關於 youtube 緩衝 到底 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

消失了這麼久，我們到底在幹麻？

我們在上個月搬進我們的新家，也是十年來第一個同居的家。四個多月的裝潢過程終於暫時結束。

兩週前設計師來我們家拍作品集，順便送給我們一拖拉庫的美麗照片，順便來跟大家聊聊我們小小的家。

我們家真的很小，實坪只有 18 坪，還有很多樑柱和難以利用的畸零空間。經過一番猶豫和討論，我們決定全家都用系統櫃來設計。

包括長 200 公分、寬 100 公分的大型工作桌；
兩個人各自的工作空間和收納抽屜；
放得下腳架、燈具、和行李箱的收納櫃；
依據家電尺寸規劃的電器抽拉盤；
因應我們身高不同而有高矮分別的個人衣櫃；
完美修飾樑柱又能增加收納空間的頂天櫃體⋯⋯

好啦當然還滿足了我對於家的美好想像，所有的傢俱都是簡約的淺木頭色＋白色。
（我就是這麼膚淺的人）

「我們家真的很美耶。」
「我們家最醜的就是我們自己。」
哈哈，這一整個月我們真的時不時就在讚嘆我們的家。真是太喜歡了！這個即將一起生活好幾年的小空間。

在 YouTube 發佈影片後，有很多人詢問我們設計師的聯絡資訊，在這裡分享給有需要的隊友們！

我們當時並沒有提出具體的設計規劃，只有重點說明了幾個我們的需求：想要兩個人的工作桌、想要放得下很多電器的櫃子、想要各自的衣櫃空間⋯⋯感謝設計師 Sky 的設計圖把我們沒想到的細節都實現了！

板材部分使用甲醛含量最低的 E1 綠建材，全系列通過 SGS 檢驗認證，所有鉸鏈都標配緩衝設計還有終身保固。推薦給跟我們一樣對於住家品質斤斤計較的你！

P.S. 後來我們有請甲醛檢測公司來檢測裝潢後的甲醛，結果每一處空間甲醛含量都是 0.000，師傅說從來沒看過這麼低的數值，還特別問我們系統櫃、木地板、油漆都是選哪些品牌，當下真的是驕傲到不行！（到底關我們什麼事😂）

📍 Order 歐德傢俱連鎖事業
🎁 隊友專屬優惠連結：https://bit.ly/3l7Xb1a
👉🏻 預約免費室內設計再送 $5,000 現金折價券
優惠期間：即日起至 2021.09.30

📍 設計師 Sky
👉🏻 4420@order.com.tw
👉🏻 0909-375-899

花3台Yaris的錢買GR Yaris是傻子嗎？

再次試駕GR Yaris有感 By 政義總編

影片連結：https://youtu.be/Mn8iSBdSF-0

這個大雨滂沱的場景很熟悉，去年差不多這個時候我開著全新Focus ST跑了大半段北宜，德國鋼砲的嚴謹與紮實讓開慣E46 M3的我很是驚艷。今天的主角是GR Yaris，還有乍看之下像是前代祖宗的Yaris GRMN…。

類似「三缸」、「1.6升」、還有「Yaris」這些名詞可能框架了我們的想像，Yaris啥時跟賽道或是駕駛樂趣扯上關係了？三缸馬力大？會不會像BMW i8只能靠假聲浪來自我催眠，1.6升壓榨272hp動力？加速肯定是快了，但快一定代表樂趣嗎？4WD雖然提高了極限，但徒增100公斤左右的重量，GR-Four是利還是弊？我相信很多跟我一樣對駕駛近乎龜毛的的人來說，都是個大問號…

說真的，除了坐姿偏高，有些地方看起來像Yaris（第四代），閉上眼睛我真的找不到任何跟Yaris有關的連結。厚實方向盤左右死點只有2.3圈，6速iMT手排檔位清晰、行程短捷，儀表板上紅線標示著7000rpm，四輪驅動狀態與增壓錶都是GR Yaris獨有的設計。坐在車內聽到的聲浪遠比車外雄渾，當然這是音響系統聲浪增強的效果，3缸的原始聲浪應該很難讓人澎湃。

