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現在貼的隔熱紙是當初配車業務送原本想說有一些費用能省則省結果沒想到…最近這幾天天氣開始回暖一些車內開始有變熱的感覺才開始感覺到隔熱紙的重要 ... ... <看更多>
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最近入手還算少見的Volvo V50 2.4i (2007年款試乘車)
為了隔熱紙做了些功課,發現車板的精華區資料不很多
在此分享研究後的心得
研究資料來源:Mobile01,自身經驗
若有謬誤請不吝指正
1. 前檔最重要!
所有玻璃之中你看最久的一片,夠重要吧, 建議多投資一些
前檔的要求: 隱密性,隔熱,不擋ETC or GPS, 低內反光
接下來分項闡述
- 隱密性:
其實也就是"可見光穿透率", 也就是多數隔熱紙英文字後的數字
如V-kool V70, V40, 3M M70, M40等
V70約等於可見光可穿透70%, 也就是超透明, 貼了從車內看出又好像沒貼
V40顏色就很深, 我個人近視500度戴眼鏡, 晚上若是沒路燈向外看略嫌暗
但晚上站在車外向內看內裝又似乎看的到.....有點奧妙....
可見光擋的多,隔熱率也通常較好
鏡面也可提供隱密性,提高折射率,但個人覺得略俗且會提高內反射,不考慮
- 隔熱性:
隔熱性常與"紅外線遮蔽率"混淆,或是故意誤導,其實相差甚遠
紅外線僅佔熱源之50%左右, 紅外線阻隔95% 隔熱率也許只有60%
有些隔熱紙所附數據為隔熱率(如丹龍),大多為紅外線遮蔽率
查原廠資料時請小心
隔熱原理有反射(如鏡面或金屬粒子)或吸收(如吸熱膠,SunMxxx疑似此原理)
或是其他神奇新粒子(FSK 冰鑽系列, 或琥珀的陶瓷粒子)原理不明
金屬粒子疑似會氧化,4~5年效果會衰退
吸熱型的數據超漂亮, 但有人說熱吸飽了隔熱就差了.....沒貼,不瞭...
- 不擋ETC or GPS:
ETC為紅外線傳輸, 網友經驗和本人親自至ETC門市查詢
3M極光系列 與 FSK 冰鑽系列 ETC 擋很大, 成功接收率約為0~20%
解決辦法為 在前檔上割洞(醜,不推) 或是不停騷擾ETC門市說接收不到
並出具接收失敗記錄, 有機會獲得強力ETC接收器.....很麻煩,不推
愛用ETC者最好閃躲這兩個系列...
GPS接收與金屬成分相關, V-kool 含金屬多,隨GPS廠牌不同影響程度不同
最好是把GPS接收器牽線到車外, 或直接不選含金屬材質的隔熱紙
- 低內反光(內反射)
內反射強的話,儀表板上放的東西便清楚倒映在玻璃上
我的GPS居然就成為前檔上一片固定的光團,害我在GPS螢幕上放一塊口罩遮反光
玻璃的折射率約9~10%, 目前我查到最好的是FSK冰鑽寫5％
其餘都是10% 上下
接下來寫我有研究的幾家心得
- 3M 極光系列:
不含金屬,不擋GPS, 外看顏色多變但近綠色
缺點: ETC殺手
其他系列: 幾年前的聽說很爛,近幾年不錯,8803俗又大碗
3M 促銷前檔極光配車身8803 一萬元有找, 不錯!
- V-kool:
聽說代理商有兩家,一家好一家....
V系列為較受歡迎前檔選擇, 隔熱率都不錯,
外觀看有金屬膜特有彩虹光影,有的人愛有的不愛
J60不含金屬材質,但隔熱率便較遜色
缺點:金屬材質擋GPS,有氧化風險
貼了較不容易乾,有車庫者要找機會曬曬太陽
- FSK 冰鑽系列
號稱有xxxx粒子,威力無窮又不衰退(?)
F30 由內向外看外面的燈會變綠綠的, 晚上氣氛佳(?)
超低內反光5%傲視群雄,本人拿F30來貼車身
缺點:擋ETC, 綠光....
- 琥珀 C系列
陶瓷粒子, 自稱隔熱性佳且不衰退, 保證期7年還是10年....忘了
缺點: 擋可見光等級與V系列差不多者隔熱率在外國網站上看似乎都較差..
最後說說 My choice: 前檔V-kool V40 + 車身 FSK F30
（用ETC，GPS接收器裝車外）
感想: 跟前一輛車業代送的色紙強大許多
台南大太陽下曬車兩小時進車後空氣無悶熱感,但摸到儀表版才知車燙
前檔內反光稍強,
買了避光墊試圖改善,於是白天開車可在玻璃上看見避光墊的絨毛...
F30內反射低真不是蓋的, 只是照後鏡中每輛車都是綠光...怪怪
如果有機會再選一次: 前檔琥珀C40 + 車身 FSK F30
C40也許隔熱率會稍差,內反光卻又似乎好一點.....不知道怎麼選
如果不用ETC就選 3M M40, 畢竟是知名品牌
FSK F30隔熱性我很滿意, 綠光....習慣就好....
以上是網路搜文加一些自身使用經驗, 無利益關係, 純分享
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