【官媒曝殲-20曾巡航釣魚島，日本沒有任何消息，真發現不了嗎？】
近日，央視軍事官方賬號發布了一篇“當空中王牌遇上殲-20”的報道，又一次對“王海大隊”這支英雄部隊進行了深度的介紹。其中，央視對“王海大隊”裝備換代有了簡單的介紹：1992年列裝首批蘇-27戰機，2000年列裝蘇-30戰機，2019年列裝我國自主研制的殲-20超音速隱身戰鬥機，稱這支部隊一直走在解放軍戰機換代的最前沿。
值得註意的是，央視還透露出一個重大的信息：近年來，“王海大隊”出色的完成了釣魚島空中維權以及東海防空識別區常態化管控等重大任務。從表述上來看，這兩項重大任務是近幾年完成的，而殲-20戰機早在2019年就列裝到了“王海大隊”，說明了殲-20戰機很有可能多次參與了釣魚島巡航任務。
這是官媒首次公開殲-20戰機執行維護國家主權和領土安全的任務，意義重大，說明了殲-20戰機已經形成了完備的戰鬥能力，有能力應對任何的空中威脅。不過，這只是我國單方面宣布了殲-20戰機執行釣魚島空中維權任務，日本官方有沒有相關的報道呢？
日本自衛隊向來有解放軍“禦用攝影師”之稱，我國戰機、戰艦穿越宮古海峽以及釣魚島海域都會引來日本飛機的瘋狂抓拍，可以說我國在東海水面以上所有的軍事動作都在日本空中自衛隊的監視範圍之內。對於中國艦機的動向，日本防衛省會第一時間通過官方網站予以公示，詳細地說明我國有什麽型號、多少數量的武器裝備進入日本附近海域，並配上現場拍攝到的圖片予以佐證。不過，日本防衛省自始至終都沒有任何關於殲-20戰機巡航釣魚島以及東海防空識別區的消息，說明了日本可能從來都沒有發現過殲-20戰機的蹤跡。
唯一能在網上查證的消息是俄羅斯媒體在2020年5月初發布的一條日本航空自衛隊F-15J緊急飛往釣魚島附近空域，但是卻一無所獲的報道。報道稱，在2020年的5月初，日本地面雷達發現釣魚島附近空域有異常情況，隨機命令駐守在沖繩基地的F-15J戰機飛往事發空域進行查證，但是F-15J戰機上的機載雷達始終沒有發現飛機的蹤跡，只能無奈返航，而在事發後的幾天，同樣的事情發生了多次，日本戰機始終是一無所獲。當時俄羅斯媒體就猜測我國可能派出了殲-20戰機前往釣魚島巡航，由於具備優異的隱身性能，日本戰機沒有發現殲-20戰機的蹤跡。
我們先來看一下殲-20戰機的隱身設計：
首先，殲-20戰機采用棱形機頭且機體橫截面基本保持棱形，機頭段上下部分之間具有明顯的折線，發動機進氣道側壁具有明顯的傾斜，能夠向各個方向散射雷達波，減少雷達波的直線回返。
其次，殲-20戰機采用翼身融合和垂直尾翼外傾設計，機身和機翼平滑過渡, 看不出明顯的分界線，機體部件上相互平行。這樣的設計能將雷達反射波集中到幾個窄波束以內，使飛機在其他方向上的散射截面積盡可能最小。
再次，殲-20戰機采用了DSI進氣道，取消了傳統超音速進氣道上的復雜結構、降低了結構重量，還有助於降低正前方的雷達散射截面。
最後，殲-20戰機采用S型進氣道，屏蔽了迎頭發動機葉片雷達波反射。腹鰭完美遮擋發動機，減少側向紅外特征，並且采用了新型的吸波塗層，減少了雷達波的反射。
以上優異的設計使得殲-20戰機擁有了出色的隱身性能，這是殲-20戰機能夠壓制傳統非隱身戰機的前提。由於具備後發優勢，殲-20戰機的隱身性能並不比F-22差，迎頭的RCS值僅為僅為三代機的百分之一。日本F-15J戰機上的AN/APG-63(V)1雷達對殲-20戰機的發現距離僅為20公裏左右，而殲-20戰機的有源相控陣雷達能在200公裏以上就能鎖定F-15J戰機。如果單純依靠F-15J戰機自帶的機載雷達進行搜索，肯定發現不了殲-20戰機的蹤跡。相反，殲-20戰機僅利用光電跟蹤瞄準系統（EOTS），在火控雷達靜默的情況下就能發現百公裏外的F-15J戰機，可以說戰場態勢對殲-20戰機單方面透明。
對於日本而言，要想發現殲-20戰機的蹤跡，必須依靠地面大型反隱身雷達以及先進空中預警機的協助，單靠戰機的雷達根本行不通。不過，日本目前的預警機以及地面雷達都缺乏探測隱身目標的能力，短時間之內對殲-20戰機束手無策。
目前，殲-20戰機首要作戰對象就是出現在亞太地區的F-22、F-35戰機，這兩款戰機在殲-20戰機出現之前都是神一樣的存在，但是在殲-20戰機出現之後，我們發現它們也就那樣，並非無法超越。在隱身性能相當的情況下，殲-20戰機擁有比F-22、F-35戰機更加出色戰場信息感知能力，攜帶的霹靂-15、霹靂-10E空空導彈性能更加優秀，在地面反隱身雷達以及空警-500預警機的協助下，殲-20戰機可以做到先敵發現，先敵開火。
