新聞搶先報:ADI無線BMS助力Lotus重新定義電動車機動性
Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣佈英國知名品牌Lotus汽車計畫在其下一代電動車(EV)架構中採用ADI的無線電池管理系統(無線BMS)。ADI的無線BMS憑藉不斷提升的設計彈性、更高的電池可維護性及更輕量而獲得Lotus青睞。此次合作將助力Lotus安全穩步擴展其未來電動車平台,持續突破設計和技術邊界。
ADI無線BMS技術省去傳統線束,減少高達90%的線束和15%的電池組體積。此外,並提高設計彈性及可製造性,同時不影響電池使用壽命內的里程數和充電精度。ADI 無線BMS簡化了電池組的裝配與拆卸過程,確保快速高效地移除,並修復故障電池電芯。
Lotus 動力與底盤工程總監Richard Lively表示:「我們與ADI密切合作將無線BMS整合至全新的輕量化電動車架構(LEVA)中,未來,所有Lotus 電動車均將基於此架構設計。無線BMS透過省去傳統線束協助Lotus 提供輕量化解決方案,在優化車輛性能的同時,也契合我們『以優秀技術賦予卓越性能』的品牌理念。」
Lotus 汽車車身架構的設計目標是使其發揮超高性能。無線BMS的設計彈性讓Lotus 的工程師在進行車輛設計時能夠更自由,使電池組融入整車設計,而非讓整車設計去適應電池組。此外,ADI的無線BMS可最大化每個電芯的能量利用率,進而優化車輛續航里程,其與Lotus 對耐久性的專注要求一致。
ADI電動汽車事業部總經理Roger Keen表示:「Lotus 在製造高性能、持久耐用的賽車和道路車輛方面享有盛名,其多款車型榮登經典之列。我們攜手重新設想了可能性,為電動車產業開發了一款變革性方案:全新的超輕量化傳動架構和無線電池管理系統,在協助汽車達到優異性能的同時,也為環境的永續發展和低碳地球作出貢獻。」
此外,電池必須能跟上Lotus 汽車的使用壽命。無線BMS能夠測量電池組健康狀態,簡化裝配和拆卸過程,確保故障的電芯能快速高效地拆卸並修復。由於電池模組是軟體可編程的,因此可實現快捷的線上升級,使得道路車輛與賽車的維護更加輕鬆快捷。電芯控制器與電池模組作為一可維護單元使用,可進一步簡化服務模式。
欲瞭解ADI無線BMS詳情,請瀏覽:www.analog.com/electrification
欲瞭解Lotus 汽車詳情,請瀏覽:www.lotuscars.com/en-US/
Analog Devices 簡介
Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)於現代數位經濟之中心發揮重要作用,憑藉種類豐富之類比與混合訊號、電源管理、RF、數位與感測技術,將現實世界之現象轉化為具行動意義的洞察。ADI為全球12.5萬家客戶提供服務,涵蓋工業、通訊、汽車與消費市場之產品超過7.5萬種。ADI公司總部位於麻塞諸塞州威明頓市。更多資訊請瀏覽:www.analog.com 。
關於Lotus
Lotus 汽車全球總部位於英國諾福克郡海瑟爾,是賽車和超級跑車生產營運、Lotus 先進性能中心和Lotus 指標性的2.2英里測試跑道的所在地。Lotus 汽車打造高性能賽車,成就賽道上的成功傳奇,其賽車曾斬獲13年國際汽聯世界一級方程式錦標賽冠軍及其他多項冠軍殊榮。Lotus 於2021年7月推出全新的Emira跑車,為其最後一款高階汽油動力賽車,首批客戶預定車輛將於2022年交付。2019年7月,Lotus 推出了全球首款全電動英國超級跑車Evija,客戶車輛交付將於2021年開始。
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rf測試 在 股人阿勳-價值投資 Facebook 的最讚貼文
🔥 2 年漲 175% 的 IC 封測廠
欣銓受惠於測試產能全面滿載,且客戶更願意加價搶產能,使 2021 年營運一路向上,且這股產能滿載效益至少將一路旺到年底,董事長盧志遠亦對外釋出正面營運展望,並指出對於下半年及 2022 年都抱持樂觀展望,且將調升 2021 年資本支出至 70.85 億元。
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🧐欣銓 (3264) 是怎樣的公司!?
