。
2015年（平成27年）3月14日に上野東京ライン（東北縦貫線）が完成し、上野駅が終着であった宇都宮線・高崎線・常磐線の列車と東海道本線の列車の相互乗り入れを開始。
2020年（令和2年）3月19日にJR品川イーストビル内にて、駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のブース型「STATION BOOTH」が開業。
　2019年度の1日平均乗車人員は377,337人で、JR東日本の駅では横浜駅に次ぐ第5位。
Shinagawa Station
JR East. Sobu Line (Rapid)
On January 20, 1872, the Western-style one-story Shinagawa station was completed.
On June 12th of the same year (May 7th of the lunar calendar), Yokohama Station was temporarily opened from Shinagawa Station, and this station also started operations.
The section between Shimbashi Station and Yokohama Station officially opened on October 15 (September 13 of the lunar calendar).
The average number of passengers per day in 2019 is 377,337, which is the fifth largest station in JR East after Yokohama station.
品川站
JR東。 總武線（快速）
1872年1月20日，品川站落成。
同年6月12日（太陰曆5月7日），品川站從橫濱站臨時開放，該站也開始營業。
新橋站與橫濱站之間的區間已於10月15日（太陰曆9月13日）正式開放。
2019年的每日平均乘客人數為377,337，這是JR東日本在橫濱站之後的第五大站。
品川站
JR东。总武线（快速）
1872年1月20日，品川站落成。
同年6月12日（太阴历5月7日），品川站从横滨站临时开放，该站也开始营业。
新桥站与横滨站之间的区间已于10月15日（太阴历9月13日）正式开放。
2019年的每日平均乘客人数为377,337，这是JR东日本在横滨站之后的第五大站。
시나가와 역
JR 동일본. 소부 선 (쾌속)
1872 년 1 월 20 일에 시나가와 역이 완성.
같은 해 6 월 12 일 (음력 5 월 7 일) 시나가와 역에서 요코하마 역이 임시 개업했다.
10 월 15 일 (음력 9 월 13 일)에 신바시 역에서 요코하마 역 사이가 정식 개업.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 377,337 명으로 JR 동일본의 역에서 요코하마 역에 이어 5 위.

2018/09/12～09/14はトワイライトエクスプレス瑞風の2泊3日コースに参加しました
瑞風乗車記は前回(第19夜)で完結となりましたが、最後に2泊3日で67万円(税込・ロイヤルシングル1室1名参加)と言う瑞風のツアー代金は果たして妥当だったのでしょうか？
乗客アンケートで提出した回答と感想を元に率直にお話しいたします


本編動画を順次、配信いたしますが、瑞風編ではネタバレを防ぐためにも意図的に不完全な状態でお届けする予定です
説明不足であったり一切、触れていない話などもありますが、これから乗られる方へのお楽しみを残すと言う私の配慮ですのでご理解とご協力お願いします


【主な使用機材】
カメラ：GoPro HERO5 Black / http://amzn.to/2wVUAOx
カメラ：Nikon D600 / http://amzn.to/2fgAYvz
レンズ(広角)：AF-S NIKKOR 16-35mm f/4G ED VR / http://amzn.to/2fgviS8
ステレオマイク：オーディオテクニカ ステレオマイクロフォンAT9943 / http://amzn.to/2lcUKYt
ガンマイク：RODE VideoMicro / http://amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト：adobe premiere elements 15 / http://amzn.to/2rm99pkＡ

速度計アプリ：https://youtu.be/cZvfhYzD4I8

Music：still
Music by 魔王魂 / https://maoudamashii.jokersounds.com/

Music：Samurai Express
composed by Tck. / http://www.tck-sounds.com/

【瑞風】第00夜 2泊3日山陰往復特別コースに参加しました / https://youtu.be/hi5bAvzqybg
【瑞風】第01夜 瑞風に乗る前に届く事前準備セットの内容 / https://youtu.be/CudQi9xCT_k
【瑞風】第02夜 まずは出発地の大阪駅へ東海道新幹線で移動 / https://youtu.be/eeCjsKPnqVA
【瑞風】第03夜 瑞風ラウンジ大阪から専用通路を通って車内へ / https://youtu.be/CBpytPzCKLo
【瑞風】第04夜 TWILIGHT EXPRESS瑞風・ロイヤルシングルお部屋紹介 / https://youtu.be/wirr0om5YQQ
【瑞風】第05夜 瑞風茶会と京都菊乃井の京点心の昼食 / https://youtu.be/GnBGgjjzPPU
【瑞風】第06夜 瑞風の車内を軽く探索＆お部屋紹介の後半 / https://youtu.be/CGQlvT9PY_w
【瑞風】第07夜 文人の街・城崎温泉を行く / 1日目立ち寄り観光 / https://youtu.be/GOjPVfhrA1M
【瑞風】第08夜 大阪の3つ星レストラン「HAJIME」のディナー / https://youtu.be/uNUOwu6EzlM
【瑞風】第09夜 瑞風ツアー初日を終えて / https://youtu.be/ghxZw6swhEs
【瑞風】第10夜 食べられるのは瑞風だけ!?HAJIMEの朝食 / https://youtu.be/oKgYKFUGXwE
【瑞風】第11夜 菅谷たたら山内と郷土料理 / 雲南＆松江観光・前編 / https://youtu.be/_T_4YGGas-g
【瑞風】第12夜 須我神社の出雲神楽と松江城の明々庵 / 雲南＆松江観光・後編 / https://youtu.be/uFXaQG8v27g
【瑞風】第13夜 列車の中で鍋料理!!京都菊乃井の夕食 / https://youtu.be/cW2uWAMLNh4
【瑞風】第14夜 瑞風ツアー2日目を終えて / https://youtu.be/diOPU7zbpaE
【瑞風】第15夜 京都菊乃井の和朝食 / https://youtu.be/uXueNKchqlo
【瑞風】第16夜 山陰海岸ジオパークの浜で地引き網漁を体験するってよ / https://youtu.be/mT8ek9eeqfo
【瑞風】第17夜 瑞風のために開業!?イタリアンレストラン アルマーレのランチ / https://youtu.be/D-MvFFtWdYk
【瑞風】第18夜 87系瑞風専用列車の各号車を見てみよう / https://youtu.be/u7VCROSAY_U
【瑞風】第19夜 パティスリーエスコヤマのスイーツ、そして終着へ / https://youtu.be/rmnyUzl0hCE