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當初Ai-1 Sport發表之後
一開始最吸引我的是造型 有菱有角的線條很獨特
再來就是導航儀表功能、置杯架等設計也非常符合日常用途
加上相對吸引人的售價...最後還是下手了!!
我覺得Ai-1最好看的角度
宏佳騰獨有的輕量樹枝框 目前物色輪框貼中
雙置杯架~深度還ok 目前還沒發生過內容物跳車的意外XD
簡約俐落的尾燈加金屬後扶手
質感也很不錯
宏佳騰主打~CROXERA智慧儀表
可以顯示導航資訊 好用!!
目前騎乘里程還不多 簡單整理一下初步心得
#好騎輕快
不止是加速 主要避震調校也偏Sport
我體重80kg左右 避震支撐性還不錯 偏向硬朗的調性
在彎道穩定性上有不錯的表現
就算是雙載大約140kg左右的情況下也還夠用
以原廠而言這樣的調校我覺得蠻熱血XD
#坐墊舒適度不錯
Ai-1坐墊的軟硬度我覺得蠻適中
除此之外後大腿斜切下去的人體工學角度做的也不錯
在上面連坐1.2小時也不會有什麼不適感
#CROXERA儀表真的好用
Ai-1最重要的功能之一
使用上是透過手機APP藍牙傳輸資料到儀表上
所以設定目的地等都要從手機開APP設好
設好後就可以關螢幕塞包包了
呈現上是路徑線條+距離+路名的提示
路段超速的話也會有提示音(但可以關掉..)
如果沒有設定導航而手機有連線的話
車輛靜止時會顯示目前路名
如果連手機都沒連 那 ..........其實也沒差 就只是變一般常見時速儀錶而已XD
但有一個很重要的功能 "找尋最近換電站" 這個就要連著手機才能用
使用方式有二個 一個是Smart鍵按著二秒 儀表就會跳出提示
再按一次Smart鍵就可以自動導去附近的換電站
第二個方式就是...你快沒電時他就會出現了(笑)
但這個真心好用 特別是心血來潮想換個電時
完全不用拿手機出來查 按一下就搞定
不用煩惱不知換電站在哪時還要先查位置再查路線
導航直接設好過去換就好
且雖然運算跟導航還是靠手機
但手機螢幕其實從頭到尾都可以不用開
所以也比開著螢幕導航省電不少
目前騎到現在 對這台實在愈騎愈喜歡
是台有用心設計的好車~
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※ 編輯: Thiel (118.168.111.184 臺灣), 10/05/2019 19:22:58
極速的話...還沒試 這台我是看中中段加速啦 電動車最拿手的區域...
不過極速跟續航我想參考GGR S2的表現也行
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