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左道傾天sodu 在 [討論] 枋寮海豚灣車禍分析- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者grapherd (NULL)

看板SuperBike

標題[討論] 枋寮海豚灣車禍分析

時間Thu Nov 18 23:02:40 2021

* 新聞連結：https://www.ettoday.net/news/20211118/2126870.htm
* 影片基本資料：
Stream #0:0(eng): Video: h264 (Baseline) (avc1 / 0x31637661),
yuv420p(tv, smpte170m/bt470bg/smpte170m), 848×482, 1176 kb/s,
8.12 fps, 22 tbr, 90k tbn, 180k tbc (default)

1. 機車車速估算

1. 本案沒有車道線可以估算
2. 採用安全島黃黑相間斜紋線計算

a. 根據道路交通標誌標線號誌設置規則第 160 條第三項規定：

「本標線為黃黑相間斜紋線，線寬一○公分至三○公分，
自上至下向路心或向右傾斜四五度，其高度距地面為一八○公分。」

b. 根據…算了，他一幀就超過了...

3. 改用完全估算方式，如下：

Fig 1. 車頭冒出時，安全島剩餘距離約為 4 公尺

Fig 2. 下一幀時，車身完全超越安全島，且約多一個車身。

4. 該車款為 CBR650，車長 2140mm
5. 因此，總行經距離約為 6 公尺
6. 計算車速約等於：

6 m / (1 frame / 8.12 fps) * 3.6 km/h 約為 175 km/h

7. 驗算，透過疊加再下一幀，觀察是否符合前一個速度
8. 車身為 2140 mm，一幀行走約 3 個車身，
其距離為 2140 mm * 3 = 6420 mm，與前一估算距離差不多
9. 此長度下車速為 187 km/h

Fig 3. 再下一幀疊加後，每一個線段為上一幀之車長，在撞擊前約為三個車長

機車車速結論：約為 200 ~ 162 km/h 之間 (±10%計算)

2. 機車與汽車之車距為何?

1. 貨車速度: 2 幀 4 公尺 (車道線白線)，車速約為 58 km/h

Fig 4. 二幀 4 公尺車速約為 58 km/h

2. 貨車通過 18 幀後，機車出現於超過安全島處，此時貨車行走 40 m。
3. 路口寬度，根據 Google maps 計算，約為 25 m。
4. 因此，機車超出安全島時，與貨車距離 40 m + 25 m = 65 m。
5. 回推算機車與貨車於貨車通過車速計算點時之車距：
a. 車速差：180 km/h – 60 km/h = 120 km/h
b. 行走時間：18 frame / 8.12 fps = 2.216 s
c. 追趕車距：120 km/h * 2.216s = 33.3 m/s * 2.216 s 73.8 m
d. 回算通過計速點時之車距：65 m + 73.8 m 138.8 m

Fig 5. 約略之車輛距離狀況

Fig 6. 機車約略位置 (上面有放台示意的機車外匡線, 未依照正確比例)

3. 機車/汽車駕駛是否有反應時間?

1. 汽車約於開口一半處，則約與貨車距離為 12 m 附近。
2. 則機車與汽車距離為 138 m – (25m – 12m) 125m。
3. 或，透過機車車速計算為：

180 km/h / 3.6 * (19 frame / 8.12 fps) 116.99 m。

4. 根據兩秒法則，車速於 180 km/h 時，應準備安全車距離為

180 (km/h) / 2 = 90 m

5. 精確的計算方式為：

180 km/h / 3.6 * 2 = 100 m。

6. 從 Google maps 可以觀察到，路肩並沒有太多阻擋視線的地方。
7. 因此，機車駕駛是有時間反應的。
8. 反面論證而言，汽車駕駛是有時間可以觀察到有車輛要高速通過的。
9. 惟，貨車可能有阻擋到汽車駕駛觀察內側車道車輛的視野。
但汽車駕駛不應在前一個車輛離開後，就認定後方無車流。

4. 結論

1. 開車、騎車上路，最重要的是 collision avoidance，
不是只有 collision detection.
2. 平面道路上，任何車輛都不應該以超高速行駛。
3. 要執行相撞可能的行為時 (迴轉、路外起步等)，
應該盡力觀察來車，甚至是等待車流淨空後才執行動作。
4. 不要、不要、不要只看一眼就啟動，
如果看到疑似高速逼近的物體，務必觀察後再行動。

------

補充

依照後車行車記錄器顯示為下：

約略距離如下 (第二支路燈)

從後車影片來看，

很大機會是因為被 SUV 擋到

或是認定 SUV 還很遠，因此滑出去，

之後可能就把觀察的重心擺到對向車道去

--
機車操作手冊 - 機車安全駕駛的第一步：
https://goo.gl/8hDutJ

預設你在路上是隱形的：

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.176.37 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1637247770.A.0DD.html

→ fgkor123: https://www.thb.gov.tw/file.ashx?id=91e22e2b-9543-4 11/18 23:03

→ fgkor123: 24f-b688-0f87ffaf5a07 11/18 23:03

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/18/2021 23:04:35

→ fgkor123: 基本上道路設計沒在考慮過120-130的 11/18 23:04

感謝提供資料，僅以設置中央分隔帶開口而言，若以最高上限 120 km/h 而言
則需要至少視距 279m

>>> 0.278 * 2.5 * 120 + (120 ** 2) / (254 * 0.29)
278.892804778713

那段大直線應該是可以看到很遠的 (到陳家蜂蜜那邊)

只是以這案而言，還要看貨車有沒有擋到汽車駕駛視線

推 bizozi968: 精算推 11/18 23:05

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/18/2021 23:12:25

推 hcney: 趕時間希望他有趕上 11/18 23:08

推 PPPGGG: 基本上台灣道路設計沒想過有低於四顆輪子的 11/18 23:08

→ ikariamman: 表素大概199了 11/18 23:09

→ fgkor123: 基本上被判定危險駕駛，就不太會管有無擋到視線了 11/18 23:15

推 dream0955: 真的有快 11/18 23:16

推 Grillfish: 視線應該不是重點，如會擋到視線，表示汽車不應該過 11/18 23:17

→ Grillfish: 汽車應該等擋住視線的物體通過後才能過 11/18 23:17

汽車應該是等擋到視線的物體 (貨車) 通過之後

就直接開出去了，他沒有再次檢查車流

或者是，他的注意力已經在對向車流了

或是，大家都在賭，應該會看到我吧，他會煞車吧?

→ fgkor123: 沒被公共危險送辦就賺到了，不過人應該死了也不用送 11/18 23:18

推 crawford438: 所以汽車正確的左轉方式到底是什麼呢？我覺得他 11/18 23:21

推 b92345: 推精算 11/18 23:22

→ crawford438: 不是應該要先匯入外側車道進入內側車道再迴轉嗎？ 11/18 23:22

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/18/2021 23:28:14

推 StNeverRush: 感謝他又讓重機被關注了不過是不好的那種反過來說 11/18 23:25

→ StNeverRush: 前幾天大車整天事故反而沒那麼多人講真的是有夠針對 11/18 23:25

推 AJhe0924: 真的是自殺式的騎法= = 11/18 23:25

→ kdjf: 就算危險駕駛也不能明明看得到還給他撞啊～我騎車開車也是 11/18 23:27

→ kdjf: 會假設看不到的地方，都會有人在飆就是 11/18 23:27

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/18/2021 23:29:11
※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/18/2021 23:31:13

推 lazypomelo: 挺難過的…大家騎車還是騎慢點吧 11/18 23:34

推 ok032898: 推 11/18 23:39

推 jiexyz: 感謝他幫忙合理化台灣的區間測速 11/18 23:39

推 Yjizz: 好厲害.應該計算很貼近實際了 11/18 23:43

推 sujung: 當人眼都360度環視嗎？如果先看大重來的方向，再看另一邊 11/18 23:44

→ sujung: 沒車就出去了，誰知道原本沒車的地方會有個人肉炸彈往自己 11/18 23:44

→ sujung: 車上炸，今天大重合理時速當然主張直行車路權大於轉彎車起 11/18 23:44

→ sujung: 步車等，問題就是這時速明顯不符合正常人可正常觀測的範 11/18 23:44

→ sujung: 圍。 11/18 23:44

我今天在復盤這個車禍的時候也有在思考，
如果我是汽車駕駛我有辦法避開嗎?

