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關於 hr-v 大 改 款 規格 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在hr-v 大 改 款 規格這個產品中，有4篇Facebook貼文，粉絲數超過66萬的網紅小老婆汽機車資訊網，也在其Facebook貼文中提到， Honda近日釋出歐規HR-V e:HEV油電款技術規格資訊，提供131PS/25.8kgm綜效輸出、10.6秒破百加速，還可繳出18.5km/L平均油耗！...
　同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club，也在其Youtube影片中提到，Honda當家小型休旅HR-V(日規稱為Vezel)，今日日本原廠透過HR-V產品設計說明會，一併揭開第二代大改款車型真正樣貌，全車系分為G(2WD/4WD)、e:HEV X(2WD/4WD)、e:HEV Z(2WD/4WD)和e:HEV PLaY(2WD)共計七車型，其中除了G(2WD/4WD)兩...

「hr-v 大 改 款 規格」的推薦目錄：


hr-v 大 改 款 規格 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的精選貼文

小老婆汽機車資訊網 By 小老婆汽機車資訊網

2021-07-30 13:00:00 有 888 人按讚
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Honda近日釋出歐規HR-V e:HEV油電款技術規格資訊，提供131PS/25.8kgm綜效輸出、10.6秒破百加速，還可繳出18.5km/L平均油耗！

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hr-v 大 改 款 規格 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2021-02-18 19:30:00 有 785 人按讚
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[狂人新聞台] Honda HR-V大改款正式發表！

＃小編：外觀感覺像是筋拉開了，不再那麼緊湊了XD

Honda的跨界休旅 HR-V，在今日（2/18）於日本正式發表第二代大改款車型，不同以往看起來較緊湊的外型，有著更為流線的外型，與全新的車頭與車尾造型設計。

在整體車室格局上力求簡潔；除了儀表板、方向盤式樣全面更迭外，車內採用懸浮中控螢幕設計，以飾板讓中央螢幕與空調按鍵區隔開，後座同時也配有冷氣出風口，而前座的左右兩側出風口的“微風”功能，能在車室中薄薄的一層風，切斷外界空氣的熱量，而揚聲系統經過車輛專家的調整和完善，可以在車輛內部營造出逼真的聲音，這次也增加了腳踢電動尾門，提升了不少便利性。

而這次的動力規格改採 1.5 升 DOHC i-VTEC 搭配 CVT，另外也有 e:HEV 的混合動力方案，結合兩組電動馬達，能提供純電、引擎出力及油電雙出力的動力輸出，還有 4WD 車型可選擇。

不過新世代HR-V將於四月進行全球首發，到時候才有更完整的資訊。

＃Honda ＃HR-V

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hr-v 大 改 款 規格 在 Andy老爹 Facebook 的最讚貼文

Andy老爹 By Andy老爹

2018-09-01 16:27:31 有 1,472 人按讚
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老大哥CR-V的熱賣，Honda Sensing 幫了很大的忙，而小老弟HR-V最近也趁著改款提升主動安全配備，包含了：前偵測雷達、後偵測雷達、BSI盲點偵測警示系統、LCA變換車道警示系統、RCTA倒車警示系統、DOW車門開啟警示系統，等高規格安全系統，提供了再升級的主動安全防護功能。

而且是免費升級！有興趣的趕快去看車唄....

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Andy老爹

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我是專業試車手，中肯的評論是我的核心價值，2015年台灣大賽車超跑GT-N組年度季軍，大鵬灣最佳單圈六速卡丁 1"46秒，Lotus ExigeV6 1"50秒，長年推廣行車安全，現任SiCAR愛車趣主持人!
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hr-v 大 改 款 規格 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的精選貼文

小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club By 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