殲-20 f-35 在 [新聞] F-35近距離接觸後美軍對殲-20的評價為什- 看板Military 的推薦與評價
原文來源：https://mil.news.sina.com.cn/2022-03-17/doc-imcwipih9025505.shtml
新浪軍事，2022年03月17日13:54轉載自環球網
原文摘要：
近日，美國太平洋空軍司令威爾斯巴克提及中國的次數比較多，16日，他關於“F-35戰鬥
機在東海與殲-20進行相對近距離接觸”的言論被媒體曝光。
軍事專家認為，可以判定事發背景是美軍正在進行模擬攻擊訓練或者演習中針對中國
實施的針對性課目，這一信息同時顯示殲-20戰機已在一線執行警巡任務，應對外軍先進
五代機的活動，這是對外軍相關行動的有力回擊。
威爾斯巴克在美國空軍協會米切爾航空航天研究所一場視頻對話中談到中國新型戰鬥
機的作用。他稱：“我們注意到他們把殲-20飛得非常漂亮。我們的F-35戰鬥機最近在東
海與殲-20進行了相對近距離的接觸，並不是交鋒，殲-20所屬的指揮和控制體系讓我們印
象深刻。”
威爾斯巴克還表示，殲-20飛得相當專業，“至於他們打算用殲-20做什麼，或許它
會像能夠執行多種任務的F-35，或許更像定位於爭奪空中優勢F-22，現在確切地講出它還
為時過早。”
威爾斯巴克還談到了空警-500預警機，稱這款預警機發揮了重要作用。他說：“我想告訴
你的是，他們的空中指揮控制能力，特別是空警-500，在某些作戰領域發揮著重要作用。
他們的一些超遠程空對空導彈得到了空警-500的協助。如何打斷這種超視距殺傷鏈（
Kill Chain），是我非常感興趣的事情。”
值得注意的是，對殲20和空警-500做出高度認可之前，威爾斯巴克14日在同一場活動
中表示，美國隊（美國以及盟軍）的第五代戰機是美軍的實力，是“超級力量”。公開報
導顯示，威爾斯巴克稱，“中國隊還有誰？”“中國隊不僅小，其能力也有限”“他們
有什麼能力能給我們帶來麻煩？他們的隊不會為我們帶來多少能力和麻煩，坦白說。”
對於威爾斯巴克看似互相矛盾的表述，軍事專家張學峰對《環球時報》分析指出，美
軍一些官員往往是按照自己的需要來評價中國軍力。當他們想說“美國很強大，美軍沒有
白花納稅人的錢”的時候，往往告訴你，中國雖然有了長足進步，但遠遠不是美國對手。
當他們需要一些理由增加項目經費時，他們往往會渲染中國軍力強大的一面，營造一些焦
慮感。當他們在某個專業論壇上和專家談時，可能又會假裝比較客觀，說的比較平衡。雖
然不見得是“見人說人話，見鬼說鬼話”，但總體上是比較靈活的，“所以，我們沒必要
太把美軍對中國軍隊的評論當回事，他說他的，我做我的。如果想聽一聽他們到底怎麼想
的，恐怕也要把他們在不同場合的話拿來綜合著聽。”
“南海戰略態勢感知計劃”（SCSPI）持續跟踪主要利益和責任相關方在南海、東海等海
域的重要行動和重大政策動向。對威爾斯巴克公開“F-35與殲-20在東海進行了相對近距
離的接觸”，SCSPI主任胡波對《環球時報》記者表示，F-35和殲-20戰鬥機能出現相對近
距離的相遇事件，事發地點在東海，這可以判定事發背景是美軍正在進行模擬攻擊訓練或
者演習中針對中國實施的針對性課目，“看似對殲-20的表現、指揮和控制體系進行了肯
定，但本質上是在炫耀美軍在東海有很強的態勢感知能力。當然，解放軍必定也對美軍行
動有詳細掌握，只是沒有對外披露。另一方面，雙方最先進戰鬥機的相遇，無疑說明中美
之間競爭越來越激烈”。
此外，一位匿名軍事專家從戰術上對“F-35與殲-20在東海進行了相對近距離的接觸
”進行分析，“雙方隱身飛機遭遇說明殲-20戰機已經在一線執行警巡任務，應對外軍先
進五代機的活動。這是對外軍相關行動有力回擊。美軍對中國空警-500預警機印象深刻，
認為該機能夠為遠程空空導彈進行引導，心裡恐怕更多的是無奈。目前美國空軍裝備的仍
然是上世紀服役的擁有幾十年機齡的E-3預警機，技術上和中國的空警-500有較大差距。
而美國空軍下一代預警機還沒有著落。”
心得感想：
共軍好舒服啊!!!
F-35問題頻傳，E-3預警機又老舊......
在東海上美軍的戰力真的不行了嗎？？
大家怎麼看？
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