關於 737 max飛機 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

0903新加坡聯合早報

*【暴雨洪災導致地鐵幾乎全線癱瘓5000用戶停電 紐約進入緊急狀態】
極端天氣引發的洪災與林火令美國多地進入緊急狀態。紐約市幾乎所有地鐵線路前晚暫停運營，紐約全城降雨量破紀錄，導致洪水氾濫，道路狀況危險。社交媒體上的圖片顯示大水湧過地鐵月臺和列車。紐約州長Kathy Hochul和紐約市長白思豪9月1日晚間宣佈紐約進入緊急狀態，稱經歷“歷史性天氣事件”。白思豪指出，全市約5300個用電戶處於停電狀態。他敦促人們不要外出。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210903-1189792

*【颶風餘威致紐約死亡人數增至至少46人】
颶風“艾達”餘威給美國東北部帶來的破紀錄降雨量引發洪水，紐澤西州州長墨菲週四下午說，該州至少有23人在風暴中喪生，大部分受害者在水位上升時受困車中。紐約市有至少14人死亡，其中11人住在公寓地下層，死因為溺斃。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210903-1189858

*【英國將提供3000萬英鎊協助阿富汗鄰國收容阿難民】
英國政府宣佈提供3000萬英鎊，以協助阿富汗周邊鄰國應對為逃避塔利班政權而出逃的阿富汗人。英國政府表示，將立即向聯合國難民署以及其他人道救援組織釋放1000萬英鎊，以資助它們在阿富汗鄰國邊境設立避難所和衛生設施。其餘撥款將提供給大量難民湧入的國家，協助它們應對關鍵服務與用品方面的需求。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210903-1189884

*【卡達將與土耳其合作 為喀布爾機場提供技術援助】
卡達外交部長謝赫-穆罕默德表示，波斯灣國家正在與塔利班進行對話，並與土耳其合作，為重新啟動喀布爾機場的運營提供潛在技術支援。據報導，喀布爾國際機場自美軍完成撤離行動後已停止運營，其大部分基礎設施已退化或被毀。謝赫-穆罕默德說：“我們正在非常努力地工作，（而且）我們仍然希望我們能夠儘快地運營它。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189726

*【塔利班料宣佈阿富汗新政府名單 談判代表：與北方聯盟等協商未談及執政問題】
塔利班最高領導人阿胡恩札達料會成為阿富汗最高領袖，在他之下會有總統，以及一個包括阿富汗首任總統卡爾札伊、甘尼政府外長阿特瑪律、阿富汗民族和解高級委員會主席阿卜杜拉在內的執政委員會。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210903-1189793

*【塔利班稱中國承諾喀布爾使館維持開放並增加人道援助】
塔利班發言人表示，中國已承諾其駐喀布爾大使館將維持開放，並將增加對阿富汗的人道援助。塔利班發言人沙欣在推特上說，塔利班杜哈政治辦公室成員哈納菲與中國外交部部長助理吳江浩進行了電話會談。沙欣說：“中國外交部部長助理表示，中國將保留在喀布爾的大使館，而且，我們的關係將進一步加強。阿富汗可在地區安全與發展方面發揮重要作用。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210903-1189865

*【阿富汗民航局：喀布爾機場週五恢復運作】
阿富汗民航局一名官員透露，喀布爾機場的國內航班將於當地時間週五恢復，國際航班則需要時間。半島電視臺報導，阿富汗民航局一名官員表示，一個卡達技術小組正評估喀布爾機場的損壞情況，計畫使該機場迅速恢復運營。一架載有技術團隊的卡達飛機9月1日在喀布爾降落，旨在討論恢復阿富汗首都機場航班事宜，幷討論在塔利班掌權和外國軍隊撤離後提供援助事宜。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189742

*【俄羅斯無意在塔利班和阿富汗各方間調解】
俄羅斯外長拉夫羅夫表示，沒有計劃在塔利班和阿富汗其他各方之間調解。拉夫羅夫說：“我們很久以前就呼籲塔利班以及其它部落勢力和政治團體協商組建一個包容性的過渡政府。我們目前不打算作為中間人參與這種談判。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189740

*【塔利班向媒體從業者頒發許可證】
塔利班開始為媒體從業者頒發工作許可證，國家名稱從過去的“阿富汗伊斯蘭共和國”改為了“阿富汗伊斯蘭酋長國”，頒發機構為資訊和文化部。要獲得由塔利班新頒發的媒體許可證，許可證需表明媒體機構名稱，並出具相應的工作證明。有外國媒體業者在當地領取證件時，看到了許多新聞從業者，其中既有舊人也有新人。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189711

