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路透社報導，根據太陽能產業協會 (Solar Energy Industries Association，SEIA) 和風電產業研究機構 Wood Mackenzie 的研究報告，2021 年第一季，美國太陽能光電 (PV) 系統裝機量年增 46%，達到 5GW 以上。報告預計，2021 年美國太陽能裝機量有望增加 24.4GW，較 2020 年大增近 24%。
報導指出，上述數據顯示出，電廠營運商及企業對減碳的關注度大大提升，加上太陽能技術成本下降，使太陽能發電具有足夠競爭力，與傳統化石燃料發電一較高下。
🌻台灣仍在居家隔離期. 台灣居住空間較小, 居家隔離難度較高. 尤其這次面對的病毒也比較凶猛. 祝大家平安. 在此提供一些當時我居家隔離時所做的一些事情, 供大家參考:
--對家人睜一隻眼, 閉一隻眼. 一家人天天在一起難免會有不順的時候, 不過能夠在一起很珍貴.
--買香料公司已經調好的香料包做料理. 這樣省時間, 也可以不用傷腦筋, 也讓煮飯多了點變化(可參考這網站: https://www.mccormick.com/spices-and-flavors/recipe-mixes/mccormick-one)
--做手工藝(當時有做一個花圈wreath)
--看書, 看劇, 在線上與股友聊天, 看年報, 整理財報內容
--多睡覺
--研究園藝, 在家裡養了很多綠色植物
--整理家裡, 做收納, 移動家具
--晚上喝點小酒, 解壓助眠(不過要注意有可能會胡言亂語😅)
🌻Docusign(DOCU), Crowdstrike(CRWD)的電話會議內容已整理好. 有興趣的讀者可以到部落格那邊去看:
https://makingsenseofusastocks.blogspot.com/
🌻附上本周發表財報公司一覽表(請見附圖)
🌻U.S. 10-Year Treasury Yield Slips Below 1.5%
https://www.wsj.com/articles/10-year-treasury-yield-dips-below-1-5-11623256393
🌻俄亥俄州 躍全球太陽能重鎮
顧問公司Wood Mackenzie統計，去年美國太陽能新增發電量創新高，且2030年前將再增加三倍。First Solar表示，俄亥俄州太陽能面板園區未來主要供應美國市場。近年太陽能產業多數零件來自中國，尤其在去年疫情爆發後，美國重大產業過度依賴海外供應鏈的風險激增，令拜登政府誓言重振美國製造業，並大力推動綠能產業發展。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210611000866-260203?chdtv
🌻華爾街日報》美國經濟快速復甦，就業成長為何沒跟上？工作機會被科技進步吃掉了！
https://www.storm.mg/article/3743297
"其中一個受益者是CardFree Inc.，該公司為餐飲經營者設計和運營線上和移動點餐系統。CardFree的首席執行官Jon Squire稱，該公司的應用軟體讓餐館能夠更好地預測和管理收到的訂單，以優化人員和產能調配。"
🌻現金太多 美銀行業者向企業喊話：別來存款
https://www.worldjournal.com/wj/story/121477/5524281
🌻華爾街日報選文(中文)
最近花了不少時間看報紙, 發現報紙還真好看, 除了學到不少財經知識外, 華爾街日報(WSJ)有些文章都挺有深度的. 有時候還一邊看一邊畫重點.
Anyway. 發現這個中文網站, 會翻譯一些WSJ的好文章. 值得書籤(bookmark)起來:
https://www.storm.mg/category/173479
🌻去年很多EV方面的新公司或是小公司. 這篇文章的觀點挺好, 說做EV, 要能夠scale(規模化地拓展)也很重要: https://www.wsj.com/articles/why-electric-vehicle-stocks-are-stuck-in-reverse-11622709998
"Still, the classic Silicon Valley disruption story isn’t playing out in the auto industry as once expected. With their big batteries, EVs are shaping up to be an industrial product that benefits from the kind of industrial scale 20th century manufacturers are good at. This advantage may not persist as other, software-based automotive technologies take off—in-vehicle internet and ultimately automated driving. But these are probably questions for another year."
可以跟這篇一起看:
Lordstown Motors的預警凸顯電動汽車初創公司的資金難題
https://cn.wsj.com/articles/lordstown-motors%E7%9A%84%E9%A0%90%E8%AD%A6%E5%87%B8%E9%A1%AF%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%88%9D%E5%89%B5%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%9A%84%E8%B3%87%E9%87%91%E9%9B%A3%E9%A1%8C-11623304812
🌻
即便亞馬遜和沃爾瑪也難理順美國醫療健康亂局
美國企業有無數個理由進軍甚至顛覆醫療健康行業，但即使是技術天才也會發現這個領域令人費解。
https://cn.wsj.com/articles/%E5%8D%B3%E4%BE%BF%E4%BA%9E%E9%A6%AC%E9%81%9C%E5%92%8C%E6%B2%83%E7%88%BE%E7%91%AA%E4%B9%9F%E9%9B%A3%E7%90%86%E9%A0%86%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E9%86%AB%E7%99%82%E5%81%A5%E5%BA%B7%E4%BA%82%E5%B1%80-11622432113
🌻信任(trust)
這兩天看了一部電影and一本書的評論, 發現觸及的主題是一樣的: 信任.
