拍手跟拍公在2019/05/01迎接了一位新夥伴😁💕
因為平常我們的Sa妹（機車）實在無法載太多食材跟花材
所以在拍手每天動之以情、說之以理、疲勞轟炸、喋喋不休的情況下
拍公終於動起來了！！他終於願意帶著我一起去看四輪的車車了🥳
我們一開始的目的就非常明確
因為是代步車，而且我們也資金有限
再來是我們都喜歡老車的樣貌
所以我們跟很多人買車的思考點不同
「我們不追求快，我們只追求帥😎👉🏼」這是我跟拍公最共同的價值觀
所以一開始拍公很快就鎖定
「20世紀末最後一台復古造型的小車-Nissan Verita」
Verita本身就是長得像Austin mini（我們超愛這款老車）
但Austin mini還有一個不確定因素就是，怕需要一直維修
就跟拍公那台老小偉一樣，很帥，但很老，常常需要進廠維修保養一下
Nissan 在2000年前後出了這台Verita
造型復古，省油又耐操
只是後來就停產了，所以我們也很樂得找價格合理的二手車
那天4/30，在我不停的碎念之下
拍公終於拿起電話，聯絡一位在石牌附近的車主
我們試駕了第一台Verita
酒紅色的，我個人不愛酒紅色
但其他都還不錯，就是尚可考慮
第一台試完，「這附近還有沒有其他台可以看的？」我問拍公，我他媽一出來就是要有收穫，怎麼可以只試一台沒有完全滿意的車子就回家😎
「我看看...」拍公拿起手機快速搜尋，「欸？這附近有一台欸！墨綠色的！」
「那就趕快聯絡，走啊！」我電話立刻拿起來，直接播出去，立刻現在right now我就要看車！
很快的我們就到了看車的地方，是一家汽車鈑金廠
老闆長得很勾意：「這是我客人烤漆烤完之後，老婆說家裡太多車了，不要了，就託我賣」
所以我們一看到這台Verita 非常滿意，根本幾乎像全新的一樣啊！
雖然是2000年的車，但只跑8萬公里
我們載著老闆兜風了一下
「怎樣？可以嗎？」我小聲的問拍公
「嗯，很可以！」拍公很讚賞的點頭
「所以就這台了齁！！」我超級會促成成交啊😆
「好！就這台！！」拍公很難得的完全沒有多做考慮也沒有嘰嘰歪歪一堆
「因為我覺得這台是命中注定的車子，我找很久了，整個台北市都沒有這個顏色的Verita ，剛好今天來這附近，它就刊登出來，一切都是緣分！」拍公後來離開車廠後才跟我說，為什麼他會這麼快決定
一切都是有緣啊！
能成為家人一定都是緣分！
4/30決定，我們直接約5/1交車
辦好所有手續，我還重新領牌選號
整個這樣下來只要80000，比買一台全新125機車還便宜🤣
而且我們倆個超樂的！立刻在想要什麼帥氣內裝
還有最重要的是，要叫它什麼名字
依照我們的傳統，只要有了名字就是一家人😎
「今天5/1，令和元年第一天啊！它就叫令和怎麼樣？」我突然一道靈光乍現，說出了令和這個非常有意義的名字
「對吼！而且它也是日系車子！好！就叫ReiWa(令和的日語發音）」拍公非常贊同這個名字
我真他媽取名高手🤣
於是乎我們該辦的ETC辦好、該裝的行車紀錄器裝好
我們就一路開開心心的直衝新竹了哈哈哈哈哈哈哈哈🤣🤣🤣
又是一個這麼臨時起意、說走就走的行程
什麼也沒帶就到新竹玩，還過夜🤣
所以今天一早我們就到新竹的青青草原玩耍
又到海山漁港跟令和拍張紀念照😆
等一下會有拍手拍公快閃新竹美食篇報導
先看看帥氣可愛的令和桑吧💕
nissan verita 停產 在 [新聞] 暫無替代品可導入臺灣，Nissan March即將停售- 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://bit.ly/2QnR0X3
原文內容：
於 2011 年 12 月開始在臺灣販售的 K13 世代 Nissan March，歷經長達 8 年的銷售週
期之後，預計將在 2020 農曆年前全數售完。目前裕隆日產暫無導入新世代 March 計畫
，再加上預計即將於今年（2020 年）停售的 Livina，Nissan 將完全無小型掀背車可賣
。
Nissan March 在臺灣過去是相當重要的車款。最初於 1993 年 6 月導入底盤代號為
K11 的第 2 代車款，以國產平價、小車靈巧等優勢旋即在國內引起熱潮，總代理配合各
項行銷手法，逐年推出在車色以及內裝鋪陳下足功夫的專屬特仕，例如 2002 年的
Tiffany's March、Tomato March，2004 年推出 Jeans March 等。另外，March 還推出
了臺灣專屬的 Verita 車型，以 K11 的底盤為主，除卻外觀造型不同之外，其餘皆與 2
代 March 相的 Verita，外型不同於 March 而是以古典造型主打的 Verita 在國內同樣
大受好評。
K11 March 在臺灣販售週期長達 14 年，一直到 2007 年才因無法通過新一期環保，從而
宣布停產。而原廠於 2002 年推出的 K12 第 3 代 March，則未導入臺灣。在跳過 K12
世代之後，裕隆日產在 2011 年 12 月重新導入於 2010 年日內瓦車展發表 K13 第 4 代
的 March 車系。
第 4 代 March 隨著市場環境改變，裕隆日產主打女性市場，依然有著穩健的銷售表現，
不過由於市場以及法規條件，現行款於 2019 年底開始步入停產階段，2020 臺北車展亦
無展出此一微型車。
根據 U-CAR 編輯部向原廠求證，目前 March 已接近完售階段，庫存已不足 50 輛，預計
將會在農曆年前出清完畢。目前亦暫無替代車款的導入規劃。
第 5 代 March（歐規名稱 Micra）於 2016 年巴黎車展發表，並在 2017 年 3 月於歐洲
上市。新世代 March 車身更長、更寬、更低，車內空間更大，並搭載小排氣量渦輪，同
時擁有新世代設計語彙，更貼近現在市場主流的外觀造型。
不過臺灣導入方向主要源自於中國市場，以中大型、長軸為基礎的市場條件下，中國暫無
第 5 代 March 車款，這也讓臺灣暫時無緣看到新世代小型掀背車的身影。
除了 March 以外，裕隆日產亦即將在 2020 年中停售同樣擁有極長銷售週期的小型掀背
車 Livina，屆時 Nissan 在臺灣將完全無小型車可販售。
心得/說明：(30字以上)
鄉民:爽喔!嚴家鋁罐爛車一臺又一臺接著停產,但是還有得利卡這個賣30幾年的爛車!
2021年起所有的新車都標配ESP了
接下來車板和其他汽車討論區,應該就是吵LV.2自駕標準的ADAS了
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578043075.A.D65.html
※ 編輯: yamatobar (1.171.176.178 臺灣), 01/03/2020 18:35:44
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