LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店於7月28日正式開幕,進駐台北最精華地段-信義區,融合時尚及高科技元素,打造包含知名餐飲、Lexus精品等複合式概念店,傳遞Lexus Electrified品牌概念及未來願景
自2005年獨步全球推出首款豪華電動化車款RX400h後,Lexus在豪華車電動化領域(Electrified Vehicles)持續擔任先行者的角色,不斷在駕馭表現及環境保護中尋求平衡並持續進步。2019年Lexus於海外發布 「Lexus Electrified」願景,期望透過在油電複合動力技術領域(HEV, Hybrid Electric Vehicle)發展之深厚基礎,以及電動馬達、轉換器、電池等的革新技術,持續創造Lexus電動化車款(Electrified Vehicles)的駕馭樂趣
目前Lexus於約90個國家銷售包含油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)及電動車(BEV, Battery Electric Vehicle)共9種電動化車款(Electrified Vehicles)。至 2020年為止,電動化車款就佔了Lexus整體銷售佔比的33%,累計減少了全球約1900萬噸的二氧化碳,等同約30萬台車輛的碳排放量。截至2021年4月底,Lexus電動化車款(Electrified Vehicles)銷售更是再創佳績,全球累積銷售達200萬台。Lexus全車系都有油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle)的動力編成,台灣也將導入電動車(BEV, Battery Electric Vehicle)與插電式油電複合車(PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle)等多元動力選擇,以滿足各種車主需求
Lexus預期至2025年前推出10餘款電動化車款,也預計在2050年前,將電動化車款自零件、材料、製程、物流至回收,整個車輛的生命週期皆實現碳中和的目標
LSD Café Salon 餐廳 VWI by CHADWANG咖啡 進駐品牌概念店
為了讓大眾更能瞭解Lexus Electrified的車款開發理念與未來願景,Lexus在台北信義區成立了為期一年的品牌概念店,這也是全球首間以Lexus Electrified為名的實體複合品牌店。店內特別攜手新創餐廳「LSD Café Salon」及世界咖啡沖煮大賽冠軍-王策所創立的咖啡品牌「VWI by CHADWANG」,在概念店推出期間限定餐點,讓饕客能夠大飽口福
LSD Café Salon擅長製作細膩且兼具美學的Fine Dining,主廚許居廷曾任職國外多間星級餐廳,本次特別為Lexus結合日式侘寂(Wabi-Sabi)理念,推出四款冷前菜(Canapé)以及三款小主食(Petit Main Course)
至於飲品的部分,品牌概念店與VWI by CHADWANG合作。VWI by CHADWANG將咖啡、咖啡師與客人的期待相互連結,傳遞出品牌所期待的「人味」,而這樣的精神和Lexus的非常契合。Lexus也希望透過這些美食,吸引更多消費者踏入品牌概念店內
LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店與LSD Café Salon餐廳及VWI by CHADWANG咖啡合作,等待饕客前來體驗
高品質的Lexus精品也將在品牌概念店展售。每項精品皆融合車款特色,以令人驚艷的設計風格打造一系列專屬生活精品,完美彰顯品牌愛好者獨特品味。除了全新Lexus包袋系列、皮件組、環保商品、太陽眼鏡、運動帽等個人精品外,對喜愛GOLF運動的消費者也可以在品牌概念店找到球桿袋、衣物袋、配件等商品。而汽車模型、品牌服飾、車用精品更是不會缺席,還有與得過RED DOT設計獎品牌合作的獨家商品等消費者前來挖掘
開幕期間,LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店旁廣場將舉辦快閃活動,自7/31(六)至8/8(日)止,只要於概念店打卡即可至快閃攤位兌換精美好禮;現場還有設置闖關活動,邀請民眾前來挑戰,任務成功闖關者再送LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店85折飲料優惠券乙張
如同Lexus Electrified多元且豐富的品牌精神,概念店亦規劃多元型態講座邀請消費大眾一同參加。8-9月概念店將規劃不同類型的音樂演出及多元風格講座,打造三五好友相聚的質感空間,讓消費者跟著Lexus一起打造自我風格。另外還會舉辦多元手作體驗。詳細的活動資訊都將不定期的在Lexus官網及粉絲團公告,敬邀消費者共襄盛舉。
LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店
展出期間:即日起~2022年5月31日
展示地址:110台北市信義區松壽路18號1F
電話(02)2722-7003
營業時間:Mon-Sun 11:00~22:00
LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店官網:https://www.lexus.com.tw/electrifiedspace/
LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店粉絲團:https://reurl.cc/YObkrX
#Lexus
#LexusElectrified
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅CarDebuts,也在其Youtube影片中提到,เกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) จัดแคมเปญ Get to know Thai Consumers ตลอดเดือนพฤศจิกายน-ธันวาคมที่ผ่านมา เพื่อสำรวจความต้องการ เกี่ยวกับการซื้อขาย และการใช้ร...
