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2020 01 01牽車
一整年開了一萬八千多公里，
高速平面差不多5：5 油耗如下圖
180匹馬配8速自排動力尚可
高速公路超車退個兩三檔也蠻快上15格
車子隔音不錯 之前帶同事全家上高速
默默踩到14格他們也沒發現 除了超車時
的引擎高轉速聲之外 整車幾乎毫無雜音
但最近胎躁聲大一點 還在接受範圍
一千公里單純換過機油收3347
一萬公里時保養價格為 5713
車子目前碰過中間螢幕黑屏一次
然後ios升到14後有時要忘記此連結
才比較好連上carplay 朋友小米也是連不上
還有冷氣鼓風機跑聲音出來
回廠做調整10分鐘搞定
然後車子覺得可以改進的地方
後車門開啟角度可以在大一點
比較高或壯的人上下後面會憋一點
後面三個座椅的確舒服 但坐靠近窗戶的人
身高高一點或身體長一點的就比較容易
撞到窗戶上面 然後副駕放腳的深度太淺
比前一台fiesta手排還淺 所以前面如果身高
比較高車又滿載腳放久也是憋
但也是能接受範圍
如果可以犧牲行李箱空間 來把後座在往後退個十公分就更舒服
優點當然就是它的避震
每當開了一個月覺得避震似乎沒一開始
這麼舒適時 去開一下別人的車在回來又回到天堂了 真的是爛路剋星 過伸縮縫也是舒服
有時給熟一點的朋友開也是說指向精準 車身穩定 國三南下接74往台中有個彎道
朋友開polo r line 前幾天開我的說怎麼
過那個彎可以這麼快又穩 自己以前小肥
大概是退三檔 11格過去 這台大概也差不多
所以之前看車評在講這台舒適取向 軟趴趴的都懷疑他們應該是沒有認真開過
也沒等到統哥開這台去五指山 可惜
外型就見人見智 可能我不惑之年了覺得線條簡單 車內鋪陳也是簡潔無壓迫 加上行路感
後來我捨棄3008選c5 真的適合家庭出遊
慢慢開也是種享受 塞車脾氣會好一點
但3008車型真的是帥 同展場很難不被吸過去 還好新508sw今年才出 不然我很可能改買50
8sw
然後台灣c5真的是有夠少 好車但品牌形象
實在是很薄弱 有時出去停車完看很多媽媽看我的車都不知什麼牌子 上班同事年紀比較小
的像 83 85年次的一直到下車還不曉得是啥牌子 XD
希望這台車可以可以平穩陪我過十年
等五十歲時希望我能無痛改買
正Range Rover 之前陪叔叔去看defender
本來很喜歡velar 但看到range rover後
(非sport版）就覺得有機會一定要上一下啊
但目前很窮所以等叔叔的defender交車再來開箱～
最後附上一週年照
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