*【歐藥局：第三劑疫苗並非迫切需求】
歐洲藥管局引述歐洲疾控中心一份報告顯示，當前對於已完全接種冠病疫苗的正常人群來說，接種加強針並不是迫切需求。資料表明，截至目前，歐盟及歐洲經濟區18歲以上的成年人中約有三分之一還沒有完全接種疫苗。在這種情況下，當前的優先事項應該是為所有尚未完成疫苗接種的人接種疫苗。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189734

*【泰國衛生部：科興-阿斯特捷利康混合疫苗反應良好 150萬人已接種】
泰國衛生部表示，其由中國科興疫苗和英國阿斯特捷利康疫苗組成的“混合疫苗方案”是安全的，並成功提高了首批150萬接種者的免疫力。泰國今年7月成為世界上首個混合使用中國疫苗和西方開發的疫苗的國家。由於該國的確診病例和死亡人數近幾月持續激增，政府在疫苗供應方面面臨困難。泰國醫學部主任Supakit Sirilak在新聞發佈會上說，"150多萬人已注射了混合配方，是安全的。請不要散播謠言，引起不必要恐慌。” 他還說，泰國一直在生產阿斯特捷利康的疫苗，並將不再為民眾提供兩劑量中國科興疫苗克爾來福。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189717

*【哥倫比亞官員指Mu變種病毒導致致命性第三波冠病疫情】
科學名稱為B1621的新變種病毒Mu今年1月間首次在哥倫比亞發現。哥倫比亞衛生官員梅爾卡多說，這個新變種毒株是哥倫比亞4月至6月間暴發的致命性第三波疫情的罪魁禍首。她指那段期間哥倫比亞每天約有700起死亡病例，其中近三分之二的死者都是感染了Mu變種病毒。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210903-1189874

*【韓國政府與工會達致協議 成功阻止醫務人員全面罷工】
韓國政府與全國保健工會昨日就改善醫務人員待遇等問題最終達成一致，避免了一場原定昨日上午進行的醫療界全面罷工。考慮到當前第四波大流行，為了防止和避免罷工情況，雙方昨日凌晨2時15分終於談妥。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210903-1189794

*【英國讓50萬免疫系統嚴重受損者 接種第三劑信使核糖核酸疫苗】
英國衛生部長賈維德前天宣佈，全國約50萬免疫系統嚴重受損的人將可接種第三劑信使核糖核酸（mRNA）冠病疫苗，以增加他們產生更強免疫反應的機會。他強調，這額外的一劑仍屬於主要疫苗接種計畫的一部份，而不是完成接種後追加的加強劑。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210903-1189795

*【醫學協會警告： 澳洲醫院未準備好應對放寬防疫及重開邊界】
儘管澳洲政府不再堅持以“零冠病”為目標，尋求與病毒共存，但澳洲醫學協會警告，儘管全國接種率有所提升，國內醫院還未對政府放寬防疫措施及重開邊界做好準備。澳洲7月宣佈，計畫在全國冠病疫苗接種率達到70%後，逐步放寬限制措施，達到80%就重啟國際邊境。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210903-1189796

*【數千人聚集曼谷舉行示威 要求首相巴育下臺】
數千人聚集在曼谷市中心舉行抗議示威，要求泰國首相巴育辭職。示威者表示，他們將每天舉行示威直到他下臺。這場於曼谷市中心Asoke十字路口舉行的示威是今年最大的集會之一。警方當天早些時候曾發出警告，指遏制冠病病毒傳播的限制措施不允許抗議活動，但示威者並沒有理會。自6月底以來，泰國冠狀病毒疫情持續惡化使人們對政府處理疫情的方式感到憤怒，而反對巴育的呼聲也得到更廣泛民眾的支援。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189739

*【瑞麗16領導疫情防控問題整改不力被約談】
中國雲南瑞麗16名領導因冠病疫情防控問題整改不力，上個月被紀檢監察單位約談。德宏州紀委州監委在德宏下轄的瑞麗市召開疫情防控監督檢查回饋情況整改約談會，對在瑞麗7月最新疫情防控監督檢查回饋問題整改不力單位的16名責任領導進行集體約談，進一步壓實疫情防控責任。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210903-1189889