欣銓成立於 1999 年,主要從事測試服務,其中在晶圓測試方面,產品由消費性 IC 等傳統 PC 相關客戶,增加到車用防撞、安控、電源、通訊 IC 等四大產業。
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🍀主要產品
公司主要提供半導體測試服務,而 IC 的測試可分為兩階段:切割、封裝前的測試為 IC 晶圓測試,封裝後的測試為 IC 成品測試,主要確認 IC 成品的功能及屬性,確保 IC 出貨前的品質。
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rf測試 在 Raga Finance Facebook 的最佳貼文
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節目預告:
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rf測試 在 Tech Dog Youtube 的最讚貼文
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Sony Xperia 10 III 為自家的非旗艦 5G 手機打頭陣,除了保留實用的 IP65 / IP68 防水防塵等級,記憶體也提升到 6GB 並採用 UFS 規格快閃記憶體。
這次基本的規格評測一樣有,Xperia 10 系列最主打的夜拍功能和新加入的寵物智慧場景辨識功能也都實拍給大家看囉!(為了拍寵物還特地去借狗勾 XD)
最後也提醒大家,這片在地球不是在主觀評測宇宙,如果有其他疑問的話可以在下面留言,我們也會抽空幫大家解答唷!
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::: 章節列表 :::
➥ 萬元 5G 手機
00:00 開頭前言
00:47 開箱配件
01:04 外觀佈局
02:29 估溜手感
02:51 通訊功能
03:18 螢幕極限
04:37 音效表現
➥ 拍照錄影
05:46 鏡頭規格
06:18 夜間模式
06:33 後鏡頭 相片模式
07:43 前鏡頭 相片模式
08:33 影片模式
09:10 拍攝心得
➥ 實測體驗
09:51 系統體驗
10:26 安全性驗證
10:50 燒機效能
11:37 續航充電
➥ 最後總結
12:41 最後總結
::: Sony Xperia 10 III 規格 :::
建議售價:NT$12,990
產品顏色:水漾藍、水漾粉、水漾黑、水漾白
核心效能:Qualcomm Snapdragon 690(8nm)、Qualcomm® X51 5G Modem-RF
儲存空間:
LPDDR4X / UFS 3.0(※ 資訊為科技狗自行蒐集,非官方數據實證。)
6GB + 128GB
螢幕面板:6 吋 CinemaWide™ OLED、Corning Gorilla Glass 6
螢幕最大亮度:自動約 808nits / 手動約 515nits
螢幕更新頻率:60Hz
觸控採樣率:120Hz
螢幕解析度:2,520 x 1,080p, 457ppi(FHD + HDR)、 21 : 9
電池容量:4,500mAh(18W PD 快充)
SIM 卡:5G + 4G 雙卡雙待 nano SIM(不支援 eSIM )
擴充容量:最高 1TB microSD
支援訊號:Wi-Fi 5、NFC、藍牙 v5.1
5G 頻段:n1 / n3 / n7 / n8 / n28 / n77 / n78(Sub-6、EN-DC)
防水防塵:IP65 / IP68
充電孔:USB Type-C 3.1 Gen 1(支援 USB OTG)
其他規格:HDR 10、Display Port 輸出影像、單喇叭、LED 提示燈、3.5mm 音源孔
鏡頭規格:
1,200 萬畫素廣角主鏡頭(f/1.8、27mm、1/2.8"、PDAF)
800 萬畫素超廣角鏡頭(f/2.2、16mm、1/4.0"、120˚)
800 萬畫素望遠鏡頭(f/2.4、54mm、1/4.0"、PDAF、2X 光學變焦)
800 萬畫素前鏡頭(f/2.0、24mm、1/4.0")
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rf測試 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最讚貼文
坊間的強化車台,從便宜到上萬都有,這樣一根真的有實際用處嗎?
真的只有比賽車才有裝的價值嗎?
這些都是我心中的疑問,常常聽別人說動態體感會變好,但「感覺」到底要怎麼化為可視化的資訊呢?
這次我做了一根「強化車台觀察棒」,一起來觀察一下,關於重煞車真的會出現車台的形變嗎?
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