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Time to say goodbye.
其實在看到前幾天出售VR46個人品牌就有點預感，畢竟這品牌就是象徵著傳奇本身。42歲、26個賽季，最終還是要畫下句點。
講真的也不知道該説什麼，一直以來就是看著Rossi長大的，沒想到我老了，他也老了。歲月流逝啊！
講真的我也不是什麼羅粉，但是聽到這消息心裡還是有點不捨，就像是與一位老朋友告別的感覺。
#羅粉哭吧哭吧不是罪 #在我心裡世界冠軍很多個 #但傳奇只有一個
MotoGP2021 賽季箭在弦上！由於我沒有信心在開賽前(3/28)，趕工完車手測試的資訊以及我的看法給大家！QQ 先在這邊用簡短一點的方式分享給大家。
目前在卡達站TOP10測試表現良好的車手 (資料結至3/13)
1. 1:53.183 Jack Miller 目前做出賽道最速紀錄，看似已找到一組最佳設定，不過對於正賽又是另一回事! 可以確定是Ducati沒有看錯人
2. 1:53.244 Marverick Vinales 學弟看到沒! 學長一出手~便知有沒有! 儘管今年山葉的賽車仍然有些問題! 不過已改善了尾速的重傷!
3. 1:53.263 Fabio Quartararo 今年來到廠隊擁有更多技術支援！在訪談裡也感覺相當滿意目前賽車及車隊的狀況，經歷去年的經驗，這位法國黑馬應該又是不同檔次了！
4. 1:53.323 Franco Morbidelli 看著前隊友晉升廠隊，勢必對大師兄來說心裡或許有些不滿!? 畢竟去年是山葉表現最好的車手。今年面對媒體直接說:『我準備好了』。今年的大師兄已截然不同！
5. 1:53.444 Francesco Bagnaia 是不是! 是不是! 我就說這小子有些什麼! 各位這人真的值得關注! 他身上潛力味很濃烈
6. 1:53.640 Aleix Espargaro 各位~你沒看錯 是大E阿!! 今年Aprilia要正式參予MotoGP啦!!!!! 阿皮粉絲嗨起來! 今年的新RS-GP 改了車架、引擎、碳纖維搖臂、空力套件等等，看到又跑出一家有競爭力的車廠，真的是很讓人期待阿!!!!!!!
7. 1:53.827 Joan Mir 如果有看去年比賽的朋友就知道，鈴木基本上是連一場桿位都沒有，今年看似會依舊。只是各家車廠日益精進! 今年鈴木可不能只靠後追來奪冠阿!
8. 1:53.860 Alex Rins 緊跟在後! 鈴木雙神就是雙神，Rins也不落人後，目前這兩位都對自己的車隊充滿信心，並且也很了解在這條Losail賽道。事實上對Yamaha及Ducati確實比較有優勢!
9. 1:53.899 Johann Zarco 這次在卡達站創下GP最高級速紀錄357.6km/h，刷下2019年Dovi在義大利站mugello賽道的356.7km/h (感謝林季緯
留言提供)。Ducati真的很狂阿! 在過個幾年會不會逼近400阿!? Zarco也是一位人來瘋車手! 今年表現穩定良好的話! 一定會是Ducati未來廠隊人選，真的很想看他來個後空翻阿!
10. 1:53.899 Pol Espargaro 小E適應這台RC213V的速度非常快！在訪談裡有提到當他在PUSH這台車的極限時，車輛能非常隨心所欲的跟上他想要的節奏。然而問到KTM跟Honda的賽車差異卻又閉口不談，其實答案很明顯！聰明的就會懂！
11. 1:53.993 Valentino Rossi 嘿嘿嘿~你以為只有10位車手? 我看到傳奇在第11直接破例寫下去~這次我們傳奇老猴在測試時以為自己只能把秒速推到1:54.1或1:54.2之類的，結果進了1:53集團感到非常開心！講真的傳奇這個歲數，有這麼秒速已經很不容易！高齡42歲阿! 各位~我是沒有去查是不是GP歷史上最老的現任車手，不過已經夠老了吧~耶S哥哥雖然還年輕，但都感覺自己有點體力下滑了..也預祝傳奇能有個完美的賽季!
