2020年2月20日 — 模擬聲浪真的會又大又假嗎？ 前往頁尾 ... V12怠速聲浪的電動車@@. 0. 引言; 留言. 回報 連結 只看樓主 ... 但缺點是...紅燈時, 他們可以踩油門示威. ... <看更多>
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如題，我覺得「聲浪模擬器」多餘又虛假，而且開過性能車的人大部分都覺得有真正的聲浪比較能進入戰鬥狀態，但是因為噪音法規的關係，現在的性能車都 ... ... <看更多>
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很喜歡C43、CLA45有點熱血卻不狂妄的聲浪， 只不過這種車油耗跟一般2000cc以下的買菜車比起來實在是... 而同樣很有貼背感卻相對節能的Tesla因為純電的關係沒有這種熱血 ... ... <看更多>
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9 F →tree748596: 關掉有應該就會安靜不少不過音響的缺點大概也會被 11/26 10:07. 10 F →tree748596: 放大 11/26 10:07. 11 F 推kirax20a: 模擬聲浪有開窗比較過油門順順踩 ... ... <看更多>
聲浪模擬器缺點 在 [問題]為什麼美國車的品牌很少進來台灣呢？ - car | PTT職涯區 的推薦與評價
12 F →fj208: 器，踩油門的時候會發出巨大的模擬聲浪..我才勉強會 09/06 15:15. 13 F →fj208: 考慮 09/06 15:15. 14 F →m996360: 有品牌殺手的八卦嗎 ... ... <看更多>
聲浪模擬器缺點 在 Re: [討論] 瑪莎拉蒂的排浪聲特好聽!! - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
講到車輛聲音工程我又來啦XD
做音質工程的常見像這種campbell圖
橫軸縱軸是轉速和頻率，顏色深淺則代表噪音量(越鮮豔表示越多)
一條一條的是那聲音的階次
像是3000rpm，剛好每秒50轉，因此3000rpm時的50Hz就是1階，100Hz是2階
那這些跟聲音好不好聽有什麼關係?
跑車聲音要好聽要有幾個要素
1. 低頻部分要多
2. 整數階次(1,2,3.....)聲音要突出，半整數(0.5、1.5.....)階次聲音要降低
(因為人耳主觀認為整數階次的聲音悅耳，半整數階次的不和諧)
通常會先量測原設計的噪音得到campbell圖
先用儀器(Equalizer)去調整看哪邊聲音量要加大，哪邊降低會比較符合人耳的好聽
再看要透過哪些手段來達成
傳統的方法是透過進排氣系統的幾何設計來改善引擎或是排氣聲浪
但說真的這項工程頗複雜的
首先，整個進排氣系統中引擎幾乎不可能變動，所以不考慮改變引擎設計
因此能動的部分就剩進氣(空濾)和排氣(消音器)兩部分
但更動進排氣設計又會連帶影響引擎在各轉速下扭力值輸出
也就是說，可能改了某些設計能讓排氣聲音變好聽，但反而造成引擎性能不符合原先目標
在重要程度上一直是性能 >>>>> 音質
因此要在不影響性能前提下把排氣聲音便好聽是一大難題
(所以才有賓士的破音聲XD)
因為傳統的排氣聲音調整有其限制
所以現在滿多都用ANC+合成引擎音(電子式)取代進氣系統幾何設計(機械式)
根據原本引擎或排氣的聲音
用ANC(active noise control,主動噪音控制)把不要的聲音消掉
然後再用喇叭合成原本引擎或排氣聲中需要加強部分頻率的聲音
這樣簡單多了
效果好+成本低
唯一缺點是某些工程師&消費者覺得這樣是作弊XD
※ 引述《orzzz (高雄是個好地方)》之銘言：
: 『引擎聲不特別』＋『車尾才有浪聲』，根據這些線索，大大不知您聽的是不是 Ghibli 柴油款？
: 如果是，跟您說個不幸的消息...
: 假的!
: 哎呀，耳朵業障重啊
: 柴Ghibli 左右尾管旁分別各裝一支6.5吋40瓦喇叭，模擬排氣浪聲向外界撥放。
: 如果您去聽 GranTurismo 或是 Quattroporte , 理論上引擎室就會有低沉強猛的浪聲，
: 理論上引擎室就會有低沉強猛的浪聲，他們都是採用法拉利F136引擎，該引擎有用在(不同調校)F430及458。
: 八卦是，用模擬排氣/引擎聲不只瑪莎在做，以下大家耳熟能詳的車種...
: 用喇叭對外撥放:
: Audi R8 e-tron
: BMW i8
: Nissan 370z
: 用喇叭對車室內撥放:
: BMW M3, M4, M5, i8
: VW Golf GTI, Beetle Turbo
: Ford Mustang, Focus RS
: Lexus LFA, RC
: 用非排氣管本體的發聲裝置去放大及改變頻率:
: Porsche 991, Panamera GTS
: Aston Martin 部分車種
: Alfa Romeo 部分車種
: 以上只是本魯已知的例子，歡迎各位朋友提出更多。
電子合成音更多例子
Nissan Skyline, Nissan Fairlady Z, Honda Acura RL, Mazda 6, Renault Clio RS
Lexus NX(hybrid)
hybrid的通常都會有用啦
另外講一些機械(由進排氣系統去做到)例子
Mazda Roadster, Toyota 86, Subaru BRZ, Lexus IS(汽油), Lexus GS(汽油)
: 喔對了，Toyota Prius 也有用喇叭模擬引擎聲，但本魯在此必須稱讚Toyota一下，PriusPrius假引擎聲是有安全目的，用於提醒路人有車靠近，並非裝腔作勢。
有趣的是因為音質會影響消費者對車子的評價，甚至影響購買意願
才會有這種電子合成音的發展
但消費者卻被蒙在鼓裡XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.219.38.13
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1470024005.A.D27.html
只是在再用上ANC消掉不必要部份、喇叭補足想加強的部分
所以如果只有小調整，那這套系統失效後的聲音會只會微微差異
但像BMW i8那種條修很大的就有趣了XD
https://www.sound-design-lab.com/index.html
另外大部分知識從這來(網站也有提到Maserati)
這位顧問之前是YAMAHA發動機部門的，對車輛進排氣音質工程有興趣可以估狗看看
只是用ANC把原本排氣聲音中不要的部分消掉，然後用喇叭增強某些部分
改管還是有效果
※ 編輯: chandler0227 (124.219.38.13), 08/01/2016 14:10:00
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