別再說政府沒有幫玩車族蓋賽車場了!
台北市往外的所有橋樑幾乎都特別為了『機慢車』規劃了賽道。
另外還準備了許多慢車，讓車友體驗超車的快感。
但，如果你以為可以順順的超車那就錯了！
政府同樣規劃了會在您面前剪線的車輛檔在賽道中間，增加賽道難度！
新北分站與重陽分站並列雙北最危險賽道，據說開通不到一個月就造成人員傷亡，難度實在非常的高。
夜晚的橋樑閃爍著美麗的光輝，絢麗的外表誘惑著騎士們上橋挑戰，難怪人們都說，太漂亮的女人都很惡毒啊!
首先從板橋入口起跑，政府突然準備了一條暖胎用的跑道，路面不錯，可以充分的讓輪胎熱起來。
上橋後馬上就會體驗在柏油路off road的感覺，沿路跳動，比騎馬還騎馬，讓人幹聲連連，但不管怎樣還是要經過，因為分隔島會來撞人，我們也不能走旁邊較平的路。
經過坑坑疤疤的高速彎後，來到比較正常一點的高速彎，此時路面增寬，Scooter可以油門一拜，大排氣量車種也許可以在深夜時段訓練power slide。
進入傳說中的S形閃電彎之前，會看到限速15的牌子，偶有民眾會停在路邊拍照留作紀念，此時只能抬頭長嘆一聲，對天吶喊。
『幹！哩勒衝三小啦！』
進入閃電彎後只能全神貫注，注意換位，長太高的騎士可能要小心旁邊的橋樑，避免頭部撞擊而彈到左側場地，險象不環生。
下橋的部份基本上沒什麼難度，但，如同其他賽道一樣，靠北的擠。
而從三重到板橋的部份，基本上就是把上敘的流程反過來，就可以供略了，值得一提的是，一開始的90度大轉彎就讓我出線OUT，還好當時旁邊沒有四輪大爺。
更多賽道 : https://www.youtube.com/playlist?list=PLHVtMp_LI1HVWJY3JJRUx5A8qQwLZRTu2
front cam: ISAW A3 Extreme
back cam: SJ4000
