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林口圓山937票價 在 [新聞] 機捷營運首日剩5萬人搭乘公車仍客滿- 看板MRT 的推薦與評價


作者bibo188 (Prime)
看板MRT
標題[新聞] 機捷營運首日剩5萬人搭乘 公車仍客滿
時間Fri Mar 3 14:13:01 2017

機捷營運首日剩5萬人搭乘 公車仍客滿

https://news.ftv.com.tw/NewsContent.aspx?ntype=class&sno=2017303L02M1

機場捷運正式上路第2天，營運狀況究竟如何？一早台北站通勤乘客不多，僅有少數的外
國旅客搭乘，對於機捷過去曾評估通車後，可吸引龐大台北林口通勤族搶搭，看來成效普
通，反倒是圓山到林口的936、937公車幾乎還是班班爆滿。

機捷正式上路第2天，A1台北站來往乘客小貓兩三隻，整個車站大廳顯得空蕩蕩，試營運
曾創下17萬爆量的搭乘人次，與正式營運首日的50000多人一比之下，整整差了3倍多。

台灣通勤乘客少，反倒多了許多外國遊客的面孔，拉著大包小包行李，不管是從機場端出
發到台北，或是準備前往機場，都先來搭乘嚐嚐鮮。

韓國遊客：「台灣比韓國的機場捷運舒適，所以我們選機場捷運來搭，我們搭了2次。」

韓國旅客捧場，更誇機捷便宜，不管是來台或返回韓國，都選擇搭機捷，還懂得用悠遊卡
搭乘享優惠，國外旅客搶著用，但反觀原本評估機捷開通後，有龐大的上班族需求，吸引
林口生活圈10萬人口，效益卻不大。

林口通勤族：「機場捷運太麻煩了，又要到北車去轉太麻煩了，價錢也沒比這個便宜，機
捷的話沒有降價的我搭就要100多元，再加公車30元，時間也差個10分鐘而已。」

方便性是第一考量，再來就是得考量通勤荷包，機捷、公車票價比一比，台北-林口原價
80元，首月雖然只要40元，但圓山捷運站上國道直達林口還有936、937的公車接駁，兩段
票更只要30元。

不過從圓山到林口搭機捷，首先得搭捷運到北車16元，機捷到林口40元，林口轉乘公車15
元，就要71元，恢復原價後，還要111元，票價一比真的差太多，轉乘時間跟公車塞車一
相抵，真的差不多，難怪民眾興趣缺缺。

林口通勤族：「這個比較方便我直接到林口長庚醫院，票價上面936937也都很合理。」

機場捷運祭出通車首月，票價5折，但考慮到生活習慣，往返林口的通勤族多半不考慮，
如何吸引大批國內外觀光客出國返國搭機捷，以及北北桃生活圈通勤族搶搭，恐怕還得再
多點誘因。（民視新聞曾偉旻、李澤民台北報導）

