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只要55萬！新Honda S660登場！
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照片可以告訴妳這隻多厲害 必買不可！
情人節也要到了 男朋友該拿出你們的誠意了哈哈哈🤪
🤩開箱開箱T9🤩
智慧黑科技：「骨骼識別點技術」帶來了「全身美化」功能
🌸美圖 T9 這次在相機方面採用前後都是雙鏡頭的設計，並且前後鏡頭都相同，除了有 1200 萬畫素 + 500 畫素、F1.8 光圈、PDAF 對焦、1.4μm 感光元件之外，還支援 OIS 光學防手震。
🌸美圖 T9 加入了全新的功能。透過 MTlab 獨家研發的全新人工智能技術：骨骼點識別技術、3D 修容技術以及 MT color system
🌸美圖 T9 這次加入了臉部特徵記憶功能，可以透過一開始的「個性化美顏檔案」，來記錄個人的臉部特徵，不會像過去一樣只要一美顏，就把自己修得連媽媽都認不出你來😂
未來在美顏自拍的時候，這些部位的特徵就會保留而不會被修除哦！
🌸透過前後雙鏡頭的雙鏡頭拍照輔助，美圖 T9 也能夠拍出模糊背景的照片，同時事後還能夠調整背景的模糊程度。
🌸美圖傳圖助手：讓你的手機與 iPhone 極速傳送
另外，美圖其實也知道許多美圖手機用戶是兩台手機同時在使用，可能一手拿 iPhone 一手拿美圖手機。而這也沒關係，因為美圖新推出了「美圖傳圖助手」這個 App，可讓這類的使用者快速傳照片。現在美圖在 iOS 平台上先行推出了美圖傳圖助手功能，讓美圖手機所拍攝的照片可以快速的將原始圖片傳送到 iOS 設備上，再透過社群來分享自己的照片。
🌸這次美圖 T9 首次採用了高通 S660 處理器，主要也是為了有在打遊戲的使用者們。畢竟大家也知道過去美圖手機在最弱的部分就是玩遊戲。而目前高通 S660 處理器則是目前公認在效能以及電力上最適中的中階處理器，用來玩傳說對決之類的 速度不會像之前一樣這麼慢 隊友也不會再說你雷了😂
🌸MTgame（美圖遊戲引擎）聯合王者榮耀，加入多核多線程技術，功耗更低、操作更流暢，幫你輕鬆上王者。貼心的遊戲免打擾，讓你邊玩遊戲邊通話，盡享更暢快的遊戲體驗。
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｜吐露港塞車—返工時間大埔經吐露港去大圍塞到喊 踩10萬意大利單車定揸Honda S660快啲
吐露港公路一直是新界東的主要幹道，然而這條主要幹道經常受到交通擠塞問題影響。特別在早上或傍晚繁忙時間，只要一發生交通意外，吐露港公路便會發生大塞車。CarMan主持Toby Leung今次決定來一個「玩命」大對決，他找來熱愛騎單車的好朋友Michael，跟他來一場「吐露港單車vs揸車大戰」，在星期一早上7:30相約在大埔出發，Toby駕駛早前借來長測的本田S660，Michael則騎着全碳纖製造的Pinarello Dogma單車，一同沿着吐露港公路前往大圍火車站，看看騎單車的Michael快，還是駕駛車身細小的S660在車龍左穿右插的Toby會首先到達。
他們在大埔墟附近起步，Toby本來希望憑着尺碼細小的S660能在交通車流之中穿插，怎知還未走出大埔，便已經遇上大塞車。原來是吐露港公路近科學園位置發生意外，令本來在繁忙時間經常慢車的公路現在雪上加霜。而且車龍以極緩慢的速度向前推進，就算擁有極細小身驅的S660亦無用武之力，只好乖乖順着車龍移動。另一邊廂，騎單車的Michael當然不用受塞車問題所困擾，在大埔墟踩了一段市區路段之後，很快便到達大埔海濱公園，正式開始被不少單車友譽為「地獄直路」的大埔海濱公園——科學園的單車徑路段。這條路段這麼「地獄」的原因，是因為無論是往返大埔方向都好，單車手的側邊總吹着非常強烈的海風。更甚的是，若單車手是往科學園方向的話，多數是吹逆風，減低了前進效率，同時這段路較為平坦和有少許向上的「暗斜」，若不是騎公路單車（road bike），要挑戰這段單車徑會感到異常吃力。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210111/G2HMOVZSLRFW7DTYYISEEC7PIM/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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｜2020回顧—CarMan盤點最佳新車波子992平治A45跑出 Tesla Model 3拍住寶馬新3系製造驚喜
相信大家都見識過2020年是如何多災多難，人人都希望2020年快點完結。然而就算更難過，我們也成功捱到年尾。CarMan兩位主持在2020年最後一天，跟各位讀者回顧一下今年本地車壇發生的大事，寄望疫情盡快過去，汽車業界以至全球能早日回復正常。
「我不能忘記你」組別