2021-02-25 20:00:16 有 26,435 人看過 有 229 人喜歡
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Honda當家小型休旅HR-V(日規稱為Vezel)，今日日本原廠透過HR-V產品設計說明會，一併揭開第二代大改款車型真正樣貌，全車系分為G(2WD/4WD)、e:HEV X(2WD/4WD)、e:HEV Z(2WD/4WD)和e:HEV PLaY(2WD)共計七車型，其中除了G(2WD/4WD)兩版本為汽油車型外，其餘皆為油電款。車身外觀透過導入流線車頂弧線，營造類Coupe的視覺感受，此次原廠並未公布詳細車身尺碼與動力規格資訊，新車首發日期將落在今年四月。

1.GR Yaris暴力小鴨確定導入台灣！
https://forum.jorsindo.com/thread-2557311-1-1.html
2.出事了阿伯! Honda大改款HR-V終於現身
https://forum.jorsindo.com/thread-2557312-1-1.html
3.融入油電、輕油電動力 Nissan新一代Qashqai發表
https://forum.jorsindo.com/thread-2557333-1-1.html
4.歐洲福特宣布旗下乘用車 2030年全數純電化
https://forum.jorsindo.com/thread-2557319-1-1.html
就是要大排量NA！Lexus IS 500 F Sport Performance正式亮相
https://forum.jorsindo.com/thread-2557404-1-1.html

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hr-v 大 改 款 規格 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳貼文

彎道小魔女 Elena By 彎道小魔女 Elena

2020-02-25 21:00:12 有 47,857 人看過 有 303 人喜歡
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DynaQuest DVR-122 旗艦級電子後視鏡型行車記錄器
賣到缺貨，究竟值不值得跟風買呢？
他的行車紀錄器規格來到前後1080P 那跟其他頂規機種比起來畫面如何呢?
今晚開箱給你看

幫大家整理上一集四大重點
ㄧ、業界最大11.8吋顯示螢幕
二、真。1080畫質錄影
三、自動調整螢幕燈光，不會眩光曝光讓駕駛不適
四、鏡頭用sony頂級規格，就算是BMW也有入門款跟M系列，這組用的就是M系列等級的F307感光元件鏡頭

有沒有很簡潔有力？
不管你是想取代傳統後照鏡
還是拿來當前後行車紀錄器
這台一次到位！

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謝謝大家的訂閱與觀賞 Elena x 實況四輪 自介 | 一個開著一台Honda Civic 9 2.0s跑天下的鍵盤小妹 那是一個特別寒冷的夏天 只是想給車友看看行車紀錄器的畫質上傳以後的故事..... 如果有任何想要合作的地方，請洽詢: [email protected] 這是藏鏡人的信箱，去問他~
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hr-v 大 改 款 規格 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳貼文

彎道小魔女 Elena By 彎道小魔女 Elena

2020-01-26 23:45:12 有 122,123 人看過 有 826 人喜歡
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用了一段時間
實在是太強了Dyna Quest DVR-122的心得感想
幫大家整理四大重點
ㄧ、業界最大11.8吋顯示螢幕
二、真。1080畫質錄影
三、自動調整螢幕燈光，不會眩光曝光讓駕駛不適
四、鏡頭用sony頂級規格，就算是BMW也有入門款跟M系列，這組用的就是M系列等級的F307感光元件鏡頭

有沒有很簡潔有力？
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還是拿來當前後行車紀錄器
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社群媒體上有些相關的討論：

hr-v 大 改 款 規格 在 [分享] Honda HR-V大改款快速賞車記- 看板car 的推薦與評價


作者louie83279 (永遠不準的先知)
看板car
標題[分享] Honda HR-V大改款 快速賞車記
時間Tue Jun 21 02:43:15 2022



台灣本田佛系賣車這個事實大家應該都知道，不太進新車，進了也是佛系編成隨意賣，一
切都是等本田鐵粉自動上門買車。反正台苯靠CR-V就能存活眾所皆知，其他車型真的隨便
賣賣就好，反正大概想著本田鐵粉夠死忠，車出了一定有人買單，那幹嘛還要端出牛肉?
HR-V也是差不多，上一代就算是全東亞規格最寒酸的HR-V，照樣賣得動且賣得不錯，那這
一代大改款，我想台苯大概還是繼續維持這種路線佛系賣車，從規格編成可略知一二?既
然實車已經到展間，那還是實地走一圈，看看台苯到底端出何等神奇的一道菜給消費者吃
。