https://youtu.be/6PrZGbvrOMA

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.56.227
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1488521584.A.458.html
推 coffeemilk: 觀光客不會每天都搭機捷，相對來說票價根本不痛不癢， 03/03 14:17
→ coffeemilk: 畢竟到異國有個穩定直達市中心的交通工具顯得安全可靠 03/03 14:17
→ coffeemilk: 很多；反觀上班通勤族如果非每天都使用，在轉北捷和其 03/03 14:17
→ coffeemilk: 他交通工具沒有實質優惠或優於其他運具太多優勢的話.. 03/03 14:17
→ coffeemilk: . 03/03 14:17
→ coffeemilk: 就會影響使用率，這個以後幾個大台北北捷不經營的輕軌 03/03 14:17
→ coffeemilk: 可以善加考慮這部分的問題 03/03 14:17
→ countryair: 如果目的地不是台北車站附近，公車還是有市場的 03/03 14:21
→ DomainT: 影片中的受訪者，很多明顯目的地不是在北車附近。而林口 03/03 14:23
→ DomainT: 很多公車是可以直接一搭就到他們的目的地 03/03 14:24
→ DomainT: 所謂的林口通勤族，很多都是一班客運就可以到自已上班的 03/03 14:25
推 MakotoHaruka: 就算用季票，公車15+季票48+捷運最短票價16=79，對 03/03 14:25
→ MakotoHaruka: 比公車兩段30+捷運最短票價16-轉乘優惠8=38，價錢差 03/03 14:25
→ MakotoHaruka: 一倍 03/03 14:25
推 XperiaZ2A: 因為936、937有進林口市區，所以公車爆滿正常 03/03 14:25
→ DomainT: 地點。不需要再轉乘。 03/03 14:26
→ MakotoHaruka: 所以即使季票便宜也不一定吸引得到大部分的通勤族 03/03 14:26
→ XperiaZ2A: 唯一的缺點是高速公路很容易塞車 03/03 14:26
→ DomainT: 說穿了，當初北捷不想接機捷也是看穿這件事。 03/03 14:26
→ DomainT: 重點還是在「機捷受限於只到北車」。要轉乘，就是致命。 03/03 14:27
→ DomainT: 「一班客運就可以到上班地點的林口通勤族」其實很多。這 03/03 14:29
→ DomainT: 些機捷即使票價再低，也爭取不到，除非免費。 03/03 14:29
→ DomainT: 如果機捷很好賺的話，當初北捷一定拼死都要搶著接，哪會 03/03 14:31
→ DomainT: 搞到「沒人要接」，只好「找路程佔比最常的地方政府組捷 03/03 14:32
→ DomainT: 運公司來接」。 03/03 14:32
→ panda2: 只有對走路5就可以到A8和A9的通勤族才有吸引力吧 03/03 14:37
推 DomainT: 樓上完全正解。 03/03 14:37
→ DomainT: 機捷能爭取的通勤族客群，本來就是很有限。因為機捷本身 03/03 14:39
→ DomainT: 就不是一條能「四通八達」的路線。它只是一條通到北車的 03/03 14:40
→ DomainT: 線而已。 03/03 14:40
→ coon182: 就還是回歸之前的講法啦...機場客是主力，通勤只是附帶 03/03 14:48
→ DomainT: 我認為機捷+交通局及政府相關單位，應想辦法整合「國外的 03/03 14:50
→ DomainT: 電子票證」，尤其日韓香港這三個地方的電子票證，整合到 03/03 14:50
→ DomainT: 機捷。也就是機捷要爭取的目標客群，始終於是國外旅客 03/03 14:51
→ DomainT: 那你就是要儘其所能讓國外旅客方便。 03/03 14:51
→ kimchimars: 通勤雖然只是附帶，但還是需要認真提昇營收的 03/03 14:52
→ DomainT: 另外加速機捷各站的週邊的開發及建設。也是重點 03/03 14:52
→ kimchimars: 不認為有整合國外的電子票証的必要性 03/03 14:52
→ kimchimars: 去香港也是買八達通，去新加坡買ezlink 03/03 14:52
噓 XperiaZ2A: 還有一個問題，搭機捷轉公車沒有轉乘優惠 03/03 14:53
→ DomainT: 把機捷各站如山鼻、坑口等等小站週邊開發起來，有人群住 03/03 14:54
→ XperiaZ2A: 換句話說台北到林口80元，轉乘公車就超過90元了 03/03 14:54
→ DomainT: 到週邊，通勤族就會出現。 03/03 14:54
→ XperiaZ2A: 不過真的有人願意到坑口、山鼻站買透天的嗎？ 03/03 14:55
→ DomainT: 就是把八達通、ezlink整合到機捷，給香港旅客、新加坡旅 03/03 14:55
→ DomainT: 客方便。 03/03 14:56
→ kimchimars: 我的意思是，跨國金流比國內多卡通複雜很多 03/03 14:58
→ kimchimars: 亞洲旅客也習慣到當地使用當地的電子票証了 03/03 14:58
→ DomainT: 所以才要去「努力」啊。 03/03 14:58
→ DomainT: 給旅客方便是一個重點。 03/03 14:58
推 danielpupu20: 整合國外的不會有吸引力。觀光客到台北後還是買一 03/03 14:59
→ danielpupu20: 張悠遊卡。 03/03 14:59
推 gigihh: 等新北產業園區通車應該會帶來一些運量吧 03/03 14:59
→ chewie: 才正式營運兩天而已 通勤族也要再評估啦 轉換沒那麼快 03/03 14:59
→ DomainT: 那是因為你沒整合，當然「被迫」要買啊。整合後幹嘛買？ 03/03 15:00
→ liweihau: 若是整合機捷票+悠遊卡 來賣套票 會有吸引力嗎? 03/03 15:00
推 kutkin: 票價超貴 根本無法替代 03/03 15:00
→ liweihau: 或者是機捷卡+台北捷運pass 03/03 15:00
→ liweihau: 就類似skylinear那樣 有賣車票+地鐵pass的組合票 03/03 15:01
→ liweihau: 對外國旅客來說 可以一次買齊需要的票券 03/03 15:02
推 qqq1234: 應該漲到機場的費用 降通勤費 03/03 15:41
推 edos: 機捷打從好幾個月前就說得很清楚初期日運量在5萬人次 03/03 16:04
→ edos: 運量本來就"合乎預期" 某些人不死心又拿運量來吵票價 煩死人 03/03 16:05
推 MakotoHaruka: 樓上，現在是半價期喔 03/03 16:08
推 hayden218: 就算平日五萬很少 也不該跟連假17萬比 03/03 16:09
→ ji394xu3: 半價期跟正常收費其實應該不會差多少了 會搭就會搭 基本 03/03 16:20
→ ji394xu3: 上顧問公司當初預估初期運量是4萬多人 ~~ 03/03 16:21
→ ji394xu3: 對桃捷來說 降價多吸引通勤客 可能對整體營收沒多少幫助 03/03 16:22
→ Littlechozy: 這個比較不太對，會坐往圓山的大多不是要去台北車站 03/03 16:25
→ Littlechozy: 機捷對往圓山的路線影響本來就不會很大 03/03 16:25
→ free4u28: 樓上突破盲點了，只有記者不知道。 03/03 16:28
→ coon182: 你確定嗎.... 03/03 16:33
→ DDJJ1069: 在某些國外 這時候會檢討私運具的使用成本太低 應該增 03/03 16:42
→ DDJJ1069: 加私運具使用成本 讓交通增加移轉至大眾運輸 03/03 16:42
→ waynedd: 整合國際電子票證沒甚麼必要.不如學日本專賣外國人版的.. 03/03 16:59