顧名思義，這個組別是兩位CarMan主持在今年試過，最難以忘懷的車款。Toby Leung選了數部他玩得非常開心的車，例如現代i30N、本田S660，以及新一代保時捷911。他對i30N的鍾愛程度，相信大家從影片中都能看出來；然而S660對他而言，是一部非常驚喜的K-Car，只因他從未想到這部迷你跑車竟然擁有如此美好的聲浪和駕駛樂趣。至於保時捷911，他認為新車顛覆了他對日用跑車的定義，無論在操控、性能和舒適性各方面，保時捷均取得極佳平衡，讓人耳目一新，亦不負車系多年來的好評和獨特性。Toby Chan則挑選了平治AMG A45 S，他認為這部「地上最強揭背車」在性能上本已經稱霸車壇，今代的2公升直四turbo更突破400匹馬力大關，以一部原裝車來說性能實屬瘋狂。然而最厲害的地方，是當大家認為新款A45 S一味求快的時候，廠方竟然加入飄移功能（Drift Mode），提升新車的駕駛樂趣，令人感到鼓舞。
年度驚喜之車
這一組別兩位Toby均選了「兩個3」，它們正是Tesla Model 3和寶馬3系。今代寶馬3系的操控性毋庸置疑，無論是本地或外國的汽車傳媒，均對它的操控性大讚一番。Toby Chan認為寶馬在現今講求開源節流的沉悶車壇當中，仍能造出一部如此好玩和平民的3系，同時卻保留了以往3系的獨特駕駛樂趣，令眾人非常驚喜。至於Tesla Model 3，Toby Leung說未試真車之前，一直很討厭Model 3，認為它的造工差劣。可是試車過後，發現它無論在內櫳的人體工學、電池設計和實用性各方面，均令他喜出望外，試過之後更令他深深愛上Model 3。
年度電動車
Toby Leung表示今年他試過很多電動車，好像是Tesla Model S Performance、Model 3、奧迪e-tron、平治EQC和保時捷Taycan等等。他認為奧迪e-tron的電子倒後鏡極有新鮮感，可是新車的充電速度和定價是其最大缺點。而平治EQC保持一貫平治的造車水準，令人期待它們下一部電動車。至於Toby Chan，則選擇了保時捷Taycan Turbo S和Tesla Model 3。他認為Taycan Turbo S是證明了保時捷真的能把造內燃機汽車的駕駛感覺，應用在電動車身上。而且Taycan Turbo S的超強加速感、以及攻彎能力讓他一試難忘，這種革命性的駕駛感將印在他的腦海中。
年度最失望的車
如此得罪別人的東西，CarMan還是留待各位讀者自行理解。只能說兩位主持均選了一部配用2公升直四turbo引擎和四驅佈局的hot hatch，名字大概是MXXXi……兩位Toby認為這部車的上一代造得太好，引致大家均對新車抱有很高期望，而期望越大、失望當然也越大。他們還選了另一部失望之車，便今年試過的唯一一部強國車。不過正常香港車迷對強國車一向沒太多期望，因此還是算了吧。
年度車壇轟動事件及最Mean留言大獎
二人認為奧迪和福士本地代理權易手，是本年香港車壇最轟動的事件。不少奧迪和福士車主均擔心轉代理後的保養質素和問題，但Toby Chan認為新代理花了很多心機和時間去給予車主們信心，同時Toby Leung則認為兩家車廠明年均有多款新車推出，因此新代理的形勢定會越來越好。至於「最Mean留言大獎」，二人當然頒給實至名歸的網友Anthony Cheung，他在Toby Chan處男作的留言，最終一語成讖，讓Toby Chan受了腳傷。兩位主持寄語網民在留言時盡量不要作出人身攻擊，因為大家不知到底自己是「開口中」或是「燈神」。
2021年展望
最後CarMan兩位主持希望2021年疫情能結束，汽車業界和人類生活都能回歸大致正常的狀態，因他們都希望能到海外拍攝更多有趣的汽車專題和試車。至於二人期待的新車，Toby Leung挑選了福士第八代Golf GTI和Golf R，以及福士的ID.4。因為福士現在將研發新車的預算一分為二，他很好奇這些福士新車能否保持福士一貫造車水準，以及標榜入門級數的ID.4會在車壇帶來甚麼衝擊。Toby Chan則選擇了極為豪華和高科技的平治S-Class，以及它夢寐以求的近期最愛豐田GR Yaris。他認為這部車將不少車廠在90年代推出、用作homologation的越野賽街車再次光復，他很想試試到底新車能否跟它的前輩們一樣，帶來同樣的熱血感受。
影片:
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304萬日圓K-Car小跑格局 開篷本田S660Roadster100Fun棍波樂趣
K-Car是日本人買車最低門檻，一般代步用K-Car如大發Tanto、鈴木Alto和Hustler約售百多萬日圓，不過門檻低不代表享受低，亦不乏有K-Car標榜跑車格局，如今次長測數天、堪稱最貴K-Car的Honda S660。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20201223/D4YDWCV2ABHFVGKYAHH6SRFNHE/
影片:
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