以下僅以迴避車禍這個角度出發，非法律角度。

這個案子最大的兩個問題是：

汽車是否有在貨車通過後，重新停等觀察再出發？

在還有約 110~130 m 距離的情況下，真的沒有辦法觀測
一輛時速 180 km/h 的機車嗎?

先回答第二個問題，以我自己的角度而言，絕對是有辦法觀察到的。

1. 我不相信 180 km/h 的 CBR650 沒有任何噪音

感謝另一個濫用平面道路的台灣人，讓我們有這個機會
觀察 250 km/h 的 CBR650 有什麼樣的聲音

https://www.youtube.com/watch?v=TgpU5VIOVVM

吵死啦，C200 裡面不可能沒有聽到這種噪音的

2. 我也不相信，有停等的情況下看不到想要高速通過的機車

上面那個影片，很明顯就能看到車頭燈了

所以我才會推論，貨車通過後，
汽車駕駛並沒有停等重新觀察車流就逕自穿越。

至於汽車駕駛有沒有停等後出發，這就只能從其他角度的影片來看了。

推 gundamhaha: 專業推，大家出外還是小心一點比較好 11/18 23:47

推 kdjf: 這速度全力煞車也要200公尺快五秒才能停下來，看到有車進入 11/18 23:52

→ kdjf: 車道的瞬間已經沒救了啦 11/18 23:52

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 00:04:04

→ BruceLuo: 乘上時速3.6公里是哪裡來的? 不懂0.0 11/18 23:53

m 1000 km
1 --- = ------ ---- = 0.277 km/hr
s 3600 hr

-> 1 km/hr = 1 / 0.277 (m/s) = 3.6 m/s

推 tfct: 視距279公尺？這千里眼吧海豹部隊能射這麼遠也要望遠鏡吧 11/18 23:54

→ jiexyz: 回B大 1m/s = 3.6km/h 11/18 23:57

推 phoenixzro: 推推 11/18 23:59

推 a5480277: 他那個是單位換算秒換算成時 11/19 00:02

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 00:13:27

→ illawang: 不是每個人都有這種經驗吧，過馬路左邊過來的車速度180 11/19 00:07

推 LiamTiger: 這速度C300可能轉個頭機車就到你面前了 11/19 00:10

推 KENNYGU: 應該有不少人會用轎車的這種轉法(包括我)但我會觀察車流 11/19 00:11

→ LiamTiger: 他搞不好根本沒想到路上有個87飆180衝過來，說真的我 11/19 00:12

→ LiamTiger: 還真沒遇到路上有人騎這麼快從我面前過去，沒經驗可能 11/19 00:12

→ LiamTiger: 就會誤判對方跟我的距離 11/19 00:12

是的

不能只有觀察到車輛存在，還要判斷他的速度

特別是物體小的東西的速度容易被誤判

更應該預留更多容錯的空間，甚至是等車流清空在出發

如果覺得車流清空太麻煩，就要規劃 collision-free 的走法

像是前面板友提到的匯流再迴轉

→ KENNYGU: 遇到這個特例，大概要改成匯流之後切內再迴轉了 11/19 00:12

推 victorfm: 推推。 11/19 00:12

→ LiamTiger: 如果他預設對方時速是70，那個距離差他應該會轉過去到 11/19 00:13

→ LiamTiger: 對面車道了 11/19 00:13

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 00:16:44

→ KENNYGU: 就像很多人要迴轉是在路邊直接大尻，我是在內側等車都沒 11/19 00:13

→ KENNYGU: 了再迴~至少讓對方看到你在那邊，有時間做反應 11/19 00:14

推 s25g5d4: 靠腰，看到關鍵字還以為自己在看 CSMA/CD 11/19 00:15

推 LiamTiger: 簡單來說，騎車不要騎這麼快= =尤其是平面道路 11/19 00:15

→ KENNYGU: 前輩老提醒我們：要快也要煞得下來 11/19 00:15

推 Grillfish: 其實法律層面討論，也是要看汽車駕駛如果遵守交通規則 11/19 00:15

→ Grillfish: 駕駛，是否能注意到機車並避免碰撞，如果可以，那汽車 11/19 00:15

→ Grillfish: 駕駛就會有過失，反之則無 11/19 00:15

推 ilpy6924: 以表示機車的位置來看，視覺上會很小，不一定能感受到他 11/19 00:19

→ ilpy6924: 的速度，聲音也是，不一定有辦法分辨是哪一台車。至於汽 11/19 00:19

→ ilpy6924: 車駕駛習慣來說，比較大機率是快速到達分隔島，而機車以 11/19 00:19

→ ilpy6924: 為汽車很快就會過去，所以沒減速，不巧汽車慢/停一下， 11/19 00:19

→ ilpy6924: 看對向車流 11/19 00:19

推 feisky: 我的話，會先看順向車流再看逆向，但這沒辦法判斷機車多遠 11/19 00:23

推 KENNYGU: 我個人覺得像當地路口的設計不太像是給車子穿越的 11/19 00:23

→ KENNYGU: 反而像是迴轉用的 11/19 00:24

推 dalyadam: 等淨空? 200多公尺遠是只有黑點好嗎 11/19 00:24

→ dalyadam: 是不是以後看到遠方有黑點就別過馬路了 11/19 00:24

本案是時速 180 km/h 的機車

多觀察 0.5 秒就會由小變大、再觀察 1.5 秒他就從眼前噴過去

0.5 秒很久嗎

以後我們可以選擇匯入車流後下一個路口再迴轉

2 秒很久嗎

比做等警察做車禍筆錄的時間還要短吧?