推 aaronbest: DDJJ1069 我支持先把免費高速公路免費20km取消 03/03 17:05
→ nobodywang: 機捷直通北捷有搞頭嗎...我認真的 03/03 17:11
→ NCC1305: 機捷的車雖比北捷窄但是卻比北捷高, 物理上直通不可能了 03/03 17:28
→ ting445: 本來運量不就估計五萬嗎?試營運是因為免費一堆人把機場 03/03 17:35
→ ting445: 當後院 03/03 17:35
推 Ajyumi0711: 個人是不覺得貴，我才不要跟人擠公車，機捷舒適多了 03/03 17:52
推 kenic: 畢竟北捷各大路線通車時都有人各種理由不想搭，再觀察一下 03/03 18:30
→ kenic: 吧 03/03 18:30
推 atriple: 同意樓上的k大，畢竟現在剛通車，乘客的通勤習慣還沒穩定 03/03 19:58
→ atriple: 。 03/03 19:58
推 jin062900: 這篇有一個問題 為什麼是拿圓山到林口比 又不是每個人 03/03 20:17
→ jin062900: 都在圓山工作 如果原本就要到圓山以外的地方工作 那還 03/03 20:17
→ jin062900: 是要轉北捷啊 跟機捷要轉是一樣的道理 03/03 20:17
→ jin062900: 記者一開始設定條件就是對936 937有利 民眾當然會秒選 03/03 20:18
→ jin062900: 公車 03/03 20:18
推 MakotoHaruka: 搭公車轉北捷有優惠，來回76元/天機捷季票加公車和 03/03 20:34
→ MakotoHaruka: 捷運162.8元/天，還是貴一倍 03/03 20:34
推 lina7inverse: 多數旅客起終非機捷站,無轉乘優惠會明顯輸既有交通 03/03 20:36
→ coon182: 圓山轉北捷也才轉一個運輸系統而已 03/03 20:37
→ coon182: 公車轉機捷轉北捷，轉兩個運輸系統耶 03/03 20:37
推 akway: 重點是林口地太大 不是每個住捷運站附近 A9轉車幾乎要搭車 03/03 20:57
→ akway: 前往 A8範圍也很大 遠一點文化三路甚至二路 吸引力就差很多 03/03 20:58
→ ji394xu3: 這邏輯適用在很多地方吧 板橋人也不都住板南線車站周邊 03/03 21:33
→ ji394xu3: 甚至過去沒有新莊線時 某些新莊人還跑去新埔站搭 03/03 21:34
推 MakotoHaruka: 可是新莊公車多也有轉乘優惠 03/03 21:35
→ Littlechozy: 原本會用936、937的人機捷對他們吸引力確實不夠啊 03/03 21:37
→ ji394xu3: 當時新莊很多人是騎機車去新埔站 03/03 21:37
→ Littlechozy: 我是認為機捷要衝人數不能只想著林口一帶 03/03 21:38
→ ji394xu3: 靠接駁公車去捷運的反而還不是大宗 03/03 21:38
→ coon182: 談大眾運輸就好，為什麼要扯到機車？ 03/03 21:40
推 ekes11: 說的好像林口人都不會騎機車或單車去車站一樣 03/03 21:40
→ coon182: 不會覺得很奇怪嗎？ 03/03 21:40
→ ekes11: ps.搭公車去捷運站比較浪費時間(因為還要等公車) 03/03 21:41
推 ususa: 台灣人交通模式不是那麼單純 滿坑滿谷的通勤族確實靠機車 03/03 21:43
→ ususa: 或單車去台鐵/捷運車站 03/03 21:43
→ Littlechozy: 其實現在公共自行車起來之後，我認為公車使用者的行 03/03 21:45
→ Littlechozy: 為應該部分會有所改變 03/03 21:45
→ MakotoHaruka: 騎機車的話162.8-30=132.8/天 03/03 21:45
→ MakotoHaruka: 此價錢未計入油錢 03/03 21:45
→ Littlechozy: 有些人可能捨公車以自行車作為最後一哩路，但也有可 03/03 21:46
→ Littlechozy: 能用自行車去接續附近的公車 03/03 21:46
→ MakotoHaruka: 林口搭機捷買季票162.8元（天），含公車加北捷 03/03 21:46
→ MakotoHaruka: 搭公車轉北捷76元起/天 03/03 21:47
推 victtgg: 我現在都騎ubike去捷運站 比過去等接駁公車快又機動性高 03/03 21:49
→ happyman2015: 今天早上A9站目送6:53分普通車走，下一班7:08分坐 03/03 21:52
→ happyman2015: 到，錯過就是15分up，跟公車塞車差不多... 03/03 21:52
推 edos: 如果只是家裡~車站 一小段路的機車油錢沒多少 比接駁公車 03/03 21:56
→ edos: 單趟優惠算下來還要7元更省 03/03 21:56
→ MakotoHaruka: 公車轉機捷無7元優惠 03/03 21:57
→ MakotoHaruka: 騎機車的話162.8-30=132.8/天 03/03 21:57
→ ji394xu3: 公車轉機捷無優惠就無優惠 不會騎單車或機車? XD 03/03 22:03
推 akway: 林口ubike密集度沒很高啊... 03/03 22:03
推 akway: 機車的話 a9看起來目前機車停車量沒很多 但a8一位難求 找地 03/03 22:05
→ akway: 方停也蠻花時間 03/03 22:05
→ ji394xu3: 真辛酸 一個月上班20~22天 公車轉乘要花300元上下 就算 03/03 22:06
→ ji394xu3: 騎車去車站 一個月也花不到這麼多油錢 03/03 22:06
→ ji394xu3: 沒有ubike 也有很多人自己有單車 03/03 22:07
→ coon182: 有什麼好辛酸的...搭公車直達圓山轉乘不是更好 03/03 22:08
→ ji394xu3: 更好你就更好啊 又沒有勉強你搭 03/03 22:09
→ coon182: 問題是你的口氣就很像不爽不要搭的樣子啊= = 03/03 22:11
→ coon182: 生命自然會尋找出路，這樣比較也沒意義啊... 03/03 22:12
→ jago: 林口的ubike已經算很好用 03/03 22:12
→ coon182: 我去台北我不會選機捷，但是我回程會選機捷 03/03 22:12
→ coon182: 這樣行了吧= = 03/03 22:12
→ ji394xu3: 本來就是不爽不要搭阿 不然呢? 不爽還逼你搭? 03/03 22:12
→ Chungli28: 圓山離交流道近，機捷轉淡水線距離又選，當然公車首選 03/03 22:13
→ coon182: 如果樓下就是往台北的公車站牌當然公車也是首選啦... 03/03 22:14
→ coon182: 反過來就不一定了 03/03 22:14
→ kuma660224: 本來就是不爽不要搭。各種交通工具各有利弊 03/03 22:30
→ kuma660224: 捷運也不是要搞到取代公車。 03/03 22:31
→ battlewind: 這是大眾運輸不是私人企業 03/04 01:30
→ battlewind: 捷運和公車應該是互補的 卻搞的變施捨 03/04 01:36
推 MakotoHaruka: 不爽不要搭，就盈虧自負 03/04 06:35
推 MakotoHaruka: 不是每個人都有自己的機車或單車，林口天氣也會影響 03/04 06:37
→ MakotoHaruka: 使用單車的意願 03/04 06:37
→ kuma660224: 盈虧? 不要以為林口能貢獻多少通勤費用。 03/04 07:28
→ kuma660224: 真的要賺錢反而該漲價，降價增加的少數運次 03/04 07:31
→ kuma660224: 根本不符成本效益。 03/04 07:31
→ kuma660224: 畢竟不騎機車單車的本來就不一定公車轉機捷 03/04 07:33
→ kuma660224: 每多一種交通工具，就多一次轉車等車 03/04 07:33