電影是Disney Plus上面的"巡龍使者: 拉雅". 書是一本新書"The Power of Giving Away Power".
我發現一個團體要把事情做好, 重要的不是每個人的能力有多強, 而是彼此能否信任. 當大家都有共識(英文有個片語是, "on the same page"), 有同樣的目標的時候, 事情會好辦很多. 但這其實不容易做到(就像電影中的Raya一樣, 還必須先犧牲自己, 才能說服夥伴.)
Anyway. 覺得這題材挺有趣的, 也是生活中常碰到的事情. 分享給大家.
"巡龍使者: 拉雅"影評: https://movie1314.pixnet.net/coblog/post/353485640
"The Power of Giving Away Power"書評:
https://www.wsj.com/articles/the-power-of-giving-away-power-review-the-stars-look-down-11623277080
Pictures: 網路, Amazon, earningswhispers.com
受肺炎與石油戰波及，以高電價聞名的日本供電成本降 15% !! （09/01/2020 TechNews科技新報）
作者 Daisy Chuang
武漢肺炎（COVID-19）疫情嚴峻，美國能源諮詢公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）指出，受到疫情影響與油價暴跌，日本能源需求降低，電力供應成本隨之下滑 15%，同時日本太陽能與風力發電成本也持續下探，預計會在未來十年內吸引超過 1,000 億美元的再生能源投資。
伍德麥肯茲表示，這不僅代表日本可以在 2030 年實現綠能發電占比 22-24% 目標，甚至還有機會持續上探到 27% ，不過伍德麥肯茲也補充，如果想要加碼達到綠能氫經濟，太陽能與風能成本還得更便宜。
目前日本太陽能裝置量已經達到 45GW，在總再生能源發電占比的 19% 中，太陽能就占了 8%，伍德麥肯茲預測，未來太陽能面板愈來愈便宜，發電成本估計會降低 30%，有鑑於此，日本太陽能的發電占比還會增加到 18%。
不過日本還有另一個再生能源願景，也就是氫能經濟，不僅希望路上跑著氫燃料車，在 2025 年將氫燃料車從現在 4,000 輛增加到 20 萬輛，到 2030 年再到 80 萬，但是氫氣分子小、活性大，如以氣體型態容易逸散到大氣中，還得發展氫氣製造產業，伍德麥肯茲研究總監 Prakash Sharma 表示，日本電價高昂，再生能源製氫的成本比化石燃料製氫貴高 2-4 倍。
目前化石燃料是主要的氫氣製造來源，從天然氣製氫有 80% 的效率，但科學家想發展更為環保的電解水製氫，Sharma 表示，日本政府期望在 2030 年把再生能源製氫成本降至每公斤 30 美元，但是這有個前提，太陽能與風力發電的平均能源成本得再降 37%，比 30% 還要多更多。
日本的大型太陽能電廠成本仍然是世界上最昂貴的，雖然自 2006 年以來，全球太陽能模組成本已大幅下降，美國的太陽能模組的平均發貨價格從 2006 年每峰瓩（kWp） 3.5 美元，在 2019 年降到 0.4 美元。不過就以上一次日本競標來看，最低報價為每度電 10.99 日圓（約 $ 0.1 美元），最高報價為日幣 13圓，平均為日幣 12.57，這主要是因為日本政府對廢棄農用地的使用限制、電網限制，因此太陽能開發商面臨著土地取得問題。
日本電費高昂，電費組成包括燃料費調整額、再生能源電力，忘記繳費也會有逾期付款時的罰金，除了自家用電量，燃料費跟再生能源電力每月都會調整，其中日本在 2012 年 7 月導引入固定電價（FIT）制度，電力公司有義務在一定的期間內、以相同的價格收購藉由再生能源所產生的電力，這些費用會轉嫁至企業、家庭的電費上。
參考資料：
U.S. Shipments of Solar Photovoltaic Modules Increase as Prices Continue to Fall
https://cleantechnica.com/2020/08/29/u-s-shipments-of-solar-photovoltaic-modules-increase-as-prices-continue-to-fall/#comment-5050127381
Japan’s struggle to drive down renewables costs
https://www.pv-magazine.com/2020/08/20/japans-struggle-to-drive-down-renewables-costs/
完整內容請見：
https://technews.tw/2020/09/01/japnan-power-supply-costs
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