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剽悍外型 科技內在
全新Mercedes-Benz GLE登場！
雙12.3吋螢幕、增添7人座車型、電子液壓懸吊滿足全方位需求！！！
【建議售價】：
GLE 300d 4 MATIC 298萬起
GLE 350d 4 MATIC 355萬起
GLE 450 4 MATIC 380萬起
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[新聞報報] 豪華休旅市場之爭(下) 全新BMW X5
就在昨日Audi Q8發表之後，說是接棒也好，亦或不讓人搶盡風頭也罷，就這麼剛好地，BMW全新大改款X5，也在今天亮相了!
與舊款相較之下，第四代X5又長大了不少，軸距與車長分別增長42mm與36mm，車寬大漲66mm，現已突破2米，至於車高，亦增加了近2公分；然而，論及到大家視覺上的感受，車頭或許與我們先前試駕的X3有些神似，尾燈又與新X4有些雷同，但不論從車身尺碼、前氣壩未有X3、X4的黑色拉線、形體更複雜些的尾燈，若在配上BMW全車系首度開放選配的22吋大腳輪圈，大家應還是能在路上區分各車款的差異。
跨入車內，在新X5車上除了能看到全景天窗、具手勢操控的10.2吋中控螢幕、更精緻的空調與中控介面，說到更讓我們喜歡的，不只是未來提供選配的Bowers & Wilkins鑽石環繞音響、香氛套件，還包含了跳脫雙圓設計窠臼的12.3吋儀錶，現在終於能將地圖、車況一眼輕鬆判讀了! 而說到空間，除了車身放大帶來的舒適車室，在尾廂部分，也有著可由645L擴充至1860L的載物容積，此外，X5不僅後椅背可快速自動放倒，並有著電動行李障板與電動隱私遮簾的設計，還可配備上下分離式的電動尾門，讓裝載重物時更加輕鬆。
動力部分，新X5目前發布了四款車型，一為入門的直六3.0L柴油渦輪車型，即擁有265hp的xDrive30d，二為xDrive40i，配備3.0L直六汽油渦輪引擎，擁有340hp最大馬力，再者，便是配備4.4L V8渦輪引擎的xDrive50i，本車動力已達462hp/66.3kgm，而在X5 M尚未現身前，最特別的莫過於配備3.0L直六、四渦輪增壓柴油引擎的X5 M50d，不僅最大馬力也達400hp，更狂暴的是77.5kgm的最大扭力於2000rpm便可輸出!
最後在底盤設計上，新X5相當特別地捨棄前麥花臣、後多連桿的傳統，改採雙A臂前懸，搭配後五連桿懸吊，並標配電子阻尼器，而倘若車主更嚮往郊外用車體驗，新X5還首度開放了越野套件作為選配，此套件除將連動乘員安全帶、行車模式、儀錶，更可藉由換裝的前後軸氣壓懸吊，帶來更強悍的越野本領!
【試車報告】 2018 BMW X3 M40i 笑容催化
【4K UHD | https://youtu.be/b4cmGMSQuUY】
繁瑣、密集又充滿壓力的工作，總讓人漸漸鈍化品味生活的感官。
擁有一輛下班便想迫不及待跳上的車 是不是個傳說?
駕著一輛能夠一掃煩悶的愛駒，又會不會是個夢想?
【跑魂注入】
很多人買了一輛可以滿足家庭需求的車，卻買不到自己內心深處的渴望，想要找到可以滿足各方需求的車，就需要花點心思！
BMW New X3 M40i，就是一款會讓人一直開車的運動型休旅車！增加了M Performance套件的妝點，造型硬是比標準版X3帥三成，且除了鈦色水箱護罩、後視鏡相當吸睛外，原廠更標配21吋的胎圈，讓視覺張力達到滿點。
而在內裝佈局上，相當有趣地，當開啟車門後，卻令我們回憶起了先前試駕的F90 M5，原因在於，這輛車不僅採用紋理細緻的Vernasca真皮座椅，為了彰顯性能家族與頂級身份，X3 M40i從跑車方向盤、門檻，和中控介面下方皆鑲有了M款標章，令人備感本車的獨特。
【豪氣科技】
此外，科技與豪華，肯定也是這輛頂級款運動休旅的強項，在豪華部分，這當然包含了雙前座，不論運動、舒適設定間皆可快速藉由電動變換的跑車座椅，至於三區域恆溫空調、電動全景天窗，以及配有16揚聲器的600瓦harman/karon音響，當然也可讓乘員享受極致的快意旅途；而在科技，除了駕駛眼前，可隨著行車模式調整介面的12.3吋儀錶、具聯網、手勢操控功能的10.25吋中控螢幕，但讓我們最驚喜的，莫過於X3 M40i標配的智慧型螢幕鑰匙，它像艘太空飛船的造型不僅酷炫，還可透過螢幕遠端獲取車輛資訊，甚至還能在上車前預先開啟空調系統，就連我們也忍不住好奇而不斷把玩這具鑰匙。