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路線名稱 起站 終點站 營運業者 路線類別 786 華亞園區 ‑板橋Hwa Ya Park Banqiao 三重客運 市區公車 936 林口 ‑捷運圓山站Linkou MRT Yuanshan Sta 三重客運 市區公車 937 林口 ‑圓山Linkou Yuanshan 大都會客運 市區公車

#13. 雙北定期票怎麼搭划算- 生活- 自由時報電子報

交通局近期推動直捷的跳蛙公車為例，民眾從林口搭936｢林口—捷運圓山站｣到捷運圓山站轉乘捷運到市區，公車兩段票為30元，捷運票價以20元起跳，用電子 ...

#14. 林口-捷運圓山站(三重客運) | 跳蛙公車

分段緩衝: 高工局收費方式: 二段票提供預購月票22張、單(多)日票6張、現場保留位10位如月票未售出，則會於當月轉為單(多)日票提供乘客購買。 師大(林口校區).

#15. 937 - 臺北市交通資訊無障礙網-公車動態

937. 回上頁. 字級 大 中 小. 0分30秒. 後, 將自動更新公車動態資訊 ... 林口國民運動中心(文化三路), 尚未發車 ... 捷運圓山站(圓山轉運站), 即將到站. 庫倫街口, 5分.

#16. 「937時刻表」懶人包資訊整理 (1) | 蘋果健康咬一口

尖峰. 站位. 離峰、例假日. , 937 往圓山往林口GIS查詢路線圖. 起訖點停靠站緩衝區台鐵站捷運站Youbike 一般公車低地版公車低地板公車大復康巴士. 路線資訊+. ,巴士937的 ...

#17. 936公車

02 週六搭乘區間：捷運圓山站圓山轉運站→林口總搭乘時間：42分鐘感覺公車的班距上有比較 ... 945公車936公車三井945去程936林口圓山時間937回程1210公車票價936到圓山 ...

#18. 林口公車時刻表 :: 郵局ATM在哪裡?

郵局ATM在哪裡?，林口公車路線圖,937公車時刻表,936路線圖,936 937路線,937公車即時,936路線,937公車總站電話,林口圓山936 937票價.

#19. 訓練所林口核能訓練中心位置圖

林山觀音寺至林口長庚醫院下車(現行票價38 元)；或台北圓山捷運搭乘三重客. 運936、大都會客運937(現行票價30 元)至長庚至林口長庚醫院下車，再往文.

#20. 小夕 (う´ ｀め)

捷運圓山站→936/937→搭到未來城社區下車往回走捷運西湖/港墘→946→搭到未來城社區下車往回走板橋車站→920→搭到林口三井過個馬路捷運蘆洲/徐匯中學→925→搭到林口 ...

#21. 交通資訊| MITSUI OUTLET PARK 林口

設施內停車場 · 1.本設施購物消費滿1,000元即可折抵一小時免費停車，2,000元折抵二小時，依此類推，每日最高可折抵五小時。 · 2.於威秀影城現場購票，憑當日觀賞之電影票根， ...

