請問經過台本回收歐規全馬力電腦後,各位CB車主有去外面刷電腦的嗎?刷了之後有沒有後遺症或者其他優缺點,小弟即將交車想說在這弱弱的發問一下-- ... ... <看更多>
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請問一下cb/cbr650r 台本都提供更換無閹割(歐規)電腦的服務閹割版的說是為了環保排放問題那為什麼無閹割(歐規)版的也可以在原廠更換?以後驗車就不用管了? ... <看更多>
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Hi 各位好相信大家也了解到最近這兩周台本突然停止供應全馬力電腦(將馬力從75P還原為95P) 我在今年8月於桃園本田交車CB650r 今天也接到了桃本通知退費全馬力的電話從臉 ... ... <看更多>
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cbr650r刷電腦 在 Re: [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波 - PTT Web 的推薦與評價
Re:[討論]台本CB650R/CBR650R全馬力風波@superbike,共有66則留言,28人 ... 12 F 推Photobiotic: 買個套件回來刷電腦就好了,要回廠再刷回來,但台本 ... ... <看更多>
cbr650r刷電腦 在 [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波- SuperBike - My PTT 的推薦與評價
[討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波 ... 去外面店家更換電腦或重寫是不是會破保固? 破保固會怎樣嗎? ... 32樓 推flare321: 外面刷電腦就沒保固了。 11/23 11:59. ... <看更多>
cbr650r刷電腦 在 Re: [問題] CBR650F解封印? 還是寫一階電腦? - 看板SuperBike 的推薦與評價
※ 引述《Haingolay (Haing)》之銘言:
: 最近終於衝了人生第一台大型重機,希望也是最後一台。
: 有礙於即將入手的車還沒改全馬力,加上CBR650的引擎本來就很省油,還有配合國內法規
: 調降馬力的設定;所以還是想讓她回歸到娘家一開始給她的脾氣。
: 爬了一些文有看到改寫一階電腦,原廠整套歐規電腦(含鎖頭),還有全取代3個方案。
: (小弟沒有很專業,如果中間有什麼誤會講錯的地方,還請各位學長不吝分享)
: 想了解上述三個方案的優缺比較。目前只知道原廠台規75匹,歐規91匹(上下?)
: 全取代似乎可以破百(?),但是頗擔心供油程式寫得不夠好,耐用度會打折太多,所
: 以目前先排除全取代。
: 現在正認真考慮改寫一階電腦或是換整套歐規電腦,不知道一階的方案有什麼缺點嗎?
: 例如程式寫法百百款,不見得馬力會增加? 或是其他副作用?
: 還是這種方法已經很成熟,只有少數幾條程式? 或是其實只是燒入歐規供油程式?
: 另外也好奇現在市場上還有CBR650F的歐規電腦套餐嗎? 應該不能跟CBR650R共用吧?
: 最後附註一下,車子已經過保了;所以沒有動電腦影響保固的疑慮。
: 不好意思,第一次牽重機,也是第一次要動電腦,問題有點多。希望大家包涵,感謝大家
: 。
CB/CBR650{R,F} 的引擎和省油沾不上邊,都市使用很容易可以看到接近 10km/L 的數字
(以下料號都是 CBR650RA,即 2018 後的版本)
以 CBR 來說,動力相關的,和歐規在零件料號 (2ED, European Direct Sales) 差別只
有:
38770-MKN-D11 PGM-FI UNIT -> 38770-MKN-F11
另外排氣管的料號也有差:
18300-MKN-D50 MUFFLER COMP., EX. -> 18300-MKN-H50 (排氣管總成)
18355-MKN-D50 PROTECTOR, MUFFLER -> 18355-MKN-T50 (防燙蓋總成)
目前恢復歐規設定,主要有分三種路線:
1. 一開始就買歐規車 (會有後勤費用問題)
2. 換歐規 PGM-FI
這個要一起把 PGM-FI 和鑰匙都換掉,鑰匙也不能沿用,有 HISS 綁定的問題
總之你手上會多一顆閹割版電腦和幾把不能用的鑰匙,會很不方便
3. 刷 PGM-FI
目前有很多店家提供服務,背後應該是同一間廠商出的設備,
該厰商有提供原廠四張油圖的設定,刷完後操作基本上和歐規 PGM-FI 無異
要刷超過歐規輸出也是有可能的,也可能刷到讓某些零件短命
這個是很多人有疑慮的點,例如整臺車破保等等,
但通常保固應該要是以零件分開算的,例如說你刷電腦,
結果缸頭爆炸,油箱漏油,難道不算保固嗎?
車騎一騎,風扇炸掉,難道不算保固嗎?
如果這樣不算保固,是不是你今天去貼油箱貼,或是自己換煞車油,
結果缸頭爆炸(物理),要說你沒回原廠保養造成的?除非你今天是買和泰車啦
另外,中國區很神奇的,CBR650R/CBR1000RR 的動力跟臺灣版一樣,但零件書上沒有中國區
回到你另一個問題:F 版,該厰商也是有對應的歐規油圖。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.29.115 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1622289316.A.3C2.html
※ 編輯: evanslify (111.250.29.115 臺灣), 05/29/2021 19:55:29
我自己有這臺車,如果上面有人可以在上下班走平面道路橫跨臺北市區
且有 15km+ 的油耗,請和我說,我來研究研究是不是我的車壞了,或是我習慣太糟糕
上面或許是我講不夠清楚,實際市區使用只會有 12 左右,如果走市區高架會有 15
另外我打檔車騎了八年以上,不會有一檔不換檔繼續騎這回事
※ 編輯: evanslify (111.250.29.115 臺灣), 05/29/2021 23:05:02
刷後好像真的比刷前省油,敢問勇者大大 1000RR 解封是主副軸/進氣/PGM-FI全換,還是單
純刷電腦?
其實跑山可以輕鬆過 15 喔,我覺得是台北市鬼畜交通導致油耗極度差
我也曾經在快沒油的時候在東部一路滑到20以上
※ 編輯: evanslify (111.250.36.221 臺灣), 05/30/2021 14:33:40
※ 編輯: evanslify (111.250.36.221 臺灣), 05/30/2021 14:35:27
只刷電腦應該會騎起來和原版不一樣,我講的那些全部都有動到,套餐好處是可以用原廠快
排
只刷電腦的話,快排作動會不正確
※ 編輯: evanslify (111.250.36.221 臺灣), 05/30/2021 16:55:10
650 不像 1000 有動主副軸,不影響
※ 編輯: evanslify (111.250.36.221 臺灣), 05/31/2021 01:21:34
看起來各位大大油耗都比我好,有幸遇到再研究到底差別在哪好了
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原貼文裡面有人問差別等等,刷電腦的狀況大概有兩種:
1. 直接刷入 D11,所以會有一顆 F11 但插下去會說是 D11
2. 把四張圖 (噴油,氣燃等等) 複製過去
另外 D11/F11 主要差別是上面標籤不一樣,和四張圖的差別
※ 編輯: evanslify (111.250.36.221 臺灣), 05/31/2021 16:56:52
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