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#1. 第8 次授課紀錄
貨物運送責任保險並不相同,船東所投保的是以船舶為基礎的船東P&I 保險;租傭船 ... P&I 保險(Protection and Indemnity Insurance)主要承保被保險人因擁有船舶或營運.
#2. P&I保險船入境專業知識
畢竟,P&I保險是一項涵蓋船東針對第三方,環境,其本國僱員和所運輸貨物的責任的保險。 本保險所涵蓋的風險包括:員工受傷或死亡,船舶相撞或相撞,沉船費用,船舶拖曳 ...
#3. 船東互保協會核保準則及會費之研究
P&I Club 之法律制度與市場運作起源自英國,係由船舶所有人(船東). 自主集合組成的非營利保險組織,英國不列顛協會(Britannia Club)早在1855 年5 月. 成立為全球第一家 ...
#4. 離岸風電小知識何謂P&I(Protection and Indemnity) 防護及補償 ...
1836 年,英國發生兩艘商船碰撞,保險人雖在船舶保險單上增加一碰撞條款(Running Down Clause 簡稱RDC),承保被保險船東對他船所負碰撞責任的3/4,當時英國法院認定船舶 ...
#5. 船東責任保賠(P&I)保險特定的規管制度 - Insurance Authority
船東責任保賠(P&I)保險相關的豁免 · 船東責任保賠論壇 · 與海事保險持份者的會面 · 與若干一般保險業務有關的利得稅寬減於2021年3月19日開始生效.
#6. 船東保賠協會 - MBA智库百科
2016年3月21日 — 保賠協會(P&I Club)的基本成員包括船東和租船人,他們對協會擁有所有權和經營權。 ... 保賠協會收取保費的方式與普通商業保險是不同的。
#7. 國際船東互保協會| MSIG Hongkong - 三井住友保險
船東互保協會(P&I Club) 乃一互助性的保險組織,主要為其船東會員提供P&I保險(防護及補償保險),讓船東可獲更廣泛的風險保障,如第三者責任保險等。
#8. 海上保險與船舶碰撞責任
船舶碰撞事故時. 常發生於交通繁忙的水域,尤其是中國大. 陸沿海,漁船眾多,只要船員稍微一不注. 意,碰撞事故就會發生。 國際海上保險聯盟(International Union of ...
身傷亡責任之保險,補償(Indemnity)保險則是指承保貨物責任之 ... 6 邱展發,P&I 與船舶保險-理論與實務操作,五南圖書,1991 年1 月初版,第3 頁。
#10. 船東互保及責任保險指引
船上發生的或涉及船舶或甲級船員和乙級船員的意外或事故常常可. 能導致船舶或船公司遭受索賠。索賠處理成功與否取決於相關證據. 的收集情況。收集和保存證據是船員的重要 ...
#11. 航港局9月起強化船東責任保險審查防外籍船舶擱淺擺爛 - 聯合報
2022年8月29日 — 為維護我國海域港口環境安全及秩序,交通部航港局將於9月1日上午9時起實施強化船舶P&I(船東責任保險)審查新制,將P&I...
#12. 船航險介紹-多種保險全方位保障船隻與航空器具
船航險可分兩類,漁船船舶保險、船體險、漁船P&I保險能針對不同風險狀況,妥善保障船隻遇意外時能夠獲得合理的賠償,航空保險亦是針對航空器具、乘客等風險保障。
#13. 船東互保協會核保準則及會費之研究
船東互保協會(Protection and Indemnity Club,簡稱P&I Club)之法制與運作起源 ... P&I Club 提供防護及補償保險(即船東責任險P&I) 船舶所有人針對傳統商業保險所.
#14. 航港局9/1起實施強化進港船舶P&I審查機制 - Yahoo奇摩新聞
航港局指出,近年來處理我國海域及港區周圍海事案件時,遭遇聯繫不到外籍船東或P&I保險人遲未出面之情形,在考量海域環境、船舶航行及人命安全等前提下, ...
#15. 149. P&I 保險是(A) 貨物保險(B) 船東保護補償保險(C) 工..
努力 高三下(2022/08/16) 防護與補償險(Protection & Indemnity),簡稱P&I。這種保險與一般的保險性質不同,他是由船東共同組成協會以互相保險(Mutual Insurance)方式 ...