最後！我想大家一定都很期待火星人Marc Marquez回到場上，但是大家要知道~現在2021的競爭強度，跟以前的MotoGP完全截然不同！以前衛星車隊真的是肝哪賽！現在已經不是這樣子了，各廠車隊也都在自家科技上，有著不同的優勢，所以這次2021賽季19個分站，絕對精彩刺激。我想今年開賽，Marc Marquez隔了一年再回來！一定會感受跟到以往不同的競爭壓力！不是懷疑Marquez的實力，而是現在這個時代已進入到白熱化，車廠以及車手的差距，不像以前有如代溝般的不成正比。受傷後的Marquez，又能帶著幾成功力回到場上? 如果低於八成~我想火星人將會陷入一場激鬥。我想這是馬粉們在MM93回到場上前，必須要先瞭解的事。
2021老一輩的車手將使出渾身解數，中生代車手事到如今也成長為MotoGP的強力軍，新生代又會擦出什麼樣驚人的火花?
最後的答案~我們拭目以待。
各位覺得誰會"拿下"今年的世界冠軍?
個人覺得是絕對硬漢Jack Miller! ~ (原因:可能我們都有點中二)
400場比賽！老猴雖然老了，但在我心中你永遠無法被取代～
#rossi #猴王
0:16 Z650RS 確定！？Kawasaki Retro 車款新預告
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1:45 D.I.D × ROSSI 實際走行珍品限量釋出！只有 460 組的絕讚精品！
https://forum.jorsindo.com/thread-2560361-1-1.html
3:23 Triumph Speed Triple RR 再釋出預告！有罩三倍速全車樣貌現身
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4:34 多了兩片、信仰加倍！Y's Gear 推出 R1 專用定風翼！
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5:41 要買要快！HONDA CB1100RS Final Edition 絕美上市，52.8 萬典藏美好
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6:32 換電網路全球化不遠矣？Honda、KTM、Piaggio、 Yamaha 正式簽約
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#ROSSI #R1 #SBMC
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安安大家好久不見，不小心又變回週更了...
上週末剛好都有出門所以就有素材可以錄給大家看～
在室外都有戴好口罩所以大家放心！
這週開箱了夢想相機#Sony 的#A7C ✨，還巧遇#ZARA 大打折，也見到超級久不見的老友們：）
大家對新相機使用畫面的感想也可以留言告訴我！！（我自己是真的覺得很強大）
想入手的人也可以難難現在還有沒有電商有特價，我是剛好看到特力屋特價買的～
但因為每個人購買管道跟價差可能不一樣所以我就先不透露我購入的價錢ㄌ～
關於新相機也還在摸索中！
最後陳的校園之星連結，大家可以去幫他按讚🤣
https://www.instagram.com/p/CR0_xKGMAGQ/?utm_medium=copy_link
最後，近期有計劃有拍很多片大家可以期待一下！！
我們下支影片見～～
0:00 DAY1 出門回桃園
01:30 Sony A7C開箱時間！
05:30 Sony A7C實錄✨
06:12 PEAK DESIGN 背帶開箱
07:06 我在ZARA買了什麼？
09:27 midnight snack
09:52 DAY2 找耶嫩拍片、暑假日常
‣ iPad 殼
折扣碼：JTLXSabrina
‣犀牛盾手機殼 https://url.rhinoshield.tw/ytsabrina
折扣碼：ytsabrina2012
（我不會有返利請大家放心使用）
▹ Music Credit:
Music by Jillian Rossi - Fever Dream - https://thmatc.co/?l=BDB5B9CF
Music by Trevor Douglas - Head Above Water - https://thmatc.co/?l=2EDCB5F3
Music by Hariz - The Reason - https://thmatc.co/?l=D4169A08
Music by Ori Rose - Casey - https://thmatc.co/?l=F383C957
Music by West - Wait For You - https://thmatc.co/?l=3ECE776B
Music by Neffe - Don't Trip - https://thmatc.co/?l=D4894B57
▹ FAQ
Camera：SONY a7c / Canon m50
Editing software：final cut pro Ｘ
FTC:This video is not sponsored.