「plug-in electric vehicle」的推薦目錄:
- 關於plug-in electric vehicle 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的最讚貼文
- 關於plug-in electric vehicle 在 工商時報 Facebook 的最讚貼文
- 關於plug-in electric vehicle 在 ลงทุนแมน Facebook 的精選貼文
- 關於plug-in electric vehicle 在 CarDebuts Youtube 的最讚貼文
- 關於plug-in electric vehicle 在 CarDebuts Youtube 的最佳貼文
- 關於plug-in electric vehicle 在 CarDebuts Youtube 的最佳解答
plug-in electric vehicle 在 工商時報 Facebook 的最讚貼文
【愛車天地】
在進入電動車時代前,一定要知道PHEV插電式混合動力車(plug-in hybrid electric vehicle)這個名詞,代表你的車不只吃油,還可充電,駕馭起來有電車的快感,還有隨處加油的便利.....
➡️PEUGEOT 2008 GT Cielo出色耀眼
https://ctee.com.tw/lohas/car/462913.html
▌工商樂活:https://bit.ly/36vriGf
#試車報告 #愛車天地 #工商樂活
plug-in electric vehicle 在 ลงทุนแมน Facebook 的精選貼文
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย X ลงทุนแมน
ทำไม รถเอสยูวี ปลั๊กอินไฮบริด แบรนด์มิตซูบิชิ ติดอันดับรถยอดนิยมอันดับ 1 ในตลาดยุโรป
ตลาดรถยนต์ที่นั่งในยุโรป เป็นเหมือนกำแพงขนาดใหญ่
ที่แบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นยากจะสอดแทรกเข้ามาได้
11 เดือนของปี 2020 ที่ผ่านมา เว็บไซต์ข่าว CleanTechnica รายงานสถิติยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า
ซึ่งรวมถึงแบบไฮบริดและแบบเสียบปลั๊กชาร์จไฟได้ ในทุกประเภทรถ ในทวีปยุโรป
ผลปรากฏว่าใน 5 อันดับแรกกลับไร้ซึ่งแบรนด์รถญี่ปุ่นติดอยู่ในลิสต์
ซึ่งก็เป็นเรื่องที่เราคุ้นชินเห็นเป็นประจำเกือบทุก ๆ ปี
แต่ ลงทุนแมน ก็ได้เห็นข้อมูลอีกมุมหนึ่งที่น่าสนใจ
เพราะเชื่อหรือไม่ว่า หากเราโฟกัสเฉพาะรถยนต์เอสยูวีแบบปลั๊กอินไฮบริด
กลับมีแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นรุ่นหนึ่ง สร้างยอดขายถล่มทลายในตลาดยุโรป
รถรุ่นนั้นมีชื่อว่า “มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี” ที่มียอดขายสูงสุดในยุโรปถึง 26,673 คันในปีที่ผ่านมา
ส่วนยอดขายสะสมทั่วโลกใน 60 ประเทศอยู่ที่ 270,000 คัน
ถึงแม้ตลาดรถยนต์ SUV ปลั๊กอินไฮบริด ในยุโรป จะเป็นตลาดที่เพิ่งเริ่มต้นไม่นาน
ไม่ได้มียอดขายมหาศาล แต่อีกมุมหนึ่ง มันก็ไม่ง่ายเหมือนกัน
ที่รถแบรนด์ญี่ปุ่นจะมียอดขายเป็นอันดับหนึ่งในตลาดรถยุโรป
ความสำเร็จตรงนี้ เป็นกรณีศึกษาที่น่าสนใจ ว่าเหตุผลใดคนในทวีปยุโรปเลือกมอง “มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี” ซึ่งปัจจัยหลัก ๆ ก็น่าจะมาจากฟังก์ชัน ระบบการขับขี่ สมรรถนะที่ดี คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป
พอเรื่องเป็นแบบนี้ ก็เลยมีสมมติฐานที่น่าสนใจว่า
หากเรานำรถรุ่นนี้มาเปรียบเทียบกับรถยนต์เอสยูวีแบบปลั๊กอินไฮบริด ของยุโรปที่ขายอยู่ในเมืองไทย
“มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี” จะเป็นรถที่คุ้มค่ามากแค่ไหน
ลงทุนแมน จะวิเคราะห์ให้ฟัง
รู้หรือไม่ว่า.. ช่วงหลายปีที่ผ่านมา ยอดขายรถเอสยูวีทั้งขนาดใหญ่และเล็กในเมืองไทย