*【John Kerry稱氣候變化非地緣戰略武器 籲中國不要讓政治影響氣候合作】
美國氣候特使John Kerry指氣候變化不是地緣戰略武器，呼籲中國不要讓政治影響雙方的氣候問題合作。John Kerry到中國天津與中國氣候變化事務特使解振華進行兩天會談後向記者發表講話，他說：“我告訴他們，氣候問題不是意識形態，不是黨派問題，不是地緣戰略武器。”中國官員之前警告說，中美之間的外交緊張可能破壞雙方在減排問題上的合作。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210903-1189859

*【馬國民航局解除波音737 MAX的禁航令】
馬來西亞民航管理局（CAAM）今天宣佈解除2019年3月實施至今的波音737 MAX禁航令，並表示馬國和外國航空運營商接下來都能在馬國領空內外使用這款民航機進行商業飛行。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189744

*【世衛：癡呆症患者人數到2030年增至7800萬】
全球有超過5500萬人患有癡呆症，世界衛生組織預計患者人數到2030年將增至7800萬，到2050年將增至1.39億。路透社報導，世界衛生組織（WHO）在一份報告中指出，這種神經系統疾病使患者失去記憶，每年給世界帶來1.3萬億美元的損失。報告說，只有四分之一的國家制定了支持癡呆症患者及其家人的國家政策，並敦促各國政府加緊應對這一公共衛生挑戰。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189736

*【WhatsApp被指資料共用行為違規 被罰2.25億歐元】
愛爾蘭資料保護委員會對臉書旗下的通訊應用WhatsApp處以創紀錄的2.25億歐元的罰款。愛爾蘭資料保護委員會表示，他們發現WhatsApp在解釋如何處理使用者和非使用者的資料，以及WhatsApp和母公司臉書之間共用資料方面存在違規行為。WhatsApp表示，罰款金額完全不成比例，將提起上訴。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210902-1189729

*【德國聯邦議院本月選舉 民調顯示社民黨支援率領先】
德國電視公佈的最新民調顯示，德國社會民主黨的支援率大幅上升，領先于總理梅克爾所在的聯盟黨。德國聯邦議院選舉將於9月26日舉行。民調顯示，如果選舉在9月5日舉行，社民黨將獲得25%的選票，較上月上升7個百分點。由基督教民主聯盟和其姊妹黨基督教社會聯盟組成的聯盟黨將獲得20%的選票，較上月下跌7個百分點。此外，綠黨、自由民主黨、德國選擇黨的支持率分別為16%、13%、12%。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210903-1189891

*【明年或參選菲總統 杜特蒂女兒莎拉稱數從政者願當副手】
菲律賓總統杜特蒂女兒莎拉說，已有幾名政治人物表態，願作她的副手參與明年正副總統選舉。根據最新民調，莎拉是下屆總統選舉的最大熱門，不過她還未表明是否確定角逐，僅表示對參選“持開放態度”。總統候選人提名于10月截止。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210903-1189791

0903華爾街日報

*【美國撤離阿富汗將改變全球力量平衡】
美國扶持的阿富汗原政權以驚人的速度崩潰，令美國的許多盟友感到沮喪和憤怒，也極大地破壞了美國的聲譽。但就純粹的軍事力量和經濟資源而言，美國仍佔據霸主地位，從阿富汗撤出意味著美國將來可以集中精力與中國和俄羅斯進行戰略對抗。
https://tinyurl.com/yhoh6per

*【塔利班掌權可能加劇印巴緊張局勢】
塔利班的迅速掌權使得未來的阿富汗政府可能與巴基斯坦的關係更加密切，這引發了鄰國印度的安全擔憂，並有可能加劇這兩個擁核對手之間的緊張局勢。
https://tinyurl.com/yzmlde46

*【塔利班與反對派民兵作戰，在喀布爾掌控新權力】
週三，在阿富汗北部和中部地區，塔利班和當地民兵武裝發生衝突。在美國結束在阿富汗近20年軍事行動的兩天後，該伊斯蘭組織繼續在阿富汗首都喀布爾鞏固其對權力的掌控。
https://tinyurl.com/yeb5cxj5

*【歐盟衛生機構稱沒有廣泛注射新冠加強針的「迫切需要」】
歐洲藥品管理局表示，對於已完全接種疫苗的普通人來說，沒有注射新冠疫苗加強針的「迫切需要」。
https://tinyurl.com/yh83dp2u

*【FDA正在權衡Moderna新冠疫苗加強針的劑量】
Moderna表示，正請求FDA批准50微克劑量的加強針，該劑量是前兩針的一半。知情人士稱，FDA目前尚未做出最終決定。
https://tinyurl.com/yea5e4a9

