＃TESLA
#特斯拉
＃能源論壇
第11次的能源論壇，大家討論到一個經典的能源案例，特斯拉。
其實伊隆·馬斯克，一直都被評價兩極。有些人認為他根本沒有完成盈利，但有些人則認為，特斯拉跟所完成的事務相比，市值就是該值那麼高。這次我們從馬斯克的10年計劃開始聊起，以及談到他下一個10年計劃。
在2006年的馬斯克的10年計劃裡面，基本上只有四條，
1. Build sports car
2. Use that money to build an affordable car
3. Use that money to build an even more affordable car
4. While doing above, also provide zero emission electric power generation options
Don't tell anyone.
1、做一個電動跑車
2、利用盈利的錢，去造一輛能負擔的車
3、再用這些錢去做更能負擔的車，
4、在做這些時，提供零排放的發電解決方案
其實在這10年中，他確實做到了，有沒有盈利，盈利多少，那又是另一回事。
他也確實把把火箭，射上太空，並成功的把部分部件回收。前幾天，他成功發射現役運載量最大大的火箭，上面，還有一台特斯拉的Tesla Roadster。
這台特斯拉跑車，將會進入小行星帶，遠遠的路過火星。（但不會進入火星軌道。）
他沒有買廣告，但是光是這樣子的噱頭，我想會持續性不斷有人免費替他做廣告，比方說我。現在，在YouTube上還有直播這個特斯拉的跑車的狀況。
https://www.youtube.com/watch?v=UO3h4FBLWqY
這次的論壇裡，也有成員也是特斯拉的股東，自己也跟spaceX買了去火星的單程票(2028年），好像是台幣數百萬，不過是沒有回程的船票，因為現在還沒有回程的技術。而且會隨著計畫的預算膨脹，應該是多漲不退。
聽說台灣還有不少人買。
我想光是這種行銷方式，就值得我們去學習，懂的行銷讓你上火箭去火星，不懂的行銷就住套房，雅房。
至於SolarCity能源解決方案，像是他們的太陽能屋瓦，轉換可使用的電力儲存於Tesla Powerwall，這些案例，我們都可以參考。容量13.5kwh、最多可連接10個Tesla Powerwall
當儲電成為可能，尖峰時的太陽能就可以在晚間供應一整戶。詳細規格，可以參考以下：
https://www.tesla.com/zh_TW/powerwall?redirect=no
另外，在這一次的討論，我們也特別觀察到出車禍的特斯拉電動車，基本上遇到嚴重事故，起火點都會在擋風玻璃前面，A、B、C柱的範圍，基本上是安全無虞，車主有足夠時間離開車體。這一部分，更讓我們觀察到特斯拉在車體的配置上面，對於人體保護，是特別有用心。
還有同學提到，特斯拉有特別的保險「買回權」，當你的車出事的時候，他就回購，給你現金，又或者奉送一台新型特斯拉跑車附上差額。
我想接下來的數十年，還是會有很多人酸，但是我想PH值會隨著他做出更多令人驚嘆的事情之後，逐漸逼近於ph 7。
＃特斯拉
＃能源論壇
＃SolarCity
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