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自從上個月在觀音山摔車
使車衣袖子出現一兩個小破洞後
我就一直在思考要不要來買一套新車衣車褲
但又覺得才小破洞而已又不影響騎乘
就繼續穿著使用了
但是近期不知道是怎麼回事
越來越常看到穿著assos車衣或車褲的車友
偶爾刷卡或被刷卡
都注意到對方袖口的AAA圖樣設計
不然就是在超商休息補給的時候
看到其他車友褲管上一顆小小的A字樣
齁，到底是什麼魔力或黑科技
為什麼各種開箱文都對assos的車褲讚譽有加呢
我想，唯一知道的辦法就是親自穿看看了
而且秉持著追求一致性的精神
要買就是車褲車衣一起買啦
於是本肥宅直接上網
看尺寸表比一比，就盲訂了assos的車衣車褲
過了沒幾天就送到啦
首先貼一下官網的商品圖吧
我訂的車褲是這款：
EQUIPE RSR S9 TARGA 吊帶車褲
XS size，顏色是Flamme D Or
車衣則是這款：
EQUIPE RS S9 TARGA 短袖車衣
XS size，顏色是Wulf Grey
精美的紙盒裝，RSR還特別有一個外紙殼
紙盒上的assos字樣與經典的A字形狀Logo
驗明產品名稱，確認無誤
先來看看RSR S9 TARGA車褲
第一次看到這麼大的尺寸標示
兩側吊帶各有一塊凸起的字條
褲管上，金色的A字樣
褲管內側的止滑矽膠墊
不是一圈矽膠條、而是多個小圓點
兩側有多個孔洞的屁墊
這大概是車褲的靈魂核心
後背處有著黃黑相間的條紋吊帶
這部分會從車衣後側下方露出一部分
不用怕別人看不到
接著來看看RS S9 TARGA車衣的部分
很喜歡這個灰黑漸層的顏色
袖口有著一堆A字樣
AAAAAA
抱歉貼錯了，這張才對
下方拉鍊末端部位居然有隱藏設計
太貼心了吧
後方三口袋，正中央那條不知道有沒有反光效果
簡單吊起來看一下，會發現前方異常緊
這不是板型錯誤，而是官方宣稱的：
「剪裁為最激進的aeroFit，專為競賽騎姿的空氣力學所設計」
當您在站立狀態下穿著它時，會感到動作稍微受到限制」
「而一旦踏上單車，EQUIPE RS S9 TARGA就會是完全貼合的狀態。」
（摘錄自商品頁面
簡單來說，騎車姿勢時就會變得很貼身了
本肥宅簡單試穿一下
體感比之前穿捷安特的車衣車褲都還要緊
但也能感覺到更加貼身、更有一體感
單單只是穿著可不夠
肯定是要穿著騎一趟車才能完整體驗
那今天就來個簡單的：
車褲體驗：
一開始要穿，要套進雙腿時感覺真的很緊
還以為官方建議尺寸太小了
結果整個往上拉、穿到定位後
就變得剛剛好很貼身了，確實不錯
哇，然後就是那個屁墊
對屁屁的支撐度真的很好，而且包覆感也更全面
分散壓力的效果真的有比較好
吊帶也很舒服，背後不會有悶悶的感覺
雖然褲管是真的滿長的，但還不會影響到我騎乘
車衣體驗：
布料質感很好，體感真的很涼爽
前方是真的比較緊
穿著的時候雙肩會被往內往前拉
也就是順應騎乘時的姿勢這樣
當處在騎乘姿勢時，是真的更為貼身
袖子的部分也比之前穿的捷安特車衣更貼合手臂
重點是顏色也越看越愛
今天騎新玉門關路線時
能感覺到不論車衣車褲的排汗排熱效果都很優秀
屁墊既舒服又透氣，太鬼了吧
之後應該為了一致性
也會把用了6年半已經破破爛爛的捷安特手套
換成assos家的吧
風衣外套、袖套跟腿套也順便來一套好了...
又是一個坑XD
沒事，貴一倍的話只要多騎一倍的車就攤平了
讚讚讚，新衣新褲，心靈馬力先+100！
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因為我試穿過小一號的，比現在assos還緊
※ 編輯: electronicyi (42.75.84.168 臺灣), 10/10/2022 19:09:34
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