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關於 桃園捷運各站運量ptt ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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桃園捷運各站運量ptt 在 [閒聊] 桃捷的各站日運量是機密？ - 看板MRT 的推薦與評價


作者Stan6003 (巨猩)
看板MRT
標題[閒聊] 桃捷的各站日運量是機密？
時間Thu May 2 10:45:30 2019


想說桃捷一直沒公布各站運量就直接跟小編要
結果對話如下圖



都把其他公司的運量資料貼到他臉上
或許桃捷的日運量真的是機密

看之後有沒有交通類科系的版友直接發公文去才要的到


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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1556765135.A.7C6.html
推 Lime5566: 高捷是交通局在公佈的 05/02 10:48
推 jiff3312425: 很多站一定很難看啊 也蠻想知道的XD 05/02 10:58
→ kutkin: 不就跟台鐵一樣 不爽給就說機密 05/02 10:58
→ kutkin: 來函就會給嗎 05/02 10:58
→ Cascadia: 可能要研究看看政府資訊公開法了 美國常看到用FOIA跟政 05/02 11:04
→ Cascadia: 府要資料的 05/02 11:04
推 TaiwanXDman: 高雄市公車的各路線運量有一段時間也是說機密 05/02 11:18
→ TaiwanXDman: 不公開 很多人寫信去才公開了... 05/02 11:18
推 saikyoci: 政資法: 05/02 11:45
推 kutkin: 原則嘛 我不公開你又耐我何 05/02 11:55
→ kutkin: 反而一堆沒人有興趣的堆滿政府公開平台 05/02 11:56
→ agh386690: 除了那五站，其他鳥不生蛋的地方也不用看了 05/02 12:24
推 TaiwanXDman: 高雄輕軌上車刷票 照理說沒出站運量也應該要有進站 05/02 12:29
→ TaiwanXDman: 的各站運量才對 05/02 12:29
推 stu962046: 高雄輕軌可以在車上刷卡，所以這資料也不會有 05/02 12:35
推 TaiwanXDman: 現在連公車上車刷卡時 那台機器都會顯示現在是哪站了 05/02 12:36
→ TaiwanXDman: 輕軌不可能不知道現在自己在哪站吧 05/02 12:36
→ stu962046: 可是...很多人不會即時刷，或是說看到查票的來了才刷， 05/02 12:38
→ stu962046: 這運量參考價值低 05/02 12:38
推 OfficeGL: 機場捷運桃園段應該都沒人搭，都是雙北段有人，不敢公佈 05/02 12:46
→ OfficeGL: 吧？ 05/02 12:46
推 hunng5: 連北捷萬芳社區站都比不上那就。。 05/02 12:50
推 TaiwanXDman: 機場捷運之前有一次新聞有提到各站運量 05/02 12:51
→ TaiwanXDman: 很多站都是三位數而以 05/02 12:51
→ coon182: 大概就台北車站、雙航廈、長庚、高鐵桃園、林口、others 05/02 13:01
→ Lime5566: 某幾站不是比萬芳社區低是比橋頭糖廠還低 05/02 13:20
推 StarFox0910: 上次在坑口搭車 整個車站只有我一個乘客XD 05/02 13:36
推 Odakyu: 怕被議員酸蚊子站吧 05/02 14:08
→ Odakyu: 不過有些車站可以考慮改成無人站 05/02 14:09
推 aaronbest: 樓上確定可以用無人站 光塗鴉怪客 神經病等問題人士潛 05/02 14:16
→ aaronbest: 伏製造社會問題可能嚴重影響大眾運輸安全 05/02 14:16
便當局一大票無人站：
※ 編輯: Stan6003 (111.83.33.240), 05/02/2019 14:20:14
推 kutkin: 桃捷現在的設施沒辦法改無人了 05/02 14:42
→ kutkin: 治安問題還好，逃票比較麻煩而已。 05/02 14:43
推 milklin: 官網都沒有公佈了 你找粉專的小編要 邏輯也是很怪 05/02 14:55
推 countryair: 扣除機場 桃園段大概只剩A18 A21勉強能看 05/02 15:15
→ NCC1305: 無人站也可以裝監視器啊，如果因治安問題不敢去巡的話就 05/02 15:45
→ NCC1305: 算是有人(僅1、2人)駐守也不能做啥 05/02 15:46
噓 Metro123Star: 所以暖暖站是治安死角嗎？ 05/02 16:20
推 Metro123Star: 直接撤掉站員就好 由指定管理站遠端管理 05/02 16:32
→ Metro123Star: 包含讀票卡等都可以遠端操作 05/02 16:32
→ ciswww: 如果那些站在當時設計階段降階為A5a型態，就更好 05/02 16:55
推 TaiwanXDman: 其實就用最初的規劃 機捷只到機場 05/02 16:58
