前幾天在西班牙龍達舉行的發售紀念活動中，還將城內中心一條歷史悠久的道路以製作人的名字改名為「山內一典路」，可見本作在世界的強大影響力。本作收錄車款超過1200台，包含BMW M4 Coupe與Redbull X2014系列等新元素，玩家可參加「RedBull X挑戰」，接受王者Sebastian Vettel的教學指導，循序漸進逐一學習純方程式賽車的駕駛技術。除了熱門古董車與一般道路車，更收錄了登上世界GT車賽的主角FIA GT3分組車輛、LMP、WRC與NASCAR諸多令人迫不及待想駕駛的矚目車種。更特別的是，在《GT6》中還特別收錄了月球探索車，可挑戰阿波羅15號的任務，在月球表面進行特別任務。另外，在今年的LA Motor Show中，製作人山內一典也宣布《跑車浪漫旅7》最快將會在明年於PS4上發售，並不會讓各位玩家們等太久，後續的發售情報也請繼續鎖定我們電玩宅速配囉！
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gt7 車輛 在 [心得] GT7 跑車浪漫旅一年之後- 看板PlayStation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
其實賽車遊戲一直都不是最常玩的遊戲類型
但因為VR2，失心瘋地全套方向盤車架都敗了
就為了玩傳說中的GT7
GT系列最早接觸就是PS1的GT一代
當時還小也不會開車，不過印象中有把駕照考完
還勉強學會了用手排，不過還是開得很爛
然後，後面的全部都沒玩（攤手）
但GT在內心中一直有個不可取代的地位
他在遊戲性跟擬真的平衡之間真的做得很好
時光飛逝，轉眼間二十年過去（汗）
在發售一年後用勉強便宜幾百塊的價錢買了全新GT7
一年前，看到各種報導與討論罵翻了遊戲，所以我期待其實不高
抱著一點懷疑的態度，我就開始解咖啡廳任務
不知不覺幾十個小時就過去了，幹怎麼這麼好玩又上癮XD
解任務就多了一堆車，每個都可以玩一下
玩膩了可以去解一下駕照或是挑戰一下任務，或是玩一下賽道體驗
因為用方向盤跟VR，真的像運動一樣很累滿身大汗
大概玩個兩三個小時就會休息一下，每天玩一點還是好多東西
等到我解完30多個任務，也有幾百萬的錢，手癢就買了一些Gr. 3/1的車子
說真的，每台車的個性都好不同，好鮮明（尤其是從DD wheel傳過來的感覺）
這麼多的車，這麼多的賽道，真的是玩都玩不完
然後在我還在玩的時候，這遊戲又免費更新了兩次，多了十台車跟數個賽道
真的是誠意十足啊！
重點是，我根本完全沒有感覺到需要課金
我知道有些1千多萬的車，但就那幾台而已啊 你買了很多比賽也不能比
他就是讓你每天都玩一點，慢慢存錢，存到後買了會超爽
這遊戲就不是要讓你拼個40小時就封片的設計
他就是希望你常常玩，練技術，然後享受每台車的調校與賽道的風光
所以根本不用課金也是很ok的
加入了課金壞了名聲其實真的很可惜（但遊戲廠商能多賺到錢也是好事吧XD）
另外就是，我已經玩了很久了但是都還沒買PS plus
對我根本沒跟真人比賽過還是覺得很好玩XD
即便這樣還是可以去Sports mode做每週挑戰
也許等我練好了trail braking跟賽道都很熟了再去跟別人連線吧（遠目）
現在比較擔心的就是，當數年之後伺服器不再運作了
這些記錄可能就都會消失了（但駕駛技術不會消失）
現今的遊戲都這樣搞也是很無奈
但如果對於賽車有愛，這片根本不用想就是玩就對了
更新的小資訊：
最新的更新加入了120Hz模式也支援VRR
但遊戲其實沒有太多說明
簡而言之，如果你的電視支援HDMI2.1有VRR+120Hz
最好的組合是開「解析度/光追」然後把「120Hz」也打開，然後PS5要把
VRR跟120Hz都要打開
這樣會維持接近4K，有90-110fps，沒光追，但是最佳平衡
純粹120Hz+性能模式會有畫質劣化太多的問題
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