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 00:29:10

推 bbenson: 就算聽到聲音也很難判別方向 11/19 00:26

推 KENNYGU: 150KPH+大燈光點移動的感覺，看起來就會很不妙了。 11/19 00:27

→ bbenson: 賓士車主聽到以為是對向來車，影片就很好理解了 11/19 00:28

推 LiamTiger: 說聽聲音，在賓士裡聽不太到外面飆180的聲音吧… 11/19 00:28

→ LiamTiger: 影片那個是露天的錄影，你在車內而且還是賓士，那個隔 11/19 00:29

→ LiamTiger: 音就差很多了吧 11/19 00:29

推 KENNYGU: 回樓主我每次等車流過都用掉不少個30秒了難怪越來越耗油 11/19 00:31

推 StNeverRush: 賓士隔音真的很好 11/19 00:31

→ lay10521: 在車內應該聽不太到 11/19 00:32

推 a5480277: 回原PO 我有個問題想討論以對邊120m 鄰邊10m來算 11/19 00:33

推 CBR650F: 在一般道路上騎這麼快根本找死 11/19 00:33

→ itsforte: 左右聽不出來駕照體檢怎麼過的…. 11/19 00:34

→ a5480277: 車主要把臉正中心對準重機的話大概要轉80多度 11/19 00:34

→ lay10521: 我在西濱被重機跟跑車高速刷過聽到的時候已經被過 11/19 00:34

→ a5480277: 以一般過路口看左右兩邊的習慣我估計可能不會轉那麼多 11/19 00:36

在本案的狀況上 (路邊起步，欲穿越車道)，

我的習慣是把臉貼在車窗上

並且持續左右搖擺，讓視野可以看到車窗跟擋風玻璃處

或是不時把頭伸向 A 柱前方以確保車流可以讓我通過

給你參考。

我很難理解，為什麼其他人在轉頭這件事情上會很抗拒，

因為，基本上要遇到這種高速瘋子很難，

而普通狀況下，身為要切車道的車輛，

只要出車禍，在法律上很難沒有責任。

推 LiamTiger: 有時候救護車我還真聽不出來在左還是右= = 11/19 00:36

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 00:40:47

推 ming791218: 台灣機車路權社團有後車影片，有車道線可供估算，下面 11/19 00:40

→ ming791218: 大大算162 11/19 00:40

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 00:41:54

噓 tfct: 這麼會算可以算一下視力1.0可以看到多遠的的機車 11/19 00:41

推 dorothy1207: 想問一下賓士車這樣開到底有沒有違規啊 11/19 00:42

噓 benben994: 原來重機仔的噪音是為了提醒別人我在飆車150 11/19 00:43

我無意跟兩位吵架

我的意思是，

在基於避免自身遭遇車禍的情況下，

任何可以拿來作為避免車禍的線索

都應該要拿來使用。

我並沒有為危險駕駛這個行為背書或 endorse。
※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 00:46:55

推 Jeff911: 上面講用聽的是認真的嗎XD 11/19 00:45

推 maikfan: 在一般公路上騎180有甚麼好護航的 11/19 00:48

→ blacksky: 依照常理，在看到前方有物體會煞車吧？而你計算當下是18 11/19 00:49

→ blacksky: 0，那就表示車速實際是“超過”180更多的、汽機車距離為 11/19 00:49

→ blacksky: 更遠。 11/19 00:49

推 a5480277: 我懂你意思啦原PO其實也只是以車主角度出發看是否有可 11/19 00:49

→ a5480277: 能避免被撞而已 11/19 00:49

→ maikfan: 就這種害群之馬才會害大重被人瞧不起 11/19 00:49

推 zweibeee: 這種用聽的很難辨別吧… 跟體檢聽力差很多好嗎，實際在 11/19 00:50

→ zweibeee: 路上聽救護車都要花時間找救護車在哪了 11/19 00:50

本案跟救護車相比，最大的不同處是路邊起步

並不是移動狀況下，

路邊起步在本來就與車流有很巨大的速差的情況下

更應該要完全確認可疑處的來源在哪邊

(有那個時間跟空間可以完全確認)

所以才要停等一下，直到完全確認來源以及危險消失後再出發

→ a5480277: 我剛剛也是在思考通常我會前傾上半身靠近方向盤左右看 11/19 00:50

→ a5480277: 但我在反思我這時候左右看的角度有達到接近180度嗎 11/19 00:51

推 a5480277: 我自盤了一下我應該會先左看如果看不清楚會前傾以求 11/19 00:54

→ a5480277: 看到更多但模擬時感覺加上身體微側轉好像也沒有轉 11/19 00:54

→ a5480277: 到那麼徹底就是了 11/19 00:55

我在上方補充了後車的行車記錄器的畫面

汽車駕駛可能是判斷 SUV 還很遠，

然後滑出去之後就在觀察另一邊了，從而導致沒有觀察到還有內側道的高速機車

這個解釋方式比較可以合理的解釋

為什麼他會直接滑過去而沒有觀察到機車

(但依然無法解釋為什麼機車駕駛直到最後一刻都看似沒煞車...)

→ kevinliu0001: 在一般道路上騎650到180以上這根本是在拉極速了吧 11/19 00:55

推 kashima228: 我是真的很懷疑真的能看的清楚嗎 11/19 00:56

→ kashima228: 畢竟看過一秒點變大其實也無法感受對方車速啊 11/19 00:56

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 00:59:24

推 taiwan81903: 騎慢一點，不用那麼著急啦 11/19 00:58

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 01:02:14

推 littlegreen: 限速60可以騎到破百的一定不慢了 11/19 01:00

推 Grillfish: 我自己開車左轉時，視線內看到對向有來車，不論多遠我 11/19 01:00

→ Grillfish: 一定讓對方先過，就是怕撞到，但我後面的車常常就超過 11/19 01:00

→ Grillfish: 我自己先轉了，搞得我像智障一樣 11/19 01:00

推 EVA96: 大推這篇對噓文的可能太難理解了 11/19 01:01

推 littlegreen: 這種側面突然衝出來的車一停一定撞上 11/19 01:02

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 01:05:27

推 DarenR: 我只希望在路上，我不要遇到那種重機騎士跟汽車駕駛 11/19 01:04

→ DarenR: rip 11/19 01:04

推 sujung: 所以就說大重已經超過正常能觀測到的動作模式了，人頭去 11/19 01:05

→ sujung: 看路況不像是360度攝影機可以全照耶，是需要像雷達一樣用 11/19 01:05

→ sujung: 掃的，因此一次只能看一個區塊，要減少風險就只能增加你 11/19 01:05

→ sujung: 掃視的頻率，頻率快慢見仁見智，難不成正常人上路要像之前 11/19 01:05

這確實是需要考量的點，汽車駕駛也有一點年紀了

→ sujung: 機車考照那個因為沒擺頭所以重考然後像小丑一樣的報復式 11/19 01:05

→ sujung: 甩頭嗎，就算多掃幾遍，剛好最後一次看完他就這樣出現也是 11/19 01:05

→ sujung: 會炸開好嗎，我很認同防禦性駕駛跟正常路權的維護，但這 11/19 01:05

→ sujung: 種不尊重用路人生命跟自己生命的駕駛行為沒什麼好可憐的。 11/19 01:05

是的，那個機車駕駛沒什麼好可憐的

我打這篇文章主要是希望能夠提供一個引子，

我們無法控制其他駕駛人

但在避免車禍這件事情上

我們自身有機會一定要做的更好

推 EVA96: 遇到這種不看的汽車駕駛比平面道路騎200km/hr的容易多了 11/19 01:06

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 01:08:00
※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 01:11:04