มียอดขายเติบโตต่อเนื่อง เหตุผลคือคนไทยกำลังมองหารถที่ใช้งานคุ้มค่า
สามารถใช้ขับไปทำงานก็ได้ หรือจะใช้ขนของ จนถึงพาครอบครัวไปเที่ยวออกไปใช้ชีวิต
และเมื่อพฤติกรรมการใช้งานเป็นแบบนี้ คนที่จะซื้อรถยนต์อเนกประสงค์
ก็มักจะมองไปที่รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นหลัก
แต่หนึ่ง Pain Point ที่หลายคนลังเลก็คือการกินน้ำมันมากกว่าระบบขับเคลื่อน 2 ล้อพอสมควร
ตัวเลือกที่ดีที่สุดก็น่าจะเป็นรถเอสยูวี ขับเคลื่อน 4 ล้อที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 100%
แต่ในความเป็นจริงก็คงต้องยอมรับว่า ณ วันนี้ โครงสร้างพื้นฐาน ที่จะให้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าหรือ EV Car วิ่งเต็มถนนเมืองไทย ยังมีข้อจำกัดหลายอย่าง
เช่น สถานีชาร์จไฟฟ้าที่ครอบคลุมทั่วประเทศ ซึ่งต้องใช้เวลานานหลายปี
พอเป็นแบบนี้ รถยนต์แบบ Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
ที่สามารถใช้ได้ทั้งพลังงานไฟฟ้าและน้ำมัน จึงเป็นอะไรที่น่าสนใจกว่า
เพราะเราสามารถสลับพลังงานในการขับขี่ได้ตามความเหมาะสมกับสถานการณ์การขับขี่
ณ เวลานี้รถ SUV ประเภท PHEV ในเมืองไทยกำลังมีตัวเลือกมากขึ้น
โดยเฉพาะรถยุโรปหรูขับเคลื่อน 4 ล้อ มีราคาขายอยู่ที่ 3-4 ล้านบาท
ส่วน “มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี” เริ่มต้นที่ 1.6-1.7 ล้านบาท
จะเห็นว่าราคาขายรถแบรนด์ยุโรปสูงกว่าเกือบ ๆ เท่าตัว
แต่ในเรื่องสมรรถนะจนถึงฟังก์ชันการใช้งานใกล้เคียงกัน
หรือจะพูดว่า เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี มีมากกว่าด้วยซ้ำ
“มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี” จึงเป็นทางเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับคนที่กำลังมองหา PHEV
รู้หรือไม่ว่า รถยนต์เอสยูวีแบบปลั๊กอินไฮบริดที่ขายในเมืองไทยตอนนี้
ยังไม่มีรถคันไหนมีฟังก์ชันสุดล้ำในการจ่ายไฟฟ้าออกจากตัวรถเพื่อนำไปใช้งานอย่างอื่น
แต่ “มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี” สามารถทำในสิ่งที่รถ SUV คันอื่นทำไม่ได้
ด้วยการจ่ายไฟฟ้าออกจากแบตเตอรี่ของตัวรถได้ถึง 1,500 วัตต์
โดยวิธีใช้ก็แสนง่าย แค่เสียบต่อเข้ากับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน
เรื่องนี้หลายคนอาจจะมองข้าม แต่จริง ๆ แล้วมันเป็นฟังก์ชันที่มีประโยชน์ในชีวิตประจำวันไม่ใช่น้อย
ยกตัวอย่างเช่น หากขับรถไปแคมปิงต่างจังหวัด ทำกิจกรรมนอกบ้าน
เมื่อมีฟังก์ชันนี้ ก็หมายความว่า ถ้าเราจะใช้เตาปิ้งย่าง เปิดพัดลม
หรือแม้แต่เสียบปลั๊กไมโครเวฟอุ่นอาหารทานกันในแคมป์ ก็ทำได้ทันที
ด้วยการเสียบปลั๊กไปที่ช่องจ่ายกระแสไฟฟ้าที่มีให้ถึง 2 จุดเลยทีเดียว
ขณะเดียวกัน “มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี” จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ S-AWC
ไม่ว่าเส้นทางจะโหดหินแค่ไหน ก็ลุยได้ทุกสภาพถนน
