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2019年底搭載多連桿獨立懸吊的Focus來了，就在2020年，Focus ST-Line Lommel四門也來了！，升級了懸吊、煞車系統以及底盤強化，只要92.9萬！究竟這台Focus ST-Line lommel 4D的操控表現如何，看看Andy老爹和Money錢毅的試駕吧 ！
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汽車工業發展至今，渦輪增壓引擎已成為一門顯學，V8自然進氣引擎反而成了尤物．想熱血的時候，你只要優雅的把駕駛模式旋鈕切換至SPORT+模式，感受到可變閥門控制系統作動，處子轉換為脫兔只在須臾之間．不用一時半刻，你已擺脫了市區塵囂，時速放慢到50公里以下，僅用了15秒便完成開篷動作，享受著，夕陽餘暉與自己的對話，你會發現，人生進階了．
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開車可以傳Line了！？AppleCarPlay功能大躍進！！
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2019年GLC Coupe今年導入全新的200級距，除了入手更為容易，純後驅的設定也讓不少玩家蠢蠢欲動，但與競爭對手相比，帳面上GLC200 Coupe的動力不算出色，配備也不及競品豐富，那究竟是什麼因素，讓他能在銷量上狠甩對手？就讓今天的節目為你解答！
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