Search
マーベリック・ビニャーレス選手が「説明のつかないイレギュラーな操作を行った」という理由でチームから出場停止を言い渡されました。週末のオーストリアGPは代役なし。その後はチームとの話し合いだ言いますが、スティリアGPがヤマハでの最後のレースになる可能性も……。
https://www.yamahamotogp.com/news/12-08-2021-monster-energy-yamaha-motogp-statement
【在家運動】小朋友好像電兔一樣有用不盡的電力
⭐ 放完電小朋友好好睡覺
⭐ 父母又能享受MeTime
#星期六放輕身心
小孩居家放電運動
新型肺炎令小朋友停課留在家，平日活動多籮籮的小朋友未能「放電」，加上抗疫期間經常研發食譜，不少父母大嘆家中小孩開始「橫向發展」！不如安排小朋友每日做不同類型的運動，既可活動大肌肉放電，又可打發時間，有些動作更需要父母配合，父母都可以藉此運動一下呢！記得做運動時注意安全，而且要量力而為啊！
．直線左右跳
地上用膠紙貼一條長直線，小朋友可以沿著直線走，行走時腳跟貼腳尖，可以訓練平衡力；與家人一起玩的話，二人各站在線的左右兩邊，面對面手拖手，然後一起左右跳，站在左邊的跳往右邊，站在右邊的跳往左邊，一起運動。
．動物走路法
小朋友喜歡各式動物，不如就叫他們模仿動物走路方法，例如大熊步行姿勢(Bear Walk)，膝蓋微微屈曲，雙手彎腰按在地上，模仿大熊向前爬行；螃蟹步行姿勢(Crab Walk)，坐在地上屈膝，雙手伸直按地撐起身體，狀似拱橋姿勢，模仿螃蟹爬行，這些運動都可活動到腰部及上肢肌肉。
．波比跳
波比跳(Burpees)是一組連續的運動動作，可以活動到全身肌肉，所需空間只需要一張瑜珈墊的大小，首先雙腳站穩與肩同寬，雙膝微彎，然後蹲下雙手撐地，雙腳往後跳，身體就像做掌上壓的姿勢，然後雙腳向前回跳，站起來並伸直雙手向天向上跳高，此為一組動作。開始時慢慢做熟習動作，然後可以加快速度，甚至與家人來個挑戰，一分鐘內做到最多次數的為之勝利。
Home exercises for children
COVID-19 have led to school suspension and children are at home a lot. Children who usually have a lot of activities are stuck at home without proper way to burn their energy. In addition to the frequent research and development of recipes during this time, many parents worry that the children begin to become unhealthy. It is better to arrange children to do different types of exercise every day, which can not only activate gross motor mucles and burn off energy. Parents can also take this time to exercise! Remember to pay attention to safety and only do what you can when exercising.
．Jump to left and right along the line
Make a straight line with tape on the floor. Children walking heel to toe along a straight line can train balance. When playing with family members, two of you can stand on the left and right sides of the line, hold hands and face each other, then jump together. The person who is standing on the left side jumps to the right side. Person who is standing on the right side jumps to the left side. Let’s move together.
．Animal walk
Children like different animals, so let them imitate the animal walking method such as bear walk. Bend the knees slightly, bend the waist over and put hands on the floor, then imitate the bear crawling forward. Try the crab walk by sitting on the floor and then bend your knees, and stretch your hands straightly to support your body like an arch bridge posture and imitate crab walk. These movements utilize the waist and upper limb muscles.
．Burpees
Burpees are a set of continuous exercise that can move to the whole body muscles. The space required is the size of a yoga mat. First, stand with your feet at shoulder width, bend your knees slightly, then squat with your hands on the floor, jump the feet backwards. Your body is doing a palm-pressing posture, then jump forward with your feet, stand up and straighten the hands and jump high up towards the sky. This is one set. Start by doing movements slowly to become familiar, and then you can speed up. Children can even battle with your family to achieve the highest record in one minute.
#男 #女 #小童
People have been asking me to post a picture of my new car, well I bought it as a complete heap for a couple of thousand dollars, hydro-locked engine, missing interior, broken suspension and all trim missing... tomorrow I’ll reveal what it looks like after sinking all of my spare time and energy into fixing it on the cheap with hand tools and second hand parts, it’s still not to where I want it to be but it’s on the road registered and insured and running like a champ!