*【新冠病例激增重創亞洲製造業活動】
亞洲各地製造業活動勢頭在8月份減弱，疫情反彈加劇了全球供應鏈困境，也印證了亞洲地區經濟復甦步伐放緩的擔憂。該地區製造業的持續困境可能導致鞋類和電子產品等消費品價格上漲。
https://tinyurl.com/yz3qnhbx

*【新冠疫情致澳門博彩收入持續下滑】
8月份澳門博彩業總收入是今年以來的最低月度總額，與疫情前月度平均水準相去甚遠。澳門賭場仍在等待遊客大規模重返這座城市。
https://tinyurl.com/yfse3bo3

*【能源交易人士在碳排放市場發現巨大機會】
隨著各國政府推動擴大碳排放交易市場，那些長期專注於石油和天然氣等有深度且波動較大市場的大型能源交易公司，目前正擴大自身的碳排放交易業務。
https://tinyurl.com/ygzjucs7

*【亞馬遜將在巴西投資除碳項目】
亞馬遜公司表示，該在線零售巨頭將與大自然保護協會合作，在巴西投資自然除碳項目。
https://tinyurl.com/ydm5eob9

*【美國7月貿易逆差收窄，因進口需求放緩】
美國7月份的貿易逆差比上個月縮小了4.3%，至701億美元，因為消費者和企業在Delta變異毒株引起的新冠病例上升的情況下減少了購買進口商品。
https://tinyurl.com/yjjal8d8

*【美國股市會再現9月魔咒嗎？投資者擔憂不已】
股市看起來有望在9月創出新高，但華爾街瀰漫的恐懼感卻十分明顯。
https://tinyurl.com/yejnds6r

*【美國工廠仍奮力運轉，但面臨招工難和供應短缺】
儘管新冠疫情的重新加劇打擊了美國人的消費慾望，但工廠仍可能繼續運轉，當然前提是能夠獲得零部件和勞動力。
https://tinyurl.com/ygrgmrly

*【拜登會晤澤倫斯基，討論能源、俄羅斯和烏克蘭未來與西方關係等問題】
拜登和烏克蘭總統澤倫斯基討論了雙邊關係、烏俄摩擦以及烏克蘭加入西方的願望。此次會晤的背景是拜登政府此前決定不阻止北溪2號管道的建設。
https://tinyurl.com/yhqq4hmz

*【阿里巴巴承諾投入1,000億支持中國政府發起的共同富裕行動】
阿里巴巴成為最新一家參與共同富裕行動的中國大公司。這一承諾是巨大的，即使對它這樣一家龐大的公司而言。
https://tinyurl.com/ykyq5x2c

*【中國媒體將兩名加拿大人被控刺探國家秘密的兩起案件聯繫起來】
《環球時報》報導，兩名因間諜罪被關押在中國的加拿大人之間存在關聯，其中一人曾拍攝中國軍事裝備的照片並分享給另一人。相關案件對中加兩國關係至關重要。
https://tinyurl.com/ygu5epeq

*【對沖基金Renaissance高管將支付70億美元和解稅務調查】
這可能是歷史上規模最大的稅務和解協議。量化投資先驅、該對沖基金創始人西蒙斯將額外支付6.7億美元的和解金。
https://tinyurl.com/yzjuez3s

*【新加坡將成為亞洲首個允許SPAC上市的主要金融中心】
新加坡交易所發布了針對SPAC在其主機板上市的新規則，在考慮了各方的反饋意見後，對規則草案最明顯的修訂是將SPAC的最低市值要求減半至約1.116億美元。
https://tinyurl.com/yjdsuq3b

*【蘋果公司將允許Spotify和其他媒體應用使用協力廠商支付選項】
蘋果公司表示，將允許媒體應用創建應用內連結、連至這些公司網站的註冊頁面。這實際上使Spotify和Netflix等公司能夠繞過這家iPhone生產商的訂閱抽成。
https://tinyurl.com/yzomr8n8

*【FAA稱維珍銀河在其完成調查前不能執行新的太空飛行任務】
美國航空管理局表示，在航空監管機構完成對億萬富翁企業家理查·布蘭森7月11日參與的一次飛行任務的調查之前，維珍銀河不能進行新的太空飛行任務。
https://tinyurl.com/yeor2jgs

