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新店輕軌路線圖 在 [閒聊] 安坑輕軌-2021年1月空拍- 看板MRT 的推薦與評價


作者zoeapezoo ()
看板MRT
標題[閒聊] 安坑輕軌-2021年1月空拍
時間Wed Feb 10 21:02:53 2021


新北市捷運局 安坑輕軌進度1月空拍
https://youtu.be/VCNBe628oIM
機廠

K1雙城

K2玫瑰中國城

K3台北小城

K4耕莘安康院區

K5景文科大

K6安康

K7陽光運動公園

K8新和國小

K9十四張


全線地圖


好奇11月南北線（中和公館線）新聞中
會怎麼拉到十四張北側

https://is.gd/tYIcwk
新北捷運局綜合規劃科長表示
「中和公館線」和環狀線同屬中運量捷運，因此能夠共用十四張機廠，屆時北側會拉出一條軌道將捷運送到起訖的秀朗橋站，該路網捷運站點都會新設，新的公館站點也設有連通道以提供站內轉乘。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.204.219 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1612962175.A.104.html
→ hicker: 中和公館線要共用十四張機廠喔....問題好像有點多 02/10 21:16
→ hicker: 除了系統相容外 走線也是個大問題 原南北線走線也太靠河 02/10 21:18
→ hicker: 個人還是認為 用安坑輕軌會容易得多 且也可走線至中心區 02/10 21:19
推 YellowWolf: 安坑輕軌沒有全線高架化真的很可惜。 02/10 21:42
推 YellowWolf: 我不懂「北側拉出一條軌道到秀朗橋」的意思，所以地 02/10 21:47
→ YellowWolf: 下站體要挖潛盾隧道或是明挖覆蓋隧道前往南機廠嗎？ 02/10 21:47
→ YellowWolf: 如果可以直接安坑輕軌延伸會最方便，也有助於提升安 02/10 21:48
→ YellowWolf: 坑輕軌運量，更是臺灣第一條地下化輕軌。 02/10 21:48
→ ron19971997: 終點是秀朗橋 接下來只需要拉一條進廠線就好 02/10 22:43
→ ron19971997: 出土段應該會配合重劃區找地點 02/10 22:43
推 h120968: 不過新和國小站運量會很慘吧 應該還是都往南勢角站搭? 02/10 22:43
推 yankbarca: 記得是說今年底完工 明年通車 但感覺還差滿多的 明年通 02/10 22:44
→ yankbarca: 的了嗎？ 02/10 22:44
→ ron19971997: 這條感覺要等到東環蓋好後運量才會起來 02/10 22:49
推 coffeemilk: 利用安坑輕軌十四張做終端式折返車站，安坑過來的列車 02/10 23:32
→ coffeemilk: 到十四張後，全程車倒退嚕往地下化穿越新店溪到永和成 02/10 23:32
→ coffeemilk: 功路，或就是單獨獨立一條成功路地下往公館路線，然後 02/10 23:32
→ coffeemilk: 到秀朗橋站後繼續地下往十四張機廠共用這樣 02/10 23:32
→ hicker: 這樣....新店溪短距離內將有三座軌道橋 水利局會同意?? 02/10 23:34
推 coffeemilk: 地下化穿越新店溪呀！不然中和端哪來的位置遁地 02/10 23:37
→ coffeemilk: 除非成功路要蓋高架的，不然新店溪這段應該不太可能再 02/10 23:38
→ coffeemilk: 有一段過河高架橋 02/10 23:38
→ hicker: 十四張出來到河邊距離也不夠下地吧.... 02/10 23:38
→ coffeemilk: 往前開，在十四張站體東側做折返遁地軌道往東 02/10 23:39
→ hicker: ....有創意 02/10 23:40
→ coffeemilk: 更正方位，往十四張車站東邊延伸一段軌道，再做折返往 02/10 23:40
→ coffeemilk: 西遁地 02/10 23:40
→ coffeemilk: 但我覺得尖峰不知道安坑輕軌列車是否能因應成功路的運 02/10 23:42
→ coffeemilk: 量，也許需要加掛車廂 02/10 23:42
→ dosoleil: 十四張那段目前就已經有三四座橋了 真要避開河道就是像 02/10 23:43
→ dosoleil: 安坑現在一樣選斜張橋 不過也是花錢 02/10 23:43
→ coffeemilk: 機廠出來的軌道應該不會再高架過河到永和成功路了吧！ 02/10 23:45
→ coffeemilk: 這段應該不太能再蓋一座橋，且高架過去中和段沒地可以 02/10 23:45
→ coffeemilk: 遁入地下呀 02/10 23:45
→ dosoleil: 不僅是河道的問題 除了要在兩軌中鑽路還要跨過現有橋樑 02/10 23:47
→ dosoleil: 落墩處 也是大問題 02/10 23:47
→ hicker: 所以才說 從安和路那邊下手延伸才是正解 02/10 23:49
→ dosoleil: 不過新北似乎鐵了心要藉環狀線延伸 那應該就是要再拉一 02/10 23:55
→ dosoleil: 座橋 平行彩虹橋(?) 02/10 23:55
→ el1901: 有可能從機廠北側民生路做出土段出來銜接機廠軌道 02/10 23:56