在綿延的下坡彎道組合中，我的節奏愈來愈快，四驅監控儀錶上的柱狀圖不斷上下地竄動，急加速時四輪驅動力循序增加，轉彎給油時外側輪會分配到較多動力。習慣性地進彎前急煞循序退回2擋，油門與煞車踏板高度有些許落差，手動跟趾並不像STi或是M3那樣翻一下腳掌就能處理，還好iMT補油計算很確實，甚至會多拉一點轉速提供降檔的牽引力道，略微減少煞車力道看准彎心丟進彎道，當我一邊修正方向盤角度，一邊嘗試著給油維持較高的引擎轉速，這時四驅的特性便展露無遺，一般速度下四輪就像軌道車一般緊咬路面，四驅分配顯然將穩定的車身姿態擺在第一順位，刻意多帶點轉向加深油門，當前驅的GRMN必須鬆油抑制推頭，GR Yaris卻可以用四輪滑走的姿態，透過油門與轉向的修正，從容地在組合彎中維持最佳路線，在幾個髮夾彎中，刻意扭擺的車身其實更像是一種表演，儀表循跡警示象徵性地閃了幾下，四條PS4S輪胎稍微滑一下很快又牢牢抓住地面。

看准出彎路線一腳踩盡油門，四驅最大的魅力就在出彎時四條輪胎咬住地表，扭擺著絕塵而去那瞬間的快感，前輪幫忙拉一把的GR-Four同樣在出彎地板油時機上幫了大忙，我試著以2擋維持扭力峰值比較暴力地出彎，車尾的動態完全聽從轉向的指令，Sport模式下確實會給轉向多點積極性，但我認為GR Yaris的WRC之魂就是要50：50，而這個Track我並不定義為賽道模式，我認為「循跡模式」之於GR Yaris更加貼切，尤其在低摩擦崎嶇路面上，50：50才是GR Yaris盡顯WRC精髓的絕佳舞台。

充滿炫技成分的四驅

就操控表現來看，四驅結構雖然增加了一些重量，但明顯讓整體的可玩性提昇了不只一個等級，相較於前驅偏高速設定的GRMN（MN代表Master of Nurburgring），一般模式下的GR Yaris足以用軌道車來形容，沒有三兩三，想要Spin轉圈圈還不是件容易的事。再者，不到4米的車長，短軸距與加寬的輪距（尤其是後輪），加上GR賽車WRC部門的調校，GR Yaris應對激烈操駕時車身姿態的控制極為出色，一般行駛提供了不錯的舒適性，當過彎激烈壓縮阻尼時支撐變得強硬，底盤離地高度既保持各種惡劣路況的適應能力，又能在柏油路面上以絕佳的抓地性能應付各種激烈操駕。

好吧，我其實不太會形容那進彎、出彎、漸進給油，然後一腳油門到底沖過紅線挺進3擋的感覺，加速度稱不上狂暴，再加速反應靈敏，加速感相當線性，沒有傳統渦輪車的壓迫感。北宜過了山頂雙向各只有一個車道，稍長的直線可以輕鬆3擋拉到紅線，經常暴雨加上施工緣故路面狀況不是太好，路面兩側冷不防有些碎石，讓我意外的是GR Yaris應付這樣的路面讓人心安，雖然底盤比起GRMN略高，但減震筒在快速起伏的路面可以有效吸收緩衝，並且很快抓住路面。再者，來自TNGA框架GAC平台的後四連桿有別於GRMN的非獨立後軸，這套懸吊針對GR Yaris特性保留了仰角可調的空間（這意味著原廠早就預留了降車身的可能），獨立後懸吊在連續快速彎道中可以很有韻律地轉移重心，同時在出彎給油那一下提供絕佳的抓地力，彎中彈跳更不會有多餘的不安扭擺。

豐田章男的微笑

繞了一圈回到停車場，不斷加快的速度並沒有讓我太過緊繃，至少比起我習慣的手排E46 M3要閒適多了。回想起2002年我在英國測試第一代Focus RS，那是Focus與Colin Mcrae在WRC最風光的年代，那時的Focus RS脾氣就像WRC廠車一般，性格極其暴躁，而同樣純正WRC血統的GR Yaris，延續日本車的淳厚性格，從容不暴躁，強勁的動力加上四驅，任何路況與駕駛風格都能見招拆招，深不見底的實力，我彷彿看到豐田章男燦爛微笑背後的涵意。

對了，偷偷告訴你，拉起手煞車的同時會自動釋放中央差速器，言下之意就是工程師鼓勵你帶著油門拉手煞車過彎，光這點就足夠WRC了吧！

Diyman25's草根性我流RaceRoute GMS特波 RWB Taiwan 益新國際
#HotDriveTest #GRYaris #熱駕 #豐田章男
#KW #Endless #GoPro #AMATECH
#Extend_Racing #延宗企業 #DIXCEL
趕快來追蹤：
- Hot-Drive IG / https://www.instagram.com/hotdrive.taiwan
- Hot-Drive Youtube / https://youtu.be/Mn8iSBdSF-0
- Hot-Drive 官方網站 / http://www.hot-drive.com
贊助 / #KW #GoPro #AMATECH
製作 / #Hot_Drive #熱駕 #ManCave #PuristGroupTaiwan #經典90

