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今天 《007：生死交戰》(No Time to Die) 上映
台灣捷豹路虎也宣布有演出的 Land Rover Defender 車系旗艦
90 V8 Carpathian Edition 特仕版展開接單！
2023 年式報價新台幣 650 萬元起～
#LandRover #Defender #Carpathian #Edition #台灣捷豹路虎 #7Car
誰說的？！
#GQ車 #LandRover #英國老牌 #越野之王
Land Rover Defender短軸真的比較迷人！而且越野能力也較長軸出色，當然氣壓懸吊系統的輔助也是功不可沒。
#TripleC #LandRover #Defender90 #長軸 #短軸 #越野 #硬漢
新在哪裡？
●採用承載式 D7x 鋁合金車體，原廠強調其相較過去的分離式底盤車體剛性高出三倍，車身尺碼也放大不少。
●90短軸車型在國內初期提供單一3.0升柴油動力
●內裝導入由12.3吋儀表板與11.4吋觸控螢幕構成的Pivi Pro 的全新數位化介面
●進入角為 38 度、離去角為 40 度、穿越角為 31 度。
●具備48V輕油電技術
●可選配折疊式帆布車頂(新台幣10.2萬)
●Terrain Response全地形反應系統
●雙速加力箱檔位變換
●Remote遙控功能
#LandRover
#Defender90
#記得開啟CC字幕喔
身為 Land Rover 品牌經典的越野車系 Defender 車系，其自 1983 年接替 Land Rover Series III 的定位後，最早是稱為 Land Rover 90 和 Land Rover 110，1990 年改稱為 Defender 後亦一直延續生產至 2016 年，最後於 2016 年 2 月停產。
台灣市場則在 2021 年第一季率先以 110 長軸販售，而 90 短軸在今年 3 月早已通過認證與能源局油耗，不過受到疫情爆發以及種種原因之下，終於選在今年 8 月正式發表，引進 D250 S 單一柴油編成，建議售價為新台幣 239 萬元起。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Land Rover Defender D250 S
02:14 新在哪裡？
02:54 車系編成
03:27 選配套件
05:00 外觀
08:13 車尾
10:32 內裝
15:22 後座
17:45 試駕心得
21:06 買？不買？
[狂人日誌] 開車環遊世界究竟要付出多少代價？關於，GrizzlyN’Bear的人生野遊與他們的Land Rover Defender 130
＊溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔＊
#狂人：
One life, live it.
即便任何熟悉Land Rover的車友恐怕都有聽聞過這約莫出現在2010年間、相當歷久彌堅的原廠廣宣金句，卻鮮少有人能將這句看似簡單的句子發揮出真正的精神。然而，近期台灣恰巧有這麼一對徹底以「one life, live it.」為生活精神的Overlander /百萬Youtuber - 來自澳洲與法國的夫妻擋@GrizzlyNbear Overland 的Leigh& Stephanie，不只早已駕著他們的Defender 130走偏大洲南北，更選擇以這台親手打造，有著諸多長征改裝套件的Four Wheels Camper作為他們的“家”，譜寫出屬於他們的遊牧人生；身為一個以Keep grand touring為此生座右銘的重度公路旅行愛好者，又怎麼能夠錯過一解心中對開車環遊世界的諸多疑問、堪稱千載難逢的機會？非常幸運的，我們得以在山城四驅專業的掌門人& 台灣達卡拉力賽第一人 - 陳和皇大哥的引薦與眾TLRC和台灣豬氏會社學長們的奔走下，在Leigh& Stephanie離台前夕跟他們進行一場深度的交流；本著Land Rover一家親的精神，也為了能拉近彼此的距離，我決定駕著MY 2021年式，同時也是私心認為最能夠體現出LR奉為圭臬的純正SUV格調的入門代表作 - Discovery Sport，並前去拜訪他們...
在此還是要再次感謝促成這次拍攝的每一位愛車人與大前輩們（當然，還有每一次對於我們的拍攝題材都不聞不問，卻總是大力相挺的Jaguar Land Rover Taiwan），我沒有朋友，只有同樣開著四輪傳動的家人。
要感謝的人太多了，還是附上他們的粉絲專頁跟連結吧！
GrizzlyNBear Overland：https://www.youtube.com/channel/UCL7OqeJnHWiJUMl3vjIN_1Q
山城四驅專業：https://reurl.cc/XWr2Ya
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#本集絕無業配置入 #只有滿滿的交流和已羨慕 #LandRover #Defender #Discoverysport #壯遊中的遊牧人生 #OneLifeLiveIt #GrizzlyNBear #overlanding #familyforlife #山城四驅專業 #陳和皇 #Garage139亨利車庫 #TLRC #台灣豬氏會社 #兄弟情深 #沒什麼了不起 #環遊世界4380天
新在哪裡？
●2021 年式編成簡化為 P250 單一動力，分為 S 與 R-Dynamic S 共 2 款
●輪框、方向盤、排檔座造型變動
●新增後部預警輔助系統與後方車流警示、360 度 3D 環景顯示系統
●10 吋 Touch Pro Duo 雙觸控顯示螢幕導入 Pivi Pro 系統、Android Auto(有線)
●配備頂級 LED 頭燈附 LED 日行燈與自動遠光輔助
●新增水深偵測警示系統
●新增 Remote 功能
●新增行李廂側邊後排座椅椅背快速釋放鍵
●新增運動化金屬油門/煞車踏板
●配備全真皮包覆電動調整方向盤(打孔皮革)
#LandRover
#RangeRover
#Velar
Land Rover 於 2017 年 3 月時在倫敦設計博物館曝光 Range Rover Velar，成為 Range Rover 家族第四位成員，Velar 之名源於 1969 年 Range Rover 開發時期測試車之代號，隨後於 2017 年日內瓦車展發表，國內於 2018 年 5 月導入，2019 年時原廠推出由 SVO 部門打造的 SVAutobiography Dynamic Edition，國內於 2020 世界新車大展亮相，今年台灣捷豹路虎推出 2021 年式 Range Rover Velar 新車，將編成簡化為 P250 單一動力，分為 S 與 R-Dynamic S 共 2 款，本次試駕車型為 P250 R-Dynamic S。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/74940
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0:00 Land Rover Range Rover Velar
01:08 新在哪裡？
02:14 歷史沿革
03:18 外觀
04:49 車尾
07:07 內裝
13:09 後座
15:36 試駕心得
19:20 買？不買？
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