→ el1901: 機廠北側是公園兼污水處理廠用地,稍微調整配置能有可行性 02/10 23:58
推 coffeemilk: 我有想到兩個方式可以延用安坑線 02/10 23:58
→ coffeemilk: (1)折返軌遁地 02/10 23:58
→ coffeemilk: 02/10 23:58
→ coffeemilk: (2)北側環形繞機廠遁地 02/10 23:59
→ coffeemilk: 02/10 23:59
→ coffeemilk: 我是隨便用平板加手指亂畫的，線條很醜勿見怪 02/11 00:00
→ coffeemilk: 但使用安坑線延伸過去的話可能要考量列車數量夠不夠， 02/11 00:02
→ coffeemilk: 安坑輕軌的機廠還能不能放車 02/11 00:02
推 YellowWolf: 環繞南機廠比較順，列車只要往前開就好 02/11 00:15
→ dosoleil: 若直接從機廠下地 不知是否影響日後上蓋開發的結構&進程 02/11 00:17
→ dosoleil: 方向雖然是順行 不過倘若安坑像淡海一樣轉彎慢慢開 那還 02/11 00:20
→ dosoleil: 不如轉乘環狀線了 02/11 00:20
推 austin0353: 輕軌延伸的話，就在西岸遁地，這段主要迴送用，直通的 02/11 00:33
→ austin0353: 班次不多；環狀線的話，得多蓋座橋，偏南跨溪才有空間 02/11 00:34
→ wastepaper: 中和公館線看看就好，路線短、現有路線無預留，加上主 02/11 10:30
→ wastepaper: 要通勤動線是往基隆路方向，切在公館完全雞肋化… 02/11 10:30
推 QQbrownie: 輕軌最高效益就是平面，那麼多高架真的很可惜 02/11 16:56
推 YellowWolf: 最高效益？是Costdown吧 02/11 17:08
推 xy1904312: 輕軌高架是可惜什麼XD 高雄也高架的話現在也不用在那 02/11 18:22
→ xy1904312: 邊搞號誌 02/11 18:22
推 chingkuoho: 輕軌高架哪裡可惜 就是要高架 02/11 19:12
推 hicker: 應該要地下吧 02/11 19:16
→ hicker: 其實 輕軌就是載客量較低的捷運 以捷運規格打造也沒問題 02/11 19:16
→ hicker: 甚至在中永和一堆窄小道路 地下是唯一解 02/11 19:17
→ globeMIX: 就拿淡海輕軌的高架站來講 要上到月台你只能在馬路的某 02/11 19:44
→ globeMIX: 側才能上去 如果在馬路的另一頭 就會覺得沒有那麼方便 02/11 19:44
→ globeMIX: 還要多過一次馬路 02/11 19:44
→ globeMIX: 平面就友善得多了 尤其是輪椅族可以不用特別找到電梯處 02/11 19:45
推 globeMIX: 不過輕軌確實沒有一定要走怎樣的形式 就看規劃思維 02/11 19:48
→ el1901: 新北最近可能會過的路線不是這些零碎路網，應該就汐東線了 02/11 20:28
→ el1901: ，但要注意會用哪種機電系統規格就很重要了。 02/11 20:28
推 h120968: 汐東應該是中運量系統沒錯啦 環狀線那種吧 02/11 21:20
→ hicker: 稱汐東線是不管民生社區了嗎....?? 02/11 21:56
推 h120968: 應該是說 到柯下台之前都不會蓋到民生社區 02/11 22:01
→ h120968: 反正第一階段先到東湖再說 02/11 22:02
→ h120968: 雖然我覺得議員爭取應該會拉到舊宗 02/11 22:02
→ h120968: 不過當地現在也不反對就是了吧 02/11 22:02
→ coffeemilk: 平面輕軌不用爬上爬下電扶梯，其實對輪椅族或是老年人 02/11 22:33
→ coffeemilk: 或是行動不便者其實會稍微友善點，看歐陸例子來看是這 02/11 22:34
→ coffeemilk: 樣 02/11 22:34
→ timchenpqrs: 真的不延伸到大坪林嗎 02/12 09:26
推 hoyunxian: 話說這樣搞的話，汐止線可以拉去接秀朗橋嗎？ 02/12 17:30
→ hicker: 民汐線(或稱汐東線)到舊宗後改走原南北線路線到秀朗橋?? 02/12 18:03
→ hicker: 這也許是一解........反正現在東環也已重起爐灶了 02/12 18:03
推 QQbrownie: 低運量的系統要用中高運量的大橋來運作，遮住天空佔大 02/12 20:26
→ QQbrownie: 面積車道搭乘不友善甚至直接扼殺交通替代，這樣跟輕軌 02/12 20:26
→ QQbrownie: 的本意差太多了吧 02/12 20:26
→ hicker: 走地下就看不到了 02/12 21:00
推 gadacha: 希望延伸到大坪林或是南勢角+1 不然要轉兩次車 對搭乘欲 02/12 23:51
→ gadacha: 會降低滿多的 不看好通車後的運量 會不會比淡海輕軌低 02/12 23:52
推 oceanman: 地下又要被酸百年建設 02/13 03:08
推 misteri: 安坑輕軌的線型，往大坪林比較順吧，南勢角或秀朗橋都要 02/13 14:01
→ misteri: 大轉彎 02/13 14:01
→ jago: 安坑輕軌把K9十四張站放生，K8新和國小站之後走環河路到秀朗 02/13 14:32
→ jago: 橋站再沿著成功路北上接公館站。 02/13 14:33






