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動物有過路權！！？？
對於一向漠視動物權益的香港人，這簡直是匪夷所思！

地球本來就是人類和動物共存共享的，這點毋庸置疑也不需討論。但當然動物沒有能力阻止人類無止境開發以達到「發展」的目的(明日大嶼就是一例)。但當發展後，有些人類還有丁點兒道義去照顧受影響的動物，這種「福利的施捨」當然算不上甚麼公義，但比一些自私冷血的當權者，算是肯承擔一點道德責任了。

兩年前，美國猶他州為了給予野生動物有「過路權」，於是在 Interstate 80這主要幹道上興建了一條生態保育橋，在橋上仿造了動物的生活環境，吸引動物們用此通道橫越公路兩邊的森林。最新研究顯示，大量野生動物已習慣使用此通道，因交通意外傷亡的動物大幅下降。

其實這不算是甚麼偉大的創意。大家很容易就想起聖誕島的公路上加建了「紅蟹橋」，每逢繁殖期，讓數以百萬計的紅蟹通過它橫過馬路。幾年前我到星加坡考察，認識當地的保育政策。其中一座名為「Eco-Link@BKE」的生態橋，就是把武吉知馬高速公路(Bukit Timah Expressway)兩邊的武吉知馬自然保護區及中央集水區自然保護區連接起來，造就兩大保育區的野生動物可以安全自由往來，不被「人類文明」所傷害。從此動物不用繳付「買路錢」：自己的性命！

動物通道！！ 又一個成功例子！
"It's working! As you can see, the 2nd year of this overpass has been successful at helping wildlife safely migrate over busy Interstate 80 and helping motorists be much safer as well."
在美國猶他州成功利用動物架空通道拯救了無數的野生動物。
幾年前我到星加坡考察，目睹當地的「Eco-Link@BKE」生態橋，將高速公路兩邊的武吉知馬自然保護區及中央集水區自然保護區連接起來，向世人宣告動物也有「過路權」！我將這個概念向香港漁護署建議，認為大埔道的金山郊野公園很值得仿效，保護動物同時減少交通意外。結果當然係冇人理我！
BTW, 一條生態橋耗資不過幾千萬，元朗說要起一條行人天橋也要1.7億！https://edition.cnn.com/2020/11/26/us/utah-wildlife-bridge-trnd/index.html?fbclid=IwAR2Sy_9D7o5jzzg8gk6VsccETzEbTvRXeU_9DlV-58lmsQHMtlGXKJOMLok

人類的公共建設也應兼顧自然生態，尊重其他生命！
新加坡的生態橋也許可作為「路殺」事件頻傳的台灣的借鏡。

「城市發展沒有做好規劃，除破壞環境外亦入侵了野生動物的活動範圍，造成難以補償的破壞。現時不少國家在發展的同時，都會考慮到生態保育，最好的例子是聖誕島在公路加建紅蟹橋，每逢繁殖期，數以百萬計的紅蟹都會通過它橫過馬路。另外，毗鄰香港的新加坡，就有一座名為 Eco-Link@BKE 的生態橋，把武吉知馬高速公路兩邊的武吉知馬自然保護區及中央集水區自然保護區連接起來，目的是擴大動物的生境，從而提升牠們的基因多樣性，提高生存機會率。」