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近日午後雷雨天天報到，莉敏要先提醒各位朋友務必注意安全！
時常來往沙鹿龍井的鄉親，一定走過甫竣工通車的「#斗潭橋 」
斗潭路的過水路橋改善方案是眾多鄉親期盼的工程，
在地的每位民意代表共同為了這座橋多次會勘、爭取預算、緊追進度，
相當值得一提的是，過程中 台中市議員 陳廷秀 協調取得21位地主同意書，
是過水路橋能夠擁有嶄新面貌「#斗潭橋 」相當重要的關鍵！
過去，每遇汛期就會造成水淹過路面，居民必須繞道而行，
但是視線不清楚會誤判路況，危險程度不在話下。
現在，台中市府讓「#斗潭橋 」趕在颱風季前完工，發揮了功效。
盧秀燕 市長更是特別重視，也特別安排視察親走一遭。
#替鄉親改善環境 #用路平安 #相關改善建議 #莉敏持續努力
《北寧路交通瓶頸路段拓寬改善》
適應的服務處與市議員 基隆好漢－張顥瀚，邀請公路總局第一區養護工程處基隆工務段、基隆市政府產業發展處、中正區公所、國立海洋科技博物館、基隆區漁會等單位，針對北寧路371號前瓶頸路段改善，提出相關改善建議，並由公路總局基隆工務段統籌改善計劃。
北寧路371號前，由潮境公園出平浪橋後，往基隆市區方向路幅狹小，假日期間若車潮湧現，加上兩側的路幅不夠，經常造成人車爭道的狀況，還有從新北市深澳自行車道騎乘自行車過來的民眾，到達該路段後，若沒清楚的指引，也必須和雍塞的車輛爭道。
公路總局提出相關計畫，首先是市府收回北寧路371號老舊建物，調整北寧路369巷路口的路型，並且在往平浪橋方向施作懸臂工法增加路幅，整體路幅大概會增加4.5公尺的寬度，並規劃人行道併用自行車道，來串連深澳自行車道，預算大約在2千多萬元，在細部設計後發包。
感謝公路總局基隆工務段來改善北寧路的瓶頸路段，長潭漁港這邊由平浪橋到北寧路371號前，大約有兩百公尺的路段，在去年反應路幅不足、人車爭道的狀況後，目前已經將整個計劃擬定出來，未來透過懸臂工法的改善，增加路幅4.5公尺，長潭漁港這邊大概會有2公尺左右的退縮空間，期待在基隆市舉辦城市博覽會前完工。
#北寧路瓶頸路段改善
#公路總局基隆工務段
#改善人行車行 #自行車道串連
#立法委員蔡適應 #市議員張顥瀚
打開瓶頸 拓寬北寧路造福遊客 提高旅遊品質
（中嘉吉隆新聞記者黃日昇基隆報導）https://fb.watch/3q8D6apCyR/
《北寧路交通瓶頸路段拓寬改善》
適應的服務處與市議員 基隆好漢－張顥瀚，今日(1/26)邀請公路總局第一區養護工程處基隆工務段、基隆市政府產業發展處、中正區公所、國立海洋科技博物館、基隆區漁會等單位，針對北寧路371號前瓶頸路段改善，提出相關改善建議，並由公路總局基隆工務段統籌改善計劃。
北寧路371號前，由潮境公園出平浪橋後，往基隆市區方向路幅狹小，假日期間若車潮湧現，加上兩側的路幅不夠，經常造成人車爭道的狀況，還有從新北市深澳自行車道騎乘自行車過來的民眾，到達該路段後，若沒清楚的指引，也必須和雍塞的車輛爭道。
公路總局提出相關計畫，首先是市府收回北寧路371號老舊建物，調整北寧路369巷路口的路型，並且在往平浪橋方向施作懸臂工法增加路幅，整體路幅大概會增加4.5公尺的寬度，並規劃人行道併用自行車道，來串連深澳自行車道，預算大約在2千多萬元，在細部設計後發包。
感謝公路總局基隆工務段來改善北寧路的瓶頸路段，長潭漁港這邊由平浪橋到北寧路371號前，大約有兩百公尺的路段，在去年反應路幅不足、人車爭道的狀況後，目前已經將整個計劃擬定出來，未來透過懸臂工法的改善，增加路幅4.5公尺，長潭漁港這邊大概會有2公尺左右的退縮空間，期待在基隆市舉辦城市博覽會前完工。