［計畫完成不了，是因為你把它做得太痛苦］

已經7月了，上半年過去，現在步入下半年，時間過得飛快！這時候你是不是跟我一樣，突然心一驚，追想上半年到底都做了些什麼？感覺上，好像整個都被5月15日三級警戒給打亂步調……沒關係，接下來這半年要做什麼比較重要！所以你是不是又開始訂下半年的計畫？

可是在完成計畫上，並不太有信心﹑有把握，好像多數都是半途而廢，懷疑自己這次真的有毅力去達成｡有人就放棄不計畫，反正最後都做不到嘛！問題是你有沒有想過，為什麼你沒有毅力完成？依據我的觀察，原因通常只有兩個：

1. 💚你以為完成計畫要靠毅力
2. 💚偏偏我們的毅力都很薄弱

所以我想提醒你的是，那麼你為什麼要搬石頭砸自己的腳？很痛呀，不是嗎？結果是你就停下來不往前走｡可見得執行計畫有個擋路的石頭，就是毅力，別挑戰它就行了｡因此我要教你的是｢零毅力完成計畫｣，也就是｢無痛完成計畫｣或是｢無感完成計畫｣｡

星期一晚上我和Ray（尹星知識管理學院執行長）在youtube節目「斜槓八點檔」開直播，談的是這個主題｡而我一開頭說，我是不太做計畫的人！唯一想得到的計畫，不過是大學聯考前三個月，把要讀的書安排一遍，其他再也想像不到｡我的斜槓學生看了後，驚訝不已，奇怪我做這麼多事，怎麼會不做計畫？最後她下結論，猜我是—

｢武林高手都是這樣的，化有形於無形｡｣

這個比喻很有趣，再仔細一想，似乎有那麼一丁點味道，不過更確切的說是｢習慣成自然｣，每個計畫習慣到化於無形，而且成自然，造成我的｢無感｣｡一般人做計畫，無非都是橫裡殺出一刀，勉強應付就會有痛感，而我是無痛執行｡

怎麼做到呢？以下是我的幾個心得：

1. 💚有個事就去做，也不一定要做計畫

比如我有個目標要聽完｢易經100講｣，這哪裡需要做計畫？它不過是個算術而已｡短則3個月，平均一天聽一講；長則6個月，平均兩天聽一講｡因為我時常會有工作插入，而聽易經不是我最重要的事，就保持彈性｡心裡有底，不會給自己太大的壓力，再每天排進工作時程，有空聽就聽，沒空聽就不聽，心情輕鬆｡

2. 💚不必100%完成，有做總比沒做來得強

其實我是個時間控，因為擔心耽誤別人的時程，這會造成我的焦慮，所以在進度上會採取超前部署，起頭做快點，後面留有緩衝｡至於個人的計畫，像是前年說好要做50場直播，後來花了兩年才完成，那又如何？終究也是完成啦！足見我的心態是有做就好，沒完成也做了七八成，夠了！總比一場都沒做來得強｡

3. 💚非得完成的事，鎖定時間

既然要鎖定時間，當然是優先放在一日之始：清晨，完全沒人打擾，像我前兩年完成320堂線上英語課程的學習，全部都是設在早上7:30｡它跟我一早起來要刷牙洗臉一樣，變成習慣｡習慣成自然，全都成了反射動作，沒做反而渾身不自在｡另外像跑步，我設在晚飯前6:30，工作告一段落，太陽西下，流汗是最棒的事！

4. 💚定時定量，培養成好習慣

作家春上村樹就是一個好例子，他每天4點起床，寫作到中午12點，下午就完全放空，固定做三件事：讀書﹑聽音樂，以及跑步，晚上早早就寢｡周而復始，日復一日，每天就像跑在一個名叫｢固定作息｣的跑步機上｡而他的寫作亦如是，固定寫三四千字，有靈感時不貪著多寫，沒靈感時還是寫到這個數｡

我的跑步也是，每天固定4公里，來回加走路共1小時｡有時候少於1小時，我先生會提醒我跑太急了，要注意調息｡有一次我說今天想多跑一點，看看能不能挑戰6公里，他搖搖頭說還是維持4公里，因為我的目的是養成每天跑步習慣，不是有一天要去參加比賽｡說得極是，我要的是健康，不是錦標｡