#22. 大都會客運 - 巴士愛的部落格(Buslover's Blog)

20211029 937A 林口-不經桃園龜山區-捷運圓山站搭乘記錄 ; 雙北捷運公車 30日定期票 · 本次車資. 30 ; 雙北捷運公車 30日定期票 · 合計車資. 864 ; 本次車資為

#23. SanChung Bus 三重客運-2019年-新聞

2019年10月04日 國道客運配合2019年雙十國慶連續假期間實施優惠票價與轉乘優惠活動 ... 2019年08月13日 【936、937】於8/14「捷運圓山站」暫時取消停靠

#24. 第十三篇都市交通- 第四章新北市交通

次數及票價。 101 年新增(共7 條). 103 年新增(共6 條) ... 車站-松山機場」、「林口(文化三路)-捷運圓山站」、「八里-內湖科. 技園區」跳蛙式公車，目前新北市計有15 ...

#25. 【林口三井交通攻略】捷運、公車、免費接駁車、停車場超詳細 ...

位於新北市林口的「Mitsui Outlet Park 林口」（林口三井Outlet）交通十分便捷。 ... 如需機場捷運的購票搭乘教學，請見本站的 ... 【圓山～林口】936、937

#26. 新北市區公車937路線 - NiNa.Az

... 新北市區公車937副線路線由大都會客運營運起點為林口轉運站終點為捷運圓山站新北市區937路線概覽所属系统新北市區主管 ... 票价, 台北聯營兩段票.

#27. 交通路線- 中華民國中央警察大學

搭乘其他客運至林口長庚醫院，再轉搭桃園客運、龜山區免費區民公車至中央警察大學站，或搭乘計程車、騎乘Youbike至中央警察 ... 大都會客運：(937) 林口─圓山捷運站

#28. 北桃地區可到達林口三井outlet公車路線一覽表 - 新北市政府

林口 ：0530. 2300, 15-20分, 20-30分. 例假日固定時刻表. 936, 林口, 捷運圓山站, 二段票, 0540, 2330, 6-10分, 10-15分. 例假日12-20分. 937, 林口, 圓山, 二段票 ...

#29. 市區公車

937林口 -林口長庚醫院-國道1號-捷運圓山站（聯營）. 公車路線數字有外框者，與新北其他公車、快速公車（含蛙跳公車） 及北市公車轉乘，雙向可享折扣8元之優惠.

#30. 林口長庚醫院、國道一號、捷運圓 - Mtlpe

937 (方向：圓山)於每日提供服務。 其它資訊：937共途經35個 ... 937公車票價，林口長庚醫院，參與討論， 0540-2240. ... 林口-捷運圓山站 937 公車上路@ 林口大小事

#31. 交通資訊 - 昕境廣場

937 (林口-捷運圓山站、圓山轉運站) ... 南下: 行中山高速公路林口交流道(41A)，第一個出口下文化一路右轉，忠孝路左轉，接著文化三路右轉，於扶輪公園旁巷口進入即到達 ...

#32. 林口到南崁公車

本路線因疫情影響，自即日起調整班次，詳如附圖為紓解南崁至林口通勤車潮，並加倍提升即將通車的機場捷 ... 票價. 梯形票價表. 林口長庚醫院：頭班05:50 末班23:05.

#33. 高速公路局交通資訊導引

客運名稱 路線名稱 下車站名 三重客運 【1212】 公西–中山高–三重 高公局站 三重客運 【936】 林口–中山高–捷運圓山站 高公局站 三重客運 【945】 林口‑松山機場 高公局站

#34. 公車資訊

台北客運937 線（捷運圓山站—林口），林口長庚醫院站下車，搭本校免費接駁車或其. 他路線公車至本校。 桃園客運5116 線（桃園—台北長庚醫院[經松山機場]），林口長庚 ...

#35. 加入

您好建議在復興一路肯德基前公車站牌搭乘936或937於捷運圓山站下車抵達捷運 ... 到捷運圓山站--1段票下車後換搭936國道路線公車到林口醒吾學院站--2段票單程票價 ...

#36. 936路線公車 - Xvux

20/7/2012 · 從新北市林口區到台北市，新的快速公車路線：937「林口-捷運圓山站」 ... 觀光巴士路線圖起站迄站時刻表公車動態票價一車雙機無障礙服務無線上網臺北觀巴 ...

#37. 編號4433~4650

未來大都會客運到圓山捷運站的行車路線. O4439. 電子郵件. 謝先生/小姐 ... 可否請客運公司在圓山站地上畫個936排隊候車線 ... 反映林口游泳池票價太貴.

#38. [新聞] 機捷營運首日剩5萬人搭乘公車仍客滿- 看板MRT

方便性是第一考量，再來就是得考量通勤荷包，機捷、公車票價比一比，台北-林口原價80元，首月雖然只要40元，但圓山捷運站上國道直達林口還有936、937 ...

#39. 雙北合作跨市快巴今年再闢5條新路線 - 卡優新聞網

因此，除了現行935新店錦繡山莊－台北市政府、936林口－捷運圓山站、937林口－捷運 ... 處表示，「跨市快巴」相較其他路線，最多可減少20至30分鐘搭車時間，票價最多可 ...

#40. 林口公車轉運站最快明年初啟用@ 21世紀不動產林口 ... - 隨意窩

市議員蔡淑君說，林口近年來人口快速成長，這幾年雖增闢七線經由中山高速公路往返 ... 票費用，鍾鳴時強調，設置轉運站目的在於縮短交通時程，未來會全面調整票價，並 ...

#41. 桃園公車動態資訊

937林口 -圓山. 簡圖. 路線資訊. 時刻表. 站址表 · 票價查詢. 往圓山. 往林口. 站序. 站名 ... 林口國民運動中心(文化三路). 未發車. 8. 幸福市.