#北寧路瓶頸路段改善
#公路總局基隆工務段
#立法委員蔡適應 #市議員張顥瀚
近日澎湖地區驚傳怪病，自中秋之後，接連有許多民眾反應身體大過敏，身上長出奇怪顆粒紅疹，主要出現在頸部、手臂等衣物遮不到的地方，且奇癢無比，受害民眾苦不堪言，紛紛赴醫檢查，導致皮膚科診所大排長龍。也引起網友熱議，有人推測是過敏、接觸性蕁麻疹、或是天氣過熱引起，更有人推測是水源及空氣受汙染等，致病原因眾說紛紜，疾管署也出動追查，建議蒐集患者照片與醫學中心視訊診斷，找出病因。
看更多：澎湖搔癢怪病 花蓮慈濟皮膚科主任與澎湖醫院院長跨院聯手門診，協助抓病因
澎湖衛生局表示，綜合看診民眾症狀及敘述，部分人員表示近日社區有毛毛蟲出沒，經詢問皮膚專科醫師看法，表示現行地區內的紅腫症狀像是丘疹樣蕁麻疹，此皮膚癢疹有可能因節肢動物叮咬，不排除是樹木草叢棲息的毛毛蟲、纖毛或寄生在季節性候鳥、家禽的蟎造成。
台灣黃毒蛾體毛造成的毛毛蟲皮膚炎
木木日安皮膚專科診所林昱廷醫師表示，日前也收治一名20多歲，剛從澎湖回來的女病患，一家四口到澎湖遊玩，卻沒想到只有自己一人出前出現紅、腫、癢的丘疹症狀。林說，觀察其疹子貌似常見的毛毛蟲皮膚炎。
林昱廷指出，這是一種由台灣黃毒蛾體毛造成的皮膚劇烈搔癢、紅腫等過敏反應。其體毛非常細微，因此仍可能穿透衣服，造成皮膚劇癢的反應。根據這次皮膚紅疹的分布與人群擴散的狀況，推測可能是因毛毛蟲體毛隨風飄散，進而造成群聚過敏反應。林說，相關案例在醫師群組引起熱烈討論，也有醫師反應，朋友及親戚在澎湖看到許多黃毒蛾蹤跡。
法國與澳洲都曾爆發過毛毛蟲皮膚炎
林昱廷說，法國與澳洲都曾經爆發過相似的疫情。在2001年澳洲雪梨的一間社區中心，過半的員工以及5%的顧客都有發生紅疹的反應。有趣的是，有的人周末離開當地去度假，症狀就會減輕；回來之後症狀又會浮現。該中心懷疑是某種昆蟲造成的影響，因此裡裡外外用殺蟲劑清潔了數次，但卻從未在社區中心找到疑似的昆蟲，且病人皮膚搔癢的問題仍然沒有得到改善，這樣的狀況持續4個月。最後在郵箱附近的一棵樹上，發現有許多黃尾毒蛾幼蟲的聚集，其後中心將樹鏟下移走，並徹底清潔該樹周圍的區域，才終止了整個狀況。
急性期可冰敷緩解
林昱廷說，毛毛蟲皮膚炎不會傳染，因蟲的毛中有毒素，當接觸到皮膚時，會發生類似接觸性過敏刺激反應，其治療方式以症狀治療為主，輕微者在擦了外用藥物約2至3日會緩解，慢則7日左右，太過嚴重則須以口服藥物治療。他也提醒，民眾若在急性期發生極度搔癢症狀，可冰敷舒緩。
看更多：皮在癢，為何抓破總是流湯流水？ 中醫教您從癢疹症狀分辨4種皮癢證型
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】
#學生專車摔車意外
這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？
捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
【智翔的議會質詢-社會局、法務局（9/24）】
#公共托育事項布建進度
在市長施政報告當天，智翔有提到桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市，但托嬰中心數量卻不及，截至去年底候補代收托人數尚有1338人，且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人，量能不足的現況是事實。
