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第二屆麗寶賽道嘉年華 超級房車挑戰賽開放報名!
今年5月的第一屆麗寶賽道嘉年華獲得外界高度肯定,三天賽事期間湧入破萬人觀賽,讓許久未赴國外參賽與首次投入賽車的選手都相當感動,使得沉寂已久的台灣賽車運動再度全油門往前邁進。為維持台灣賽車界的動能,第二場賽道嘉年華賽事,同樣規劃了「超房組」與「FOCUS原廠組」兩組賽事,讓專業賽車手與素人車手都有機會下場競技。
超房組屬於FIA/ASN認可之全國級(National Event)耐久賽,由自由練習、排位賽以及由一回合60分鐘之耐久賽所組成,依規格不同分為TCR廠車組、Turbo改裝組、S2000組與N2000組等四組。超房組報名費為$38,800元,早鳥優惠$ 34,800元(需在2021年8月31日前完成報名並繳納報名費);報名費包含麗寶賽車主題旅店雙人房住宿一間兩晚、車手保險、車手及相關持證人員午餐、相關通行證、車手晚宴、參賽紀念品等總價值超過8萬元的服務內容。
此次比賽規則完全符合FIA標準,參賽車輛規格在檢驗與安全規範上,也明確遵循國際賽事要求;而為了提供全台灣賽車迷最棒的速度視覺饗宴,賽事周末期間除了將開放G2賽道大看台供車迷近距離觀賞比賽,也將提供全程實況轉播;此外,相關的票務銷售資訊與賽事轉播細節則會在近期正式公布,車迷們請務必要時時關注AAI與麗寶國際賽車場官網的最新資訊。
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|兩父女講車經─窮人法拉利Honda S2000 「無敵3波已夠力行勻東區走廊」
Honda S2000是當年本田為慶祝成立50周年而特別製造,前後曾推出AP1和AP2兩個版本,直至2009年6月停產。余Sir於1999年推出時立即購買,他還清楚記得當年車價是42.8萬元,一直保存至今不外乎一份情意結,「當年我是第一時間落定金,最終等了九個月才收車。為何值得購入呢?因為我曾是Honda銷售員,靠公司賺得第一桶金,所以對Honda有一份感情。既然它推出一部50周年特別版,一定要買到全港第一架。20年過去,我依然對它不離不棄,還要買多一架AP2陪伴它,好讓兩架車可以拍住拖去Sunday Morning Drive。」S2000由當年NSX工程師負責開發,前身是六、七十年代的S800。當年推出確實充滿話題性,包括F20C VTEC引擎佈局及轉速、前後50:50車重比例、高剛性X形脊骨車架、電子錶板等等也令車迷讚嘆,是一部不折不扣的日本小跑車。「Honda當年在Formula 1已經成名,除NSX之外,它想推出一架價錢比較貼地的新車款,讓粉絲買得起,所以廠方很用心設計這部小車。這部車當年給我們的駕駛感覺是真真正正集合日本車的精髓,有樂趣得來亦有操控駕駛感、路面感及軚感兼備。最吸引是開頂篷後,聽着六、七千轉的VTEC引擎聲時,你整個人也會感到滿足。」
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