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どんな悪路もバツグンの安定感。バケットシートに座る3輪電動MTB「PHASE AD3」 https://www.gizmodo.jp/2021/09/electric-3wheel-mtb-orange-bikes-phase-ad3.html?utm_source=facebook&utm_medium=feed&utm_campaign=496a1d6ead91367c389cb36f540b76d8
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Giá: #769k một bộ 6 nồi đức 5 đáy( có #128k/1 nồi) má ơi thật sự rẻ🤣🤣🤣 e tách công được 300 bộ chị em nhanh tay! Giá nếu về cước xem ntn e sẽ tính kỹ khi gọi chốt đơn nhaaaa😌 nhận đơn trước hết sức béo bổ thơm
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- Bộ nồi đức 6 món ENGELBERG làm bằng inox 304 không gỉ và thép hợp kim Cao Cấp an toàn tuyệt đối cho sức khỏe. Chất liệu inox 304 được cấu tạo từ thành phần 18/10 trong đó 18% Crom và 10% Niken. Với các thành phần này giúp cho bề mặt nồi trơ cứng với thức ăn và môi trường,vì vậy không thôi nhiễm chất độc hại .
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THÔNG SỐ CHI TIẾT
1 bộ nồi đức 6 món ENGELBERG có 12 chi tiết:
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* 1 cái nồi trung đường kính 20cm cao 12,5cm ,dung tích 3,9 lít + 1 nắp đậy
* 1 cái nồi đường kính 18cm cao 11.5cm, dung tích 2,9 lít + 1 nắp đậy
* 1 cái nồi đường kính 16cm cao 10.5cm, dung tích 2,1 lít + 1 nắp đậy
* 1 cái nồi đun sữa đường kính 16cm cao 10.5cm, dung tích 2,1 lít + 1 nắp đậy
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PrimaveraにPicnicという特別なグレードが設定されました。登場はこの動画の撮影日から少し遡り、マットやバスケットは当時あった先着50名の成約特典ですが、あまりにかわいらしいので撮影に出掛けました。
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⭐️「Vespa GTS SuperTech300」これは上質。
https://youtu.be/0do4oXJGG7Q
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⭐️ベスパに乗るたびに染み入る良さとは「れい散歩」
https://youtu.be/504D5x2Wtgc
⭐️Vespaのウィンドスクリーンとレッグカバーが想像以上に良い件。
https://youtu.be/u4_fZ6V-rYE
⭐️Vespaの初回点検と初カスタム！冬仕様へ衣替え！ヨーロッパ風？
https://youtu.be/cEvjRt0I-24
⭐️GoProをネックマウントしてみる、ベスパで原宿に向かいながら「れい散歩」
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『REIVLOG』のREIです！
ご視聴ありがとうございます！
よかったらまた寄ってください！
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『河西啓介とREIのバイク部』
https://lounge.dmm.com/detail/1656/
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【note】
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カメラはなんですか？など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。
・メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R6 BODY
EOS Rの万能性にハマり、すっかりCanonユーザーになってしまいました。R6になり、自然光と室内撮影が多い僕にとっては念願の暗所性能が手に入り、しかもオートの部分がより賢くなって、瞳AFも、頭AFも大満足です。次はC70？
https://amzn.to/36Ci63u
・元メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R BODY
スペインでテストしたらあまり画質と使い勝手が良かったので、メインカメラを乗り換えました。遂に念願のフルサイズです。フルオートでお任せで撮影しても、マニュアルで追い込んだGH4よりも安定して狙った絵作りができるので、とても頼もしい味方です。
https://amzn.to/2Kgp9Fb
・メインレンズCanon RF24-105mm F4L IS USM
F2と悩みましたが、動画用途ではF2はボケすぎたので、ほどほどなF4のこちらと、やや広角なところが気に入っています。
https://amzn.to/2KeEhCO
・元メインカメラ、ミラーレス一眼 PANASONIC DMC-GH5
バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
https://amzn.to/2MdkgPC
・元メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
https://amzn.to/2Mdg42B
・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600（アダプタケーブルKA600セット）
最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
https://amzn.to/2B2ihsj
・アクションカム SONY FDR-X3000
空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
https://amzn.to/2B2HkeV
・アクションカム GoPro HERO7 Black
上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
https://amzn.to/2QrRkRv
↓
New!