ที่น่าสนใจกว่านั้น ใครจะคิดว่ารถคันนี้ จะสามารถสร้างพลังงานไฟฟ้าให้กับตัวเองได้
แต่เรื่องนี้มันเป็นจริงขึ้นมาแล้ว
รู้ไหมว่า “มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี” สามารถชาร์จไฟได้เกือบเต็มในเวลา 40-45 นาที แค่กดปุ่ม Save/Charge หรือหากเราขับรถไปยังสถานีชาร์จ ก็สามารถชาร์จไฟแบบเร็ว (Quick Charge) ด้วยหัวชาร์จ CHAdeMO ให้กำลังไฟ 80% ในเวลาเพียง 25 นาที หรือหากชาร์จเข้ากับปลั๊กไฟที่บ้านโดยรูปแบบปกติให้กำลังไฟ 100% จะใช้เวลา 4 ชั่วโมง
สรุปก็คือ “มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี” ได้ทลายความลังเลใจในการชาร์จไฟ
ด้วยจุดขายคือการชาร์จไฟเข้าตัวรถด้วยวิธีอันหลากหลาย จนถึงสร้างพลังงานไฟฟ้าด้วยตัวเอง
อย่างไรก็ตามการจะซื้อรถระดับราคา 1.6-1.7 ล้านบาท
สิ่งที่หลายคนต้องถามพนักงานขายประจำโชว์รูมก็คือ การรับประกัน และบริการหลังการขาย
แล้วเรื่องนี้แหละ ที่เป็นหนึ่งจุดสำคัญที่จะทำให้รถคันไหน ดูคุ้มค่าในสายตาคนซื้อ
เป็นเรื่องที่ทีมการตลาดของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) รู้ดี
ทำให้มีการรับประกันแบตเตอรี่รวมถึงอะไหล่ที่เกี่ยวข้องกับระบบ EV นานถึง 10 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร จนถึงการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง นาน 5 ปี
พร้อมประกันภัยชั้นหนึ่ง รวมถึงรับประกันคุณภาพพร้อมค่าแรงเช็กระยะ 5 ปี
จะเห็นว่าทั้งฟังก์ชันล้ำสมัยจนถึงสมรรถนะการขับขี่ของ “มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี”
นอกจากเทียบกับรถยุโรปจะไม่ได้เป็นรองแล้วนั้น บริการหลังการขายก็ดูคุ้มค่า
ทำให้เมื่อมองภาพรวมรถคันนี้กับราคาขาย 1.6-1.7 ล้านบาท
เป็นอะไรที่คุ้มค่าเลยทีเดียว
ส่วนเหตุผลที่รถรุ่นนี้ทำราคาออกมาได้น่าสนใจ
นั่นเป็นเพราะผลิตในโรงงาน มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จังหวัดชลบุรี
ที่ได้สิทธิประโยชน์ด้านภาษีต่าง ๆ ทำให้รถ High-technology อย่าง เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี
สามารถขายได้ในราคาที่ถูกกว่ามากเมื่อเทียบกับรถยนต์ SUV ปลั๊กอินไฮบริด
ของยุโรปที่ขายอยู่ในเมืองไทยในเวลานี้
เหตุผลของการทำราคาเพื่อให้เข้าถึงได้นั้น ก็เพื่อให้รถรุ่นนี้ วิ่งบนถนนเมืองไทยและทั่วโลก
ให้มีจำนวนมากที่สุด และเกิดกระแสบอกต่อถึงคุณภาพรถปลั๊กอินไฮบริด ของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส
จากนั้นเมื่อรถรุ่นใหม่ ๆ ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด ที่จะออกสู่ตลาดในอนาคตอันใกล้
ลูกค้าก็จะเชื่อมั่นในคุณภาพรถ และตัดสินใจซื้อได้ง่ายขึ้น
ปิดท้ายด้วยข้อมูลที่น่าสนใจ
รู้หรือไม่ว่า.. เป้าหมายของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คือในปี 2573 หรืออีก 9 ปีข้างหน้า
ต้องการที่จะเพิ่มสัดส่วนการจำหน่ายรถในกลุ่มรถพลังงานไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 50% จากยอดขายทั้งหมด
เลยทีเดียว..
