【TCR再一次獲選年度最佳公路車!】
看來TCR真的要佔據各大自行車媒體的年度評比啦,這次來看看Road.CC怎麼說。
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「TCR Advanced Pro 1 Disc能強烈回應你的每一次踩踏,你會感覺到你的每一分力量都展現在速度上,剛性和加速性能的表現無庸置疑,尤其在爬坡時更是絕對優勢。」
#TCR #年度最佳公路車 #年終的形狀
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2020年度最佳公路車!!!
真的沒在唬爛,TCR ADVANCED SL 0 DISC獲國外自行車媒體VeloNews評選為2020年度最佳公路車,如果你還不認識他,現在認識也還來的及,因為各位也差不多該開始想想年終的型狀啦!
#年終沒有不見 #只是變成TCR的樣子
NEW TCR電子型錄>>>https://bit.ly/2K36hIP
TCR頂級效率,製程大公開>>> https://bit.ly/2TaH4kJ
TCR全能操控,細節大剖析>>> https://bit.ly/2zbMepS
TCR頂尖空力,管件大解析>>> https://bit.ly/2yRfVwc
#GIANT #TCR #傳奇 #傳騎 #全能型公路競賽用車
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#RideUnleashed #釋放你的無限潛能
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2021 GIANT TCR ADAVANCED SL Size:M/L 變速&傳動套件:Shimano R8050 (Rotor 46/30).11-30T 輪組:Mavic R-sys 含卡踏/水壺架/碼表座. ... <看更多>
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終於可以發這一篇了~可以說是等了將近三個月
原本其實沒有打算衝到那麼頂,當初想換車首先是看上了adv pro 0
覺得碟煞電變一次到位感覺太香了
但首先顏色就不合胃口了,曾經詢問過的店家有嘗試過說服我,說實車顏色真的很漂亮
不過即便看到實車,還是覺得這個顏色我不行XD
再來是因為一直有在進行功率訓練,對捷安特功率計的數據還是信不過
在強迫綁架的情況下又要賣拆車品,又要買新功率計,多一份錢又多一份工
當時也曾經想過,不然就客製化pro車架吧,但要多等到現在才開放
等到實際交車就已經11月了,賽季幾乎也結束得差不多了,也因此打退了堂鼓
不過心中的小惡魔哪是這麼容易被澆熄的
一方面接受了Vanden教練的訓練,覺得現在不拚,難道還要等到以後嗎?
左思右想之後,覺得ISP好像可以捏捏看,最後一個衝動就決定上了
從六月底跟店家下訂,到七月初終於把全部規格定下來,直到九月中終於拿到車啦
這台車已經被開箱太多次了,就直接上圖吧
特別感謝蛙不停組車時就先幫忙拍了美美的沙龍照XD
省去我自己牽到河濱隨便拍的麻煩
CADEX也是想想之後決定要捏的
評測少得可憐的情況加上SLR1新改款
當時花了很大的決心才捏,會拖到七月初也是因為這組猶豫了很久
特別搭配的字體顏色
一直以來看到的客製車都是暗色系,店家說我是少數搭亮色系的
大家也是很奇怪,很多人嫌棄捷安特今年都出暗色系車
結果跑去客製也是選暗色XD
後叉顏色跟字體顏色相同
在白色底的襯托下變得比較明顯
蛙不停特別幫忙選的氣嘴蓋跟把帶
只能說滿滿的細節啊XD
最後是整車照
應該會被我拿來當桌布用XD
感謝賞車~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.192.222 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1600878625.A.B93.html
比預期的重一些,可能亮光漆真的比較重
※ 編輯: ez7410 (118.150.192.222 臺灣), 09/24/2020 00:49:21
似乎沒看到什麼大問題
我覺得問這個沒什麼意思啦,店家通常都有自己的經營方式,文中也有提到蛙不停了,有興
趣的可以直接打電話問問看,折扣都是固定的。
※ 編輯: ez7410 (118.150.192.222 臺灣), 09/25/2020 00:42:57
踏板7.2,所以其實就是大概多出200g左右的烤漆重量吧
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