GoPro HERO8を購入しました。
https://amzn.to/33bfwOn
・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
https://amzn.to/2vZBg13
・レコーダー SONY HDR-MV1
ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
https://amzn.to/2M7SJ22
・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
https://amzn.to/2M7UGvo
・ピンマイクレコーダー TASCAM DR-10L
HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。（追記、もう一機買い足しました）
https://amzn.to/2C0W3FN
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ナイケン転ぶ気がしない‼️ へたなバイクよりグリグリ走る💨 レーサーな方よりストリートライダーにオススメ‼️
◆ライディングスクール SRTT◆
公式HP：http://srtt.co.jp/
公式Twitter：https://twitter.com/SRTT_Official
SRTT代表・内藤栄俊のプロフィールはこちら
http://srtt.co.jp/srtt.html
ベスパの新色がきた！
メーカーサイト
https://vespa-japan.com/75th/
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三輪裡的彎道大師YAMAHA NIKEN 低調現身. YAMAHA在1977年用了自家的"Passol"車款完成了多輪傾斜機構(LMW)的雛型車(圖片取自官網) ... <看更多>
66 F 推NIKEN: 為啥要噴水然後影片工作人員旁邊耳語一下180.177.0.71 10/13 11:59. 67 F →NIKEN: 就開始敲了是信號嗎哈哈哈哈哈180.177.0.71 10/13 11:59. ... <看更多>
niken 在 [情報] 三輪惡獸YAMAHA「Niken」即將量產蓄勢- 看板SuperBike 的推薦與評價
文章來源 ： moto7
說到三輪車，在台灣多半給人不是較為笨重，就是動力貧弱等刻板印象，難道事實真是如此
嗎？YAMAHA似乎對於這樣的認知感到不滿，他們認為三輪車除了是更穩定的代步工具外，還
是一台能讓人熱血沸騰，激起你騎乘慾望的車款！經過時間的醞釀，兩年前推出的MWT-9概
念車，時至今日已經將進入量產的階段，YAMAHA並為它冠上了新的名號「Niken」！
Niken的動力表現將會顛覆「三輪車」的刻板印象。
Ni在日文裡為「二」或「雙」的意思，而Ken則為「劍」，YAMAHA希望這部新風格的三輪車
能夠在市場上創下強悍的影響力，其實不用透過的規格表，就能大致推測出新車的細節，暫
且忽略前方有兩個輪子的，其餘車身部分皆較為常見的風格，很明顯的是從MT-09上所衍生
，YAMAHA對此並沒有透露太多細節，但我們依舊可以推測出一些端倪。
YAMAHA Niken將會成為摩托車界的震撼彈！
與MT-09相同採用土除式牌架。
可以確定的是Niken以MT-09作為基礎，採用847cc水冷CP3並列三缸引擎，並與現行的MT-09
一樣有著動力模式以及循跡系統可調，前懸吊系統則導入YAMAHA LMW三輪技術，並為全可調
的設計，使的Niken能夠在各種道路環境下展現其強悍的運動性能，並減少變化劇烈的道路
環境所產生的不適感，同時在過彎時提供優良的穩定性，能輕鬆優雅地劃過每一個彎角。
採用與MT-09相同的「CP3」引擎為基礎。
Niken將會搭載定速巡航、循跡控制以及動力模式等系統。
車身設計採用前所未見的前叉懸吊系統，雙前叉的設計讓Niken有著四支粗壯的前叉外型，
配上15吋的輪圈，在視覺上更加強調其侵略性，再加上一對銳利的LED頭燈造型，宛如一頭
惡獸，虎視眈眈地凝視著獵物，要用它的扭力以及特殊的三輪機構，征服眼前所有地形！
Niken有著四隻粗壯的前叉搭配兩顆15吋前輪。
尾燈部分與頭燈相同全採用LED型式。
三輪設計 提升抓地表現
Niken擁有前二後一的輪胎配置，大幅提升車輛的抓地力，尤其是面對水溝蓋、白線、碎石
路等惡劣道路狀況，有著比兩輪更穩定的動態表現，前輪的尺寸為120/70 R15，每個輪圈旁
有著兩組倒立式前叉，而後輪的尺寸為190/50 R17，三組輪胎皆採用Bridgestone的Battlax
Adventure。
前兩輪的配置能夠增加在險惡路況時的穩定性及抓地力。
是否導入電子懸吊系統？
特殊的前懸吊機構，讓Niken的每一個前輪皆配備兩支前叉的設計，目前尚未確定是否與MT-
09上為同一組，每對前叉上能夠看到預載、回彈以及壓縮的調整鈕，這代表該組件為純機械
式調整，並不如先前所謠傳的半主動電子式懸吊，爾後使否會推出更高階的SP版本，有待時
間證明。
照片看起來並沒有搭載電子式懸吊系統，而是傳統的機械式配置。
Niken的每組懸吊都具備可調的功能。
LCD液晶儀表板
儀錶板部分可以清楚看到為LCD液晶儀錶板，造型與MT-10相當接近，當然大家也會提出是否
會與MT-10 SP一樣配置TFT全彩儀表板，如上述所說，如果未來推出Niken SP版本，儀表板
是可以期待的！
儀錶板為全LCD製品，未來若是推出SP版本可望搭載TFT全彩液晶錶。
目前YAMAHA尚未公布Niken的售價以及發售時間，但我們也可以憑經驗先做一些猜測，YAMAH
A在東京車展讓Niken亮相，並且表示下個月也就是11月的米蘭車展會公開完整的規格，預期
明年夏季將有機會正式販售。 至於價格，以MT-09與MT-09 Tracer 7,999和8,899英鎊來看
，Niken前叉、輪胎與其他材料以及製造上的複雜度，推測在10,000與12,000英鎊之間，屆
時正式公布就讓我們拭目以待！
阿嘶 前面四根大棒棒 高潮惹><
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.58.175
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