Kawasaki ZRX1200 VS HONDA AX-1 VS ホンダ・MONKEY RT カワサキ ZRX1200 VS ホンダ AX-1 VS ホンダ・モンキー RT
8年前にルーツザレース鈴鹿に白いカレーをデリバリーに行った時にSAで、お会いして挨拶交わした方がZRX1200に乗って遊びに来てくれました、感動です、
なんとお店の常連さんの友人だったらしいです、
うれしいですね、
日本初のダチョウ料理専門店、
ライダーズカフェMACHⅢ
大阪府堺市美原区北余部４６９－６
ＴＥＬ＆ＦＡＸ０７２－３６１ー３１７１
http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
店休日のお知らせ、
毎月第一火曜日その翌日が店休日になります、
ホンダ・AX-1（エーエックス-ワン） は、ホンダが製造販売していたデュアルパーパスタイプのオートバイである。
AX-1は、通常の市街地走行だけでなく、郊外や未舖装路をも軽快に走れる斬新なスタイルのスポーツバイクとして、1987年(昭和62年)に発売された。ジャンルは、オンロードとオフロードの両立を図ったデュアルパーパスの軽二輪となる。2回のマイナーチェンジを経て、発売から約10年間販売された
249cc水冷4サイクルDOHC単気筒エンジン。通常使用することが多い低・中速域で、特に扱い易くレスポンス性に優れたトルク特性としながら、高回転でも伸びの良い出力特性を発揮する設計であり、軽量で摩擦抵抗の低減と耐摩耗性に優れたNSシリンダーを採用した。
フレームは、等剛性フレームでマフラーをフレーム構造材の一部に組み入れるなどして軽量・スリムな車体を実現している。
デュアルヘッドライトやメーター類を組み込んだフェアリングを、フレームに固定することで、より軽快な操縦性を実現した。
足廻りは、未舗装路走行での踏破性を高めるためロングストロークのサスペンションを採用。21本スポークのアルミキャストホイールを組み合わせることでシート高を810mmにとどめており、荒れた路面での優れた操縦性と市街地での軽快な取り廻し性を両立させた。
名前は「モーターサイクルの中での新しいジャンル、新しい軸（AXIS）を提案する1本目」に由来している
It meets with SA when going to delivery in a white curry in Lutszaras Suzuka eight years ago, the greeting exchanging gets on ZRX1200, it comes to play, impression, it does, it does by being when it is very a friend of the habitue in the shop, and it is glad.
First ostrich dish specialty store and Raidarzcafe MACH? in Japan3171-..
Yo 469?6 TEL&FAX072?361.. V Osaka Prefecture Sakai City Mihara Ward
north .... http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
Information on shop holiday
The next day on the first Tuesday every month becomes shop holiday. HONDA and AX-1 (Aeccsuwan) are motorcycles of the dual purpose type that HONDA was doing the manufacturing sales.
AX-1 was put on the market as a sports motorcycle of a novel style that was able to start lightly in not only a usual urban running but also suburbs and unYosooge in 1987(1987). The genre becomes light two wheels of a dual purpose that attempts coexisting of the on-road and the off-road. DOHC single cylinder of 249cc water-cooled four cycles engine sold from sale for about ten years through minor change of two times. It was easy to treat especially in low and the inside velocity region often used, and the high rotation was a design that demonstrated the output characteristic with a good expansion, and adopted a light, excellent in the decrease and the abrasion resistance of the friction drag NS cylinder while assuming an excellent torque characteristic in the response usually.
The frame etc. have achieved a light, slim body by putting in the muffler partially of the structure material of the frame with the rigidity frame.
Lighter manoeuverability was achieved by fixing the fair ring that built in a dual headlight and meters to the frame.
To improve the traverse by running on the unpavement road, foot surroundings adopt the suspension of a long stroke. It stopped it in 810mm21 aluminum Cast wheels of the spoke were combined the seat amount, and taking was done and the character was made to be united lightly manoeuverability that to excel on the road that got rough and the urban area.
The name originates in".
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