大改款HR-V車身尺碼變動甚微，但經過重新設計後，讓視覺上看起來比舊款來得更結實，
車身線條更簡單，符合HR-V都會CUV的車輛形象。



高階P版的水箱罩採用車身同色設計，深色車色或許還好，但淺色車色看上去可能有點突
兀了。



新款HR-V車尾線條更接近斜背設計，造型好看但犧牲後車箱的垂直高度，後座乘客頭部空
間也受到下切的車頂而受到影響。




頭燈為反射式全LED，尾燈則是貫穿式全LED尾燈組，夜晚的辨識度應該不錯。



車胎規格215/60 R17，胎款為普利司通ALENZA H/L33，非常保守的選擇，沒有使用18吋框
，也只配置了舒適取向的SUV胎。






新款HR-V後車廂比想像中小，底板的深度不可調，因為斜背式後擋而吃掉不少垂直高度，
以家庭用車的標準看大概只是堪用。不過高規P版配備了首見的電動尾門，椅背倒平後的
平整度也不錯。





而坐進車內，我認為HR-V在內裝用料上依舊跟競爭對手們差別不大，多數以硬塑料成型，
小部分使用軟質塑料和鋼琴烤漆面板點綴。設計上給我的第一印象即是中規中矩，功能都
在它該在的地方，沒有太多失誤也沒有明顯突出的特色，驚喜感不若去年第一次看到大改
款FIT時。



三幅式皮質方向盤除了下方的第三幅結構外，其餘設計跟FIT的方向盤差不多，按鍵配置
也大同小異。



HR-V在國外高階車型配備數位化儀表板，但台規車型統一搭載傳統指針式儀表配上小型彩
色資訊幕，科技感略顯不足。



FIT上看得到的”電視機”中控音響主機，在HR-V依舊可見。具備基本的手機連結功能，
但螢幕設置角度應該往左修正一點，對著駕駛比較好操作。



雙區恆溫空調回歸實體旋鈕，比舊款車的觸控面板更好使用。



雖然P版有無線充電面板，但車機不具備無線手機連結，這個無線充電板實用性不大。




HR-V，甚至是其他本田車型都有一個小設計我不太適應，D檔跟S檔的檔位很模糊，常常不
小心D打到S檔去。電子手煞車，AUTO HOLD，怠速熄火開關都做在杯架旁邊，杯架有夾緊
功能。




HR-V後座空間稱得上寬敞，但頭部空間對男性來說就不太友善了，以我177公分身高入座
，頭靠著頭枕會直接觸頂，因此不能坐得太正，頭卡著頂很不舒服。



後空調出風口終於出現在HR-V上，但下方可見一個空白區，沒錯後座USB充電孔又被拔掉
了，跟FIT一樣。

簡單快速看過大改款HR-V一圈，初步覺得……它不算很差，但也沒有令我初見就大為驚艷
之處。它補上舊款缺乏的Honda Sensing ADAS功能，至少先進主動安全配備已經具備，但
其他方面就顯得有些平鋪直敘，甚至略顯誠意與新意不足。從1.8NA引擎降為1.5NA地球夢
引擎，油耗提升有感但缺乏e;HEV油電車型加入車系，真是覺得遺憾，看看Kicks e-power
，都要進口導入了。車內配備則是很明顯的可以找到被降級的跡象，沒有真的配到其他國
家高階車型該有的配備水準，卻一樣要賣到接近90萬，CP值夠不夠得看你對HR-V的愛有多
深。不過台灣本田又發布新聞公告S版7 8月生產額已銷售完畢，P版現在下訂要10月過後
才能交車，這該說台灣人的本田愛還是很足呢?還是我的眼光大有問題?那既然這樣，台苯
你趕快還我CIVIC 11代啊，上次摸過實車之後我覺得那才是真正的本田精神產物，依照台
灣人的愛應該120 130萬大有人買單才是(x)。