#42. 林口公車轉運站15日起試營運增闢4線快速公車路線 - ETtoday

新北市政府交通局興闢「林口公車轉運站」將於10月15日起試營運；交通局長鍾鳴時表示，特別增開到台北車站、捷運圓山站、北市大安區和板橋捷運府中站 ...

#43. 台北公車通

0968大竹-圓山轉運站- 桃園大竹-圓山轉運站.taipei. ... 宜蘭縣、澎湖縣、金門縣等地區，以及國道、公車客運之公車動態資訊查詢、以及台中市公車里程計費票價查詢，藉 ...

#44. 937跳蛙公車上路林口－圓山可省二十分鐘 - 蘋果日報

為鼓勵民眾使用大眾運輸，新北市交通局鼓勵業者開闢跳蛙公車路線，原本新北市937線快速公車，自林口站經國道中山高速公路至捷運圓山站，從昨天起開闢 ...

#45. [新聞] 林口通勤族崩潰…等回家公車竟像跨年人潮

例如「林口—圓山站」的936、937公車在18日晚上7點40 分左右，通勤族在捷運圓山站 ... 12 F 推akway: 基隆人口林口三倍阿就不會排成這樣當然票價也是因素 ...

#46. 圓山捷運站1 號出口 - Motics

10 列出口1 H.圓山轉運站【936-林口】 【937-林口】 【林口-捷運圓山站跳蛙公車- ... 票種. 票價. »捷運圓山站1號出口廣場聯絡窗口：淡南段辦公室（位於臺北車站） ...

#47. 林口公車轉運站10/15試營運通勤多4線快速公車 - Mobile01

新聞連結新北市政府交通局在林口區興闢的林口公車轉運站將於10 月15日起試營運一個月，新闢4條快速公車路線到台北車站、捷運圓山站、北市大安區和板橋捷運府中站， ...

#48. 台北客運| 台灣巴士文化百科Wiki

桃園市：桃園區、中壢區、大溪區、龜山區（林口長庚醫院一帶）. 宜蘭縣：五結鄉、羅東鎮、冬山鄉、蘇 ... 937/林口文化三路-圓山跳蛙(大都會客運租用) : 051-U5~057-U5 ...

#49. 一月2014 - 本丸的世界

兩年半前從台北東區輕移民到林口的我們, 初期一直是騎著摩托車往返台北和林口。 ... 而且從圓山發車的時間都非常固定, 票價也調整成30元, 時刻表點我!

#50. 花蓮市| 交通| 台北-花蓮客運巴士加台鐵電車~輕鬆玩花蓮

葛瑪蘭客運票價：全程（台北-花蓮）聯運票價，全票222元, 半票118元；售票 ... 圓山轉運站”了，因為從林口搭936, 937 公車就可以直接到達圓山轉運站。

#51. 林口房市再加分，快速公車937線上路 - MyGoNews

林口 房市再加分，快速公車937線上路新北市新闢937「林口-捷運圓山站」公車路線， ... 查詢937公車到離站時間、班距、發車時刻表等公車資訊，以提供更便利以及快速的 ...

#52. 【林口長庚紀念醫院】長庚醫療財團法人

⓪電動接駁車服務往返質子大樓，候車地點為(1)林口院區復健大樓地下一樓訪客電梯廳 ... 2, 大都會, 937, 林口-圓山, 路線圖 · 往林口 / 往圓山, - ...

#53. 937 公車回程大都會汽車客運股份有限公司 - Apfigp

票價 資訊| 936票價. Hello各位林口的PTT鄉親大家好問題有點多+文長 ... 937 林口-國道1 號-捷運圓山站（聯營） 公車路線數字有外框者，順利的讓我們搭到行天宮下車囉！

#54. 20181019 北客920新車

<非定期票刷卡票價> ... 刷卡次數單趟票價累計票價, 22 ... 大都會客運937 林口圓山跳蛙共同使用不過今天來是為了拍920 新車故以北客林口站稱呼之

#55. The 2006 International Symposium on Pancreatic Carcinoma

下午會議結束17:30 林口長庚醫院會場→ 高鐵桃園站. (大巴1輛) ... 公司, 路線圖, 起站, 迄站, 時刻表, 票價, 班距時間, 類型 ... (林口-捷運圓山站), 945

#56. 937公車路線圖937路線資訊，經捷運林口站 - Tele Channels

大都會客運近期引進4輛FUSO單門新車，新北市交通局特別新闢937「林口-捷運圓山站」公車路線，2100後行車時間可能較離 ... 937公車票價，國道一號，我們由衷的感謝。

#57. 937公車路線圖 - JDWK

937 往圓山往林口GIS查詢路線圖起訖點停靠站緩衝區臺鐵站捷運站Youbike 一般公車 ... 圖公車路線圖公車乘車須知價目表公車價目表公車區間票價表車廂廣告價目表租車專區 ...

#58. [新聞] 林口通勤族崩潰…等回家公車竟像跨年人潮- Gossiping板

完整新聞內文: △林口通勤族在捷運圓山站等車，大排長龍。 ... 推akway: 基隆人口林口三倍阿就不會排成這樣當然票價也是因素12F 08/21 01:00.

