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mt09一代規格 在 [心得] 2021 MT-09 - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者Inar (Inar)
看板SuperBike
標題[心得] 2021 MT-09
時間Fri Apr 9 18:28:24 2021

2021 MT-09 試乘心得


之前看規格表與照片就發現
除了名字一樣外，其他幾乎完全不同

這次路線包含東眼山與阿姆坪
都是平常騎2014 MT-09常跑的路線
能夠直接和改過懸吊的舊款車比較

首先，就從車架與懸吊說起
2021全原廠懸吊尚未調整的狀況
比我的前MJP後RPM還要靈敏
進彎前煞車與出彎的加速
車輛幾乎沒有明顯的重心改變
可以更快速的轉換重心往下一個彎道前進
後避震稍微會跳，可以透過加強回彈調整

新加入的直推總泵，讓煞車控制更線性
電子油門也讓控制上更容易
當然還有完整的電控系統
最直接會用到的是進退快排與動力模式選擇

進退快排比2017版本更加順暢
升檔快速且明確，退檔還會自動補油
進彎前只要專心控制煞車，踩了退檔
順暢地劃過彎道，出彎加速再升檔

動力模式部分，1是最大動力
2是標準模式，3則是應對雨天
1不像2014舊款的A那樣粗暴的拉扯
但轉下去就是一直推著快速前進
相對來說更細膩也更好控制
由於最大扭力轉速降低
體感上其實是比舊款車更快....

2也就是舊款的STD模式
比較適合一般道路騎乘
可以更輕鬆的去轉動油門
又不是一天到晚都要跟人輸贏
而且在連續彎中不一定需要煞車
節奏可以靠收油調整更加順暢

很多人在意的馬力問題
因為最大扭力的轉速降低
即便是舊款全馬力版本
加速/尾速都不一定有優勢
如果真的非常在意要全馬力
相信未來會有很多店家能夠處理 （？）

這次排氣管的聲音調教
暫時可以連改管的錢都省下來
比舊款再大聲低沉一些~
低中高轉都非常好聽....