推 sm981512: 不用分析那麼多啦正常速度下哪會多嚴重 11/19 01:09

推 a40494: 把一般道路當賽道真的不值得同情，這次是撞到車，如果撞 11/19 01:09

→ a40494: 到人我看八成連對方也一起被害死了，而且這力道如果賓士 11/19 01:09

→ a40494: 左後方有乘客我看也會傷得不輕 11/19 01:09

噓 tfct: 時速近兩百的到底是要判斷三小 11/19 01:11

推 KENNYGU: 回原po我的習慣：看到suv在這樣的距離下我會等suv過了 11/19 01:12

→ KENNYGU: 才開出(但不見得其他人會這麼做 11/19 01:12

→ tfct: 速度你很會算肉眼能看多遠是算了沒同學 11/19 01:12

→ itsforte: 時速60就會死人了什麼叫一般速度不會怎樣…. 11/19 01:13

推 KY1998: 正常開車看到車子離自己還有百公尺大概就過了，誰知道 11/19 01:14

推 LiamTiger: 其實跑步騎腳踏車撞到人都有可能死人了 11/19 01:15

→ KY1998: 遠方一個小點以170公里衝過來 11/19 01:15

推 chi17: 在快速道路拋錨過,拿著三角錐去車後50公尺擺的時候發現完全 11/19 01:15

推 EVA96: 多的是正常速度被不讓的轉彎車害死的 11/19 01:15

→ chi17: 無法判斷車速...平常過馬路頂多看到7-80的,破百衝過來那感 11/19 01:16

→ EVA96: 台灣A1事故肇因前三永遠都有未依規定讓車 11/19 01:16

→ chi17: 覺完全不一樣 11/19 01:16

噓 tfct: 同學站著說話不腰疼以後過馬路、左轉彎，記得200公尺內淨 11/19 01:17

→ tfct: 空才可以過喔 11/19 01:17

→ EVA96: 說不會怎樣的試試看騎50km/hr去撞汽車側面好了? 11/19 01:17

→ EVA96: 有人特地跑來Superbiker崩潰給大家看說他起步不會看車XD 11/19 01:18

→ tfct: 我年紀比較看視力看不到200公尺外的機車。大概此生無法過馬 11/19 01:18

→ tfct: 路了 11/19 01:18

統計上而言，這種特例很少發生

所以您並不需要路口完全淨空 200 公尺才能過馬路

其實您可以參考最上面板友的

省道中央分隔帶開口設置要點 - 公路總局

或是吳宗修的研究報告

公路分隔帶開口設置準則之研究

https://ir.nctu.edu.tw/handle/11536/101011

至少在不同車速之下，停車視距離會是不同的

所以並不會有您說的，過馬路要空出 200 公尺而無法過馬路的狀況

推 kobelakers: 幹好神 11/19 01:20

※ 編輯: grapherd (140.113.176.37 臺灣), 11/19/2021 01:24:48

噓 tfct:

我聽你說的餒 11/19 01:28

→ tfct: 要盡力觀察車流等待淨空有人騎快兩百我不就要目視200公 11/19 01:29

→ tfct: 尺才能反應 11/19 01:29

→ tfct: 我老人加無法目視200公尺啊 11/19 01:30

→ tfct: 你不如說說這位飆仔騎170-200公里你要從多遠前看到他才能 11/19 01:31

→ tfct: 反應也許你視力好我沒話說 11/19 01:31

→ sGuitar: 卡一個 11/19 01:33

噓 LMHK: 路邊起步出來完全沒有路權，還一次跨三車道想鑽洞轉至對向 11/19 01:35

→ LMHK: 車道，這種三寶駕駛還一堆人挺說重機超速是主因，台灣駕照 11/19 01:35

→ LMHK: 真的雞腿就可以換 11/19 01:35

推 bsexp327081: 一般道路時速100的車都有夠恐怖了，何況170以上的… 11/19 01:42

→ bsexp327081: 根本不會有人有經驗吧？誰會去預想有個飛彈衝過來… 11/19 01:42

→ bsexp327081: 何況那麼遠也不會去預想是重G吧，就只會以為是一台 11/19 01:42

→ bsexp327081: 機車 11/19 01:42

推 good5755: 因為有個垃圾三寶在平面道路騎200 三寶也是有輕重分別 11/19 01:43

→ kagura2270: 機車騎士知道自己很快，不等於汽車駕駛知道機車很快 11/19 01:43

→ kagura2270: ，若是汽車駕駛只以一般情況考量，那兩方的資訊差就 11/19 01:43

→ kagura2270: 會讓汽車駕駛認為有足夠的時間可以通過 11/19 01:43

→ bsexp327081: 還有人在護航我也是傻爆眼，時速170耶！？平面道路 11/19 01:49

→ bsexp327081: 耶！？ 11/19 01:49

推 steven12615: 嚴重超速還敢談路權笑了 11/19 01:51

推 jamison04: 而且法規上賓士還真的很難找判有過失的點，真的要牽 11/19 01:51

→ jamison04: 拖怪別人也不會怪賓士，而是怪交通設計，你駕照是不是 11/19 01:51

→ jamison04: 雞腿換的我不知道，但我很確定那台重機沒什麼資格拿駕 11/19 01:51

→ jamison04: 照。 11/19 01:51

推 NicECooKiE: 專業...大推 11/19 01:52

→ jamison04: 最基本的防衛駕駛觀念都沒有今天還好只是自己被收掉 11/19 01:53

→ jamison04: ，今天不收下次可能害死其他用路人 11/19 01:53

推 dusty20695: 這次只收掉前面騎快兩百的，後面還一台騎170在追的沒 11/19 01:59

→ dusty20695: 事害死其它用路人還有機會 11/19 01:59

推 dusty20695: 高速公路速限也才110 平面飆到170就不要無限上綱直行 11/19 02:04

→ dusty20695: 車路權 11/19 02:04

推 sharkimage: 推 11/19 02:08

推 CHISN: 不會有人預期到170+的重機，自然也不會存在所謂的觀察時間 11/19 02:17

→ zxc90147: 沒有啦我們一定要路權 11/19 02:22

→ jtorngl: 如果賓士不是橫越，只是直行由外車道變換車道至內車道， 11/19 02:23

→ jtorngl: 由後視鏡確認應該可以變道了，都可能會誤判吧 11/19 02:23

噓 qwert65732: 養這個大跑去當人肉砲彈以後考重機前都簽一張自願器 11/19 02:26

→ qwert65732: 捐好了嘻嘻 11/19 02:26

推 CHISN: 動線交叉下，怎麼開都是跟170撞，因為沒想到甚至沒看到 11/19 02:26

噓 wildzeon: 汽車即使照你說的匯流再迴轉，只是改成被撞後車廂而已， 11/19 02:39

→ wildzeon: 事件還是發生，在平面開170出事真的只能怪自己 11/19 02:39

推 fan0226: 直到危險消失，你的危險要看幾公里？ 11/19 02:47

→ fan0226: 一輩子你都不用轉彎跟路邊起步 11/19 02:47

→ wsx88432: 外道有汽車擋住視線開道內線剛好秒出現重機 11/19 02:50

→ mooto: 普通人連靜止看170的車速都沒看過了要怎麼預估..... 11/19 02:54

→ mooto: 你試著在高鐵站看一下過站不停的車看看體感速度...... 11/19 02:54

推 yummy8765: 對於跑百米來說假設重機時速是180km/hr = 50 m/s，那 11/19 02:59

→ yummy8765: 就是兩秒以後它會從百米的起點到終點 11/19 02:59

推 sm981512: 重機肇責100% 結案 11/19 03:01

→ yummy8765: 假設我在確認完車道淨空後，需要花五秒從外側開到內側 11/19 03:01

→ yummy8765: ，那代表我需要在確認時判斷到200-300公尺遠的地方有一 11/19 03:01

→ yummy8765: 台重機以超高速往這邊衝過來，我這樣推論是對的嗎 11/19 03:01

推 uphiloxygen: 推這篇分析得很用心 11/19 03:06

→ yummy8765: 我個人是會在要起步時，先判斷好當下到底有沒有車，一 11/19 03:06

→ yummy8765: 判斷沒車就是趕快切到中間避免更多衝撞可能 11/19 03:06

→ NCKUM: 說汽車沒路權？笑死。你比三寶還不如你駕照也是雞腿換的 11/19 03:08

→ NCKUM: 吧不要危害社會 11/19 03:08

噓 YcL5566: 千錯萬錯都是四輪仔的錯可以這很兩輪 11/19 03:09

→ yummy8765: 所以我會考量到當下賓士車主到底有沒有在要轉彎時被擋 11/19 03:10

→ yummy8765: 到視線仍執意轉彎，有的話就算沒出車禍他也是三寶。再 11/19 03:10

→ yummy8765: 者，他有沒有辦法在判斷要切入時就看到重機，我指的是 11/19 03:10

→ yummy8765: 從外側切入的當下，而非在中間路口時，因為通常在中間 11/19 03:10

→ yummy8765: 的時候看到飛彈準備撞過來，應該會先尖叫or閃過人生跑 11/19 03:10

→ yummy8765: 馬燈而非踩下油門 11/19 03:10

推 gsade: 專業推 11/19 03:13

推 WWIII: 兩個都是三寶可惜沒撞死垃圾四輪 11/19 03:15

推 Orisinal: 機車比汽車小很多當它高速前進的時候很不容易分辨 11/19 03:18

→ Orisinal: 可能會看到機車但不知道速度超過150km/h 11/19 03:18

→ yummy8765: 還是感謝樓主數據分析不論樓主觀點為何都比起那些只 11/19 03:22

→ yummy8765: 戴著有色眼鏡進來發洩的人好多了 11/19 03:22

推 qmaper: 嚴重超速就危險駕駛了根本玩命害其他用路人 11/19 04:01

推 humaisme: 你知道時速180一秒前進幾公尺嗎？ 11/19 04:11

推 korsg: 後面那台沒死真可惜 11/19 04:14

→ good11126: 超速站不住腳賓士衰被迫背人命 11/19 04:38

噓 qw5980162: 我跟你說辣那位車主看到賓士的時候就是一個字死速 11/19 04:40

→ qw5980162: 度越快視野越小 11/19 04:40

→ qw5980162: 一堆人說超速很安全笑死 11/19 04:40

噓 online0801: 這種能護航的不要再騎車了 11/19 04:56

推 cn7t39561: 一定是沒看過小偉的影片 11/19 04:58

噓 kkk900100: 無比認同呢以後大家轉彎都要到下一個彎每輛來車都多 11/19 05:39

→ kkk900100: 確認2秒讓騎200的重機騎士過去這種方式比大家都不要 11/19 05:39

→ kkk900100: 超速還方便多了 11/19 05:39

推 kenbbc12321: 多數人只有黑白兩色，悲哀。機車超速，汽車路邊起步 11/19 05:44

→ kenbbc12321: 未禮讓行駛中車輛，兩個都很危險 11/19 05:44

推 daae: 如果多幾個進入坡飆仔應該就會飛上天不會撞到了 11/19 05:52

→ daae: 減速 11/19 05:52

推 gegula1128: 專業 11/19 06:02

推 kenbbc12321: 路口設計也有問題，越多缺口車禍越多 11/19 06:11

推 cici950630: 那種速度撞上去早晚的好瑪~好讓我們繼續檢討重機~~ 11/19 06:13

推 kenbbc12321: 如果當場把騎士移下來急救，不知道救不救的活 11/19 06:17

推 zax1271621: 太狂了我買重機到現在也沒騎那麼快過 11/19 06:36

噓 maplefff: 原來在台灣開車要考慮會有人騎到200多公里 11/19 06:36

推 phoenixzro: 超速是主因的比例很低，嚴重超速是主因的比例很高好嗎 11/19 06:37

推 roroccc: 推一個用心 11/19 06:43

推 maplefff: 這樣要是下次有人騎1000RR-R飆到340km 11/19 06:44

