|連Edmond都意想不到|
EQA駕到香港前,唔少人都拎佢同Tesla秤,齋睇性價比好似都要比Model 3輸蝕。之但係見到「真人」之後,就連Edmond都話同佢多年經驗有啲相違悖。之前試車片就出咗啦,不過時間有限,睇埋Edmond長文車評,睇吓呢部100%德國製造嘅電動版GLA會唔會入到你wishlist?
▶未睇試車片嘅你,睇完Edmond長評之後記得睇埋呀︰bit.ly/370wH9s
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●標準搭載黑色套件,包括窗框、左右後視鏡、左右車外鏡頭、車門把手。 ●全車系標配電動尾門。 ●後廂排水優化(加裝防水膠條改善滴水問題)。 ●Model 3 LR (本次試駕版本)標配 19 吋新式鋁圈。 ●前門左右車窗換上雙層玻璃。 ●內車門把手上新增開關標示。 ●車內飾件更新,包括車側...
model c 試 駕 在 DCFever Facebook 的最佳貼文
【汽車熱話】
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【有片】「-18°C」低溫測試!Lexus IS 500 Convertible 極端駕駛體驗
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Tesla Vision 全面取代!Model 3、Model Y 將不裝雷達
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#FeverAuto #RollsRoyce
model c 試 駕 在 Facebook 的精選貼文
甜度格差
#中古小姐職場連載文之一
松田小姐入社前是某本女性雜誌人氣読者モデル(讀者模特兒)的事傳遍了全公司,知道的人表示早就知道:「我可是很久之前就開始追蹤她,松田超受歡迎的」
不知道的也沒人驚訝,大家不約而同點頭表示理解。
「怪不得,她對美那麼執著!夏天帶傘就算還天天套袖套。老實說,為了防紫外線要我套上袖套那醜東西走在銀座街頭我可不敢」山本小姐說
「難怪每天中午只吃玄米飯糰,應該是読モ時代就養成的習慣吧」江原推測
松田不管哪個角度、哪個時間看都活生生像雜誌走出來的Model,和一般OL不同,一般OL的美深受時段限制。早晨,大家帶著剛化好的妝進辦公室的臉是正值賞味期的「−5歳肌」(看起來比原本的自己年輕五歲)。到了午餐時間大致會開始脫妝逐漸恢復原貌、而來到傍晚,身體在累積了一整天的工作壓力下,法令紋、黑眼圈、粗大毛孔也像約好似的同時現形,這種時刻毫無疑問是「+5歳肌」(看起來比真正的自己老五歲)如果不費心補妝就算還在二十代也可能瞬間被歸類到路人口中的歐巴桑族群去。
唯獨松田,她無時無刻都很完美,不像少了美肌模式就會徹底走樣的網紅,沒人能找到松田脫妝、變醜的時段。另外,松田的美也不是那種必須露胸露臀「母豬賽貂蟬」僅限宅男鑑賞的低俗款式,而是可登大雅之堂、男女都認同的正統派美人。
松田出現時通常是微波浪捲髮配當季裙裝,加上天生的女優氣勢讓她即使走在公司堆滿貨物的倉庫通道你都會以為下面鋪了紅毯。不論和誰視線交集,那個堆滿笑容的臉上永遠有無邪眼神,一般女生在被心儀男人注目時才會出現的潮紅嬌羞感松田也駕馭得完全沒話說。
在男人們眼裡,松田角色從來不是什麼東京OL、不是雜誌Model不是後輩不是下屬,就是單純的戀愛對象!是會讓其他女性相形失色的戀愛對象。
拿和松田同期入社的高橋來說,高橋存在感稀薄的不像話。在這間大型美容企業裡,哪個女孩當初不是抱著憧憬入社。大家在面試時肯定使出渾身解數,把甜度開關開到最大一邊宣傳自己一邊闡述對化妝品的熱情,接著通過二次面試、三次面試,通過各部門歐吉桑上司們的嚴厲目光後才得以成為社員。高橋身為女孩的外在甜度就算沒有松田的十,也有六吧,畢竟沒人在進入美容企業之後才變醜的,照理說。
高橋的工作內容大都在打雜,A前輩的品牌需要辦活動時高橋是絕對奴隸名單、B前輩的品牌貨物入庫時高橋一整天都得待在倉庫、C前輩海外出差時高橋得負責留守處理客訴,不論哪份工作高橋都是出力最大掌聲最少的。因為體力活佔的比重越來越高,高橋的打扮也越來越樸實。
這種認真認份的工作態度值得嘉獎嗎?似乎一點都不。公司很奇怪,人人都希望高橋幫他們打點雜務,但一方面又露骨地嫌棄高橋社員失格。
「出了公司不准掛社員證喔,妳太樸實不夠好看,我可不希望外人以為本公司社員都像妳這樣,為什麼妳就不能花些心思打扮呢?」部長對著臉上沒有太多妝沒有太多表情的高橋發出指責
「我說高橋,妳觀察一下松田,學學人家怎麼化妝。另外,大家跟妳說話如果有聽懂,麻煩給些臉部表情,不要只是木訥的站在那裏」男前輩一邊打電腦一邊嫌棄
高橋工作上其實沒犯什麼錯,她遭到嫌棄的都是她本人。可話說回來,每天在化妝、保養品世界裡打轉,高橋怎麼可能不知道如何打扮?但可惜,此刻的她需要的不是物品、不是技巧,而是勇氣。她連把公司春夏新款的粉紅唇膏塗在唇上、說話時確實看著對方眼神的勇氣都沒了。高橋發現公司裡已經沒人將她當成女生,包括她自己。
她不清楚同期入社的松田究竟在哪一天哪個時刻開始拉大和自己的距離?