補充:車系規配簡表



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.73.8 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1655750597.A.1FE.html
推 alexhsu0909 : 換CRV那顆舊1.5T+給滿選配 06/21 02:45
推 alexhsu0909 : 賣個85-95 年輕人應該就買爆了 06/21 02:46
→ alexhsu0909 : 搶focus喜好動力的年輕群 06/21 02:47
→ alexhsu0909 : 不然出個95.9萬 1.5t 滿配頂規 不香嗎 06/21 02:48
推 chrischang : 這台目前就測驗信仰 06/21 02:48
→ alexhsu0909 : 這種動力要搶focus年輕客群難 06/21 02:50
推 alexhsu0909 : 真的就是賣非本田不買的客群 06/21 02:52
推 kayyaa18 : 蛤為什麼螢幕按鈕在右邊啊 06/21 03:04
推 LPMO : 外觀設計可以，內裝不優 06/21 03:18
推 pledge0924 : 那個螢幕是三小 超醜欸 只有我這樣覺得嗎 06/21 03:55
推 Zodiac10 : 推一樓，動力要比cc強才有機會...其他還好 06/21 04:13
推 hondasho : 推~還我Civic才是 06/21 04:35
→ hondasho : 正解 06/21 04:35
推 hondasho : 要搶Focus的客群是要靠Civic~ HR-V取向完全不一樣 06/21 04:37
推 hondasho : Civic e:HEV賣120、130還真的可以~ 前提是比照歐規 06/21 04:39
推 hondasho : 的配備~ 11具SRS、遠光燈自動遮蔽、TJA（簡單說就 06/21 04:43
→ hondasho : 全速域LKAS+全速域ACC）、BOSE音響、10吋DA車機、10 06/21 04:43
→ hondasho : .2吋數位儀表、天窗等配備通通到位 06/21 04:43
推 MONKEYBEN : 看到本田就讓我想到豐田 拔一堆東西 要自己加裝回去 06/21 05:21
推 cityport : CC船型設定，不適合媽媽載著吐滿車的小孩 06/21 06:22
→ cityport : 本田的懸吊設定一直都是比他牌來的合適而且一致 06/21 06:24
推 corner0111 : 有進車就偷笑了 人家大可只賣CRV 06/21 07:08
推 linrichman : 這不管內外都像五年前的車 06/21 07:10
推 sma24934721 : 螢幕看起來跟fit一樣，應該是日規車機直接裝，日規 06/21 07:18
→ sma24934721 : 是右駕，所以按鈕在右邊（不知道這樣講有沒有錯 06/21 07:19
推 squall410339: 就是大台的fit 06/21 07:26
推 hondasho : 那是東南亞車機 06/21 07:27
推 refgdata : 東拔西拔不意外 06/21 07:34
推 knight326 : 竟然有後座出風口欸XD 06/21 07:47
推 indoman : Hrv台灣真的拔太扯價格又貴 06/21 07:51
推 leo255112 : 問題是喜美11就算進來也是拔東拔西，再開個鬼價格 06/21 07:53
→ leo255112 : 給你，轉好賺滿 06/21 07:53
推 morrishh : 沒看到鐵桿，太好了 06/21 07:54
→ leo255112 : 這台車我真的很懷疑如果不是對本田有品牌偏好的消 06/21 07:55
→ leo255112 : 費者真的會想買嗎？ 06/21 07:55
推 morrishh : 不會，想慢慢開的去買牛頭，想有操控去買福特了 06/21 07:56
→ finasoul : 想慢慢開買HRV 06/21 07:59
推 woodyzhou : 歐規用這款9吋車機 台灣走日規 沿用右駕版車機 06/21 08:03