NEW MG EP มาพร้อมดีไซน์ภายนอกที่ทันสมัย ด้วยกระจังหน้าแบบ Suspended Wing Grille ที่ตกแต่งด้วยโครเมียม และสี Piano Black ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ พร้อมไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน LED Daytime Running Light พร้อมระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ไฟท้าย LED แบบ Electric Pulse Design และไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED ล้ออัลลอยด์ดีไซน์แบบสปอร์ต ขนาด 16 นิ้ว
NEW MG EP ได้รับการตกแต่งภายใน ด้วยวัสดุผิวสัมผัสนุ่ม (Soft Touch) ดีไซน์เส้นสายแบบ CARBOXNYXE แสดงให้เห็นถึงความประณีต ในทุกรายละเอียด เบาะคู่หน้า ออกแบบตามหลัก สรีรศาสตร์ (Anti-Curved Surface Design) ซึ่งโอบรับ กับเส้นสายสรีระได้เป็นอย่างดี นั่งสบายตลอดเส้นทาง อีกทั้งยังมีฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวก อาทิเช่น หน้าจอ Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว ที่รองรับการเชื่อมต่อกับ Apple CarPlay และหน้าจอแสดงผลอัจฉริยะแบบดิจิตอล (Digital Multi-Function Display) ขนาด 7 นิ้ว ที่แสดงผลได้อย่างสวยงามและชัดเจน พร้อมระบบปรับอากาศแบบดิจิตอล กระจกมองหลังตัดแสง กระจกไฟฟ้า แบบ One Touch Up-Down ด้านคนขับ ที่จะทำให้การใช้งาน มีความง่ายมากยิ่งขึ้น
NEW MG EP มาพร้อมการติดตั้ง เทคโนโลยีระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ตามมาตรฐาน โดยแต่ละระบบ จะมีการทำงานผสานกัน ทำให้เกิดความปลอดภัย และมีความมั่นใจในการขับขี่มากยิ่งขึ้น ประกอบด้วย
ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน ABS (Anti-Lock Braking System)
ระบบกระจายแรงเบรก ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBD (Electronic Brake Force Distribution)
ระบบเสริมแรงเบรก ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA (Electronic Brake Assist)
ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB (Electronic Parking Brake)
ระบบป้องกันการไหลของรถ โดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง AVH (Auto Vehicle Hold)
ระบบควบคุมการทรงตัว SCS (Stability Control System)
ระบบควบคุมการเบรก ในขณะเข้าโค้ง CBC (Curve Brake Control)
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System)
ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS (Hill Start Assist System)
ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือน เมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal)
ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS (Tire Pressure Monitor System)
นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) ไฟส่องนำทาง หลังจากดับเครื่องยนต์ (Follow Me Home Light) จุดยึดเบาะ ISOFIX เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า แบบดึงรั้งกลับ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า กล้องมองหลัง พร้อมสัญญาณเตือนระยะถอยหลัง และระบบกุญแจนิรภัย แบบ Immobilizer
นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) ไฟส่องนำทาง หลังจากดับเครื่องยนต์ (Follow Me Home Light) จุดยึดเบาะ ISOFIX เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า แบบดึงรั้งกลับ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า กล้องมองหลัง พร้อมสัญญาณเตือนระยะถอยหลัง และระบบกุญแจนิรภัย แบบ Immobilizer
NEW MG EP ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% โดยใช้แบตเตอรี่ Lithium-Ion มีความจุรวม ถึง 50.3 kWh ทำให้สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ได้ระยะทางไกล ถึง 380 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง (ทดสอบตามมาตรฐานความประหยัดพลังงาน New European Driving Cycle - NEDC) นอกจากนี้ แบตเตอรี่ของ NEW MG EP ยังได้รับการทดสอบ ตามมาตรฐานการป้องกันน้ำและฝุ่น ระดับ IP67 พร้อมด้วยระบบ ระบายความร้อน แบบ Liquid Cooling System ที่จะช่วยให้แบตเตอรี่ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปลอดภัย ภายใต้สภาวะต่างๆ
ในด้านของสมรรถนะ NEW MG EP ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง แบบ Permanent Magnet Synchronous Motor ให้พละกำลังสูงสุด 163 แรงม้า พร้อมแรงบิด 260 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ไฟฟ้า สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 ได้ภายใน 8.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุด ได้ที่ 185 กิโลเมตร/ชั่วโมง มาพร้อมรูปแบบการขับขี่ ทั้งหมด 3 โหมด ได้แก่ โหมด Normal โหมด Eco และ โหมด Sport