References
- เอกสารวิเคราะห์การตลาด บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จํากัด
- https://cleantechnica.com/2020/12/29/record-electric-vehicle-sales-in-europe/
plug-in electric vehicle 在 CarDebuts Youtube 的最讚貼文
เกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) จัดแคมเปญ Get to know Thai Consumers ตลอดเดือนพฤศจิกายน-ธันวาคมที่ผ่านมา เพื่อสำรวจความต้องการ เกี่ยวกับการซื้อขาย และการใช้รถยนต์ ของผู้บริโภคชาวไทย โดยได้ร่วมมือกับศูนย์สำรวจความคิดเห็น “นิด้าโพล” สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ เพื่อสำรวจความคิดเห็น และพฤติกรรมผู้ใช้รถยนต์ของคนไทย 1,000 คนทั่วประเทศ
ซึ่งผลการสำรวจระบุว่า ผู้บริโภคชาวไทย มีความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้า (xEV) สูงถึง 77.68% โดยมองว่ารถยนต์ไฟฟ้า เป็นการช่วยประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 28.97% มีเทคโนโลยี และนวัตกรรมที่ทันสมัย 26.88% และอีก 16.96% มองว่า เป็นการช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษาในระยะยาว โดยรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้า (xEV) ที่คนไทยสนใจ แบ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (Battery Electric Vehicle: BEV) 38.69% รถยนต์ไฟฟ้าแบบผสม (Hybrid Electric Vehicle: HEV) 30.95% และรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสมเสียบปลั๊ก (Plug-In Hybrid Electric Vehicle: PHEV) 30.36%
จากผลสำรวจยังพบว่า ยังมีปัจจัยที่ทำให้คนไทย เปลี่ยนใจมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า (xEV) แทนรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน คือเรื่องของความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 22.02% แสดงถึงความกังวล และความตระหนักถึงปัญหา PM2.5 ซึ่งมีที่มา จากควันจากท่อไอเสียรถ เครื่องยนต์สันดาปภายใน ในขณะที่ 19.05% มองว่ารถยนต์ไฟฟ้า มีราคาที่เป็นมิตรมากกว่า และมาพร้อมเทคโนโลยีที่ดีกว่า โดย 13.29% คิดว่ารถยนต์ไฟฟ้า มีสมรรถนะที่สูงกว่า ข้อมูลที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่งก็คือ รถยนต์ไฟฟ้าที่คนไทยชอบ ปรากฎว่า รถยนต์ประเภทซีดาน ได้รับความสนใจ ถึง 47.42% ตามมาด้วยรถเอสยูวี 34.23% ส่วนประเภทรถยนต์ที่มียอดจำหน่ายสูงที่สุดในไทย อย่างรถกระบะปิกอัพ ได้รับความสนใจอยู่ไม่น้อย ที่ 18.15%
ข้อมูลเพิ่มเติม https://cardebuts.com/2021/01/nida-poll-ev-thailand-survey-great-wall-motors/
plug-in electric vehicle 在 CarDebuts Youtube 的最佳貼文
เปิดตัว MG ZS EV (eZS) 2019 - 2020 เอ็มจี แซดเอส อีวี (อีแซดเอส) รถเอสยูวีไฟฟ้า 100% ในไทย มิถุนายนนี้ ราคา โดยประมาณ 1.5 ล้านบาท บวกลบ
เอ็มจี ผนึกกำลังทุกภาคส่วน เดินหน้าเตรียมความพร้อมให้กับประเทศไทยในงานสัมมนา “EVolution of Automotive” ผลักดัน “รถยนต์พลังงานไฟฟ้า” สู่ทางเลือกใหม่ในการยกระดับคุณภาพชีวิต
บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ – ซีพี จำกัด และ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์เอ็มจีในประเทศไทย เปิดเวทีแลกเปลี่ยนมุมมอง วิเคราะห์ความพร้อมของประเทศไทย ต่อการพัฒนาและยกระดับการใช้ “รถยนต์พลังงานไฟฟ้า” (EV) ให้เป็นที่นิยมมากยิ่งขึ้น กับงานสัมมนา “EVolution of Automotive” เพื่อนำเสนอประเด็นที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในทุกมิติ
ผู้บริหาร MG เผยว่า ปัจจุบันประชาคมโลก ให้ความสำคัญกับการใช้รถยนต์พลังงานทางเลือก โดยเฉพาะรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น โดยในปีที่ผ่านมา ทั่วโลกมียอดจำหน่ายรถพลังงานไฟฟ้าสูงถึงกว่า 1.26 ล้านคัน หรือเพิ่มขึ้น 74 % จากปี 2017 นอกจากนี้ ยังมีการประมาณการว่า ในปี 2020 จะมีรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก กว่า 20 ล้านคัน