→ woodyzhou : 06/21 08:04
→ woodyzhou : 國外有7吋全數位儀表 台灣無 06/21 08:05
→ baa783 : 這種規格熱賣也是令人吃驚 06/21 08:18
推 flymomo2001 : 這台車尾蠻好看的，然後……沒了 06/21 08:40
→ jerryelly : 那螢幕是外掛上去的嗎？ 06/21 08:42
推 ymj1123 : 大大的敘事風格很像以前的汽車雜誌，真是令人懷念 06/21 08:50
推 disonfall : 還我進口思域11啦，QQQQQ 06/21 08:55
推 lannjm : Civic11配CVT變速箱你跟我說本田精神?唉還是算了吧 06/21 08:56
→ lannjm : ，引不引進都無所謂了 06/21 08:56
推 a32342466 : 推用心分享 06/21 09:00
→ jim924211 : 謝分享，這台真的苯田價值儲滿才買的下去 06/21 09:03
推 ABA0525 : 真的是大台FIT 06/21 09:06
→ finasoul : 不是10代就cvt了... 06/21 09:09
→ arclenyun : 看過8891測試，HRV比CC還沒力，CC就已經夠弱了 06/21 09:12
→ arclenyun : 怎麼本田會出一台動力比豐田弱的 06/21 09:12
→ finasoul : 1.5怎麼可能比1. 8有力 06/21 09:13
推 OMUSUBI : 推分享 06/21 09:14
→ Tieylea : 這代HRV硬把車高壓在1600以下 其實是機械車位停車 06/21 09:20
→ Tieylea : 很友善的設計 現在日系車為了空間幾乎都棄守這個堅 06/21 09:20
→ Tieylea : 持 06/21 09:20
推 vizjeco : 台本賣車 沒誠意 不要買單 06/21 09:21
推 jackie0712 : 超佛 我說買的人也好佛 06/21 09:22
推 lrac : Kicks 都賣很好了 這台賣不錯不是應該的嗎 06/21 09:28
推 camry10527 : 推介紹 06/21 09:31
→ ggsuperda : 怎麼會期待台本不拔配備....就算盡Civic也是拔光光 06/21 09:33
→ ggsuperda : 反正全拔光 還是有佛心來買的 根本爽賺 06/21 09:33
推 cityport : 喜美是9代就CVT了..加速也很CVT...... 06/21 09:34
→ qqw12012 : 笑死人的動力 嚇死人的價格 06/21 09:34
推 Mike3377 : 輪圈真的醜 CRV5代輪圈還比較好看 06/21 09:35
推 mingdao : 台本的配備比泰國印尼的還爛 真的笑死 第三世界 06/21 09:39
推 OldOakTree : 不要再酸了啦 已經不錯了啦 外型也好看 06/21 09:40
推 steel : 會買單的也很佛 06/21 09:41
推 OldOakTree : 買車不是只看只看規格表啦 06/21 09:42
推 CoachKuester: c9是5AT吧？ 06/21 09:42
→ kkoo5888 : 那輪框還以為是20年前的裕隆車 06/21 09:42
推 mydarkfight : 信徒吃的開心就行了 產能都爆了你各位就別擔心啦 06/21 09:45
推 vespar : 相似的車格 改款前SX4就常被拿來跟HRV比較 結果現在 06/21 09:48
→ vespar : HRV動力被SX4的1.4T+6AT屌打 油耗也沒優勢(都是17km 06/21 09:48
→ vespar : /l) 不看品牌我想不到有選HRV的理由 06/21 09:48
推 OldOakTree : 看規格表買車 最後就只能當個福祿仔 或是買冷門車 06/21 09:49
→ vespar : @cityport civic9是5AT 06/21 09:50
噓 sstandc : 主機完全不符人體工學 是開貨車嗎?? 06/21 09:52
推 woodyzhou : 兩款都是給同設計的17吋框，上面是入門版雙色，下 06/21 09:52
