關於 subaru impreza gc8 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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正駕駛- 陳聖杰 Jay Chen
副駕領航員- 高爾賢 Alex

我們會用影像紀錄整個賽事過程

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阿爾特娛樂-導演「 高爾賢 Alex 」
一個誤打誤撞一起拍片後成為了搭檔
在一場拍攝通告中初次見面
巧妙的合作一個案子
莫名的默契搭配，完成了一支又一支驚艷的作品
就這樣開始了我與他的賽車搭檔
我們共同完成了許多業配及廣告拍攝
也完成了第一場拉力賽
雖然賽車不是他的專業
在默契上需要更加的磨合
不過他對於每件事的執著，令人感動
謝謝這次的主要贊助廠商- 南港輪胎粉絲團
以及各大廠商的支持

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繼續拭目以待

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「沒有信任就沒有油門」

拉力賽 / Rally Championship

Driver & Co-Driver

正駕駛跟副駕領航員缺一不可
你們知道副駕駛的重要性嗎？

在比賽的前一天，除了把賽車供給大會驗車與檢驗裝備之外，還有一個很重要的事情就是「探路做路書」！
每台賽車有兩次統一探路的機會，必須駕駛街車（非賽車）探路，此時，正駕駛將會慢速的行駛在賽道內，口中並說著彎道角度、形式，與直線距離等等細節，副駕駛將會在筆記本上紀錄所有的內容。
第二次探路時，副駕將會沿途唸出筆記本上的路書，正駕駛並會邊駕駛邊核對，兩次機會用完之後，我們也會使用車載影像再次確認路線及路書的匹配度，並組立出彎道組合，副駕駛報路時，正駕駛才能更精準的掌握油門力度與車輛速度。

一但路書報錯，將可能出現失控與更嚴重的狀況發生，所以除了副駕駛報路的精準度之外，更重要的是正駕駛與副駕駛的默契。
如果你/妳對賽車有興趣，歡迎加入我們。

正駕駛- 陳聖杰 Jay Chen
副駕領航員- 高爾賢 Alex

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不專業試駕第六集
我們一起來試駕SUBARU WRX STI 第八代
坦白說太久沒開手排擋真的太難了
奉勸大家還是想清楚再打開影片

對Recon或者二手車有興趣的朋友
可以聯絡BSL Motor Sdn Bhd
Bryan +60 17-232 8778
#SUBARU #不專業試駕 #手排

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拍攝工具⬇
相機：Canon M6, Sony Action Cam FDR-X3000
鏡頭：11-22, 15-35
麥克風：Rode VideoMic Pro

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剪輯工具⬇
Adobe Premiere Pro CC 2019

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我知喇！我知喇！個個都喺度講緊部Toyota GR Yaris嘛！人人都話佢快到飛天嘛！我哋又點會執輸呢？知道你哋想睇Toyota GR Yaris介紹、又想睇Ken哥講車經，一次過滿足晒你哋兩個願望好唔好？索性請嚟Ken哥試Toyota GR Yaris！
「Hot hatch狂遇上話題王」，今次你點可以錯過？講多少少大家知，同場仲有令Ken哥回憶返晒嚟嘅正車現身！

0:00 講車經Intro
2:37 GR Yaris & Spec.
3:11 Ken哥試GR Yaris
23:19 GC8 & Spec.
23:44 Ken哥試GC8
36:57 講車經Ending

#陳啟泰講車經 #Toyota #GRYaris

#GC8四門
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