寫了這麼多
以舊款09車主的角度來看
真的覺得這次進化非常多
不管是懸吊/車架/電控等均有感提升
只需要避震微調一下
搭配油箱防滑貼就可以騎好一陣子了

最近輪胎該換了....
這算不算是一個換車的理由呢？ XD

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.137.243 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1617964106.A.613.html
推 VANDAS : 頭真的太醜 04/09 18:51
→ Inar : 還好我對外觀無感，騎在車上覺得開心比較有感 XD 04/09 18:56
推 GordonHan : 還不能刷電腦嗎 04/09 18:57
→ david6119 : 歐規sp版都來了 還在刷電腦 04/09 19:01
推 beyondbaal : 如果排氣聲變大 水貨車後續真的沒問題嗎? 04/09 19:04
→ Inar : 我也蠻擔心自己的09，如果被檢舉驗噪音會不會過... 04/09 19:06
→ Inar : 2014年到現在，用原本最大馬力轉速的一半去驗.... 04/09 19:08
→ Inar : 好在是那時候的標準比較寬鬆一點.... 04/09 19:13
推 joe22691128 : 換了啦換了啦，那次不換了 04/09 19:24
→ Inar : 每週300元，爸爸買給你...T_T 04/09 19:28
推 thrombocyte : 其實我只覺得土除該改回以前那種 其他的新款感覺都 04/09 19:32
→ thrombocyte : 比較香 動力解限就好惹 04/09 19:32
推 PAYPASS : 幹嘛不拍車頭？ 04/09 19:50
推 longya : 你可以去拍阿管別人拍不拍Zzz 04/09 19:53
→ Inar : 各大媒體試乘報導都剛出來，有很多細節可以看唷 04/09 20:15
推 cokecolatw : 羨慕進退快排 04/09 20:36
推 sck3612575 : 只缺解封印的一台好車 04/09 20:39
推 PAYPASS : 媒體偏美照 板主照的比較接近真實啊zzZ 04/09 20:46
推 wish770924 : 好車，可惜外觀比較... 04/09 20:52
→ Inar : 你是說後輪上面的污漬嗎？ xd 04/09 20:53
→ Inar : 忽然發現我連自己的車都很少照車頭 XD 04/09 21:04
→ Ninjashin : 那個排氣管看到YouTuber拍真的有驚艷 04/09 21:05
推 kimi7918 : 外觀就是不行，一台車95%時間都是停著，好不好看很 04/09 21:09
→ kimi7918 : 重要 04/09 21:09
→ dsa35197 : 想酸但是不敢承認 lul 04/09 21:13
推 longya : 這麼想看車頭趕快去車店拍來po一篇 真的是想酸又 04/09 21:16
→ longya : 不敢講 可憐哪 04/09 21:16
推 dragonrose : 留給恥力夠高的騎士 04/09 21:20
推 PAYPASS : 只是覺得一台車很好 但若一直略過某部份 這是真的 04/09 21:23
→ PAYPASS : 喜歡嗎 04/09 21:23
→ dsa35197 : 好了啦 XD 04/09 21:24
推 crawford438 : 每次說到這車都是頭燈被酸爆，那頭燈到底可不可以 04/09 21:40
→ crawford438 : 改啊，我是指驗車會不會過。 04/09 21:40
推 wish770924 : 有時候也覺得很妙，義大利人車子妥善爛的亂七八糟 04/09 21:49
→ wish770924 : 的，都知道把外觀弄成像藝術品，別人花大錢死都要買 04/09 21:49
→ wish770924 : ，反觀現在有些日本車整車妥善好料也好，結果外型 04/09 21:49
→ wish770924 : 弄成一副畢卡索樣，不知道在想什麼 04/09 21:49
→ Inar : 外型本來就是很看人的，雖然對我沒啥影響就是 04/09 22:36
→ Inar : 如果買台車還要在意別人覺得好不好看，其實還蠻悲 04/09 22:37
→ Inar : 哀的 XD 04/09 22:37
推 sora3079 : 本來想說MT不就那個樣直到去google新款的照片 04/09 22:39
推 Raychang1015: 外觀自己可以接受就好啦 不就跟穿搭一樣？R家族我也 04/09 22:42
→ Raychang1015: 沒辦法接受以前的鷹眼直到改款跟m1一樣的車頭我手刀 04/09 22:42
→ Raychang1015: 下訂 04/09 22:42
→ Inar : 當初被說是鯰魚頭，結果現在到處都是 XD 04/09 22:46
推 steven128132: 往好處想，至少不是獨眼龍了XD 04/09 22:53
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推 cokecolatw : 外觀不錯啊，設計本來就是標新立異才能突破，看久就 04/10 00:43
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推 Raychang1015: 不得不說這台要是延續瓦力頭 估計60匹也一堆人買單 04/10 01:01
→ Raychang1015: 電控無敵 不然旁邊sp考慮一下 04/10 01:01
→ omega31perda: 尾速舊的全馬力版會贏不過新的縮水版? 沒可能吧 04/10 01:07
→ omega31perda: 你也沒催到新車的尾速吧 如何下的結論 04/10 01:14
→ Inar : 舊的全馬力5.6檔也是有限制的，所以會有人刷解限 04/10 02:08
→ Inar : 新的4檔近200是有媒體說的，有沒有更快的就... 04/10 02:13
→ IcebearK : 瓦力頭有很好看嗎？其實覺得呆的人也一堆啊..... 04/10 02:15
→ IcebearK : .不是特別經典的外型，改醜還是好過於不改啦。如 04/10 02:15
→ IcebearK : 果xsr改款，外型大概換個led燈具和塗裝顏色就夠了 04/10 02:15
→ IcebearK : （不過很好奇如果口球魚眼燈外面包一圈led燈條有 04/10 02:15
→ IcebearK : 沒有搞頭） 04/10 02:15
推 colizz431 : 燈亮著時正面看起來不差，行進間還有點帥，視角移 04/10 02:28
→ colizz431 : 到側面和靜態就... 04/10 02:28
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→ crutchcrutch: 體驗看看 04/10 09:13
推 tim5104 : 還好大燈設計不好（（汗 04/10 09:47
→ tim5104 : 不然就要換車了...二代車主路過 04/10 09:47
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→ Raychang1015: 醜 相比之下瓦力是真你媽帥 04/10 10:42
推 jason820514 : 如果這代快排是源自於R1那套的話那真的很厲害 超順 04/10 10:55
→ Inar : 快排真的很順，試乘會可以試試看~ 04/10 12:23
推 prozen21 : 除了醜 其他都棒 怎麼跟另一個三缸車很像呢XD 04/10 13:42
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推 Raychang1015: 樓上講了我才想到 踹等頭燈如果不是單燈的話超香 04/10 15:43
→ omega31perda: https://youtu.be/Jt88GJQtek0 04/10 16:47
→ omega31perda: 小三明講過了6000轉轉速上升但出力放空陽痿 71匹公 04/10 16:47
→ omega31perda: 司車講尾速 ( -'д'-)y-~~~ 04/10 16:47
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→ allenzhuang : 我大部分都是騎在車上，外型真的很少注意0.0 04/10 19:12
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噓 chi17 : 死不講媒體怒噓 04/11 19:52
→ itsforte : 找到了 moto7 04/11 20:31
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... 都是全新未領牌的車※詳細規格請參考官方山葉勁戰125是你要找的商品嗎？ ... 五代勁戰，並採用與mt09相同的abs系統，在安全性能上也有大幅的提升。

#43. 勁戰五代abs 2023

且為了追求更高規格的安全性能，首度在勁戰車系增加ABS版本可供選購。 ... 煞車，四代前後雙碟，五代則是啟用來自MT-09的ABS液壓元件，125cc速克達導入重機煞車系統。

#44. QSS快排上身更顯猛爆，Yamaha MT-09試駕報導

雖然在引擎規格上並沒有更動，不過透過了新的電腦與排氣系統的精進下，全新的引擎將更為環保，動力輸出曲線也更為線性，並且搭配了QSS換檔快排系統， ...

#45. 而是更易上手的快車 Yamaha MT-07、MT-09花蓮試駕

前一代的MT-09 與這代看起來幾乎沒甚麼不同，除了燈組造型、儀表不同以外，引擎仍然是CP3 的直列3 缸引擎、前倒叉後單槍中置避震，整體尺碼看起來也 ...

#46. Yamaha MT-07深度測試 - 7Car 小七車觀點

發文日期：2015/11/16從2005年MT-01的誕生，讓大家見識到新生代肌肉街車的樣貌。而讓人充滿驚奇扭力體驗的三缸MT-09，更是為YAMAHA MT車系做了完美的 ...

#47. YAMAHA MT-09 飼養日記12 – 一年通勤心得

前面如果換成正叉但是規格更好，應該售價也不會增加，但是銷量可能會降低XD 煞車的部分前輻射對四卡鉗，看起來也是無懈可擊，但是其實側面的雙子星 ...