“สำหรับประเทศไทย กำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน การใช้พลังงานสำหรับขับเคลื่อนรถยนต์ จากการใช้พลังงานเชื้อเพลิงแบบเดิมๆ สู่รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (Hybrid Electric Vehicle – HEV) และรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid Electric Vehicle - PHEV) และกำลังก้าวสู่การใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า100% (Electric Vehicle – EV)
ซึ่งจะเห็นได้ว่า ปัจจุบันรถยนต์พลังงานไฟฟ้า เริ่มเข้ามาทำการตลาดในประเทศไทยมากยิ่งขึ้น ประกอบกับการสนับสนุนของภาครัฐ ซึ่งมีนโยบายและแผนขับเคลื่อนด้านพลังงาน ที่จูงใจต่อภาคผู้ผลิต อาทิ การยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคล การยกเว้นอากรการนำเข้าชิ้นส่วนและอุปกรณ์ และยังมีมาตรการในการลดภาษีสรรพสามิต สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ที่เข้าร่วมโครงการส่งเสริมการลงทุนของ BOI
นอกจากนี้ บริษัทยังเห็นถึงการขยายตัวของสถานีชาร์จไฟฟ้า (EV Charger) ที่เพิ่มมากขึ้น ทั้งจากการลงทุนของหน่วยงานภาครัฐ และภาคเอกชน เพื่อรองรับการขยายตัวของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ซึ่งสิ่งเหล่านี้ ถือเป็นการสร้างระบบนิเวศของตลาดรถยนต์พลังงานทางเลือกในประเทศไทย ให้สมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น”
เอ็มจี เข้ามาดำเนินธุรกิจในประเทศไทยเป็นเวลากว่า 5 ปี และได้รับการสนับสนุนเป็นอย่างดี ทั้งจากภาครัฐ ภาคเอกชน รวมไปถึงลูกค้าคนไทย จนทำให้มียอดขายสะสมรวมแล้วกว่า 50,000 คัน ซึ่งบริษัทฯจะยังคงเดินหน้าพัฒนาและนำเสนอยนตรกรรม เพื่อสร้างการเติบโตอย่างมั่นคง ให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยอย่างต่อเนื่องต่อไป ด้วยการพัฒนารถยนต์ตาม 4 วิสัยทัศน์หลักของ SAIC Motor Corporation ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของเอ็มจี ในประเทศไทย ประกอบด้วย การพัฒนารถยนต์ให้มีการเชื่อมต่ออัจฉริยะมากยิ่งขึ้น (Intelligence connectivity) การพัฒนารถซึ่งขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (Electrification) การแบ่งปันรถยนต์ในการใช้งานร่วมกัน (Car Sharing) และการพัฒนารถยนต์ สำหรับตลาดในระดับสากล (Globalization)
โดยในส่วนของการพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้านั้น ปัจจุบัน SAIC ได้แนะนำรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ทั้งในรูปแบบรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% (BEV) รถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิง (FCV) สู่ตลาดในประเทศจีนและทั่วโลกแล้วกว่า 20 รุ่น
โดยในส่วนของประเทศไทย เอ็มจี มีแผนแนะนำรถยนต์ “MG ZS EV” ซึ่งเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของเอ็มจี ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% ซึ่งมีรูปลักษณ์โดดเด่นในแบบฉบับรถยนต์ SUV พร้อมระบบการเชื่อมต่ออัจฉริยะ i-SMART ที่สามารถตอบสนองความต้องการของคนรุ่นใหม่ สู่ตลาดเมืองไทยอย่างเป็นทางการในเดือนมิถุนายนนี้ โดยคาดว่าราคาจำหน่าย จะอยู่ที่ประมาณ 1.5 ล้านบาท
plug-in electric vehicle 在 CarDebuts Youtube 的最佳解答
The BMW Group continues to expand its electro-mobility activities. In conjunction with its partner, Brilliance China Automotive Holdings Ltd., the BMW Group opened a new “High-Voltage Battery Centre” in Shenyang, China today. The battery factory will supply the nearby Dadong plant, which is operated by the BMW Brilliance Automotive (BBA) joint venture and will produce the BMW 5 Series Plug-in Hybrid for the local market.
