真假AP卡鉗分辨!? - 有聽說市面上有AP卡鉗仿冒的一模一樣...真怕花了大錢還買到假貨有誰知道該怎分辨呢,謝謝(動力研究室第1頁) ... <看更多>
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AP 9040 A級仿品~ 現在仿品卡鉗外觀不容易分辨,但是只要分解拆開檢查,就能看出差異~ 車友如果在購買新品/中古品卡鉗,要多留意~ #AP5200 #AP7040 #AP9040. ... <看更多>
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AP 是市面上仿冒最氾濫的反正烤漆烤一烤,一般人也分辨不出來2. ... 再來AP某些卡鉗跟20z狀況很像要上到大碟盤幾乎都要修正R角,破壞卡鉗本體4. ... <看更多>
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突發中心陳韋劭/新北報導) 心得:所以是要看碟盤的設計與是否容易生鏽來分辨真品與否 ... 24樓 → m81000: 理的ap也只有卡鉗本體是Ap其他都是它牌的進口貨和國產貨. ... <看更多>
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和車主說明狀況,車主說安裝後後輪一直有異常磨擦聲,已經給4~5家店家看過(包含專門賣 卡鉗 的店家)問題都無法解決,也都說 卡鉗 是(真品)無誤。 ... <看更多>
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我的車是Legacy 2.5GT
18吋鋁圈配
前cp9040+356盤
後cp9202+362盤
Subaru 的原廠煞車就如大家所熟悉的
不線性
粉塵多
軟軟
當然用力踩下去還是可以停得住
我給原廠煞車60分
後來為了粉塵問題把來令片換成伯昂的
煞車不線性問題好了一些
幾乎沒有粉塵,用久了在某些情況會有聲音就是
這時候大概有70分吧
後來看到Cusco 煞車頂桿團購也去買來裝
改善的是踩到底的時候會有一點軟軟的感覺
腳感變得紮實了一些
大概可以給75分吧
開了6年為什麼還想改煞車呢?
剛好皮磨完了
剛好我的輪框很空可以裝
同事的檸檬哥剛好也要改車
覺得車還要開好幾年
回家請示老婆大人,她說:要改就改好一點!
科科,有帶去參加過大會師車聚有差
所以,國產品牌就跳過
STI 前4後2太小跳過
決定用AP的前6後4
其實也只有卡鉗主體相關是AP
其他都是言泰自己的套裝產品
想說畢竟是原代理商應該比較沒問題吧
換完到現在的感受是...怎麼沒有早點換XD
跟改之前的比較來說
本來踩的力道分成1到10
現在大約踩到6就接近之前10的效果
也不會有原來煞車行程前半段的空虛感
煞車的反應相當快速,掌握度高很多!
日常市區行車也沒有困擾,好控制不點頭
雖然說煞車距離主要還是看輪胎(目前F1A2)
不過我目前自己覺得
緊急狀況的時候應該能更快踩到ABS啟動
很值得的改裝
視覺上的效果也讓我感覺非常良好吶
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可能本來來令片就是貼著的所以沒有行程問題吧
店家是能塞多大就多大,價錢一樣
9040好像近期有改的都是這個搭配
※ 編輯: lightnomo (111.82.174.68), 01/24/2018 19:32:57
不然就是找信任的店家
直接找原代理商言泰也可以吧
來令相容AP的很多廠商都有做阿
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