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#44. 安坑隱藏版5大景點好吃又好拍！2022搭輕軌輕鬆玩 - 東森新聞

用這些不可錯過的銅板美食，來為這一日輕旅行做完美的Ending。 ▽「正宗圓環魯肉飯」招牌魯肉飯、五香肉捲。（圖／正宗圓環魯肉飯（新店中正店） ...

#45. [閒聊] 安坑輕軌問題PTT推薦MRT

台灣第三條輕軌今年就要通車了但運量和效用大家普遍不看好最近無聊看了一下google地圖看到安坑輕軌的路線前半段還ok.

#46. 營業據點一覽 - 新竹物流

北部 · 淡水集配站 · 新北市淡水區北投里北投子69-5號(淡金路、北新路口，輕軌淡金北新站) · 02-2625-0890.

#47. File:安坑輕軌路線圖-新北市政府捷運工程局-20180417.jpg

Captions Edit. English. Add a one-line explanation of what this file represents. 中文（繁體）. 安坑輕軌路線圖 ...

#48. [閒聊] 安坑輕軌-2021年1月空拍- 看板MRT

推coffeemilk: 利用安坑輕軌十四張做終端式折返車站，安坑過來的列車 02/10 23:32. → coffeemilk: 到十四張後，全程車倒退嚕往地下化穿越新店溪到 ...

#49. 區域利多！北外環3期與北園五路通車 - MyGoNews

北外環3期道路與北園五路陸續通車節省南科通勤時間(圖/台南市政府) ... 台南市交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲十分重視南科通勤路線的交通問題 ...

#50. 「鳳凰四十風華再現」 鳳凰谷鳥園生態園區40週年感恩園慶12 ...

安坑輕軌即將通車新店K6安康站周邊路段實施機車退出騎樓 ... 府輔導在地團體成立市區汽車客運業再一例泰武吾拉魯滋合作社服務社區醫療及北大武山路線.

#51. 新北深坑套房值多少？深坑4 年套房一坪46 萬，房仲：太扯了！

喜砌」住宅大樓生活機能圖，圖片來源：591 房屋交易 ... 且房價還比新店、永和和汐止親民許多，對有自用車的族群來說，入住深坑是一項不錯的選擇。

#52. 新店安坑輕軌線明年動工@ 21世紀邱阿喨的部落格 - 痞客邦

有別於國外部分輕軌是採混用路權，也就是人車都能利用輕軌路線，安坑線輕軌會有專用路權，類似現在的公車專用道概念，但到交叉路口時，輕軌車輛會有絕對 ...

#53. 票價與時刻表查詢 - 桃園捷運乘車指南

乘車指南. 路網圖. 機場捷運營運路線 · 路網願景圖 · 路線說明. 車站資訊. A1 台北車站 · A2 三重站 · A3 新北產業園區站 · A4 新莊副都心站 · A5 泰山站 ...

#54. 112年大眾捷運概論[國民營事業] - 第 84 頁 - Google 圖書結果

輕軌 捷運(LRRT)應用鋼輪鋼軌式傳統鐵路車輛,但車廂容量較小,聯掛輛數較少, ... 淡水、中和、新店、南港、板橋土城線、新莊線、蘆洲支線、 南港東延段、信義線及松山線, ...