新入社員研修時,高橋天天沉浸在歸屬於心儀大企業的喜悅裡,驕傲地用著公司未上市的新款化妝品,是通勤途中在銀座線裡拿出來補妝會吸引周遭OL目光的新款化妝品,她巴不得讓眾人知道自己是X社社員。前輩們交代的任務她會全力完成,為了順利完成任務她總是埋頭專注,不像隔壁的松田,松田會專注的從來不是工作。
辦公室裡,男前輩只要稍微扭動領帶松田就會適時遞上冰涼飲料。
「前輩,辛苦了。喝杯麥茶休息一下吧」
當部長從外面開會回來,松田會帶著崇拜眼神說
「部長氣勢好強,開會過程一定很順利吧!有你這樣的上司好令人安心,我要一直跟在部長背後前進」
當女前輩很明顯補完妝從洗手間走回來時,松田會像見到大牌藝人似的發出驚呼
「天哪,前輩皮膚好棒妝好美,我是男人肯定醉了」
也許是外貌和行為上的差距,不知不覺中高橋徹底失去了戰場,大家眼裡只剩下她和松田的甜度格差。二十七歲的松田在入社短短幾年已成為歐洲市場擔當。
「哇!上天竟然同時賦予她美貌和能力」你也許會這麼想,但很遺憾,企業內部沒人知道松田工作能力究竟如何,或者說其實沒人在乎。畢竟她直屬上司是大老闆,加上公司銷售主力仍然集中在日本國內和亞洲,歐洲市場每月湊零頭的業績有跟沒有一樣,就算是路口的高島屋單日營業額都比歐洲市場一個月多,這種狀況從松田來之前到她接手之後絲毫沒改變。所以她有很強的工作能力嗎?比起有也許更接近沒有。
在需要應付大量資訊流動的世代,沒人有時間一一追求邏輯和事實的正確性。比如冠上自媒體專家的人在版面侃侃而談時,沒人會去檢証對方真實能力如何?兩性專家在長篇大論時,沒人檢証他們真實生活中所經營出的感情是成功是失敗?所以當松田被定義成歐洲市場擔當、高橋被定義為打雜角色時,也就決定了她們在公司內會享有的待遇規格。
定例會議時,松田可以直接入座、和各部部長同進同出,人模人樣的報告海外市場現況。高橋卻只能在現場搬椅子排座位。公司裡,大家叫松田會稱呼她為松田小姐,而高橋永遠只是高橋⋯⋯
做事比做人重要的年代早就結束了,我說這句話的意思不是要妳專注在做人上,而是希望兩樣都能兼顧(起碼能從比重一百和零的差異調整到70%對30%)要記得在職場中「適度伸展」甜度。
一開始我跟大家一樣覺得職場裡的松田很假,為什麼老把女性特質當成武器?可後來我發現工作其實是多面向的,具體而言,把妳自己打理好、打理成討喜角色又未嘗不是工作的一部分!想找人幫忙處理雜務時,高橋的確很好用,但這個角色可替代性太高(實習生都能取代她的地位)而需要面對外部團隊時,行為得體又能博取眾人好感的松田其實非常不可或缺。職場裡的能力指標並非只有一兩樣,如果渴望開疆拓土,千萬別顧著埋頭於工作本身,也許有時候該站起來瞧瞧部長咖啡杯裡是否需要注入新的熱咖啡了😏
model c 試 駕 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●標準搭載黑色套件,包括窗框、左右後視鏡、左右車外鏡頭、車門把手。
●全車系標配電動尾門。
●後廂排水優化(加裝防水膠條改善滴水問題)。
●Model 3 LR (本次試駕版本)標配 19 吋新式鋁圈。
●前門左右車窗換上雙層玻璃。
●內車門把手上新增開關標示。
●車內飾件更新,包括車側飾條、窗戶開關面板、前座座椅控制鈕等。
●中央鞍座重新設計,加入麂皮材質無線充電板裝置。
●手套箱新增 USB 插孔、前座新增兩組 Type-C USB(支援快充)。
●方向盤縫線重新包覆, 左右滾輪按鍵變成金屬材質。
#Tesla
#Model_3
#記得開啟CC字幕喔
Tesla 成立時間雖然僅有短短的十幾年,憑著顛覆傳統車輛框架出發的設計屢屢創造話題,儼然是電動車市場上的當紅炸子雞。而 Tesla Model 3 自 2016 年亮相後不僅繳出亮眼的銷售成績,更是讓許多消費者成功踏入電動車領域的車款。
這次試駕的 Tesla Model 3 為 2021 年新年式車型,與過往的差異在於硬體配備上的細部精進,在外觀上像是原本車外的銀色飾件都改成黑色,包括車門把手、窗框、後視鏡外蓋下方、攝影鏡頭外蓋...等處都施以黑色烤漆處理,而以 Long Range 車型來說,也同步換上新式的 19 吋 Sport 鋁圈,看上去更加動感。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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model c 試 駕 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳解答
今天就由廖房仲怡塵來介紹最新的建案
由建商勞斯萊斯所打造的小改款3坪小雅房Wraith
本建案一坪開價900萬元
就讓怡塵來講述他的入住心得吧
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最後字幕組拼錯Brian的名字了
在此跟Brian道歉
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C-HR在去年尾進行了小改款
終於將現在正夯的TSS配備補上
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經典版84.9萬
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我們來看看怡塵的試駕心得
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