NEW MG EP สามารถชาร์จไฟฟ้าได้ 2 แบบ คือ Quick Charge แบบ DC ผ่านหัวชาร์จประเภท CCS Combo 2 โดยชาร์จพลังงานตั้งแต่ 0 – 80% ในระยะเวลาประมาณ 40 นาที และ Normal Charge แบบ AC ชาร์จพลังงานตั้งแต่ 0 – 100% ผ่าน MG Home Charger ที่เป็นหัวชาร์จ TYPE II ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง 15 นาที ซึ่งระยะเวลาในการชาร์จนั้น จะขึ้นอยู่กับระดับแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ นอกจากนี้ ยังสามารถชาร์จพลังงานในระหว่างการขับขี่ กลับเข้าแบตเตอรี่ (Regenerative) ด้วย KERS Mode (Kinetic Energy Recovery System) โดยเลือกระดับการชาร์จพลังงานกลับ ได้ถึง 3 ระดับ
ระบบกันสะเทือนของช่วงล่าง แบบ Euro Tuning Suspension เสริมด้วยระบบช่วงล่างหน้า แบบ MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง และช่วงล่างหลัง แบบทอร์ชั่นบีม ทำให้มั่นใจยิ่งขึ้น เมื่อขับขี่บนทุกสภาพถนน
มาพร้อมกับการดูแลรักษาที่ง่าย และมีค่าใช้จ่ายต่ำ ทั้งในเรื่องของค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน ที่ได้จากการชาร์จ ผ่าน MG Home Charger ง่ายๆที่บ้าน โดยสามารถชาร์จ จาก 0-100% และมีค่าใช้จ่าย ซึ่งเป็นค่าไฟฟ้า ประมาณ 200 บาท*ต่อการชาร์จไฟ 1 ครั้ง รวมถึงค่าใช้จ่าย ในการบำรุงรักษาตามระยะทาง ตลอดระยะเวลา 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน จะมีค่าใช้จ่ายรวม ไม่เกิน 8,000 บาท อีกทั้งการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ในระยะยาว MG ยังนำเทคโนโลยีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ แบบ Module มาใช้ ในกรณีหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา สามารถแยกเปลี่ยนเฉพาะ Module นั้นๆได้ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุด จึงช่วยลดค่าใช้จ่าย ในระยะยาวได้
การผลิตรถยนต์/ซูเปอร์คาร์ Lamborghini ในโรงงานที่ประเทศอิตาลี หลังจากที่มีการแพร่ระบาดของโคโรน่าไวรัส
อิตาลีเป็นประเทศที่ได้รับผลกระทบ จากโรคระบาดโควิด19 อันดับต้นๆของโลก แต่เรื่องของเศรษฐฏิจ ก็ยังต้องเดินหน้าต่อไป เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบในวงกว้างตามมา ในเรื่องปากท้องของประชาชน และความมั่นคงในด้านเศรษฐกิจของประเทศ Automobili Lamborghini จึงตัดสินใจเดินสายการผลิตรถยนต์ต่อ เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคมที่้ผ่านมา
โดยบริษัทมีมาตรการในด้านความปลอดภัย ในเรื่องสุขภาพของพนักงาน ซึ่งภาพที่เราจะได้เห็นต่อไปนี้ นอกจากจะแสดงให้เห็นถึงการผลิต ซูเปอร์คาร์อันดับต้นๆของโลกแล้ว Lamborghini ยังเผยให้เห็นถึงมาตรการต่างๆ ในการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรน่า ในโรงงานอีกด้วย ซึ่งแน่นอนว่า มันคือสิ่งที่เราไม่เคยเห็นมาก่อนในอดีต Lamborghini จะมีกระบวนการผลิตแบบใหม่ เป็นอย่างไร เราลองไปชมกัน
Sant’Agata Bolognese, 30 April 2020 – Automobili Lamborghini is set to resume its production activities from 4 May, in accordance with the Italian Prime Minister’s decree of 26 April. The Sant-Agata Bolognese company is currently completing all preparatory measures to ensure its people return to work in conditions of maximum safety.
While company activities were temporarily suspended, Lamborghini repurposed some of its departments to produce medical protection masks and visors for St. Orsola Hospital in Bologna, and established a partnership with SIARE Engineering International Group for co-engineering and manufacturing breathing simulators.
The preparation for the 4 May reopening has been the subject of ongoing discussion and definition within the Joint Committee of the Company and Trade Unions on the COVID-19 emergency, set up in the wake of the temporary suspension of company activities on March 13. Over the last weeks, the parties have worked together on a precise safety protocol governing the procedures for returning to work and the equipment to be used in order to ensure the maximum safety of Lamborghini’s workforce, starting with a comprehensive educational campaign.
Stefano Domenicali, Chairman and CEO of Automobili Lamborghini, commented: ”We are ready to restart with great energy, but also with strict protocols for safeguarding what is most precious to us: the safety of our people. This priority is why we were the first Italian automotive company to close and continues to be our guiding principle for a well-reasoned and safe recovery, because we still have not won the battle against COVID-19. We will constantly monitor the contagion’s evolution and be ready to adjust our protocols in accordance with the guidelines provided by the Italian government and the Emilia-Romagna Region, which we would like to thank for their support during this sensitive phase.”