→ maplefff: 開車是要等到地平線都沒車再過嗎？ 11/19 06:44

推 UooU5566: 我是覺得就算汽車依照先入外車道再轉內線一樣會撞上只 11/19 06:46

→ UooU5566: 是從車尾側改為車後斗畢竟平面你騎那麼快就是根本讓別 11/19 06:46

→ UooU5566: 人無法預測了此案是特例沒錯因為正常人根本無法想像 11/19 06:46

→ UooU5566: 平面會有機車以180上下公里時速衝過來就算你說車聲很大 11/19 06:46

→ UooU5566: 靠邀咧他那時速可能還在左右觀望聲音從哪來時就已經出 11/19 06:46

→ UooU5566: 現在你眼前了好嗎 11/19 06:46

推 fangbobcat: 推 11/19 06:48

推 horise: 推 11/19 06:52

推 kaioken: 180 km/h的話，每秒大概是移動50m，200公尺的距離4秒內移 11/19 07:05

→ kaioken: 動完，200公尺外機車看起來會是什麼大小呢.... 11/19 07:05

推 bangjia: 已經去重新等待投胎了 11/19 07:05

→ kaioken: 200公尺大約4秒 11/19 07:06

→ q123212: 前面就海豚灣還敢騎這麼快，這是自殺吧 11/19 07:15

推 kenbbc12321: 算秒數，汽車如果有看左右來車，應該是不會發生車禍 11/19 07:18

→ kenbbc12321: 的 11/19 07:18

推 Doracacazin: 他要是先看左再看右就會發生 11/19 07:20

推 castorfi: 看了711的監視器，白車其實有讓大車先走，而大車過的當 11/19 07:24

→ castorfi: 下，後面休旅車也在大車約略的位置。 11/19 07:24

→ castorfi: 也就是，白車認為，同樣距離之下他要讓大車不想讓休旅車 11/19 07:24

→ castorfi: 縱使大車速度較慢也是一樣。 11/19 07:24

→ castorfi: 而休旅車卻剛剛好擋住了機車，視線內很有機會看不到。 11/19 07:25

→ castorfi: 其實白車就是不太想讓，想硬擠，只是很倒楣遇到機車。 11/19 07:25

推 mosw: 推撞車系教授 11/19 07:42

推 kill466: 這種開法根本沒人在意，車禍頻道一堆都這樣開的 11/19 07:53

→ kill466: 有些人觀念就是我慢慢開出來你就會讓我 11/19 07:53

推 B9702115: 你是鬼吧 11/19 07:56

推 kennylan: 這路口設計沒號誌，應該是迴轉用的路口，代表汽車不能以 11/19 07:59

→ kennylan: 那個方式穿越，只能匯流再迴轉。被後面撞跟側面撞在責任 11/19 07:59

→ kennylan: 上就差很多了 11/19 07:59

推 logus: 我覺得不是每個人都有經驗能夠預估時速170的機車啦 11/19 08:00

→ logus: 從黑點到撞上來沒遇過得真的會誤判 11/19 08:01

→ logus: 只能說機車出事不意外 11/19 08:01

推 kill466: 新影片來看，賓士橫跨前應該只有看到休旅車跟拍攝車輛 11/19 08:02

→ kill466: 重機應該是完全看不到剛好在死角才對，看到時大概就是 11/19 08:02

→ kill466: 踩一下油門看能不能躲過而已 11/19 08:02

推 Arashi0731: 原po用理性的方式分析給大家看，結果推文一堆帶有情緒 11/19 08:21

→ Arashi0731: 且沒有邏輯挑毛病的噓文，真可憐，這樣也能打到某些人 11/19 08:21

→ Arashi0731: 痛處。 11/19 08:21

噓 longtimens: 想硬擠…前面休旅車都沒裝上，重機在後面都可以撞上， 11/19 08:28

→ longtimens: 誰的問題？ 11/19 08:28

→ longtimens: 正常人根本沒辦法判斷時速兩百要留的距離，兩秒前還在 11/19 08:29

→ longtimens: 一百公尺外，接下來就直接凸到臉上 11/19 08:29

→ longtimens: 這分析有問題，一堆馬後炮 11/19 08:30

→ longtimens: 還聽聲音，笑死人喔 11/19 08:30

→ longtimens: 你重機不是救護車欸 11/19 08:30

推 EVA96: 又崩潰了 11/19 08:32

推 logus: 主要就是你過馬路確認左右來車的時候，那個黑點有跟你說他 11/19 08:38

→ logus: 騎200嗎？沒有的話你會想到嗎？不會的話誰來開賓士都一樣 11/19 08:38

→ logus: 會被撞 11/19 08:38

→ logus: 你又不是在過高速公路 11/19 08:39

→ longtimens: 速限70，超出一點算90，都還在一般人有概念的判斷範圍 11/19 08:41

→ longtimens: ，200？ 11/19 08:41

推 bakuman: 不要吵了要吵去國道上吵 11/19 08:41

推 zeanmore: 那你只能開車上來吵了...目前啦 11/19 08:49

→ zeanmore: 平面道路騎200這要怎麼預判咧正常人的預判不會想的到吧 11/19 08:49

噓 ferrari293: 重機不要騎200是不是就沒事了？分析個洨 11/19 08:54

推 callmelanpo: 沒啥好說的.賓士就是應注意未注意.重機就是來世再注 11/19 08:54

→ callmelanpo: 意速度吧 11/19 08:54

→ callmelanpo: 別再說什麼賭了騎200不是賭嗎？ 11/19 08:55

推 ainor: 騎200怎麼注意? 被子彈打到要怪你大意了沒有閃? 11/19 09:01

→ MacMac: 在一般道路還要預設有那麼高速的車輛行駛過來這就有問題 11/19 09:03

→ MacMac: 了，會這麼預判有這種速度過來的，我看本身在行駛時也是 11/19 09:03

→ MacMac: 很快才會這麼預判 11/19 09:03

推 callmelanpo: 我說賓士一定會吃上應注意未注意啦 11/19 09:04

→ callmelanpo: 他怎樣都有責任很衰 11/19 09:04

推 gkkcast: 路口還不好說。但是他是路邊行駛出來應該會攤到肇責QQ 11/19 09:05

噓 kevin9964: 哈哈大笑 11/19 09:06

→ longtimens: 法官正常賓士就0肇責啦 200太誇張，一般人150可能一輩 11/19 09:07

→ longtimens: 子都沒開過 11/19 09:07

推 yenl: 我在西濱停紅燈還親眼看過重機直挺挺的直接插在阿提斯的行 11/19 09:08

→ yenl: 李箱車整個卡住人不知道飛去哪了 11/19 09:08

噓 MeeToo: 無號誌路口變成汽車不能通過不愧是重機大爺 11/19 09:09

噓 Irenicus: 鬼島速限我也很有意見但也無法認同其他用路人必須在道 11/19 09:10

→ Irenicus: 路上設想到要迴避禮讓時速接近200的機車 11/19 09:11

推 YuTeaNe: 專業推 11/19 09:11

推 initialdark: 最後一張圖不錯 11/19 09:12

→ YuTeaNe: 看完整篇的留言，還是有人邏輯爆炸偷換概念，素質嘻嘻 11/19 09:13

推 k30678: 專業推 11/19 09:15

推 butt1106: 紅牌10個9個是... 11/19 09:15

推 gkkcast: 重機其他的是遊覽車 11/19 09:18

推 sazabik: 區間測速預備備，也算功德一件！RIP 11/19 09:18

推 andy0121: 好專業… 11/19 09:32

推 holygoner: 朝聖 11/19 09:38

推 shuwu0208: 典型的掉書袋分析，解說非常詳細、算式靈活運用 11/19 09:42

→ shuwu0208: 但是完全脫離現實考量 11/19 09:43

→ shuwu0208: 無法解釋為什麼機車駕駛直到最後一刻都看似沒煞車 >>> 11/19 09:46

推 fangbobcat: 今天原Po的出發點完全就是： 11/19 09:46

→ fangbobcat: 如果我是白車駕駛，有沒有機會躲過這個交通事故。 11/19 09:46

→ fangbobcat: 還有分析事故的原因。 11/19 09:46

→ fangbobcat: 原Po從頭到尾沒有在護航誰或是替誰找合理的藉口，一 11/19 09:46

→ fangbobcat: 堆噓文留言的實在不懂在崩潰什麼... 11/19 09:46

噓 qwert65732: 哪需要分析這種人給他騎白牌也是爆改去撞分隔島啦 11/19 09:46

→ tentaikanso: 一直喊應注意的，有真的去看法條嗎？ 11/19 09:46

→ tentaikanso: 法條文字是「……但按其情節應注意，【並能注意】， 11/19 09:46

→ tentaikanso: 而不注意者，為過失。」 11/19 09:46

→ tentaikanso: 一般人在一般道路對時速200km的車輛，「能不能注意 11/19 09:46

→ tentaikanso: 」都是問題了 11/19 09:47

