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只是12吋資訊很少幾乎都討論10吋後來又有人說C6170 是C6133的進階但我都沒用過想請問一下大家有什麼好建議順便問一下有人知道6133 6170 ML50 最近的價格嗎?? ... <看更多>
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謝謝大家耐心看完忘記補充老家在中南部他說他換12吋正心防爆胎1300 ... 樓上XD 所以這胎到底價格合不合理呀？ ... 網拍一千五含工價，雖然沒用過，不過價格還好吧. ... <看更多>
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先說文有點長，慎入
不知不覺就打一長串XD
----正文開始----
從還沒買車之前就知道改車要先改輪胎
畢竟機車就只有兩條細長的輪胎接觸地面
所有的加速跟煞車都靠前後輪支撐
騎車的過程也有經歷過雨天打滑、三寶出沒等等
所以更看重輪胎的挑選與使用
想說分享自己用過的幾款12吋輪胎
前輪
1.原廠M6029 110/80-12 0$
原廠胎嘛你們知道的
就是一個經濟、抓地與耐磨互相拉扯的平衡點而已
雖然胎紋看起來排水性高、很抓
但行駛路感個人覺得稍微飄一點
搭配原廠單二卡鉗讓煞車更顯得無力
使用約9000km胎紋還很深就換成R1
畢竟下雨天真的太沒有安全感了
2.R1 100/90-12 2000$
從6029直接升級成當時國內最強競技胎(?)
當時F1還沒出現，從M6029升級非常有感
搭配20~22psi的胎壓可以感覺到前輪是貼在地面的
23~25psi會覺得前輪轉向性非常好
但會因為胎壓過高讓龍頭有點跳
胎壓都保持到20~22psi左右
前期就算是雨天也感覺比6029還要穩
畢竟胎質還是影響抓地力很大的要素
而且現在R1價格算是便宜，如果不想換601
需要CP值高抓地力不錯的前輪，R1是你的好選擇
使用里程26000km，時間約2年，胎紋剩餘3mm左右
因為胎質已經變質所以換下
3. F1 100/90-12 2200$
號稱比R1更強的競技胎
價格也沒比R1貴多少就直接換上了
原本想換601，但認識的店家剛好601缺貨Orz
胎體確實是比R1稍微強健些
煞車會在一樣的胎壓下點頭幅度更小
過彎比R1多了一點貼地感
濕地也有一定的抓地力
但天雨路滑且沒abs的情況下還是慢慢龜
使用10000km換下轉售
原因是想體驗110/90-12的大胎
4.米其林2ct 110/90-12 1500$（特價品）
第一顆110/90的大胎
給予的傾角無與倫比
原本會磨到的船底都不磨了，考試也都考100分
熱胎後可以提供不錯的抓地力
前提是至少20km以上的熱胎距離
後來騎乘急煞時發生前輪鎖死彈跳的狀況
搭配煞車是nissin雙插對四+226原廠碟
第一次遇到這種狀況
胎壓也大概打28psi而已
也可能是我自己騎乘技巧差
然後遇到下雨天真的很沒安全感
上面的胎紋感覺跟假的一樣XD
使用1000km直接換下
5.惡魔胎110/90-12 2600$
這才是真正有抓地力的大胎啊
剛換上的當下其實是颱風天
雨勢忽大忽小，是測試輪胎的好時機（誤）
在濕地上的安全感比2ct要來得更多
稍稍給傾角穩定性就差很多了
雖然定位在“運動”
但已經能充分應付自己在通勤時的狀況
使用16000km換下，後來又換上第二顆使用約10000km
值得一提的是磨耗比R1還快
第一次把前輪用到快光的就是惡魔胎了
6.F1 120/80-12 2200$
沒看錯我把後輪拿來前輪用
他奶奶的我超後悔
.
.