推 horb : 其實我覺得旋鈕很醜。說好用也還好。習慣就好。個人 06/21 09:52
→ woodyzhou : 面是高階版單色，雙色比較好看些吧… 06/21 09:53
→ horb : 見解 06/21 09:53
→ woodyzhou : 06/21 09:53
→ sstandc : 福祿仔 原廠綁機油 省下來的牌照稅又被原廠賺回 06/21 09:56
→ sstandc : 福祿仔專長就是看規格表 06/21 09:59
→ sstandc : 國瑞=鋁罐 本田=生鏽偷料 MAZDA=稅金貴 韓車=不屑 06/21 10:00
→ sstandc : 福特=小排量+渦輪 馬力輸出就是讚 二手沒差會開報廢 06/21 10:01
→ sstandc : 3-5年後: 馬的 真難養 保養貴又常回廠 想賣又爛價 06/21 10:02
噓 Tahuiyuan : 螢幕很落屎，還我新型車機和儀表大螢幕。 06/21 10:07
推 pp938077 : 這配胎不錯啊，跟RAV4 一樣，比CRV的好 06/21 10:10
→ afune12369 : 出個civic搭這個動力系統我買單 06/21 10:18
推 jason0814uj : 六合都嘗試進FOCUS ST甚至ST WAGON了，也證明進口 06/21 10:18
→ jason0814uj : 是賣得動的，本田這個招牌就更不用說了，但台本還 06/21 10:18
→ jason0814uj : 是堅持不賣 06/21 10:18
推 windblood : 不用牛肉就能賣 還能利潤最大化 幹嘛+牛肉 06/21 10:20
推 DirkMavs : 這個動力真的爛到想笑 跟踢、森林人一樣 06/21 10:27
推 yukionly : 那個螢幕真的好醜 06/21 10:57
推 numbtch236 : 古早味儀錶爛，colt+的都比HRV好 06/21 11:05
→ wondtty : 鋼材強度有說嗎？ 06/21 11:06
推 abxtpml56 : 已新世代的角度，這台沒令人驚艷 06/21 11:11
→ abxtpml56 : *以 06/21 11:11
→ pippen2002 : 票量!! 06/21 11:12
推 k7202001 : 怎看都覺得會大賣 銷量一定會在cc跟kick之間 06/21 11:14
→ k7202001 : 動力本來就是這價錢級距最不重要的東西 06/21 11:15
推 hb0922 : 這動力…什麼年代了還這麼鳥 06/21 11:21
推 any1206 : 為什麼那車機跟後出風口有種老感 06/21 11:25
推 ryu38 : 整個內裝有夠廉價老派 06/21 11:33
推 OldOakTree : 動力大油耗就爛 這種市區代步用車 要求動力是在？ 06/21 11:36
→ a9564208 : 可惜沒油電，不然以FIT定價策略87萬油電會屌打CC 06/21 11:38
推 OldOakTree : 就算出了2.4na甚至渦輪 各位酸民們一樣不會買 06/21 11:41
推 allenz78 : 這台動力只適合市區，看評測上國道要超車動力不足 06/21 11:44
推 Xperia : 中國都有電動車了，台本連油電都不進，動力和車款 06/21 11:45
→ Xperia : 選擇都少，價格又貴 06/21 11:45
推 cityport : 美規9代喜美就有上CVT..當初還搞出CVT軟體召回更新 06/21 11:50
→ leo255112 : 只適合市區的車還要搞成休旅，真的很怪 06/21 11:50
→ leo255112 : 又大又重，然後掛一個鳥心臟，再來說這本來就是要 06/21 11:51
→ cityport : 亞太規到10代才上CVT是亞太規一向比美規慢 06/21 11:51
→ leo255112 : 給你市區代步，不覺得很矛盾嗎 06/21 11:51
→ finasoul : CRv時就要說馬力很重要，整天0-100幾秒。 HRv時就 06/21 11:55
→ finasoul : 改口市區專用省油輕快加速快要幹嘛。 但是是連基本 06/21 11:55