→ shuwu0208: 因為速度愈快，視野愈窄，這個東西GOOGLE就有 11/19 09:47

→ qwert65732: 十次車禍十次快飆仔靈堂前撥身前最後身影看下輩子還 11/19 09:47

→ qwert65732: 敢不敢這樣騎 11/19 09:47

推 thrombocyte: 這速度我只敢在高架上拉欸 11/19 09:47

→ shuwu0208: 它快到在視野這麼好的地連這麼慢開出來的車都沒法看到 11/19 09:48

推 butt1106: 紅牌的水準，自己有在上路開車的心中都有一把尺啦 11/19 09:53

噓 Rocksolid: 這速度聽到聲音的瞬間就撞在臉上了，是要反應個鬼 11/19 09:54

推 chiacuro: 原PO好心分析遇到這種情況如何安全避開危險，噓的人還能 11/19 09:59

→ chiacuro: 解讀成是在替重機護航？可憐 11/19 09:59

推 kkk900100: 你走在路上被子彈打到還要檢討為什麼不防衛性走路嗎？ 11/19 10:00

→ kkk900100: 你多看每個路人兩秒就能看到他有沒有拔槍射擊了啦 11/19 10:00

推 AJhe0924: 我認為汽車閃不掉啦，如果機車距離撞車前138公尺，汽車 11/19 10:06

→ AJhe0924: 也判斷不處理這人每秒47公尺(或更高)，而且汽車也幾乎沒 11/19 10:06

→ AJhe0924: 有角速度可以觀察機車了，而且這都沒算人體反應時間CBR 11/19 10:06

→ AJhe0924: 又走多遠，賓士應該就是看還很遠就過了，如何cbr不到三 11/19 10:06

→ AJhe0924: 秒的時間就親到後門 11/19 10:06

推 thrombocyte: 開始囉開始囉 XX水準地圖炮開起來開起來 11/19 10:06

→ AJhe0924: *判斷不出來 11/19 10:07

推 Zeratul: 超速是確定的，討論超速以外的東西就是護航，呵呵。 11/19 10:07

推 thrombocyte: 對獵巫開始 11/19 10:08

→ gkkcast: 不是護航，是離題。這樣更難討論 11/19 10:09

推 guanting886: 某些人要不要考慮算一下要怎樣才能用200KG的重機 11/19 10:09

→ guanting886: 推飛1噸半的小客車 11/19 10:09

→ vgl: 推精算 11/19 10:09

→ grapherd: shuwu 提的隧道效應對於機車駕駛是很有可能的因素之一 11/19 10:11

→ grapherd: 但我後來想了想，在機車這邊實在沒什麼好分析的， 11/19 10:11

→ grapherd: 一個已經在路上危險駕駛的人，要說他還會做什麼防禦駕 11/19 10:11

→ grapherd: 駛的舉動也是過於奢求。 11/19 10:11

→ a901922001: 以後那不是插區間就是插照相了 11/19 10:13

推 jingel: 個人看法比較不一樣，是屏東的錯!!因為地廣人稀路寬車少導 11/19 10:14

→ jingel: 致讓機車超速賓士橫越的機會，要是在大城市肯定沒人敢這樣 11/19 10:14

→ grapherd: 在道路設計上有人提到可以讓開口帶與這些地方錯開，從 11/19 10:15

→ grapherd: 而強迫用路人要用匯入後迴轉的方式處理 11/19 10:15

推 thegame09305: 正常人都知道是重機的問題,還能引導成6473開,笑死 11/19 10:18

推 laukun: 省道當曼島TT在騎，天收是應該啊 11/19 10:27

推 kfcgg520: 一般車從匯入車道到正常時速已經是4-6秒後了，我不認為 11/19 10:30

→ kfcgg520: 汽車駕駛能有反應時間，甚至是同向車換車道都可能造成 11/19 10:30

→ kfcgg520: 事故了. 11/19 10:30

→ kfcgg520: 所以限速或時速100公里之內，才有閃避可能，結論就是飆 11/19 10:32

→ kfcgg520: 車一時爽，拿一輩子換。 11/19 10:32

噓 tfct: 笑死人樓主千里眼的分析啊可以判斷200公尺外的機車車速呢 11/19 10:33

→ tfct: 你各位視力不好就是不理性 11/19 10:34

推 kfcgg520: 然後嚴重超速的話是全責尤其是超過60公里限速的危險駕駛 11/19 10:35

→ kfcgg520: ，駕駛應準備距離是限速，所以標準差+10公里以上都已經 11/19 10:35

→ kfcgg520: 機車4汽車6了，以最低170公里來看，鑑識判機車全責機率 11/19 10:35

→ kfcgg520: 幾乎鐵了. 11/19 10:35

→ kfcgg520: 我講錯了是超速10公里以上機車就有可能6了，所以大家 11/19 10:36

→ kfcgg520: 還是慢一點。 11/19 10:36

推 hinajian: 你回應BruceLuo的第二行好像寫倒了 11/19 10:36

→ grapherd: 以這個 case, 我覺得「匯入後迴轉」迴避掉危險駕駛的機 11/19 10:39

→ grapherd: 車的機率會增加很多。這個前提是匯入到快車道外車道後 11/19 10:39

→ grapherd: ，駕駛會重新判斷是否可以再左切入內側車道，在這個時 11/19 10:39

→ grapherd: 間點，不論是汽車為了要加速到正常速度，或是因為要觀 11/19 10:39

→ grapherd: 察是否可以切入內車道，多會多出好幾秒鐘的時間，這個 11/19 10:39

→ grapherd: case 上機車會很靠近甚至是遠離汽車了。 11/19 10:39

→ grapherd: 可是我又想到，這時候死的可能是後面另一台機車了...第 11/19 10:39

→ grapherd: 一台過了之後，覺得安全然後汽車切入內車道，這時候變 11/19 10:39

→ grapherd: 成從後面追撞 11/19 10:39

推 adsl5001: Po是讓大家了解預防重要，不想動腦的就是賭自己不會遇 11/19 10:43

→ adsl5001: 到而已 11/19 10:43

→ gkkcast: 變追撞汽車的肇責更低。至於飆仔遲早都會撞啦 11/19 10:43

噓 wuliou: 紅明顯不要再亂護航了我們不需要土條 11/19 10:49

→ lovetabby: 我是不知道這個case匯入迴轉的距離是多少喇假設只有不 11/19 10:49

→ lovetabby: 到50公尺要一口氣跨三個車道還是會被200km撞 11/19 10:49

推 HappyKH: 怎麼可能看兩百公尺外的機車一眼就知道它跑180？ 11/19 10:51

推 gkkcast: 你可以等他過在轉，至於你要等多久從來都不是我的事 11/19 10:52

推 wuliou: 補推 11/19 10:53

→ grapherd: 回 lovetabby: 沒錯，如果汽車是沒有 check 的情況下用 11/19 10:57

→ grapherd: 鬼切的方式進入內側車道，一樣是會發生車禍，只是變成 11/19 10:57

→ grapherd: 插入 trunk 11/19 10:57

→ rx5566: 好窩以後都要預設會有200+飆仔從我B柱撞上來，確認好沒有 11/19 10:58

→ rx5566: 再轉謝謝 11/19 10:58

推 kingkiller: 明顯是重機騎太快了我只有在西濱上才敢20格 RIP 11/19 11:01

→ nekopupu: 第8點你忽略了機車正面面積的關係容易被低估車速 11/19 11:02

→ grapherd: 回 HappyKH: 所以不要只看一眼QQ，至於實務上到底要看 11/19 11:02

→ grapherd: 到多久、檢查到什麼地步，我相信會來這個版的人都有足 11/19 11:02

→ grapherd: 夠的智慧可以判斷。 11/19 11:02

→ grapherd: 只是以這案而言，我自己復盤很多次，我也覺得我有機會 11/19 11:02

→ grapherd: 像 C200 這樣出去：SUV 真的還有很遠，朋友也有跟我說C 11/19 11:02

→ grapherd: BR650R 的原廠管聲音不一定會到這麼吵(原廠是 95dB @ 5 11/19 11:02

→ grapherd: 500 rpm)，在假設真的沒有聽到的情況下，判斷SUV足夠慢 11/19 11:02

→ grapherd: 足夠遠，確實是會想要啟動然後穿越 11/19 11:02

→ grapherd: 回 rx5566: 在平面道路上，我自己是假設所有人都要來撞 11/19 11:06

→ grapherd: 我、車與車之間的縫隙會有小朋友跑出來、路口有人想要 11/19 11:06

→ grapherd: 闖紅燈這樣在處理的。我現在也要加上有人200+ km/h 會 11/19 11:06

→ grapherd: 衝過來了... 11/19 11:06

噓 b9111111111b: 推科學分析噓莫名其妙的結論 11/19 11:17

推 j8630222: 匯入後迴轉這個重機會換成鑲進車尾啦 11/19 11:20

推 gkkcast: 這樣好處是沒肇責。不用跟飆仔家屬揮 11/19 11:30

推 Like5566Like: 省道騎8X就很快了是要多快啦 11/19 11:32

→ nekopupu: 新影片 https://streamable.com/cqzi9m 11/19 11:36

