今回はプラレール2021年11月新作 タカラトミーさんのプラレールのHPが更新されていたので雑談しながら見てみました。
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おすすめ動画です(^O^)
ミニオンズ ハチャメチャおしゃべりトレイン
https://youtu.be/JCccuqFBsZ8
スピードジェットとプラレール駅がいい感じw ベストセレクションセット
https://youtu.be/K1fk6i2R0PM
プラレールアドバンス500タイプエヴァ(500TYPE EVA)
https://youtu.be/ypchOUn_k4k
爆速に改造したプラレール‼何個のくみかえプラレール駅で止まるのか?
https://youtu.be/11943t6Ewf0
へんな8車両一斉発車‼くみかえプラレール駅とクロスレールをつかって
https://youtu.be/xpdNHS7dOeg
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#プラレール #ジョージ石原 #10月新作プラレール
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E4系新幹線 在 omochakechannel Youtube 的最佳貼文
今回はタカラトミー プラレール公式ページ プラレールコンシェルジュページのコースレイアウトを参照したレイアウトを作っています。
そしてラストラン間近のE4系新幹線をプラレールで走行。ピンクのラインと黄色いラインのE4系両方が走ります♪
走るコースが右に左に楽しいコースレイアウトになっています
この動画は大人の方が商品購入の際に参考になるように制作した動画になります。
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【おすすめ】
◆プラレール コースレイアウト
#8 8の字ポイントレールをたくさんつなげて まぁるいコースレイアウト
https://youtu.be/hm6QsSb4dA8
#7 つなげレールや自動交差レール、つながるプラレール駅を使ったグルグルまわる長いコースレイアウト
https://youtu.be/aAhK71nyT98
#6 大きな列車メンテナンスステーションを使って立体コース作成 922型ドクターイエロー走行
https://youtu.be/mlFvgKAW21c
#1 トミカシステム対応プラレールストラクチャー オート踏切を使用
https://youtu.be/j6J2PVM1RGQ
◆プラレール紹介
レアプラレール発見 中古ショップ Hobby OFF スーパーレールカーゴ
https://youtu.be/uvCyDrqUDUY
鬼滅の刃 無限列車 鬼殺隊と禰豆子のプラキッズ5体付 2021年7月発売の新作プラレール
https://youtu.be/UBag9po3csY
9歳男子が選ぶ好きなプラレール3車両を紹介&ポケモンも友情出演ありです?
https://youtu.be/Av6j6091K08
◆おでかけ
【早朝列車撮影】JR山陽本線 相生駅と有年駅間を散策しながら鉄道撮影 EF510レッドサンダーやEF210桃太郎、EF66も通過
https://youtu.be/pbR6RNH7F_c
新幹線の見える公園へおでかけ ハローキティ新幹線を撮影
https://youtu.be/gja7hGlpNvI
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#プラレール #コースレイアウト #ポイントレール #E4系
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E4系新幹線 在 omochakechannel Youtube 的最讚貼文
本編は9/30 16:30~
コチラから見れます♡
https://youtu.be/PwTcggjoiBs
【コースレイアウト#9 タカラトミー プラレール公式ページにあるレイアウト& ダブルE4系MAXプラレールを走行】
#shorts
#プラレール
#E4系新幹線
#とき
E4系新幹線 在 Johnny鉄道撮影札記- 上越新幹線- E4系. 數到世界鐵道「巨無 ... 的推薦與評價
上越新幹線- E4系. 數到世界鐵道「巨無霸」之皇,E4系新幹線必定榜上有名,當它16輛編成運行時,其1634人載客量更屬全球最高客量高速鐵道列車,另外性能、全雙層設計也 ... ... <看更多>
E4系新幹線 在 【明新鐵道大小事】再見了E4系新幹線|日本 - Dcard 的推薦與評價
今日是JR東日本E4系新幹線最後一天的定班次營運,日本最後的雙層新幹線列車不敵時間消逝以及先逐漸提升的營運時速,結束了24年載客生涯。 ... <看更多>
E4系新幹線 在 [新聞] 上越新幹線E4系雙層列車正式引退- 看板Railway 的推薦與評價
時辰真的到了
上越新幹線E4系於昨日10/1收班後正式引退
由於列車逐漸老化屆齡且未來將要提速275
終於是結束長達約25年的定期列車營運歷史
E4系於1997年開始投入運用至2021年10月止
最高時速為240 km/h
也曾創下單編成世界最大收容人數(16兩邊最大可收容1634人)
也是全亞洲目前最後的雙層高鐵列車
更是我個人最愛的新幹線車款
除此之外
也隨著E4系的引退
新幹線目前的列車名於昨日也正式結束冠名"MAX"的稱號
也由於E4系有著雙層特色、大窗、3+3席位配置等多項特色
一直以來都很吸引海內外許多鐵道迷與觀光客搭乘朝聖
可惜因為疫情無法去送上最後一層
還好2019年我曾去搭上越來來回回搭了十幾趟以上
當初也算是搭回本了
https://www.youtube.com/watch?v=LnMv8fr0LtI
Btw
未來會開新潟-盛岡的直通E4系臨時團體觀光列車
之前有人貼過了
這裡就不在重覆貼出
国内を走る最後の2階建て新幹線、JR東日本の「E4系」が1日夜、定期運行を終え
ました。
E4系最後の定期列車となった「Maxたにがわ416号」は1日午後11時すぎ、別
れを惜しむ多くのファンや家族連れに迎えられる中、東京駅に到着しました。
E4系は、1997年にデビューし「Max」の愛称で親しまれました。当時、増加し
ていた新幹線通勤の乗客に対応するため、すべての車両を2階建てにして座席を増やし
たのが特徴です。
2階の客席からの眺めが人気を集めましたが、高速化への対応が難しく、老朽化も進ん
だことから、引退が決まりました。
見送りに来た人「2階建てですごい景色が良くて、とても大好きな新幹線でした」
E4系の引退で、国内の新幹線から2階建て車両がすべて姿を消すことになります。
「Max」の愛称で親しまれてきた、国内唯一の2階建て新幹線車両『E4系』が1日、定期
運行としてのラストランを迎えました。
1997年に運行が始まったE4系は、新幹線通勤やスキーブームなどを背景に誕生。最大16
両編成の定員は1634人で、高速鉄道としては世界最大を誇り、大量輸送の時代を支えて
きました。
しかし、近年、老朽化や新幹線の高速化が進むなか、最高時速が240キロにとどまるE4
系は、20年以上にわたる、その役目を終えました。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.101.118 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1633138237.A.7AD.html
※ 編輯: tiesto06202 (110.28.101.118 臺灣), 10/02/2021 09:33:46
※ 編輯: tiesto06202 (110.28.101.118 臺灣), 10/02/2021 09:34:24
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