「關於藝術家生存之道」台南場:高雄場。
報名連結:https://garytu.tw/course/detail/207
哈囉!我是Garytu老師,疫情後許多藝術家和中小企業都面臨轉型。
在這個粉絲專頁我都保持藝術家的單一身分居多,但私下跟我熟識得都知道,我有另一個身分就是中小企業主,經過多年的角色切換,和多次的失敗,以及許多貴人的指點,這幾年得到了許多心得分享,沈思好幾年,決定開著門課程,我花了將近8年合作超過100個品牌,公司從個人轉工作室轉公司化經營,轉投資,但我鮮少在粉絲團透露這部份的訊息。
這講座分為三大類型關於生存、關於行銷、關於擴張。基本上標題下的問題我都經歷過,目前詳細的課綱已經完成,我點出許多關鍵痛點,是以藝術家/企業為出發點思考的課程。
這個講座給:
藝術工作者、想轉型的中小企業品牌第二代、藝術家、中小工作室,傳產第二代第三代、斜槓青年。
Achievement
2013-首位和台灣伯爵合作現場肖像的時尚插畫家
2013-首位和香港Milk X 登上雜誌合作的時尚插畫家
2014-首位和台灣新光三越Pop Fashion Store合作的時尚插畫家
2014-首位耗資百萬台幣製作國際標準化印刷畫冊的台灣時尚插畫家
2014-唯一台灣汎德BMW合作的台灣時尚插畫家
2015-擁有最多台灣奢侈品合作的時尚插畫家
2015-首位和頂尖亞洲奢侈品百貨香港置地廣場合作的台灣時尚插畫家
2016-作品由8½ Otto e Mezzo BOMBANA永久收藏於米其林三星餐廳
2016-作品由置地文華東方-AMBER永久收藏 米其林二星餐廳
2017-作品展出法國奧奈入選前十名於上海文化產權交易所進行拍賣
2017-作品展出法國商業藝術展,獲頒歐洲當代藝術獎-由醫學博士Jean-Charles Hachet所頒布的 ,跨足藝術與文學屆,得過法國美院競賽獎以及文學獎和國家古董沙龍所頒的勳章 。
2018-亞洲唯一入選P/CAS-PARIS CONTEMPORARY ART SHOW BY YIA ART FAIR 巴黎當代新興藝術博覽會的時尚插畫家
2019-亞洲唯一入選P/CAS-PARIS CONTEMPORARY ART SHOW BY YIA ART FAIR 巴黎當代新興藝術博覽會的時尚插畫家
2020-亞洲唯一入選 Italy 「muse design awards」銀獎以及「Italy A design-adesignaward 」入圍 .
Experience
實踐大學推廣部 約聘講師
實踐大學服裝設計系 講師
學學文創志業 約聘講師
文化大學推廣部 約聘講師
王建設計學院 約聘講師
北區技專校院教學資源中心 約聘講師
國防醫學大學 約聘講師
Clients
VOGUE、ELLE、BAZAAR、新潮雜誌、SHIN KONG MITSUKOSHI新光三越、香港置地廣場LANDMARK、微風廣場、BMW、Montblanc、Brunello Cucinelli 、MILK X、Elizabeth Arden、Piaget、LOEWE、TOD'S、Kate has a loft、Fairyq Artisan jewelry、Red valentino、Vacheron Constantin、Franck Muller、Tiffany&co、Club Monaco、Error Design Taiwan、Zine Magazine、What's Next環球風格生活誌、dpi 設計流行創意雜誌、商業週刊、MUZIK古典樂刊、We People 東西名人、Darphin、Jaeger-LeCoultre、Christian Louboutin 、Hennessy、Chole chen、Clé de Peau Beauté 、SAMSUNG 、誠品eslite 、Akachen、 Mountain Living 原柚本居、John Lobb 、NIKE 、DIOR、Hongkongland 、Juliart、Marie Claire 美麗佳人 、Häagen-Dazs 、 BVLGARI 、CHLOE、CHANEL、COACH、Men's Uno Taiwan、Nespresso、M·A·C、ZENITH、SHIATZY CHEN夏姿、三采文化 、Maserati 、美商默沙東藥廠、忠泰建設、實儀科技有限公司、Loro Piana、美之心、Harry Winston、Leonard 、meli melo、義米花imihwa、Maybelline Taiwan 媚比琳、奧美廣告、ASUS、Audemars Piguet、The Macallan、MINI COOPER、Audemars Piguet、La Vie雜誌、MIKIMOTO、舒味思Schweppes、ISSEY MIYAKE、De Beers、丞石建設 尚未更新待補。
講座內容方向:
「藝術家、工作室中小型企業生存-探討議題」
「關於生存。」
藝術工作者能吃飽嗎?
藝術家一個月如何月入3萬?
藝術工作者如何一個月入5萬?
藝術工作者如何一個月100萬?
藝術工作者如何一個月300萬?
藝術工作者如何一個月500萬?
我要如何報價我的作品?
斜槓藝術家當道?
我到底要從哪哪開始?第一步?
品牌經營好困難?台灣品牌不好生存嗎?難道只能作大眾喜好的品牌嗎?贏不了海外品牌?
「關於行銷。」
了解藝術家行銷的基本概念,如何去海外展覽?
藝博會是如何運作的? 是否一定跟藝廊合作?
現今狀況如何投放Facebook廣告?
基礎數據分析,基礎投放廣告概念、一頁式廣告好用?還是網站? 如何對抗IOS 14隱私政策?
實體通路宣傳效果,紙本媒體的宣傳效果?
自媒體的內容流量好,還是主流媒體流量?變現價值?
「關於財務與擴張。」
藝術家工作者需要了解多少財務知識?
