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Hyundai New Santa Fe史上最大小改款
從外到內動力底盤全數更新
SmartStream 2.2 CRDi、8速DCT、第三代底盤平台
歐風大器外觀搭配科技質感內裝
Hyundai Smart Sense主安功能再進化
今天下午三點半 直播連結 https://reurl.cc/pgXe8e
#Hyundai #SantaFe #七人座 #柴油 #汽油Hybrid
[狂人新聞台] HYUNDAI The New SANTA FE發表
＃小編：新增Turbo Hybrid油電車型
（7/1）正式發表The New SANTA FE 全能旗艦，首波導入新世代Smartstream 2.2 CRDi 柴油引擎與全新8DCT濕式雙離合自手排變速系統，三車型正式售價NT$144.9萬元起；此外創先引進全新科技-CVVD連續可變汽門持續系統之1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電汽油引擎，同步開放預購訂車，三車型預接車價NT$145萬元起。
首批上市的新世代Smartstream 2.2 CRDi 柴油渦輪動力除具備VGT可變幾何渦輪增壓技術外，還大幅輕量19.5kg之譜，具備202ps最大馬力與45.0kgm峰值扭力。與其搭配的為品牌最新8DCT濕式雙離合自手排變速箱，擁有平均油耗17.3km/L的一級能源效率表現。
另一全新導入、正式展開預接的1.6 Turbo Hybrid渦輪油電動力車型是HYUNDAI創先同級唯一，其1.6 Turbo引擎（180ps/27kgm）採用 GDi缸內直噴技術，結合高效永磁同步馬達（60ps/26.9kgm）與第二代6速手自排變速系統，具備高達230ps綜效輸出性能，更有助優異的低燃稅高油耗成績，創造順暢、飽滿的加速體驗。
受惠於車格加大，The New SANTA FE第二排座椅腿部空間提升34mm，乘坐更為寬敞舒適，亦提供第三排乘客獨立空調系統，廣受好評的Easy-In電動調整迎賓副手座、Easy-Touch第二排快速前傾進出裝置，以及角度可調／前後可滑式第二排座椅設計亦完整延續。此外，於The New SANTA FE大器車格內，具備571L （7人座）／782L（5人座）的寬敞行李廂容積，充分利用第二排座椅6:4分離/第三排座椅5:5分離裝置，彈性空間變化需求。
此外，The New SANTA FE標配整合Eco／Comfort／Sport／Smart模式的DRIVE MODE ，更提供同級最先進 HTRAC 4WD智慧型可變四輪傳動系統 （柴油GLD-C車型專屬），智慧判別分配前後軸動力輸出，搭配TERRAIN MODE越野駕馭（Snow／Mud／Sand）多重模式輔助，隨時都能從容不迫。
HYUNDAI The All-New SANTA FE車系編成與售價
柴油GLD
GLD-A 144.9萬元
GLD-Ｂ 154.9萬元
GLD-Ｃ 169.9萬元
渦輪油電 GLTH（預接單價）
GLTH-A 145萬元
GLTH-B 150萬元
GLTH-C 170萬元
#HYUNDAI ＃SANTA ＃FE
小改的仙塔Fe，你們覺得如何？買？🤔🤔
btw，深棕雙色內裝，整個質感爆發欸！🤎
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🚨全國三級警戒 https://reurl.cc/Xe7pYe
HYUNDAI The New SANTA FE，以全新第三代底盤平台，具張力的嶄新設計，以及高科技層級，首波導入Smartstream 2.2 CRDi 柴油引擎與全新8DCT濕式雙離合自手排變速系統，此外更引進全新CVVD連續可變汽門持續系統之1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電汽油引擎，同步開放預購訂車，今天下午就先跟著邢男一起來試駕柴油款GLD-C的車型吧!
柴油GLD版建議售價 : GLD-A 144.9萬元
GLD-B 154.9萬元
GLD-C 169.9萬元
渦輪油電 GLTH預接單價 : GLTH-A 145萬元
GLTH-B 150萬元
GLTH-C 170萬元
#Hyundai #SantaFe #CRDi #GTD-C
主持人：邢男 邢雨龍
直播攝影：李洋晨
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總經銷南陽實業於今日（7/1）正式發表The New SANTA FE 全能旗艦，首波導入新世代Smartstream 2.2 CRDi 柴油引擎與全新8DCT濕式雙離合自手排變速系統，三車型正式售價NT$144.9萬元起；此外，南陽實業更傲視業界，創先引進全新科技-CVVD連續可變汽門持續系統之 1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電汽油引擎，同步開放預購訂車，三車型預接車價NT$145萬元起，邁向大七人座王者休旅的下一個巔峰。
#現代汽車 #NISSAN
[狂人日誌] 小試，小事：Hyundai Santa Fe 的正七人之路？
#狂人：
當 Hyundai Palisade 的引進與否似乎還停留在只聞樓梯響的階段，以進口豪華七人座自居、要價149.9萬的柴油旗艦版 Santa Fe 看似是個不錯的替代方案？只要你不介意僅汽油版才有 4WD的話，至少就充滿了自信的設計筆觸與姿態而言，現代確實將 SUV的意象詮釋得很到位，方正的車室空間和佈局更堪稱市郊生活的理想好幫手；然而，當市場上並不乏可敬的對手，理當能以空間和舒適性力壓群雄的他是否真能脫穎而出，殺出重圍？
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