*【Facebook旗下WhatsApp因違反歐盟私隱法被罰約2.7億美元】
歐盟監管機構稱，Facebook旗下的WhatsApp沒有告訴歐洲人他們的個人資訊是如何被收集和使用的，包括與Facebook其他部門分享其資訊的情況。
https://tinyurl.com/yzrcfcdy

*【馬來西亞將允許波音737 MAX重返其空域】
馬來西亞已經批准波音公司的737 MAX噴氣機重返其空域，結束了這個東南亞國家對這款飛機近兩年半的禁令。
https://tinyurl.com/yk42dq6r

【朝向復飛】波音737 Max在中國試飛升空

一架在中國接受監管機構飛行測試的波音737 Max週三在上海升空，這可能是該款飛機朝著在中國復飛邁出的一步。在中國，波音737 Max飛機已經停飛了兩年多。根據FlightRadar24，這架飛機在當地時間09:24起飛，沿著海岸向東南而行，然後飛到海面上空。這架飛機上周從西雅圖出發前往中國，途徑多站。
#波音737Max #FlightRadar24 #禁飛令

更正啟事：
01:42處:若以2019年台灣GDP總額約6000億美金來計算，美國2兆紓困金應為台灣一整年GDP約3.3倍。感謝網友們的指正，未來查核數字將更加審慎。

美國政府推出了個宇宙無敵超級大的紓困方案，但這錢怎麼用，用在誰身上，可不是沒有爭議的，我們請到出一張嘴的凱莉，來跟我們談談這錢到底要怎麼用。
　
美國總統川普現在決定每個人發1200美元，不過發錢給平民老百姓還可以理解，因為太多人手上完全沒現金真的需要援助。但是發錢給企業可就有點問題了。這些錢又不是天上掉下來，川普這幾年瘋狂舉債，光去年的國債就已經是一整年GDP的一百趴以上，這些政府舉債的錢以後是要還的內。而且這樣企業以後也都不用思考避險啦，什麼防疫策略也省了，反正到最後政府都會出手救援。
　
何況兩兆美元是將近美國年度總預算的一半耶。是台灣一整年GDP約3.3倍內。這麼一大筆錢光要怎麼分一定吵沒完。
　
發錢給人民，補助醫院這個沒什麼爭議，提供企業貸款也還OK，但最有爭議的就是對企業的5000億美元紓困金，援助對象就是那些被疫情直接打擊的產業，但其中包括航空業、飯店業、郵輪業等大型企業，這個真的就讓很多人覺得不爽。
　
因為要比慘大家都很慘啊，但在一般人眼中這些都是有錢人在玩的東西啊，還要特別分一個項目出來撥錢給他們，難道這些公司以前都沒在賺錢嗎？為什麼爽的時候都他們在爽，一出包就要全民買單。
　
而且那些企業高層在裡面真的超爽的，之前波音製造的新飛機737 Max就是出了一堆包，光去年就摔了兩架？他們的CEO還因為這件事情被罵到離職，結果臨走前還是可以再多領個六千萬美金，公司說是感謝他長久以來的貢獻，讓他開開心心的捧著一推錢下台。
　
之前 American Airline 的高層Doug Parker還曾對股東說過「我們是永遠不會虧錢的行業」。真的活不下去要補助當然沒有問題，那如果只是沒辦法維持奢華的生活水準，這樣怎麼好意思跳出來跟政府要錢？啊不是之前都很派說不會虧？
　
現在甚至有十幾家航空公司還聯合起來，一起跑去跟國會哭窮。說政府再不出手處理，將使出更激進的手段，像是無薪假啊、還有無薪假啊、跟更多無薪假啊之類的。這根本就是在情緒勒索？
　
況且這個錢真的是有打算好好用嗎？這些企業拿到這些錢後真的會把錢發給員工嗎？很多大航空公司還有大飯店就是會拿賺到的錢回購自家公司的股票，把股價炒一波後再分錢給股東。像是Marriott從2017年開始就花了43億回購股票，說會分給股東110億。American Airline花130億美元，United是50億，通通都是這樣炒股自肥內。。
　
雖然有這個2兆美元，將近一半國家預算的史上最大紓困方案，但是要真的振興現在美國的經濟錢還是不夠。專家估計起碼要有這個金額的五倍，才有可能防止大規模的破產和失業。這筆紓困基金造成的國家財產缺口將來要怎麼填回來，現在也沒有人敢去討論這個問題。最終還是要靠疫情的防堵，大家生活恢復正常，該消費就正常消費，該買機票就買機票，才能真的解決問題。
　
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我想很多朋友跟我一樣是很期待的，過年假期，很可能是一年唯一一次可以放個長假，飛遠一點去旅遊的時候。

