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難得的商車試駕
Hino 300現在也有自排囉 !
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【HD影片】小客車駕照即上路！晉升5噸 HINO 300 六期中軸自排︱小貨車試駕
►法條正式修正 3.5噸→→ 5噸
😆話說嘉偉哥以前也送過貨😆
🔺全新符合六期環保法規新車🔺
要購買五期的頭家朋友不用緊張
目前我們詢問到的廠牌，都有足夠的車源喔~
#Fuso
#Isuzu
#Hino
新在哪裡？
●新增 5 速手自排選項。
●全車系標準配備 SRS 氣囊、HSA 斜坡起步輔助系統、ABS 防鎖死煞車系統、ESC 電子車身穩定系統。
●動力仍採用 2,497cc 柴油渦輪引擎，通過六期環保規範，最大馬力為 130ps/3,800rpm、峰值扭力 26.0kgm/1,500~3,500rpm。
#KIA
#卡旺
#大單廂
Kia 卡旺車系的歷史，可追溯至 1980 年時登場的 Bongo 車系，當時 Kia 是與 Mazda 進行合作來推出南韓市場的小貨車，後續發展出 4 個世代，目前最新的第四代為 2005 年登場，期間經歷數次調整。
國內市場方面，卡旺 (Kaon) 車系最早是由時任總代理嘉樂寶汽車於 2003 年進口 K2500 TCI 柴油小貨車所命名而來，2006 年時進口卡旺 4X4 車款成為國內首款 3.5 噸四輪傳動商用車，2008 年導入符合四期環保規範的 K2900 CRDi 並命名超級卡旺，2012 年時導入符合五期環保規範車型並命名為新卡旺，去年 (2020) 則推出符合六期環保規範的版本，同時新增自排變速箱選項，今年 1 月起代理權自嘉樂寶汽車轉移至 Kia 乘用車總代理台灣森那美起亞，嘉樂寶汽車改任總經銷，展開品牌新的一頁。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73393
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Hino 總代理和泰汽車今日 3/16 選擇在長源汽車台北營業處發表 Hino 六期 200 系 3.49 新車，此回和泰汽車所導入的 Hino 200 為 3.49 噸總重，且符合六期環保規範，原廠更指出為全球首發。車系編成上提供底盤車以及框式完成車，在底盤車部分建議售價為新台幣 109.9 萬元起。
#Hino
#200系
#3.49噸
延伸閱讀：https://www.truck.tw/article/73150
新在哪裡?
●全新符合六期環保法規新車。
●引擎輸出峰值以及扭力值重新調校，低轉速就能有 44.9kgm 的大扭力輸出。
●大樑厚度 6mm，承載力大。
●最大可打造車身 2070mm，載貨空間大。
●依據用途別不同，可選購 6 速自排車型/5 速手排車型，自排車型也是同級車唯一純自排款 (非自手排、AMT)。
●全車型搭配 205/75R16C 大尺寸輪胎，載重行駛更平穩。
●採用 24V 電力系統，更適合耗電較大之冷凍車或加裝動力尾門車款
#Hino300
#5噸
#新法規
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/70384
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六期環保 柴油引擎大扭力自排貨車。 #7/1至9/30購買六期5噸新車即符合【買車送尿素輕鬆零負擔】保固內回廠保養免費加尿素或達100公升，二擇一先到為止。 ... <看更多>
在hino六期環保這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者kfcpkcpc也提到「高鐵延伸屏東」斥資618億工期8.5年月底擬進二階環評2022-03-27 22:08 聯合報/ 記者吳姿賢／台北 ... ... <看更多>
hino六期環保 在 [新聞] 六期新車助陣HINO強攻商用車銷售冠軍- 看板car - 批踢踢 ... 的推薦與評價
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5635/5892110
原文內容：
HINO新發表日野六期新車，從最大聯結總重達46噸的各類大型貨車、曳引車，以及中長程
運輸載重的中型貨車、市區物流主力的中小型貨車外；另新增多款引擎動力配置及特裝車
型，同時也發表全新寬幅式大客車及低地板公車，強調全系列符合大型柴油車六期排放法
規外，並提前對應2022年一月實施的車輛安全法規。
和泰汽車總經理蘇純興總經理更宣佈品牌經營策略，未來HINO品牌將以Total Support (
全方位支持)為經營方針，並以4 Support為策略核心，包含Full Line-up：持續完善商品
線；Full Value-Chain：滿足不同需求；Full Connect：提供更加智能便利的數位管理；
Full Service：強化鈑噴服務與新型態服務網路布建。
HINO六期新車除符合六期排放法規，更搭載原廠DPR柴油碳微粒主動濾清系統及SCR尿素觸
媒還原系統，降低對環境的影響，更提前對升級安全配置，包含VSC車輛穩定控制系統、
PCS預警式防護系統、LDWS車道偏移警示系統，守護全車安全。
本次發表會另一個特色，新車都搭載市場相對應的車體樣式，包含由集團公司「和泰車體
」打造的五噸框式完成車和寬幅大客車，這表示和泰未來將會推出更多完成車式樣，提供
顧客一站式銷售的服務。
隨4S核心發布，蘇純興強調將以全新六期新車挑戰台灣商用車市場銷售No.1的地位，HINO
品牌自今年一月以來銷售氣勢如虹，居市場領先地位，加上HINO六期新車上市助攻，有望
取得2021年3.49噸(含)以上商用車市場年度銷售冠軍。
為滿足顧客賞車需求，新車型將在11月15日起至12月3日，於長源汽車土城、桃園、台中
、員林、台南、高雄營業據點進行巡迴展示，詳細展示時間與展車配置，請至HINO商用車
官網查詢。
心得/說明：(30字以上)
和泰現在才出HINO的六期車,也實在太晚了吧
其他廠的六期車早就掃遍市場了
而且HINO 700的4~5期車根本毫無競爭力,早就被歐系車和FUSO打假的,賽德卡都贏過HINO
,6期要逆轉根本不太可能
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.107.250 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1636980574.A.B7A.html
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