“We continue to nurture the dreams of our fans and customers, and on 7 May, through a virtual launch, we will present a new car in order to complete our model range. We closed the first quarter of 2020 despite the situation with very positive results. From these results we want to secure our swift return to a leadership position, delivering our vehicles once again as soon as our dealers around the world reopen for business.”
? คลิปรถใหม่ 2019-2020 มาแล้วครับ คลิกที่นี่ https://www.youtube.com/channel/UCSebcviE-UeYMxVRNozwqtw/videos
Body and Chassis Design
The 2018 Accord's new body structure is lighter and more rigid, utilizing 29 percent ultra-high-strength steel, the most ever for a mass-produced Honda car. Overall, the new Accord employs 54.2 percent high strength steel (above 440 MPa).
Key body features include the latest generation of Honda's Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) body structure with crash stroke front frame, tailor-tempered rear frame members for improved crash-energy absorption, and the extensive use of structural adhesives for increased rigidity, cabin quietness and weight reduction. Total vehicle weight is down between approximately 110 to 176 pounds, depending on trim, while body torsional and bending rigidity are improved 32 and 24 percent, respectively, aiding ride quality, cabin quietness, and dynamic performance.
Mated to the new body is a more sophisticated new chassis design. The 2018 Accord's chassis is 6-percent lighter than before (not including wheels and tires) and features a new Macpherson strut front suspension with L-shaped aluminum lower arms mounted to an aluminum front subframe. The new setup better isolates and manages varying road inputs, improving handling precision, ride quality and cabin quietness along with outstanding high-speed stability and control. The new, more space-efficient rear suspension is a multi-link design mounted to a more rigid, floating rear subframe. Fluid-filled compliance bushings at all four corners further improve ride comfort and absorption of road irregularities.
Touring trims of Accord also feature, for the first time, an Adaptive Damper System with the ability to adjust shock absorber damping force every 1/500 of a second (0.002 second), using a proprietary Honda control algorithm, providing for a more compliant and controlled ride in all driving situations. The adaptive dampers are tied to a Two-Mode Driving System with Normal and Sport modes that allows the driver to dial-up/down the vehicle's sporty reflexes depending on the driving environment. The system engages with multiple chassis and drivetrain components, including the new dual-pinion variable-ratio electric power steering (EPS), automatic transmission, drive-by-wire throttle, adaptive dampers and Active Sound Control system, to provide the driver with an expanded range of driving characteristics. An ECON mode is also available that helps improve fuel efficiency by modifying throttle mapping and HVAC operation.
The new Accord has a 10-mm lower center of gravity. The adoption of lighter-weight turbocharged engines and other body design changes reduce the vehicle's moment of inertia, resulting in crisper turn-in and steering response. All models now have near optimal FWD weight distribution of approximately 60/40 percent front/rear. Accords with the new 2.0-liter VTEC turbo and 10AT check in at approximately 61/39 percent front/rear, a significant improvement versus the current V6 Accord with 6AT.
Along with the first application of structural adhesives to Accord, cabin quietness is further enhanced by a comprehensive sound-insulating package that includes full underbody covers (which also aid aerodynamics), front and rear fender and engine compartment insulators, alloy wheels with Honda-proprietary resonator technology, sound-absorbing carpet, acoustic laminated windshield glass – plus front door acoustic glass on EX and above – and a new, 3-microphone Active Noise Control system. The result is low noise levels with a well-balanced sound quality and a pleasingly sporty engine note.
Advanced Safety and Driver-Assistive Technology
For 2018, all Accords feature the full suite of Honda Sensing® safety and driver-assistive technologies as standard equipment. Honda Sensing includes Collision Mitigation Braking System™ (CMBS™), Lane Departure Warning, Road Departure Mitigation, Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow and, for the first time, Traffic Sign Recognition (see Safety section for more details). Additional available driver-assistive technologies include Blind Spot Information, front and rear parking sensors, Rear Cross Traffic Monitor and Driver Awareness Monitor; and all models feature a Multi-Angle Rearview Camera with dynamic guidelines.
Standard advanced active and passive safety systems include Vehicle Stability Assist with Traction Control, Anti-lock brakes with Electronic Brake Booster, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), advanced front airbags, driver and front-passenger side airbags and new driver and front-passenger knee airbags. The Accord targets top U.S. government (NCAP) and IIHS collision safety ratings.
Energy Suspension is the World leader in performance polyurethane suspension technology. Subscribe. ... <看更多>
Subscribe to Energy Suspension's channel for product updates, install tips and tricks and other awesome polyurethane happenings. ... <看更多>
energy suspension 在 Energy Suspension | San Clemente CA| Facebook 的推薦與評價
Energy Suspension, San Clemente, California. 45849 likes · 3 talking about this. Since 1983 Energy Suspension® has manufactured a wide selection of... ... <看更多>