至於安全，雖然X3全車系便標配了包含盲點偵測、後方車流警示、防追撞警示、車道偏離警示，以及極為重要的行人偵測與主動防撞輔助技術，然而在M40i車型上，更直接升級了進階款主動轉向LED頭燈、便利的抬頭顯示器，以及可聰明自動隨車輛狀態調整重點視角的360度環景攝影系統，和遠端3D車輛監控技術，讓車主不管在車內、車外都能對愛車的安全感到信賴。
【猛力炸響】
在性能表現上，X3 M40i的動力心臟搭載由BMW M2進化而來的B58引擎，雖同樣採3.0升直列六缸雙渦流增壓器，但不論壓縮比、渦輪增壓值、排氣量皆有所調升，且就連引擎進氣也改為水冷，因此，縱使為了對應產品特質，
最大馬力僅定於360hp，但最大扭力則已上漲至51kgm，搭配Steptronic八速手自排，不僅讓動力綿密地傳輸，就連音頻調校，都讓人覺得催情！全油門衝刺，引擎轉速會迅速地躍上7000rpm，不僅轉速反應敏捷，升檔的瞬間，尾管會傳來啵~啵的聲響，但轉速在2000~3000rpm降檔、收油時，清脆的燃爆聲，猶如連環砲一般，感官刺激度顯得更高！
這樣一款運動型SUV，在原廠為其注入跑車魂後，有著強勁的貼背勁道，原廠0~100km/h加速成績為4.8秒，極速則因電子速限控制在250km/h，在攝氏32度的高溫下，我們關閉動態穩定系統，將行車模式切至Sport後拉轉、衝刺，這輛性能車仍有5.5秒破百的實力，過程中除了營造紮實的貼背力，會讓人有種暢快的感受！
【靈活巨物】
在操控表現上，現型X3在底盤沈穩度及舒適性上已經相當講究，X3 M40i的懸吊結構不變，但經過原廠重新調校，再配置前245/40 R21、後275/35 R21的跑胎，並且將避震器行程降低，同時把阻尼Q韌化設定，不僅時速突破200km/h之後的穩定度依然出色，即使通過高架路段也不受側風影響，到了山路，這輛車不僅迴盪山谷的聲浪迷人，更有著極高的駕馭樂趣，過彎時不僅側傾抑制出色，直列六缸在前中置的設定下，即使在大直線路底重踩煞車，接著降檔、入彎，這輛SUV絲毫不會有笨重的感覺，甚至還有著靈活的彎道表現，尤其原廠為其配置M Sport限滑差速器，即使動態穩定系統關閉，它也不會出現甩擺，轉向時卻可以箝制內後輪，讓彎道的反應更犀利，除了駕駛坐姿較高之外，簡直就是一輛跑車！
【TCar短評】
X3 M40i在M Performance套件的妝點下，帥氣度應是比標準版的X3帥三成，雖然整體的安全防護沒有比標準車款更突出，但已具備高標準。充滿樂趣的跑車化設定，飆速、殺彎，都讓人感到亢奮，除了駕駛坐姿較高之外，它，簡直就是一輛跑車。
【2018 BMW X3 M40i】
引擎形式: 2998c.c. L6 DOHC 24V + Turbo
最大馬力: 360hp/5500rpm
最大扭力: 51kgm/1520rpm
變速系統: 八速手自排
驅動模式: AWD
長x寬x高: 4708x1891x1676mm
軸距: 2864mm
車重: 1810kg
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前245/40 R21 後275/35 R21
台灣售價: 358萬
【主要配備】
智慧型螢幕鑰匙
進階LED主動式轉向頭燈、LED日行燈、霧燈
M款空力套件
M款跑車化電子懸吊
M款煞車套件
M款 21吋輪圈
黑色高光澤窗框
黑色高光澤車頂架
電動尾門(含感應式啟閉功能)
迎賓光毯
M款字樣前車門檻
M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)
鋁質格紋內飾板
黑色車內頂蓬
12.3吋多重行車模式儀錶
10.25吋中控觸控螢幕
iDrive控制系統、手寫觸控板、智能衛星導航系統
霧銀鍍鉻按鍵組
Vernasca真皮座椅
雙前座電動跑車座椅
40/20/40分離可傾倒後座椅背
豪華型三區恆溫空調
600瓦harman/karon高傳真音響、16揚聲器
全景式玻璃電動天窗
自動防眩車內、車外後視鏡
環艙氣氛燈組
車況抬頭顯示器
電子式手煞車(含Auto Hold功能)
前後方停車警示系統
倒車輔助攝影
360度環景輔助攝影
遠端3D監控
自動停車輔助系統
動態行車模式切換
xDrive智慧型可變四輪驅動系統
感應式引擎自動啟閉系統
DSC動態穩定控制系統
HDC陡坡緩降系統
車速感應轉向輔助
失壓續跑胎
BMW智慧駕駛
。主動防撞輔助與行人偵測
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。後方追撞警示功能
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BMW Taiwan總代理 汎德 | TCar 葉明德
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