5. 💚交叉工作，不要打壞好胃口

我不是那種會拼死拼活的人，即使這輩子最拼的大學聯考，也是每天看書到傍晚6點，晚上10點準時上床｡對，我的人生喜歡順順地走﹑慢慢地完成，但是氣會比別人長，走得到終點目標｡在工作時，我不喜歡一件事做8個小時，那會讓我感到厭世，因此都交叉著做，每件事做2個小時就換別的做，保持新鮮感﹑好胃口｡

人生很長，計畫一個一個來，無痛執行，讓每個計畫做到習慣成自然，比較能夠走到目的地｡以上五個心得給你參考，也許你有自己的秘訣，歡迎交流喔~

如果你覺得這篇文章讓你有受益，請留言+1，我繼續努力寫！

攝影：旅居加拿大的畫家吉仔冰GiABing

我們和中國有一樣嗎？
中國問題到底是內政還是外交問題？
好像國王的新衣，大家都知道國王沒穿衣服，但說出國王沒穿衣服好像就很微妙。

而遇到了武漢肺炎疫情，似乎就更凸顯了國王沒穿衣服的荒謬無措。如果我們台灣人跟中國一樣，會有信用的風險。全世界都懷疑，台灣和中國的關係。包括護照、認同。甚至是排華運動的時候，因為黃皮膚黑頭髮，甚至產生性命的風險。

現實來說，院長說的國家行政四個要素，人民、領土、政府、主權，四個都不一樣，但我們的國名高度重疊，老是被誤會，碰到國際事務時，則屢屢被中國政權打壓。

日本人去中國是日本人，美國人去中國是美國人，台灣去中國卻要被迫做中國人，但中國人來台灣不用成為台灣人，甚至可以堅持自己是中國人，這個問題我覺得要好好解決。

我很明白體制結構的問題複雜龐大，要務實。那務實是什麼？我們可以強化台灣的防衛性民主。

比如中國人來台灣，取得身分證之前，參考美國，設立忠誠考試，題目很簡單，比如反滲透法，或台灣跟中國不一樣的地方，考台灣自由民主體制相關，確認真正了解台灣自由民主人權法治的價值。有了忠誠宣示的機制，不論健保議題、國民權利、投票權等，爭議也不會這麼撕裂。

除了是讓中國人能做以台灣利益為優先的台灣人之外，另一方面，提出一個大膽的建議，站在民主人權，香港人的情況更需要我們來考量，今日香港明日台灣。聲援香港我們不是只能喊口號，其實能有實際的作為。

按照中華民國憲法，港澳人士與中國籍人士非屬外國，除了前述中國歸化台灣時的相關機制可參考美國的經驗，去年讓台灣看見中共治港真相的反送中運動，兵役其實可考慮作為庇護的一種方式、效仿美國徵兵制度 (註) 的精神，開放香港抗爭者可來台從軍，經過一定年限服兵役後，取得相關居留權。

這有幾個好處：
第一、讓香港年輕人填補台灣短少的募兵兵源，幫助香港也讓台灣的國防補血。
第二、香港人比我們更討厭中國。
第三、增加勞動人數。

我們可進行背景審查和忠誠考核，讓香港移民的融入我們的國家社會，另一方面，也提供香港抗爭者有後撤機會。若是真正的香港抗爭者，每位從軍者，相信都是英勇的反中共鬥士。

一個民主自由而能永續存活的台灣，才有資格支援香港，我認為，以「確保保台優先，避免有心人士滲透」的前提，在現有投資移民規則外，開放以加入國軍抵換公民權的「兵役移民」制度；適度放寬「學術簽證」以及「特殊專長移民」制度，讓人才得以在台灣喘息，並進一步取得移民資格。

在引入緩衝時間，適當審查，協同國安機制設立防火牆等配套下，有秩序的提供可能撤離香港的抗共勇士落腳或轉移他國之去處。香港的抗爭者，在強大的中港軍警鎮壓下，被捕、被傷、被自殺者無數，唯一能保護我們免於香港命運的，將是有堅定抗中護台意志，堅守民主價值的政府。

如果我們不一樣，那就讓台灣更不一樣。

國防之盾
質詢台上的台獨旗

註：美國徵兵制度─攸關國家利益之入伍（英語：Military Accessions Vital to the National Interest, MAVNI），俗稱緊缺人才徵兵計劃，是美國國防部的一種徵兵方式。該計劃招收具有特殊關鍵技能的合法非移民身份人士進入指定的美軍部隊服役。入伍的外籍人員能夠快速獲得美國國籍。

