Joe：「美國的通貨膨脹壓力，引起FED緊縮貨幣政策的市場氣氛，對科技股和成長股造成間接的負面傷害，財報差的企業，今年的股價可能會相對悲劇。」
由於供應受限，以及經濟復甦勢頭增強，旅遊相關服務成本從疫情受限的程度持續反彈，美國6月消費者物價指數（CPI）年增5.4％、月增0.9％，漲幅為13年來最大，美國勞工部報告顯示，排除掉波動性較大的食品和能源部分後，CPI自5月漲0.7％後，上漲0.9％，兩者皆是自2008年以來最大漲幅，也高於經濟學家預期。
根據報告6月CPI飆升，有超過3分之1來自二手車與卡車價格指數的貢獻，價格上漲10.5％，這也是自1953年1月，美國政府開始追蹤這項數據以來的最大漲幅。近幾個月，二手車和卡車一直是推動通貨膨脹的主因，全球半導體晶片短缺削弱了汽車生產，新車價格持續上漲，需求目前主要由租賃公司推動。根據產業數據，二手車和卡車價格將很快降溫。但有跡象顯示，通貨膨脹正在蔓延到經濟重新開放的核心部門之外，消費者上月為食品、汽油、租金和服飾付出更多費用，核心CPI年增4.5％，是1991年11月以來最大漲幅，這項數據5月上漲3.8％。
白宮官員持謹慎且樂觀的態度，認為目前的價格上漲將是暫時性的，主要因為木材和其他商品的遠期價格持續下跌，日前由於供應鏈瓶頸，這些商品的價格一度飆升，經濟學家也認為，通貨膨脹上升是暫時的，這與美國聯準會（Fed）主席Jerome Powell的長期觀點一致。
維吉尼亞海軍聯邦信用合作社（Navy Federal Credit Union）經濟學家Robert Frick表示，6月的CPI數據看起來很可怕，但同時也可以發現，主要是暫時性的價格上漲，推高了這些數據，隨著1.6億美國人施打疫苗，旅行需求正在回升，包括飯店、旅館在內的住宿價格增長7.9％，機票價格上升2.7％。儘管通貨膨脹可能已經觸頂，但預計到2022年都將維持高位，因為許多和旅遊相關的服務，價格仍低於疫情前標準，一些推高通貨膨脹的因素預計也將持續到明年之後，6月份租金上漲，隨著勞工返回辦公室，在美國疫情消退的情況下，將人們帶回市區，租金可能會飆升。
即使有數百萬美國人面臨失業，工人短缺的問題也被視為將推高薪資，並使得通貨膨脹率提升。缺乏可負擔的托育服務，讓一些父母被迫留在家中，不能返回職場，疫情也迫使部分勞工提早退休，賓州PNC Financial首席經濟學家Gus Faucher表示，目前最大的擔憂是，當前的高通貨膨脹已被納入消費者和企業的預期，導致長期通貨膨脹走高，就像1970年代曾發生的狀況。然而當前通貨膨脹壓力的暫時性，以及聯準會的警覺性應該可以防止這種狀況發生。
2020年中國武漢肺炎爆發後，美國聯準會推出前所未有的工具來對抗市場和經濟動盪，國會也普遍贊同。不過時隔1年多，國會領導層中特別是共和黨人，已經呼籲聯準會放鬆政策，特別是每月購債1200億美元的行動。而聯準會主席Jerome Powell面對壓力說服國會：美國經濟雖然面臨10多年來最高通貨膨脹壓力、聯準會也不確定前景，但仍需要危機級別政策來度過難關。
美國經濟在GDP方面剛剛恢復到疫情前的狀態、股市繼續飆升、通貨膨脹正急速走高。聯準會紐約分行的消費者調查顯示，通貨膨脹預期達到至少8年來最高，而房價持續飆升引發泡沫擔憂。聯邦公開市場委員會（FOMC）成員已經有鷹派聲音，6月會議上將疫情後首次升息時間點提前到2023年，且只差1位委員同意就會是明年升息，但聯準會最近發布文件顯示，他們依然不確定未來通貨膨脹、總體經濟路徑，6月會議紀要也充滿FOMC委員模棱兩可的前景預測。諮詢公司Bleakley Advisory Group投資長Peter Boockvar表示，聽證會中挑戰Powell的人通常並不多，他希望但不指望Powell會明確說出是否退出當前政策的途徑。「我希望他能被問到關於住房的問題，住房顯然是經濟中對利率最敏感的部分，因此最直接受貨幣政策的影響。」
但根據過去與國會交流的說詞，Powell多半只會說聯準會正在密切關注房地產市場是否過熱，但目前未看到任何跡象。Brown Advisory的固定收益主管Tom Graff表示，聯準會還不清楚目前通貨膨脹有多少是暫時的，因此會小心承諾，不能過於具體說明多久才會收回寬鬆政策。花旗集團經濟學家Andrew Hollenhorst則說，Powell對勞動力市場實質性進步的信心程度，可能是他提前縮減購債的1個線索，儘管失業率遠低於疫情期間峰值，但目前5.9%失業率仍遠高於疫情前的3.5%。
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