我在網路上問過朋友們，訂機票時，他們會先確認什麼？很多人說他們很在意有沒有折扣，是不是坐走道，有一位高個子的朋友說，坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說，要確定旁邊的乘客有沒有狐臭，這位朋友如果你訂票時可以確定這一點，你要去報名諾貝爾獎，這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友，他很在意離廁所多遠，這問題好解決，我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲，還有愛心呢，愛你喲。

當然還有很多朋友，重視的是飛安的問題，像我是會查機型的，因為波音在短短不到半年的時間，就發生了兩起空難。

去年十月底在印尼，以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難，都發生在同一個機型上，就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年，都沒有人生還。在今年的事件發生之後，世界各國的民航組織，都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說，這只是個小問題沒事兒沒事兒，停飛只是暫時的情況，大家不要緊張。

但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用，全球三百多台已經交貨，但是只能停在地面長灰塵，另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機，放在那的每一秒都是在燒錢。因此，股東們的信心越來越低落，到了現在波音公司的股價已經下跌了25%，隨著時間越拖越長，波音公司再也演不下去了，終於在這個月的16號公佈，從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息，而在23號，波音也宣布撤換執行長。

這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上，說他們訓練不足啦，語言不通啦，但後來證據證明，一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。

這個「操縱特性增益系統」（MCAS）到底是什麼東西呢？這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭，波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示，修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大，並且還能省下12%的燃料，還加大了原本的引擎，並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩，容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況，來補償這個操縱上的差異。

聽不懂嗎？沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了，我們來用機車坐比喻。

這個 MCAS 系統，可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候，幫你把前輪往下壓、後輪往上抬，防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候，這個系統就自己啟動了，那會發生什麼事？你就會往前翻滾，然後就摔車了。

而這兩次的空難，推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題，讓 MCAS 誤判了飛機的姿態，自動的用力把機鼻往下壓，而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動，這麼嚴重的設計失誤，怎麼會在波音公司內部，以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下，要一直到發生了第二次空難才被發現呢？

有一百年歷史的波音，就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣，波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴，波音才算有了對手。在此之前，只要大型商業客機，都是波音一家公司的獨門生意。

波音之所以可以這麼厲害，很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出，這個工程師領軍的文化，自從1996年開始就變了，企業文化轉向為以商業為重，重視成本而忽視專業。

好啦，我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看，這批觀眾現在就在罵了，企業賺錢天經地義，飛安這麼大事政府都不管嗎？我們接下來就講到政府了。

以前FAA會指派工程師坐鎮在波音，專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的，但這些工程師是由FAA指定，而且他們不向波音報告，他們直接對FAA負責。

但在2005年，這個安全工程師的規定改變了，這些負有監督波音重大責任的工程師，改由波音指定，並且出問題時，不是向FAA報告，改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因，是為了省錢。以前趕工時如發現問題，就要工程師報給FAA，等FAA做裁示，才能再進行下去，但現在就不用等FAA了，波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業，光這個步驟，幫波音在接下來十年，省了250億美金。

到了2009年，歐巴馬總統上台之後，覺得不能再給你們自己監督自己，所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“，坐鎮在波音，由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大，這些照理說要監督波音的，跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管，從政府出來之後，很多反而變成專門幫波音，在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為，專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。

其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任，要由波音自己做，說是政府人手不足，只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說，以後他只管大方向，你在節目裡的尺度自己掌握，嘿嘿嘿，太好了，我第一件要做的事，就是把那個電話扔掉。

在印尼獅子航空空難之後，美國FAA接受波音說法，認為是外國機師欠缺訓練造成，禁飛的決定是在各界質疑之後，才勉強做出來的。在衣索比亞空難後，幾乎各國都將737 Max 禁飛，只有美國FAA在考慮要發布復航，這種一路護航的態度，讓批評FAA的罵聲，幾乎跟波音一樣大。

所以看完今天我們的報導之後，你覺得誰要付最大的責任呢？是想盡辦法要炒股的波音？還是無能的FAA？還是這個賺錢至上的資本主義制度？

最後提醒大家，要看機型的時機，是訂票的時候，不要等上了飛機，再來翻椅背裡附的資料，這時候才決定要不要飛，是不是有點晚啊？還不如看看待會要看什麼電影吧！

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