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koso雙凸價錢 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最讚貼文

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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koso雙凸價錢 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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koso雙凸價錢 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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社群媒體上有些相關的討論：

koso雙凸價錢 在 [閒聊] 改缸車為什麼一定又吵又不耐用？ - 看板biker 的推薦與評價


作者Santander (濃濃一發好淫蕩)
看板biker
標題[閒聊] 改缸車為什麼一定又吵又不耐用？
時間Mon Jun 24 13:37:44 2013

一台買菜車125cc
改缸拉行程到200cc


為什麼給坊間有名參加比賽得冠的名店
花大錢改出來的一定都是又吵又不耐用

名改裝店誠實的說能跑到1萬5~2萬就不錯了


原廠一樣速克達200cc或者更大cc數
卻可以做到安靜穩定又耐用？
一樣是單缸的車，差這麼多


小台速克達做排氣量增加的改裝一個優勢是輕
原廠要做200cc以上車子都蠻重的
但是要拿原本125cc或者150cc的車架去改 一定要再去做車架強化比較好


如標題誰知道為什麼?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 編輯: Santander 來自: 114.35.240.191 (06/24 13:39)
→ FairyBomb:先天不良後天失調 06/24 13:42
推 gerhard520:吵是因為排氣管 06/24 13:46
→ gerhard520:改缸要看車子先天CASE可以讓你車到多大 06/24 13:47
→ gerhard520:沒辦法車大 就只能讓缸壁做薄 06/24 13:48
→ Santander:聲音來自引擎、傳動和排氣管 06/24 13:49
推 henryrita:比賽不注重耐用吧 06/24 13:49
→ Santander:你掏錢說要改道路耐用版 結果也是很吵不耐用 06/24 13:50
→ FairyBomb:其實可以不吵又耐用啦，錢丟多一點就好.. 06/24 13:51
→ FairyBomb:你每個零件都丟錢下去量身幫你做一個出來就好.. 06/24 13:51
推 PPTer:我想 壓縮比高 動力又比同排量的原場車高 曲軸和引擎內部零 06/24 13:52
→ PPTer:件承受力沒跟上 壽命科科 06/24 13:52
→ PPTer:還有陪套 如冷卻方面沒跟進也會很慘呢 06/24 13:52
推 a127:如果引擎這麼好做，台灣早就起飛了（？） 06/24 13:53
→ Santander:改水冷.. 06/24 13:54
→ FairyBomb:不吵又耐用一定改的出來，但一台十幾二十萬你捨得丟錢嗎 06/24 13:55
→ Santander:當然不要阿 也太貴了 06/24 13:56
→ FairyBomb:而且有些東西還沒辦法解決，像拉條很震這種.. 06/24 13:56
→ Santander:550條應該還好吧 06/24 13:56
→ Santander:活塞最頂不要打到汽缸蓋就好(不加墊片 06/24 13:57
→ Santander:原來是可以做得到只是因為錢 06/24 13:57
推 arm370x:簡單講速度,物理,價格有其極限 要快就是拿命換 06/24 13:58
→ FairyBomb:如果你只要求把125或150改的像200cc原廠那樣 06/24 13:59
→ FairyBomb:花錢下去一定可以做到，身邊就有幾台這樣的車 06/24 13:59
→ arm370x:以前的飛機引擎甚至大修間隔只有十幾小時 06/24 13:59
→ Santander:要做到真的要花到二十萬嗎 06/24 14:13
→ Santander:不包含原本車子價錢 06/24 14:14
→ snowcoat:我還蠻好奇F大身邊那幾台車改了啥的其實... 06/24 14:18
→ FairyBomb:有沒有二十我不知道，十萬下去跑不掉 06/24 14:18
→ FairyBomb:引擎整套弄完加全取代電腦用一用超過五萬 06/24 14:19
→ FairyBomb:然後排氣管全部用好三萬，加套馬路洗傳動一萬多 06/24 14:19
→ FairyBomb:雜七雜八加一加超過十萬 06/24 14:19
→ Gunslinger:弄一弄不如直接換200的車 06/24 14:20
→ FairyBomb:不過拿原廠200cc其他車的料用上去應該會便宜很多，像排 06/24 14:20
→ FairyBomb:氣管這種 06/24 14:20
→ FairyBomb:然後前後避震，框，我只能說勁戰真的很好改又噴錢.. 06/24 14:21
→ FairyBomb:還有最近很紅的機械增壓之類的，一套好像八萬？，抖抖抖 06/24 14:22
→ FairyBomb:不知道機械增壓配上Koso雙凸會不會爆炸，不過應該很吵XD 06/24 14:23
推 alskdj:我不是專業車手。但我身邊有台Superfour在高雄x展改61 06/24 14:28
→ alskdj:已經騎車7年了..除了傳動基本消耗品外..到現在還是頭好壯壯 06/24 14:29
→ alskdj:所以我把改缸車也歸類到人品問題~ XDD 06/24 14:29
→ alskdj:對了，改汽缸後里程數目前是快七萬.. 06/24 14:30
→ alskdj:但排氣管很吵倒是真的，直通嘛~ 06/24 14:31
→ ace4689:動不動起步就八-九千轉當然容易掛.... 06/24 14:33
→ Santander:用回壓阿 不過速度會比較慢溫度也比較高 06/24 14:38
推 imanikki:Hint: 材質,公差配合 06/24 15:01
推 r0930:CC數改大一點 配傳動平常用中低轉騎 很耐阿 06/24 15:02
→ r0930:要高壓縮榨馬力 拉高轉 怎樣都不會耐 06/24 15:03
推 kiii210:機增好像是69k 06/24 15:03
推 flamedevil: tigra 表示: 06/25 12:22
推 stevenjou:地瓜出廠前一定花不少時間測試過了，一般人哪有這時間測 06/25 14:25
→ stevenjou:試+調校自己的車 06/25 14:25
噓 kill90206:這麼要求耐用 我看妳去找榮秋買車比較快 06/25 22:41






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