→ finasoul : 動力都不夠。 06/21 11:55
→ finasoul : 如果今天T牌改新的1. 5NA還會說省油輕快最重要我只 06/21 12:00
→ finasoul : 開市區嗎？ 06/21 12:00
→ finasoul : 應該是被酸又船又更沒力路隊長最愛吧... XD 06/21 12:01
推 tntbear : 大概還是一樣鋁罐，無解 06/21 12:05
→ sunflower1 : 國外都要小改了 06/21 12:09
推 f11299723 : 車機怎麼那麼烙賽 但車屁股好看 06/21 12:11
推 wei220 : 外觀好看 06/21 12:13
→ wei220 : 內裝醜陋 06/21 12:13
推 martell11655: 油電呢...已心死 06/21 12:14
推 re340 : 頂規價底規車 笑死 06/21 12:17
→ finasoul : 底盤還是沿用上代吧？不算全新開發的 06/21 12:20
→ finasoul : 賣不好自然汽油降價進油電 06/21 12:27
推 asgardgogo : 9代表at吧 雲成這樣 06/21 12:30
推 curry0402 : 這個車屁股不掛個渦輪真的沒救 06/21 12:31
※ 編輯: louie83279 (36.230.107.177 臺灣), 06/21/2022 12:41:18
推 jackie0712 : 頂規價 底規車 台灣獨有 06/21 12:43
推 hondasho : 死忠如我都覺得這是台爛車 06/21 12:47
→ finasoul : 奇怪，明明是全新底盤怎沒交代車身鋼材 06/21 12:50
推 alexgp02 : 螢幕邊框很搶眼 06/21 12:55
推 marunouchi : 螢幕醜了一點，其他還不錯 06/21 13:00
→ blackmamba24: 在台灣買本田比豐田還盤多了，和泰光車款選擇就多了 06/21 13:12
→ blackmamba24: 10倍，要安全進口的也有，服務也好，本田有啥？ 06/21 13:13
推 clvmomo : 只有車殼好看 06/21 13:20
推 berryc : 空間一定輸CC, 尾門做那麼斜幹嘛 06/21 13:22
推 escobar006 : 台苯真的看得起台灣消費者，真蚌 06/21 13:23
→ hank12332 : 台苯有 賣三台車啊 06/21 13:41
推 reallydamn : 路過看到實車還不錯！ 06/21 13:50
推 zx2751206 : 實車去摸內裝真的廉價到不行，但車版反指標定律， 06/21 13:54
→ zx2751206 : 賣爛！！！！！ 06/21 13:54
推 ansoneye212 : 這台和SENTRA的優缺點是不是很像啊 06/21 14:04
→ ansoneye212 : 外型帥 動力弱 後座大但頭頂窄 06/21 14:04
推 ritchblack : 別鬧了！產線夠忙了，進新車搞死自己? 06/21 14:08
→ arclenyun : 後座只能坐矮子和小孩 06/21 14:22
→ xing1007 : 什麼都要拔 乾脆整車選配 06/21 14:31
推 alwang : 真的是CUV版的Sentra 06/21 14:34
推 BumbleBbobo : 推分享 06/21 14:34
推 berryc : 車子越做越大空間卻越來越壓迫....真是厲害 06/21 15:14
推 jizz56 : 樓上別誤導喔 車身尺碼跟上代差不多喔 06/21 17:03
推 woodyzhou : Honda業務說車尾是類保時捷凱彥Coupe 06/21 19:01
→ woodyzhou : 06/21 19:01
推 gostt : 寫得很好 但這個引擎不買 06/21 20:26
噓 instinct4 : 業 06/21 20:35
推 onlylove514 : 說實話，滿好看的，比發表會的白色款好看很多 06/21 20:42
噓 ss70239ss : 就一個字 06/21 21:29
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