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你會使用雙黃燈嗎?在行駛中看過前車閃雙黃燈嗎?除了臨停之外,雙黃燈還能保護車主脫離可能遇到的危險狀態,如果你是後方車輛,更要格外留意前車給你的『密語』,但小心不要中招!今天開車幫幫忙要來聊聊,雙黃燈使用的時機!歡迎車主們在下方留言分享你的經驗唷!
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10w60 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
很多保養廠都跟我們說每5000公里要回廠保養更換機油,但有些車主手冊會建議每10000公里更換機油,到底五千公里還是一萬公里該換機油,來聽聽達人們怎麼說?
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前一陣子跟報關行拿的油已經沒再進了,開始找以前用過的油品,
這幾年鮮少出遊,機車主要都通勤用,最多一天40km,
因此價格偏高的油已經沒在用,鎖定中低價位。
習慣用高係數的油品,中尾速與巡航取向,
去年castrol power1 10w50改配方,
價格調漲得亂七八糟,讓我怯步,
agip racing 10w60換成eni後沒以前好用,無奈捨棄;
對比著黏度指數,最後找到elf moto race 4t 10w60。
官網資料:
https://catalog.elf.com/automotive/motorcycles-and-scooters/moto-4-race-10w-60
使用心得:
對照組 motul 300v excellence、repsol racing 10w50、shell helix ultra
這是一款非常好定義的油,它僅有單一亮點:耐用度。
沒有明顯的熱油差距
拉轉中上、油門厚實,
缺點是不夠滑順,注重爽度的人會小失望。
簡而言之,是一款其他項目70~80分,耐用度95分的怪咖,
我用過那麼多油品,還是第一次碰到有這樣特性的,
激烈操駕的情況下,大約900km後會開始衰退,
一般通勤可以維持到1200km再換,
但令人訝異的是衰退程度非常小,
轉速在6000轉左右,仍可以保持優秀的抑震性與寧靜,
會讓人想繼續測試這款機油極限。
結論就是..這油適合長途騎乘、不重拉轉的人使用,
目前市面上價格一瓶大約在250上下,尚可接受,
再貴一點就沒那價值了。
題外話,有親戚在報關行工作,那報表一看,
市面上400以上的油,真的不用考慮了,
你想得到所謂的神油,進口報價真的低到會嚇人,
一罐200上下的機油就不錯用,
抓個利潤,了不起300~350,荷包心裡苦,但荷包不說。
最近稍微研究一下,
eurol sportbike 10w60 VI值滿接近我的需求,
以後再買來測試看看。
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