但回到政策面，我們得先重新檢視「一區一公托」的進度，根據社會局的工作報告，公托家園尚有五處待建，若要達成局長所稱的一區一公托，則正在興建中的復興區公托家園在明年初開幕後便可完成。
儘管我們知道，「公托中心」與「公托家園」在收托的數量上還是有明顯的差距，但以先求有、各區都有公托設施的前提下，公托家園覓地較公托中心容易，經費、時間成本也較低。
#公共托育需求平衡
但接下來就是智翔想點出的問題，儘管在未來各區都有公托設施，但依現況來看，公托資源的分配是桃園馬上就得面對，且是緊鄰而來的重大挑戰。根據審計報告另一項指出，桃園市公托收托率約6.9%，但其中只有中壢、桃園、蘆竹高於平均，其餘十區未達平均，龍潭、大溪、復興則未達2%。
甚至今天局長有提到，觀音區新開幕的草心富林公托中心，是完全沒人候補的狀況，顯示城鄉差距十分明顯，人口密集區除了公共館舍難尋，還得等待諸如社宅完工後、公益設施回饋等，才有更多空間來辦理。
總括來說，考量各行政區的人口組成與需求，盤點每一個區域需要的公托設施為何，將資源優先投注於公托需求龐大的行政區，是智翔的建議，期待社會局未來的規劃。
#日照中心收托成效偏低
桃園市截至去年十月底，日照據點的收托比例僅69.4%，屬成效偏低，而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現，八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口，對此社會局有什麼改善的方式？
社會局長則回答，考量移動距離與方便性，未來日照中心會改以國中學區作為劃分，以桃園市內有59所國中為例，未來學區內至少要有一處日照中心，智翔只希望能讓日照設施更符合需求人口的位置，以學區來劃分確實有所依據，期望社會局多加努力，執行上若有困難我們再來討論如何改進。
#社會福利政策標準不一
根據審計報告指出，桃園市公益彩券的盈餘，原作為擴充社會福利功能、照顧弱勢民眾基本尊嚴的用途，卻被拿來補助許多財力充裕的宗親會、同鄉會、校友會、國際同濟會、青商會、扶輪社等社團，計有63案，且每案金額介於3~61萬不等，與社會福利政策的意旨相違。
針對這一題，審計部提出建議，請桃園市政府盡早研議修訂公益彩券盈餘的補助要點，將「社會服務優先補助」、「弱勢服務」、「參與對象應含弱勢族群」等要點納入其中。
既然今天社會局有答應改善，智翔也會持續盯緊修法的進度，希望讓公益彩券的本意有所發揮。
#預售屋定型化契約審查
最後則是一題過去質詢地政局的老問題，預售屋定型化契約的審查。
買房是人生大事，民眾在面對複雜的定型化契約以及與建商的糾紛過去質詢時提到許多，這邊不再贅述，智翔也了解，依目前桃園新建案的數量以及局處的人力，確實難以做到全面審查預售屋定型化契約。
之前智翔曾建議地政局，是否可以將審查定型化契約的業務，外包給民間的事務所，今天也將同一題，來詢問法務局對審查預售屋契約的立場為何，局長表示，將思考更有效率的方式，也期待能朝全面審查的方向進行。
智翔必須重申，以桃園市的新建案數量來看，若不改進相關措施，定型化契約的違規只會長年居高不下，買房民眾權益若一再受損，只會降低政府的威信、建商的形象與民眾在桃園置產的意願，有效的解方則有賴法務局同仁的努力了。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/jaoy_qOTV0Q
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