→ TaiwanXDman: 機場到中壢(以及延伸大溪)用中運量另外一條就好 05/02 16:58
→ omkizo: 開放式不要把站體包住就沒問題了 05/02 17:03
→ omkizo: 例如只有一條樓梯上月台 沒有穿堂 側式月台就再加聯絡天橋 05/02 17:10
→ omkizo: 把地板面積減到最少 月台也不要包住 最好日曬雨淋沒有人 05/02 17:10
→ omkizo: 想待期下去 這樣就可以了 05/02 17:10
噓 c255120: 隨便一個人跟小編要資料就要給嗎 05/02 17:20
推 Metro123Star: 目前方案我猜是為了機場三個航廈都不用轉乘 又不可 05/02 17:23
→ Metro123Star: 能機場內蓋兩條 05/02 17:23
噓 lulu1305174: 怎麼能批評直達美好呢 05/02 17:33
推 taro0116lo: 柯p：桃捷有盈餘是在開玩笑嗎 05/02 17:46
推 agh386690: 興南 橫山認真覺得可以改無人 05/02 18:31
→ Cascadia: 有盈餘倒是不難吧 又不像高鐵高捷自己出錢蓋路線 05/02 18:50
推 sleepyrat: 高捷的經費還是以中央出最多 05/02 18:56
→ s6210603: 重點站 台北車站 新北產 三重 長庚醫院 林口 機場雙航廈 05/02 19:46
→ s6210603: 高鐵桃園 環北 05/02 19:46
推 payeah: 建議你去要，要不到就跟他訴願、打行政訴訟告到底。 05/02 19:54
推 Darvish11: 貼出來興南站一天可能幾百人而已，能看嗎 05/02 19:55
→ cutecoffee: 會不會系統根本沒辦法統計？ 05/02 20:33
推 buslover: 樓樓上對興南也太樂觀 怕的是一天連一百人都不到 05/02 20:36
推 popochocho: 太慢太久 05/02 21:01
推 kkStBvasut: 日本哪家沒公開各站運量的 桃捷出來面對 05/02 21:33
推 kkStBvasut: 我在興南下過車XD 05/02 21:40
→ hn9480412: 可是當初規劃是過了一航廈後是藍線。機場線會與藍線 05/02 21:51
→ hn9480412: 直通運行欸 05/02 21:51
→ Metro123Star: 當初就是直通運行 後來乾脆不要搞直通弄成一條識別 05/02 21:51
→ Metro123Star: 然後分段點在二航不是一航 05/02 21:51
→ Metro123Star: 藍線歷史也是機捷普通車識別色採用藍色的原因 05/02 21:52
→ hn9480412: 我會從興南搭超主要是環北站的機車位滿了 05/02 21:53
→ hn9480412: 然後興南站的機車停車場隨你停 05/02 21:53
→ jayahting: 興南的機車位可以低調嗎...現在車越來越多 05/02 21:59
推 OfficeGL: 桃園人還不習慣搭大眾運輸，大多都是騎機車 05/02 22:17
→ OfficeGL: 桃園捷運跟公車還是太不發達了 05/02 22:17
推 kkStBvasut: 看來興南站扮演的是萬芳社區站的角色XD 05/02 23:01
→ hn9480412: 桃園那兩家客運都在比爛的誰要搭。還有一家是五隻羊開 05/02 23:13
→ hn9480412: 的 05/02 23:13
推 kkStBvasut: 桃竹苗四大客運都在比爛的 05/02 23:25
→ s6210603: 桃客真的蠻爛的XD 05/02 23:35
推 ting445: 一堆站搞不好雙位數不到怎麼公布啦哈哈哈哈 05/02 23:39
推 Debian: 15分鐘一班的不知道是在捷三小。 05/03 02:43
推 kkStBvasut: 日本二線城市 或一線郊區 很多日間10分鐘一班的 05/03 03:13
→ kkStBvasut: 15分鐘大概沒有... 桃捷在國外會被歸類成鐵路沒錯 05/03 03:14
推 ultradev: 印象中有板友是桃捷OCC，就有資料啦…像興南那種小站， 05/03 05:46
→ ultradev: 要是我是桃捷也不想公布 05/03 05:47
推 hunng5: 可是日本鐵道運輸比台灣發達多了 05/03 07:40
→ hunng5: 不管是jr還是地鐵 05/03 07:40
推 evanzxcv: 內獅表示：不要連我都輸 05/03 07:59
推 sfhk46: 短期內是否能透過開行區間車，減少部分車站班距？ 05/03 08:40
→ sfhk46: 雖然這樣勢必有另一部分的車站班距增加 05/03 08:40
推 Metro123Star: 小碧潭18分也沒問題啊 機捷乾脆挑戰20分 05/03 09:04
→ Metro123Star: 然後說個笑話 機捷班次密度還是比台鐵捷運化高 05/03 09:04
→ Lincoln: 公布各站運量，議員就會要求林口站停直達車 05/03 09:11
推 TaiwanXDman: https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1229674 05/03 09:11
→ TaiwanXDman: 去年九月的新聞有提到各站運量 就是我上面提的 05/03 09:11