#59. 請問有林口到劍潭捷運/淡水線的公車嗎？ - 痞客邦

XiANG ( 初學者4 級) 回答時間：2012-11-07 17:54:57 [ 檢舉] 您若欲從林口長庚到劍潭此段路線並無直達車建議路線如下在林口長庚搭乘936或937 在總站-圓山站轉運站下車 ...

#60. [紀實] 190610 大都會林口-937-MRT圓山站- 看板BusTimes

搭乘路線：937 林口→捷運圓山站客運業者：大都會客運車號：126-FY 搭乘日期：2019.06.11(一) 搭乘區間：捷運林口站→捷運圓山站票價：兩段 ...

#61. 請問有林口到劍潭捷運/淡水線的公車嗎？ - 汽車QA

票價 (28分鐘，6站)約每20分鐘一班車下車前一站：高公局從中華電信出發 ... 捷運直達由起點圓山捷運站，搭乘捷運經過1個站後到達劍潭捷運站出捷運後 ...

#62. 937公車937公車添新車 - Vfjopt

新北市公車937線為林口民眾往返北市圓山的交通利器，但因須繞行至長庚醫院較為費時， ... 二，提供旅客之車票應記載業者名稱，乘車起迄站名，路線起迄區間，票種，票價

#63. 937 末班車937：服務時間、線路圖及車站 - Bsmba

林口圓山 936 937票價，大家都在找解答。往圓山· Back 往林口· 示意圖. 起訖點停靠站捷運站一般公車向右一般公車低地板公車向右低地板公車更新時間：16：00：00. 約5分.

#64. 937 公車路線圖937路線資訊，經捷運林口站 - Cyujk

大臺北公車937 ... 937公車票價，預計行駛40分鐘。 2012年通車的937線， 尖峰7-12分離峰15-20分. 例假日班距，加上配車須於尖峰支援林口-圓山，巴士的實時到站時間，載客量節 ...

#65. 937 公車回程937回程，大家都在找解答 - RJHI

937 回程，大家都在找解答訂房優惠報報 ... 往捷運圓山站· Back 往林口· 示意圖. ... 花2段票車錢搭三重客運936公車或大都會客運937公車到捷運圓山站單程票價投幣30元– ...

#66. 937 公車路線圖【林口937路線圖】資訊整理 - Txbnx

(據中廣新聞李書璇報導)從新北市林口區到臺北市，新的快速公車路線：937「林口-捷運圓山站」通車了，新北市交通局表示，937公車經由林口交流林口937路線圖，937路線 ...

#67. 936 時刻表Muhafazat - Ptnoe

【問題】 1210 936 937 920 往臺北末班車- 林口板- ... 936（林口－捷運圓山站從Muhafazat Al Wusta到馬斯喀特的便宜機票:airplane:超過700家機票訂購網站一次比較 ...

#68. 1212公車桃園捷運

大都會客運【937】 林口–中山高–捷運圓山站. 高公局站. 臺北客運公西-1212-三重發車時刻表 06：00: 08：30: 16：00: 21：00: 06：20: 09：00: 16：20: 22：00: 06：40: ...

#69. 937 路線大都會客運 - Ocbzpz

路線編碼營運區間備註937 林口－經中山高－捷運圓山站經林口長庚醫院(預計7/9 ... (南崁-圓山轉運站)—- 一般公車(行經縣市一般道路) 圖示公司路線圖起站迄站時刻表票價 ...

#70. 937 路線公車即時動態查詢

[新北] 937路(林口－圓山). 去程. 人見仁愛社區(民權路) ... 林口國民運動中心(文化三路) ... 民族承德路口. ↑ 回到最上方. 回程. 捷運圓山站(圓山轉運站).

#71. 【臺北直達碧砂漁港】一趟1579客運就帶你來到八斗子觀光 ...

臺北到宜蘭/宜蘭到臺北– 客運與火車的票價&時間比較如果從市區出發，臺北到宜蘭的客運票價為110元– 140元。 ... 就是愛公車: 20191102 937 林口-捷運 圓山 站搭乘

#72. 通勤族省荷包！「林口－台北」2客運納編市區公車

新北市交通局今（22）日表示，將原屬國道客運「1210林口－台北市 ... 林詩欽表示，原1210、1211全程票價為53元，納編後966僅需二段票30元、967僅需三 ...

#73. 市府轉運站怎麼去

無障礙班次: 1579: 八斗子: 台北最快速的查詢台北捷運路線和票價，用滑鼠點選捷運站一次即可顯示各站票價。 ... 市區公車: 937副: 林口轉運站-捷運圓山站.

#74. 為何雙北要推「公車上下車刷卡」？實施後發生了什麼改變？

李建文從數據分析，從圓山站駛至中山國中站的542路線，乘車需求已被南北端的 ... 北北基慣行的「段式計費」則是另一套架構——每過一段，票價才會躍上 ...

#75. 5063路線

佐久間ダム建設に伴う線路移設路線圖-時刻表: 2: 三重客運: 936: 林口-圓山捷運站: 路線圖: 往林口往捷運圓山站-2: 三重客運: 945: 林口-松山機場: 路線圖: 往林口往 ...

#76. 台北到林口公車– 林口三井outlet - PSQEW

新北市與台北市合作推動跨雙北市快速公車，第5條「林口捷運圓山站」937快速公車 ... 月台近台北捷運地下街南3出口就有汎航通運台北車站開往林口長庚的車票價35元要準備 ...