後悔沒這麼早上寬胎啊
雖然前輪只有2.5J所以有點胖胖胎
但物理法則上胎寬還是給予了較多的穩定度
加上已經習慣了前輪大胎的穩定與遲鈍感
騎乘上並無太多的影響
入彎時只要給予多一點的重心轉移
多出來的胎寬可確實的抓住地面
安心感upup
目前使用約7000km還是一樣很爽
下一條想找TT72或601YEK來放前輪看看
反正放好胎比較不心疼嘛（挖鼻）
前輪抓地力：
F1(120) > F1(100) > R1 > 惡魔胎 > 6029 >2CT
後輪的部分
1.原廠m6029 120/70-12 0$
一樣就是原廠胎，拿來通勤很棒
用到後期會翻胎跳花，使用8000km換下
2.c699 130/70-12 1300$
就是通勤好胎，沒什麼特別的地方
拿來小熱血可能需要降胎壓來換取抓地力
不是競技胎別跟自己的技術過不去XD
使用10000km換下
3.R1 120/80-12 2000$
第一次換上競技胎，前後R1真的很穩
胎高也讓傾角更大，讓人很不自覺就把車子越放越低
不過甜蜜期大概在4000km左右
後續開始會有小小側滑的情況產生
使用約8000km換下，中間已無胎紋
4.米其林 2ct 140/70-12 2400$
第一次的大胎，跟前輪2ct一起換上
一樣是要充分充分的熱胎才有好的抓地力
曾經騎乘中橫時讓後輪稍微“燙手”（夏天且連續騎乘約50km）
抓地力不差，但就是只起一點胎削
表面完全不黏，用過最固執的一條胎
但因為雨天溜冰鞋，使用3000km換下
5.聰明胎 140/70-12 2300$
胎壁超硬的一條胎，換胎時沒有用換胎機換不上去
胎體較圓，傾倒速度快，感覺尺寸應該介於130-140之間
相當耐磨，用了10000km都還有大概3-4厘米
可惜從6000km後抓地力慢慢下降
曾經在過彎時有撇反胎差點當小飛俠過
褲底一包超大包
6.惡魔胎 140/70-12 2500$
跟前輪一樣，重新定義膠胎性能（誤）
輪胎寬扁，抓地力好，不論晴雨都有一定的抓地力
環島時使用這條，胎壁強健，騎乘長途舒服
騎到新竹遇到颱風暴雨也可應付（誇張）
可惜磨耗有點嚇人，5500km磨平換下
其中環島佔1500km，可能也是加速輪胎磨耗的原因之一
7.象牌 feelfree 140/70-12 2600$
聽說跟惡魔胎有點關連，的確騎起來特性相當像
排水性好，穩定度高，唯一寬胎續換第二條
因為磨耗還不錯，可到8000km
目前車上的象牌也即將邁入7000km
已磨至指示線，下一條預計更換天使胎
8.建大 k711 140/70-12 1400$
單純想體驗看看便宜的通勤胎是否值得
不用還好，用起來給予相當不錯的抓地力
雨天稍稍小滑，但這個價格算很不錯了
沒什麼好挑，可惜後期翻胎，使用約10000km換下
後輪發現象牌、惡魔胎使用到最後都不會翻胎
胎壓大概都是28-32psi左右
象牌還曾經漏氣漏到18psi過但也相安無事
看來進口胎還是有一定的品質保證
這也是後期都挑選進口寬胎的原因
後輪抓地力：
R1 > 惡魔胎 = 象牌 > K711 > 聰明胎 > C699 > 6029 > 2CT
大概分享到這，有想到再回來補充
感謝大家
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.205.75
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1548593707.A.DC3.html
因為兩邊胎紋深度不一，會出現輪胎失去真圓的狀況
可以參考這篇https://tinyurl.com/y8esrsuq
至於輪胎挑選可以分兩種方向，一種是輪胎J值，另一種就是騎乘習慣
更直覺的是前小後大，前窄後寬
不同的J值能撐起不同寬度的輪胎，我是因為後輪3.5J
是140胎寬最低要求的J值，胎型還算OK
騎乘習慣則是要靠時間去抓，然後也要有神農氏嘗百草的精神去找適合自己的胎
※ 編輯: shuahan (1.164.205.75), 01/27/2019 23:14:45
各種胎壓都可以嘗試看看，找到最適合自己的胎壓才對
※ 編輯: shuahan (220.137.10.31), 02/25/2019 23:18:26
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