[後座星期三] 賓士之所以為賓士:『德國坦克』的秘密
#老饕 : 在過去,賓士除了代表豪華與層峰之外,粗勇與值得信賴也是人們對賓士車的『刻板印象』,家裡長輩也常戲稱賓士把潰縮區都做在別人的車上了。但其實從這張比較80年代生產的Mercedes Benz W126與2000年初期Ford Taurus的A柱橫切面照片中,你就能清楚看出W126的A柱裡硬是多了一個結構,可想而知W126保護乘客的能力遠遠勝於30年後的車款,因此長輩的玩笑話可是其來有自,而非毫無依據的!There’s a reason why a Mercedes is a Mercedes.
#W126不是大水牛 #光輝歲月 #只能緬懷過去 #撞到別的車只會掉漆 #德國坦克沒在騙 #Backseatwednesday #後座星期三 #後座男孩
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#賓士 #MercedesBenz #W126
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賓士斯圖加特TecDay參訪 預覽下一代S-Class內裝科技
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=3358346
德國賓士車廠旗下的S-Class,一直是這級旗艦豪華房車市場的代表車系,它的歷史可以回溯到上個世紀50年代中,但真正開始掛上S-Class名號的,則為1976年問世的第一代W116 S-Class,自此包括W126、W140、W220以及現行的W221 S-Class,都是國內層峰買家們彰顯貴氣的必備座駕之一,而S系列車型的演化,往往是賓士這家德國豪華車廠體現下個世代科技展演的最佳舞台,每每在新一代S-Class車上,Benz都會秀出它們最新的想法與概念,因此對於這級旗艦房車市場來說,每一次S-Class的問世都將是豪華車壇中的一大盛事。
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慘了慘了中毒太深入手的車一台比一台老...。
本廢魯叔還沒從年假中醒過來,耍個廢發發開箱文XD
今天來介紹我ID的老爸
開箱-1989 Mercedes w126 300SEL 香檳金
我的前手就是一手車主,一個70幾歲的阿北,
而這台車在那個年代都有一個類似的故事,
阿北在那個新台幣淹腳目的年代奮鬥賺了很多錢,
一起賺錢的好朋友一個個都買了進口豪華車,想著自己辛苦了總想要有點回報,
以及滿足著奢華慾望及向親友炫耀的想法,
於是就捧著現金衝了一台人人稱羨的麵滷...
大guy4這樣的故事,在我過戶那天又聽了阿北說一次
"這是我的起家掐,是他讓我賺很多錢,所以我都捨不得開~"
望著阿北隔壁的巨大車庫,裡面停著兩台LEXUS RX450H、一台B200還有一台破jeep,
阿北繼續說:
"我平常都開LEXUS代步,只有每個禮拜發個車熱一下而已,就是捨不得開這台w126"
看著這台里程,我想阿北真的蠻有愛的,試了一圈,去之前領的訂金五萬就給了阿北。
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W126
這台是大水牛w140的前身,不同於大水牛的寬體霸氣,
生產週期1979-1992期間的w126,有著優雅的長車身,
車長超過五米,我都不知道路邊停車怎麼停
搭載的心臟是代號M103的3000cc機械噴射L6引擎,
搭配賓士用了很久的代號722.3四速AT還2檔起步,
導致190匹馬力配上超重車體,重踩其實不太能貼背,
但開久了會發現這搭配很妙,起步不會很笨重,但速度就是十分安穩地上去,
完全就是後座買家會喜歡的感覺。
拜車子夠大車頭夠長,放一顆直六還空是蠻空的,
市區開冷氣塞車,溫度都可以穩穩地在90-95度不會飆高
把引擎室擦乾淨是本魯的偏執,可以看的出來里程應該是真的
引擎本體還新很新,也沒有任何地方在滲漏(不然我也不會買...)
過年期間從高雄去苗栗玩一趟,順便做塞車的壓力測試
目前里程只剛突破65000km而已,
31年才跑65000km,繳稅金可能是那年代的有錢人樸實無華且枯燥的樂趣吧?!
這台是中華賓士歐規總代理,沒有美規的精緻豆干椅,沒有安全氣囊
但說實在的,玩了這麼多台124,真皮豆干椅雖然好看,但就是會面臨龜裂的命運
這種彈簧香蕉椅,有著無敵不會壞的優點,
怎麼座都長這樣,實在是蠻爽的XDD
中船很簡單易懂,單驅恆溫冷氣
四速(ECO/Standrad)排檔座以及後遮陽簾開關
還有比起w124常配的核桃木,我最喜歡的柚木飾板!老到出汁94爽
w126優點就是超級長,後座空間可想而知,我都可以在後座輕鬆翹腳了
而且跟現在的泡棉椅子不同,彈簧椅坐出來就跟早期傳統沙發一樣,
高速行進時搭配超軟Q底盤,就是上下晃呀晃的舒適感(不過晃久還是可能會暈)
加上竟然都是老闆買這種車,後座電動窗旁邊的椅子開關及閱讀燈,就是w126的標配,
也是當時的超高級配備RRRR
後座椅墊是可以前後移動的,幅度還真有點大,讓椅背傾斜角度更大
坐在後面睡覺的舒適度upup,用過一次就覺得,恩...蠻爽的XDD
伸長前
伸長後
接下來是外觀,香檳金的126蠻少見的,可以感受出31年前土豪的喜好
現在看起來就是讓126更老,雖然我自己比較愛深色車,
不過竟然都買了老車,就該有老車的味道,不用殺,老就可以了...
超長車體
超級新的水箱護罩
霸氣車頭(超好看美呆了>///<)
尾燈設計跟w201 w123如出一轍。
據說當時總代理就是這種藍色貼紙(原漆)
是不是車子拍45度都蠻好看的?
結語
本魯中毒有點深,有時候總覺得這台車太長好難停車好想賣掉,
還有那喝水般的高速油耗大概只落在8km/L(市區不要問我不想知道...),
可是坐上駕駛座踩下油門的舒適感,又覺得實在太可惜了T^T
尤其是換完六腳橡皮跟引擎腳以後,換檔行進的舒適度應該有新車的8成,
跑跑高速真的會微笑,可是真的太愛那個年代的設計(?)
尤其是現在這種車毫無殘值,憑著這幾年DIY這麼多台車的直覺,自己動手整理一下
一台穩定又可靠的老車就醒了,而不是繼續窩在車庫長灰塵或送進殺肉場解體,
有時候覺得就好像臥病在床的老人家,其實他們躺在那也可能渴望著自己出來走走一般
不是嗎?
這時候是不是該來一句麥克阿瑟說的話做結尾?
诶幹我忘記他說了甚麼...
祝大家都愛自己的車:)
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