#77. 林口-捷運圓山站937公車上路

新北市與台北市合作推動跨雙北市快速公車，第5條「林口─捷運圓山站」937快速公車昨天正式上路營運，提供林口地區往返台北市區民眾更便捷交通。

#78. 936公車

20 08 2020 · 例如「林口—圓山站」的936、937公車在18日晚上7點40分左右，通勤族在 ... 公車票價936到圓山多久936去程708時刻表桃園到三重客運三重客運票價南崁到三重 ...

#79. 937公車路線圖動態公路客運即時動態資訊網 - SBGQZ

臺南公車動態高雄市公車動態資訊公車路線動態路線乘車規劃站名行政區查詢票價查詢 ... 高雄公車通提供高雄市公車站牌， 林口-捷運圓山站 937公車 上路@ 林口大小事

#80. 林口MITSUI OUTLET PARK威秀影城

林口 MITSUI OUTLET PARK威秀影城Vie Show Cinemas Linkou Mitsui Outlet Park · 票價資訊 · 影城活動 · 場次查詢.

#81. 936 公車三井林口三井Outlet - Sbyix

本來是常在圓山站等9023到桃園等車時看到往林口的車班次很多這次剛好要去林口長庚 ... 936公車三井945公車945去程林口圓山936 937 票價請從肯德基前的復興一路長庚醫院 ...

#82. 936公車路線圖動態 - Sichere

Re: [問題] 937 從林口總站到圓山站的通車時間 ... 路線圖, 時刻表, 即時動態, 票價說明「Ibus」是由專業的交通運輸經營管理團隊組成，服務領域涵蓋市區公車.

#83. 937 跳蛙

937 跳蛙時刻資訊整理Page1 939跳蛙新北市07:00 07:30 票價資訊票價: 三段票緩衝區: ... 937跳蛙公車在上班日發車，從新北林口站往捷運圓山站發出四班，時間為上午6點30 ...

#84. 936公車

從新北市林口區到台北市，新的快速公車路線：937「林口-捷運圓山站」通車了，新北市 ... 時刻表桃園到三重客運三重客運票價南崁到三重公車708a時刻表936回程圓山到長庚 ...

#85. 936 時刻表

936路線資訊，經師大(林口校區)、捷運林口站、林口長庚、國道一號、捷運圓山站(圓山轉運站) 三重客運. 936. 路線資訊. 路線圖(點選可放大) 相關營運資訊. 頭末班車時間.

#86. 林口到新竹統聯– 林口必吃美食 - Booionp

大都會客運,937 林口圓山捷運站台北客運, 948 林口—板橋車站920 林口—板橋捷運站925 ... 新竹到林口火車林口到新竹統聯新竹到林口長庚票價竹東到林口長庚醫院林口長庚 ...

#87. 937 去程

937. 往圓山往林口GIS查詢路線圖. ①去程不繞龜山②返程不繞龜山. ... 携程同时动态提供航班查询,时刻表查询,机票查询时刻表票价,实时起降查询,以东方航空, ...

#88. 936公車時刻表查詢 - Biniang

跳蛙公車南港轉運站→板橋跳蛙公車林口文化北路-捷運圓山站三重客運跳蛙公車 ... 快速查詢時刻表與票價查詢對號座訂位開放時程2021年疏運日程表疏運期間對號座銷售資訊 ...

#89. 937 回程– 939公車回程 - Sudos

可訂路線, 跳蛙公車南港轉運站→板橋跳蛙公車林口文化北路-捷運圓山站三重客運跳蛙公車 ... 945公車936 937路線937回程945 去程936林口圓山時間1210去程936票價三重 ...

#90. 「侯友宜欺侮龜山人」桃市議員批新北禁5公車線班次

市長鄭文燦表示，新北目前22條公車路線經林口長庚醫院，5條路線縮減班次，主要是公車在林口A9站已滿座，再繞至A8長庚醫院站乘客無法上車，反而增加 ...

#91. 機捷採單一票價桃捷：對新北居民達最大時間效率 - 風傳媒

桃捷指出，A9林口站到A1台北間的乘客，因為直達車和普通車票價一致，所以任何人都可以從台北搭直達車，到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口。

#92. 大都會客運937(林口-圓山)介紹 - 阿武

大都會客運937公車起訖點為林口-圓山本路線於101/7/20AM11時於林口啟智學校舉辦通車典禮通車典禮結束後啟聰學校外的公車都可試乘101/7/20PM1時正式 ...

#93. 937公車時刻表查詢 - Bhotsch

時刻表路線圖票價資訊在地旅行Menu Toggle 集集水里遊覽車服務徵才資訊失物招領加入 ... 跳蛙公車南港轉運站→板橋跳蛙公車林口文化北路-捷運圓山站三重客運跳蛙公車 ...

#94. 937 去程 - Otpusk durankulak

937. 往圓山往林口GIS查詢路線圖. 起訖點停靠站緩衝區台鐵站捷運站Youbike 一般公車低 ... 携程同时动态提供航班查询,时刻表查询,机票查询时刻表票价, ...

#95. 936公車

跳蛙公車通勤23 跳蛙公車南港轉運站→板橋跳蛙公車林口文化北路-捷運圓山站三重客運跳蛙 ... 945公車936公車三井945去程936林口圓山時間937回程1210公車票價936到圓山 ...

#96. 936公車

A：公共運輸定期票（以下稱定期票）以悠遊卡為載具，在票卡有效期間（30日）內可不限次數 ... 945公車936公車三井945去程936林口圓山時間937回程1210公車票價936到圓山 ...