#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
===============================
◆ 訂閱3Q的Youtube → https://www.youtube.com/c/3QChen
◆ 追蹤3Q的FB → https://www.facebook.com/3Q.PehUi/
◆ 追蹤3Q的IG → wondachen
◆ 追蹤3Q的噗浪 → wondachen
◆ 追蹤3Q的推特 → https://twitter.com/wondafrog
===============================
◆ 台灣基進官網 → http://radicalwings.tw/
◆ 訂閱台灣基進官方Youtube → https://pros.is/L8GNN
◆ 追蹤台灣基進官方臉書 → https://www.facebook.com/radicalwings/
◆ 捐款支持台灣基進 → http://radicalwings.tw/support.php

青菜汽車評論第157集 QCCS

上一集我們拍攝了 Standard Suspension Hydraulic Lift 油壓頂高器（專業名稱為：液壓舉升系統）之後，這一集我們來為它進行評論和測試。

液壓舉升系統是安裝在避震器上的加裝產品；市面上還有另一種是氣壓式避震器。油壓和氣壓避震器是完全不同的操作方法，不過卻都可以讓車身降低、升高。

安裝了 Standard Suspension 的油壓頂高器，在平常都可以開快，但是不建議在平常路段上把油壓升高。尤其是把車開快，最好不要升高避震器，避震會變因升高而變硬進而導致車內比較蹦跳。

有了油壓頂高器，的確讓我在某些路段中方便許多，比如說我們下地下室、過緩衝帶，只要一個按鈕，就可以輕鬆經過路段。當然，這次的產品只是提供前面避震器頂高，後方並沒有頂高，當我載上重量級朋友還是會摩擦到底盤···

再次感謝台灣 Standard Suspension，大家想知道更多有關油壓頂高器詳情，可以聯絡 Standard Suspension 面子書專頁。

Taiwan Standard Suspension FB
https://www.facebook.com/standardsuspensiontw


訂閱我的Youtube
http://goo.gl/YHuUDB

面子書專頁
https://goo.gl/qQ1f14

生意合作請聯繫： mrhee87@gmail.com
any business enquiry email : mrhee87@gmail.com

政府宣布了6月1號起GST降至0%
消息來得太突然
那0%GST會怎樣影響我們？
汽車是否會降價？
這些都是大家有的疑問
在影片中我就用一些例子來幫大家回答
廢除GST跟0%GST的不同
政府宣布0%GST是有原因的
因為從GST換去新的稅制不是件容易的事
需要一段日子來調整
所以在這個期間
政府用0%GST來作為緩衝期
.
獲取我的獨家理財貼士
http://bit.ly/get-spark-financial-tips
.
【免費】股票投資工作坊 - 從0開始學股票
http://bit.ly/join-free-webinar-now
.
🔥點擊連結瞭解更多詳情或購買🔥
https://valueinmind.co/zh/sparks/
.
怎样投资美国股票？我买了脸书股票赚了20%
https://youtu.be/y3Cn-yYimM8

eToro中文版申请链接
(全世界都可以用)
https://goo.gl/f78bcs
免责声明：
高波动性投资产品，您的交易存在风险。过往表现不能作为将来业绩指标。
视频中谈及的内容仅作为教学目的，而非是一种投资建议。

脸书eToro美股交易交流区
https://www.facebook.com/groups/59535...

【相关视频】
财富规划: 2018年财富大蓝图: https://youtu.be/avlfDXMmzxQ
怎样可以有钱又有闲？ 富人的秘诀: https://youtu.be/psjOO-yASM8
怎么成为富人？ 分配收入的秘诀: https://youtu.be/LUZlk3nGAeY
成为富人的秘诀？ 《富爸爸 穷爸爸》: https://youtu.be/pu2QztCagb8
什么是股票?: https://youtu.be/x6fnlyEo4pY
什么是IPO?: https://youtu.be/YNJq_Zn7HFU
怎样买卖上市的股票?: https://youtu.be/kezQApKN1Lk
开始投资股票需要多少钱?: https://youtu.be/YXke8YWjOsU
投资股票到底怎么赚钱?: https://youtu.be/JTPpPksLiY4
.
商业合作请联络:18spark@gmail.com

订阅《Spark Liang张开亮》YouTube 频道:
https://goo.gl/ht2n2i

#投资 #理财 # 稅務