我要貸款嗎?藝術工作者能貸款嗎?
如何找合夥人?
如何跨投資開店?
如何跟銀行、融資公司、投資人保持良好關係的基本觀念?
我要擴張嗎?小小的不好嗎?
需要天使投資人嗎?
需要增加短期債務還是長期債務?
公司需要購買不動產或土地嗎?
公司的社會責任與定位?
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅mobile01,也在其Youtube影片中提到,Volvo S90 B4 Inscription小改款 試駕 →https://bit.ly/37h5rUw #Mobile01#Volvo#S90 作為三師軍團(醫師、律師、教師)最愛的品牌之一,瑞典豪華汽車品牌Volvo在國內其實相當受到歡迎,雖然品牌定位並沒有像傳統德國三雄1A2B來得這麼高...
bmw 原 廠 定位 在 GQ Taiwan Facebook 的最佳貼文
甩尾專用車款
#GQ車 #bmw #都會操控
bmw 原 廠 定位 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的精選貼文
#騰輝電子-KY(6672)
2019年4月16日掛牌
✔️屬炎洲集團,為銅箔基板廠。大股東萬洲化學(9.97%)。
✔️生產:CCL銅箔基板、PP黏合片、鋁基板及特殊材質基板。
✔️用於:LED散熱、汽車電子、軍工及航太PI、5G基地台雷達天線。
✔️LED車頭燈散熱鋁基板客戶:日本小糸製作所、長城、長安、東南、比亞迪、吉利、BMW、Benz、特斯拉(Tesla)。
✔️生產高階特殊軍工及航太PI硬板(高耐熱/低膨脹/耐高濕),獲航空工業品質管理系統AS9100認證,打入NASA、波音、空中巴士、GE、Rockwell、勞斯萊斯供應鏈,全球市占率10%。
✔️為歐洲「伽利略衛星定位計畫」供應商。
✔️5G高頻高速低耗板材獲思科網通設備周邊產品的認證出貨、打入中興通訊供應鏈;成為聯想5G筆電用銅箔基板的主要供應商。
✔️推出遠距雷達偵測使用的鐵氟龍基板及半導體封裝應用的BT樹脂材料等新產品,已取得數家終端應用測試打樣機會。
✔️前年EPS6.85元、去年EPS5.28元;今年第1季EPS2.72元、1月~4月3.92元(獲利小輸台光電(2383)第1季2.89元)。
✔️今年5月營收6億9,000萬元續創新高,年增92%,連3個月新高。
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bmw 原 廠 定位 在 mobile01 Youtube 的最佳貼文
Volvo S90 B4 Inscription小改款 試駕
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#Mobile01#Volvo#S90
作為三師軍團(醫師、律師、教師)最愛的品牌之一,瑞典豪華汽車品牌Volvo在國內其實相當受到歡迎,雖然品牌定位並沒有像傳統德國三雄1A2B來得這麼高端,但也不失為國內消費者想要入主高級豪車的敲門磚,在銷售方面也是走著俗又大碗、惦惦吃三碗公的類型。小改款的S90於近日正式在網路發表,外觀上或許感受並不太大,但原廠之所以敢將其稱之為小改款,最主要的原因便是以後在國內販售的S90都會是長軸距的版本,普通版軸距的車型將不復存在。
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bmw 原 廠 定位 在 Kris_Rider Youtube 的精選貼文
全台最強G310GS即將誕生!
大家也知道這台BMW小鳥
我已把它定位成林道用車 大於長途騎旅用車
所以原廠前後避震在土路騎乘
雖然還算ok 但在一些進階越野路況下
真的還是非常的不足
原廠懸吊單純軟Q能吸收大部分衝擊
但是原廠的懸吊的 壓縮以及回彈阻尼作動靈活度
還是差強人意
而且原廠懸吊衰退感還蠻明顯的
尤其是後避震 預載下沉比剛牽車時更加的低
這次的懸吊升級
選著了MIT台灣製造,
有各國汽車 以及摩托車賽事經驗的
Gears集亞避震器
後懸吊為H2Plus,前叉則是內管套件組
這組懸吊前後預載/壓縮/回彈全可調
在ADV公路土路 騎乘時有更大可調空間
舒服舒服
升級後首次跨上去 感覺就非常不一樣
騎乘起來 真的就像換了台車
前煞點頭狀況明顯改善
壓縮回彈的阻尼感煥然一新
期待下次林道實戰 好好測試!
#集亞避震器
bmw 原 廠 定位 在 果籽 Youtube 的精選貼文
試新車—BMW定Toyota? 一車兩味第三代Z4即係開篷版Supra
於汽車製造史上,「一車兩吃」都不是近代發生的事情,正如Mazda MX-5就即是Fiat 124 Spider;Toyota 86就是Subaru BRZ;INFINITI QX30就等於Benz GLA。不過論話題性,就總不及近期最熱烘烘的BMW Z4及Toyota Supra。今次,先試Z4;某程度上,大可視為開篷版Supra。
不約而同地,BMW Z4及Toyota Supra都差不多同一時間抵港,兩部共用引擎、波箱、車架及懸掛的跑車,就連車價都幾乎一模一樣。如何選擇,倒真是大難題。
很多人都不理解為何Z4與Supra會扯上關係,事實上兩廠都沒有交代過箇中原因,不過照估計是因Toyota向BMW提供了Hybrid技術,所以BMW便以Supra向Toyota回禮;雖然兩車機械佈局幾乎一模一樣,更同樣於BMW奧地利廠房製造,但雙方似早有君子協議,Z4是開篷Roadster,而Supra是硬頂跑車,定位尚算清晰;兩車外形更可謂各施各法,車身唯一共用的組件,就只有側鏡及門抽。
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