Oliver Zipse, member of the Board of Management of BMW AG, responsible for Production: “The innovative High-Voltage Battery Centre in Shenyang is an important step in the BMW Group’s electro-mobility strategy. It is the first battery factory of any premium automotive manufacturer in China and already the third in our production network, after Germany and the US.”
The BMW Group is integrating its battery factories into the existing international production network. Oliver Zipse: “By 2025, we expect our electrified BMW and MINI models to account for between 15 and 25 per cent of global sales. This adds up to several hundred thousand vehicles per year. It therefore makes sense for us to integrate electro-mobility into the existing production system.” Doing so will enable the BMW Group to respond flexibly to demand for electrified models.
Competitive edge through in-house know-how
Alongside the electric motor, the high-voltage battery is a central element of partially and fully-electrified vehicles. In-house production gives the BMW Group a decisive competitive advantage by securing know-how in new technologies, gaining key systems expertise and leveraging cost benefits. The company already produces electrified vehicles at ten locations worldwide. The high-voltage batteries needed for these models come from the BMW Group plants in Dingolfing, Spartanburg and now also Shenyang. The Dingolfing plant will play a leading role within the network as the centre of competence for electric drive systems.
From cell to high-voltage battery
Production of high-voltage batteries is divided into two production stages. First, in a highly-automated process, supplied lithium-ion cells, which are about the size of a paperback book, are checked and then combined into a larger unit, the so-called battery module.
The battery modules are then mounted together with the connections, control units and cooling units in an aluminium housing. The size and shape of the aluminium housing, as well as the number of battery modules used, depends on the vehicle variant. In this way, a perfectly adapted "battery pack" or high-voltage battery is created.
This combination of standardised battery modules and housings flexibly adapted to the vehicle has several advantages: It ensures uniform properties and quality standards in the production of high-voltage batteries. The modular design of the high-voltage batteries also forms the basis for a wide variety of electric drive variants. Last but not least, this modular concept is a requirement for responding quickly to customer demand and leveraging cost benefits.
plug-in electric vehicle 在 How Do Plug-In Hybrid Electric Cars Work? - Alternative ... 的相關結果
... <看更多>
plug-in electric vehicle 在 Explaining Electric & Plug-In Hybrid Electric Vehicles | US EPA 的相關結果
Plug -in hybrid electric vehicles (PHEVs) are a combination of gasoline and electric vehicles, so they have a battery, an electric motor, a ... ... <看更多>
plug-in electric vehicle 在 Plug-in electric vehicle - Wikipedia 的相關結果
A plug-in electric vehicle (PEV) is any motor vehicle with rechargeable battery packs that can be charged from the electric grid, and the electricity stored on ... ... <看更多>