MAIL/合作邀約:[email protected]
＃motogp2020 #ROSSI
每週五晚間17:30準時發佈影片 每週日晚間 21:30 不定期直播
歡迎觀眾幫製作字幕 請點影片下方 三個點點符號 有新增字幕
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Rossi 真的老了 ... 其實目前的變因有兩個，可能是人，可能是車。 雖然說車子是為羅蘭佐量身，不過應該也不會差到那麼多的秒數…… ... 老了很正常明年在加油吧 ... ... <看更多>
如果你不知道Valenrino Rossi(羅西)，不要跟別人說你看過MotoGP。 ... 【妖妖柒】（转）老猴王Valentino Rossi辑合. Lucifer-Yao Yao Qi•29K views. ... <看更多>
rossi 老了 在 [情報] 荷蘭戰後Rossi & Marquez兩人訪問- 看板Moto_GP 的推薦與評價
Rossi: I couldn’t shake him off
老猴心得：「我甩不開MM93」
https://www.motogp.com/en/news/2015/06/27/rossi-i-couldn-t-shake-him-off/178950
Valentino Rossi secures his third win of the season in a last lap battle with
Marquez at the Motul TT Assen.
For the first time since Misano 2009 Movistar Yamaha’s Valentino Rossi won
from pole position. The Assen circuit has always been kind to the Italian who
took his 100th victory at the circuit in 2009, as the fast and flowing nature
of the track suits Rossi and his Yamaha M1 machine.
老猴王在驚險的最後一圈纏鬥後在荷蘭拿下本季第三勝，這是繼2009年在Misano之後
的第一次竿位勝。老猴對亞森賽道非常拿手，2009年的那一勝同時也是他個人生涯的
第100勝，賽道的設計非常對他的味。
Able to lead for the majority of the race, it was on the last lap that Marc
Marquez (Repsol Honda Team) applied the most pressure to the veteran Italian.
Years of experience racing at the top allowed Rossi to react perfectly to the
situation, avoiding contact and keeping the throttle open as he raced across
the gravel to avoid falling. Rossi leaves Assen with a ten point lead over
his teammate Jorge Lorenzo in the championship.
領先大半場比賽後，年輕的MM93在最後一圈給老猴相當大的壓力。但是薑還是老的辣
，Rossi十幾年的比賽經驗不是假的，讓他以近乎完美的方式度過危機，將碰撞影響減
至最小，並且保持油門開度順利通過碎石區避免摔出場。荷蘭戰後Rossi把領先差距擴
大到了十分。
Valentino Rossi: “It’s important to capitalize when you’re strong in a
championship as close as this. I think I did a good race from the start,
starting from pole is a little easier than the third row! I pushed from the
beginning and had a solid pace so I think overall my first lap was great. I
had good speed and saw I could put some distance between Jorge and I.
Unfortunately this pace wasn’t enough to get away from Marc. I tried to push
at the limit but he came with me.”
老猴王表示：「過了幾年低潮後今年有很濃厚的封王機會當然要好好把握。這場比賽
我跑得很好，而且從竿位起跑比後追容易多了！一開賽我就衝很快而且可以保持著很
好的速度，總歸來說第一圈是很成功的。我速度很快，也知道可以和隊友拉開一點距
離。遺憾的是雖然可以甩開L99，但不夠甩開MM93。我試著用極限速度在跑，但這個年
輕人就是黏在我屁股後面。」
“I tried to push hard again towards the end and couldn’t shake Marc off,
then I got a bit worried because I was really at the limit of myself and the
bike. Marc overtook me and from behind I saw he was very fast, but I knew I
could go a little faster. I did a very good penultimate lap with a good time.
I saw I had a slight advantage but I couldn’t make the same time again. I
hoped Marquez wouldn’t recover, but he did. I arrived in the last chicane on
the limit, I entered and saw Marc’s bike try but it was too late. We touched
so I had to cut the corner and I was lucky to control the bike on the gravel,
it’s hard to know how deep the gravel is. I think it was a great battle as
the last time we fought he won.