噓 g1004: 好了啦，重機超速可以允許啦都是四輪的錯沒看到 11/19 11:37

推 HarukaLM: 一般道路這樣飆真的是死好.. 11/19 12:03

噓 GilGalad: 假中立的護航 11/19 12:43

推 landman: 無論我騎到100還是兩百，我是直行車輛我路權最大，這位騎 11/19 12:45

→ landman: 士捍衛路權到了最後，戰鬥到了最後，騎士沒有輸，是賓士 11/19 12:46

→ landman: 輸了！ 11/19 12:46

推 lin70493: 今天只是遇到這個還有瑕疵的賓士可以說嘴，那種騎法有車 11/19 12:49

→ lin70493: 變換車道進快車道然後前方準備左轉的這騎士也是同樣下場 11/19 12:49

推 pk082828: 二輪嘴臉== 11/19 12:49

→ kaioken: 樓上結論哪來的... 11/19 12:54

推 jack0520: 開車不可能每秒都盯同一個方向，賓士車主倒楣 11/19 12:56

推 bcqqa7785: 我真的還沒遇過有這種87騎199過去所以根本不可能預設 11/19 13:03

→ bcqqa7785: 有超過150的在平面道路這樣飆 ==“ 11/19 13:03

噓 znkrr: 時速兩百是要怎麼判斷 11/19 13:04

推 bcqqa7785: 這樣怎麼做防衛駕駛真的笑死 11/19 13:06

推 al311166: 可以去叫火化蘿不要再護航了嗎很難看 11/19 13:25

推 karlhome: 我向來尊敬真的用生命捍衛路權的重機仔 11/19 13:33

推 SummerEight: 重機嚴重超速，結案 11/19 13:36

→ anajal: 就是單純公道當賽道阿看看北宜也是這樣阿~科科 11/19 13:37

推 dmezspk: 賓士真倒霉遇到這種三寶重機騎士 11/19 13:47

→ dmezspk: 一台好車c200就這樣報銷了 11/19 13:47

推 LabaEllis: 路口停看聽自備望遠鏡就是為了給飆車仔爽真棒 11/19 13:52

噓 appshjkli: 聽聲音判斷挖不就好棒棒 11/19 14:10

推 pennymarkfox: 推個 11/19 14:20

推 gkkcast: 什麼三寶。這叫三害啦。 11/19 14:21

推 sunday2266: 仔細推但是省道騎這麼快就是容易出事 11/19 14:28

噓 s2678132: 假中壢護航，還聽到咧 11/19 14:39

→ s2678132: 200聽到又怎樣，兩秒就到了 11/19 14:39

→ hanasiro: 護航嘴臉連噪音都搬出來了 11/19 14:50

推 hjkkk123: 重機超速「自己去死」ptt八卦版瘋狂高潮討論+嘲諷 11/19 14:53

→ hjkkk123: 汽車,公車,砂石車闖紅燈「殺死別人」等紅燈機車騎士,pt 11/19 14:53

→ hjkkk123: t八卦版沒人在乎 11/19 14:53

推 EVA96: 他們覺得路上每一台重機都會騎200來撞他們 11/19 14:54

→ EVA96: 現實是被大車學長肛的機會比較高 11/19 14:54

推 hjkkk123: 還好他沒撞死別人,自己去死就好,這重機在ptt八卦版比其 11/19 15:01

→ hjkkk123: 他汽車,砂石車酒駕,闖紅燈,逼車,高速追撞「殺死別人」 11/19 15:01

→ hjkkk123: 的討論度還高好幾十倍... 11/19 15:01

→ hjkkk123: 我都用我高效嚇阻逼車,有效大幅提升路權安全的方式正確 11/19 15:04

→ hjkkk123: 安全地騎在比較安全的禁行機車道,ptt八卦版那些四輪嘴 11/19 15:04

→ hjkkk123: 臉真實世界在馬路上看到還不是突然變很乖，科科 11/19 15:04

推 gcshin: 當兵時步槍打靶是175公尺，人形靶已經小成這樣了，正面的 11/19 15:07

→ gcshin: 重機200m應該也大不到哪裡去，4秒中要判斷出這麼小一個小 11/19 15:07

→ gcshin: 點的車速，而且加上反應時間，我只覺得理論想得太美好 11/19 15:08

推 dusty20695: 護航的有夠難看..怎麼不說別飆車就不會發生這次事故? 11/19 15:14

推 thrombocyte: 別出生就不會撞選我ㄏㄏ 11/19 15:25

推 z789252: https://reurl.cc/q1qv3N可以參考一下此篇文章分析 11/19 16:09

推 gkkcast: 從頭到尾都在B死角，那就不要占用內線可以嗎 = = 11/19 16:12

推 z789252: 車速比外線車道的車快，不走內線超車難不成走外線 11/19 16:21

→ z789252: ？ 11/19 16:21

推 gkkcast: 那就不是從頭到尾在B的死角啦？ = = 11/19 16:24

推 z789252: ？？？一下說佔用內車道，一下說又不是死角，你搞 11/19 16:31

→ z789252: 得我好亂啊，這 11/19 16:31

→ z789252: 個ABC三個位置本來就死亡三角形，只要其中拿掉一個 11/19 16:31

→ z789252: 就有機會不死 11/19 16:31

→ z789252: 人不是？你沒辦法決定B車的位置，只能解決A跟C的問 11/19 16:31

→ z789252: 題，A車飆仔固 11/19 16:31

→ z789252: 然有他的疑似嚴重超速問題在，只能從考照制度解決 11/19 16:31

→ z789252: 根本，但是如果 11/19 16:31

→ z789252: 沒有這個奇怪的道路設計，是否不會有C這個死亡鬼切 11/19 16:31

→ z789252: 呢？ 11/19 16:31

推 gkkcast: 我沒有說不是死角啊。你怎麼看的？ 11/19 16:37

→ gkkcast: 你內線比B快，那不就超過B車沒死角了。 11/19 16:39

→ gkkcast: 你內線又比B慢或同速。不就佔用內車道？ 11/19 16:40

→ gkkcast: 還有第三種情形？ 11/19 16:40

推 fourmi: 二影片結束前(靠路邊時)，SUV前是不是還有一台車？ 11/19 17:02

推 z789252: 神秘邏輯 11/19 17:26

推 mars0803: 推一個，再飆啊 11/19 17:45

噓 oood: 不管啦都別人的錯啦 11/19 22:54

推 lazybr: 請問一下，有誰能教教我該怎樣注意時速超過200的機車，那 11/19 22:56

→ lazybr: 種速度還好他收掉的只是自己而已，如果當時是行人正好要 11/19 22:56

→ lazybr: 穿越馬路的話，受害的就是無辜路人了 11/19 22:56

推 alan0611: 推樓主，噓的人不知道什麼心態 11/19 23:38

推 yummy8765: 噓的人應該是覺得，當一邊錯比較多的時候，就不能去指 11/20 01:56

→ yummy8765: 責另外一邊，就算他可能會有瑕疵也一樣 11/20 01:56

→ yummy8765: 或者是早在點進來之前就已經把這個世界分成二輪陣營跟 11/20 01:58

→ yummy8765: 四輪陣營，然後看到違背自己陣營的言論就先噓再說 11/20 01:58

噓 mioaria: 多確認2秒，然後你怎麼知道下2秒還有沒炸彈呢 11/20 11:29

推 mioaria: 依照本例後面可是還有一台170，你怎麼能保證，下次170後 11/20 11:39

→ mioaria: 面沒有150 嘻嘻 11/20 11:39

推 pp096127: 嘻嘻一堆超速仔氣噗噗 11/20 11:42

→ pp096127: 至少他下次不敢騎170了 11/20 11:42

推 paul87511: 理性分析有料 11/20 14:41

推 JMSDF: 超速飆車死有餘辜飆仔死好活該 11/20 16:42

推 hjkkk123:

11/20 18:51

→ z789252: 歡迎來看看噁心嘴臉喔https://www.pttweb.cc/user/ 11/20 19:30

→ z789252: longtimens 11/20 19:30

→ longtimens: 嘻嘻你還真的每篇崩潰欸 11/20 19:41

→ z789252: 嗯嗯：） 11/20 20:31

推 jason4101: 蠻厲害的分析 11/20 21:17

噓 karta1271642: 雙方都有問題吧媽的兩個三寶可悲 11/20 21:17

推 karta1271642: 補推分析，單純噓三寶 11/20 21:19

推 bon01215: 再騎快一點就不會撞到了：( 11/20 22:16

推 linfon00: 你速度這麼快不留反應時間給自己吃虧的難道是別人嗎 11/20 23:08

推 gkkcast: 噁心嘴臉+指名ID。不吉看看嗎? 11/21 08:32

推 z789252: 可以啊，可以提告但會不會起訴又是另外一回事囉 11/21 17:22

推 xhung: 要看到200m沒車才能轉出來大概一小時後還在原地 11/22 17:15

推 egogeorge: 遇上200自殺客的賓士車主很無奈... 11/23 01:26

推 TsuoTsuoNi: 笑死，來看辯不過人就打"你說得都對"的同溫層教科書 12/30 03:36

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