→ TaiwanXDman: 興南站 每日184人 橫山376人 體育園區 1051人 05/03 09:12
→ TaiwanXDman: 其實也沒有所有站的運量 不過照文中說的 體育園區 05/03 09:13
→ TaiwanXDman: 是第三低的站 所以桃捷全部的站點也只有興南橫山 05/03 09:13
→ TaiwanXDman: 是三位數 其他都破千 05/03 09:13
→ hn9480412: 因為體育園區只有職棒有場次才會比較多人進出 05/03 09:42
推 hunng5: 如果非棒球比賽也可以在桃園棒球場辦活動如演唱會等等，也 05/03 11:20
→ hunng5: 能刺激運量吧～ 05/03 11:20
推 hunng5: 另外桃園其實大眾運輸有慢慢在轉好 05/03 11:26
→ hunng5: 尤其國道客運往返台北林口的十分發達 05/03 11:26
→ hunng5: 可能就中壢跟鄉下比較差而已（5年在桃園觀音上班的感覺） 05/03 11:26
推 countryair: 桃園大眾運輸有在轉好 哈哈哈哈 05/03 13:57
→ countryair: 城際運輸選擇是比較多元啦 但市內交通有多爛就不必多 05/03 13:59
→ countryair: 說了 05/03 13:59
推 hunng5: 是慢慢的轉好 05/03 14:05
推 kkStBvasut: 查到10分鐘一班的：大阪今里筋線(一線純郊區) 札幌東 05/03 15:18
→ kkStBvasut: 豐線(二線) 05/03 15:18
→ kkStBvasut: 橫濱綠線 (仙台東西線可能也是? 05/03 15:18
推 Metro123Star: 仙台的東西線7.5分 05/03 15:48
噓 garyjcw: 你誰啊 幹嘛給你？ 05/03 16:29
→ Jcat: 其實林口是新北市 05/03 17:00
→ buslover: 78樓: 竹客比起其他三家還是好很多 至少時刻表有列的都 05/03 17:32
→ buslover: 會開 05/03 17:32
推 buslover: hunng5說的林口是指長庚醫院附近 國道客運行經站名的林 05/03 17:36
→ buslover: 口都是指那裡 05/03 17:36
→ buslover: 不過長庚醫院那裡是桃園市龜山區 05/03 17:36
推 hunng5: 長庚醫院就在邊陲地帶 加上一堆9字頭的，才會誤認為新北 05/03 18:08
→ hunng5: 市林口區 05/03 18:08
→ hunng5: 機捷林口經過的地方 也都在林口跟龜山邊陲地帶 05/03 18:08
→ TaiwanXDman: 林口也可以泛指林口台地啊 05/03 18:12
推 hunng5: 林口台地一國兩制?? 05/03 18:44
噓 kenliu100: 好奇為什麼要給呢 05/03 18:44
推 omkizo: 林口龜山 一邊一國 05/03 19:32
推 hayden218: 所以林口常常吵資源分配啊 05/03 20:47
推 kkStBvasut: 巴士愛大大> 新竹市人都不太喜歡竹客啦 畢竟竹客比較 05/03 22:12
→ kkStBvasut: 重公路客運 05/03 22:12
→ hn9480412: 竹客比較重視城際間的客運 05/04 01:27
推 buslover: 哈哈 我只是單純以非桃竹苗民眾的觀點看該四間客運公司 05/04 06:56
→ buslover: 竹客雖然在當地人眼中不算好 但跟另外三家比 我覺得不 05/04 06:56
→ buslover: 錯了 苗客則有後來居上的可能性 至於桃園市內那兩間就. 05/04 06:56
→ buslover: .. 還有進步空間 05/04 06:56
推 evanzxcv: 竹客最好搭的市區公車是中壢-龍潭...XD 05/04 09:55
推 q615: 異味桃捷 各方面真爛 05/04 13:22
→ shun01: 我是覺得桃客比竹客好 05/04 13:47
推 robotcl: 桃客已經夠爛了欸 05/04 14:24
推 kkStBvasut: 苗客最強的應該是新竹市公車綠線 05/04 22:12
推 kutkin: 苗客更爛，不解釋。 05/05 01:13
→ kutkin: 苗客可以連竹南東西兩站都把人都撤光光 05/05 01:13
→ luckdot: 還好啦 有些客運連路線都是機密 05/06 21:25
推 CharmingWu: 搭過幾次竹客，覺得比桃園雙寶好很多耶 05/06 22:18
→ kazuhikotsai: 大概只有員工才看的到了 05/07 01:21
推 taro0116lo: 運量讓你知道不就等於讓你知道沒賺錢了 05/20 00:27






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#18. 捷運ptt

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#40. 列車進站音樂變好來牙膏主題曲北捷：創意廣告| 生活 - 中央社

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#54. 數據會說話：北捷、高捷和桃捷機場線的營運績效如何？ - 第1 頁

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