「我一直用極限的速度在跑，但是怎樣就是甩不掉MM93。這時候我開始擔心會在賽事
後段被巴掉，因為我已經用盡全力，車子也被逼到極限了。倒數第七圈的時候他果然
超過我，從後面看他雖然很快但我比他更快(驕傲貌)。我做出了很好的單圈速度重新
要回領先，這讓我有一點點的優勢，但這樣的單圈速度是不可能維持下去的。我只希
望這個年輕人趕快放棄別再追上來，但他又在比賽最後瞄準我的屁屁了。在最後一彎
我已經逼到極限，進彎的時候我看到MM93衝過來但來不及避免碰撞。因為碰撞的關係
我不得不切西瓜，很幸運地我控制住車子沒有摔出去。這是一場很精采的比賽，而贏
家是我。」
Marquez:I didn’t think he’d cut the corner
MM93的說法：「Rossi竟然給我切西瓜」
https://www.motogp.com/en/news/2015/06/27/marquez-i-didn-t-think-he-d-cut-the-corner/178954
A dramatic return to form for Marc Marquez at the Motul TT Assen where once
again the infamous last chicane decided the race.
It was a difficult start to the weekend for Marc Marquez (Repsol Honda) who
crashed on his out lap in FP1. But the Spaniard was able to recover and
secure a front row start while running an older version of the Honda frame.
This made Marquez more comfortable on the bike, allowing him to take more
risks and push as he did in 2014.
Marquez在亞森惡名昭彰的最後一彎嘗到了苦果。對Marquez來說這是個艱苦的周末，
在FP1就莫名其妙摔車。但去年的車架讓他能更好地掌控賽車，最後得以從頭排起跑。
這個配置讓Marquez可以發揮去年的功力，嘗試更激進的路線且比較有信心。
Marquez took a different approach to this race, deciding to be quiet during
the start, waiting for his chance to overtake Valentino Rossi (Movistar
Yamaha). The final chicane was a crucial part of Marquez’s plan and he spent
many laps studying the line of Rossi through the corner. As in 2006 with
Colin Edwards and Nicky Hayden, the final chicane decided the race in
dramatic fashion with Marquez just losing out.
Marquez終於學乖了不再躁進，開賽後一直安分守在Rossi後面，並且等待機會一舉超
掉他。最後一彎的超車是Marquez早就計畫好的，他花了整場比賽的時間在看Rossi怎
麼過這個彎。就如同2006年德州龍捲風和黑燈的戰役一樣，最後一彎決定了比賽的勝
負，而這次Marquez輸掉了。
Marc Marquez: “You can’t imagine what I feel, I’m really happy because we
return to the top. We came back fighting for the win which is the most
important. I’m happy because we usually struggle here. Most importantly
though, I enjoyed the bike again. There’s still some areas to improve. I was
quiet and calm during the race and studied Rossi a lot, learning when I could
overtake him and attack. I made a mistake with three laps to go, but I made
it back, The whole race I focused on studying the last chicane perfectly, I
knew where to put the bike to limit his space but I didn’t think he’d cut
the corner. In the end I feel we won the race, but five points don’t really
matter for me.”
Marquez說：「我超開心的因為終於又能拿出實力來比賽，能夠有能力競爭分站冠軍是
目前對我們最重要的事。對於比賽結果我們很滿意，因為亞森一向不是Honda擅長的賽
道。最重要的是我終於又找回騎車的樂趣，去年的車架大好啊~ 但還有一些地方可以
改進。我學乖了，保持冷靜在後面看Rossi怎麼跑，盤算要怎麼巴掉他。剩三圈的時候
我犯了個小錯誤不過馬上就彌補回來了，整場比賽我都專注在觀察最後一彎的路線，
我知道可以怎麼把Rossi的線吃掉，但沒想到他竟然使出切西瓜這招。我覺得其實是我
贏了，算了反正這五分對我不是很重要。」
“It’s important for me and the team to come back, especially in a track
where we have struggled before. We enjoyed the track and the bike and with a
lot to improve, especially at the end of the race. I took care of the tyres a
lot and now we head to Germany. I learnt some motocross from Rossi today!”
「在一向跑不好的荷蘭站做出好成績對我和車隊都是很重要的事。我們非常享受這場
比賽，對於賽車的狀況也非常滿意，尤其是比賽最後的表現，因為我刻意保護輪胎，
不論如何現在要展望德國站了。這場比賽讓我見識到了Rossi的越野摩托車技巧(酸)。」
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.164.101
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1435429662.A.CBA.html
※ 編輯: momokoshi (219.85.164.101), 06/28/2015 02:37:47
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