#16. 公司內部專家 - Gard
船舶保險(H&M policy)一般由多個保險人共同承保。被保險人往往會聘請一. 個保險經紀協助其參與保險談判與合同管理事宜。理賠管理的一個核心特徵,就. 是賦予其中一個 ...
#17. 第三類險BRITANNIA P&I 承保規則西元2021/22 版防護與補償 ...
入會證明書由協會依承保規則及協會組織章程細則所簽發之文件及其批. 單,其上記載對入會船舶享有利益之會員名稱及保險順位,並. 做為關於入會船舶之保險契約之證明。
#18. 而海上運輸一向為國際貿易中重要之一環
「運送人責任」、「共同海損」、「船體保險理算」、「P&I保險索賠」等等。 畢竟當海事事故發生時,情況通常是相當緊急的,因此,如何在事故發生時,及時透過
#19. 美国海商法:保赔(P&I)保险承保范围判例两则 - 信德海事网
海上运输作业过程中发生的事故或意外是否属于保赔保险(PI)的承保范围是海上保险领域常见的争议种类之一。由于海上保险市场的中心在英国伦敦,美国海 ...
#20. 2014年度回顧 - UK P&I Club
無論是以資本衡量還是以核保紀律來衡. 量,協會都已回到業界的最高水準。這一事. 實已得到標準普爾的認同。標準普爾已決. 定將協會的評級全面恢復到“A(穩定)”.
#21. 海運保險公司North P&I Club和Standard Club計畫合併 - 航貿週刊
然而,這不僅僅是索賠的成本問題。他們指出,航運業的區域和全球監管框架正變得越來越複雜,合規問題現在是船東、運營商及其保險公司的主要挑戰。
#22. 关于保陪(P&I) - 航运保险频道
保赔协会(P&I Club)是由船东和租船人组成的协会。“会员”——入会船东或租船人对协会有所有权和经营权,他们在一个相互的、不以盈利为目的的基础上经营 ...
#23. P&I保險內容與實務 - 佑啟新公證有限公司
船舶所有人為防護其可能遭遇船員、旅客、第三人之責任求償所買之保險。 ... 因一回貨損事故判決為船東不能依除外條款免除責任,當時依據P&I保險條款,該責任P&I亦不 ...
#24. 洩油汙染與船東責任保險 兼論海上保險應否從海商法移除
回到本文主體,海上保險確是保險的一種,理論上應該由保險法規範即可,不過一是海商 ... Inc、Assuranceforeningen, Skuld 、Gard P&I (Bermuda) Ltd.、The Britannia ...
#25. 海上醫療費用控制 - Future Care Inc.
我們的目標是確保船東和P&I俱樂部為船員的主要醫療服務支付最具成本效益的 ... 美國未投保的患者支付最高的住院和相關醫療服務費用;醫療保險公司支付的費用最少。
#26. 環保署公布7/1船舶污染損害賠償責任保險查核成果
環保署表示,目前國際上航行國際線之船舶,大多具備由船東互保協會(P&I)出具之海洋污染損害賠償責任保險證明,以符合國際上對於一旦發生油污染的情形,由船舶所有人 ...
#27. 船東責任險新制9/1上路防負責人不處理事故船 - Tvbs新聞
交通部航港局今天表示,為維護台灣海域港口環境安全及秩序,9月1日上午9時起實施強化船舶P&I(船東責任保險)審查新制,防止有船舶事故時,外籍船東或 ...
#28. 船東責任險新制9/1上路防負責人不處理事故船 - 澎湖時報
航港局指出,近年來處理臺灣海域及港區周圍海事案件時,曾遭遇聯繫不到外籍船東或P&I保險人遲未出面情形;考量海域環境、船舶航行及人命安全等前提下,航 ...
#29. 無題
法律上的問題,政府對的是船東。 林副局長昌輝:是。 林委員淑芬:船東今天把責任都卸給P&I,而你今天就跟著P&I 起舞?船東最大的利益就是希望他都不用付錢,全部都讓保險 ...
#30. 標題:海上自動化水面船舶- 風險識別和保險
保險 (Hull and Machinery)的保險公司可能會在支付額外保險. 費的情況下提供承保項目,但大多數海運財產措辭都排除了肇. 因自網路威脅的損失。標準P&I(Standard ...
#31. 保險經營論壇(100)
而這特別補償金是. 不須要讓所有利益人分攤的,而是完全由船東的P&I 來賠付。 SCOPIC CLAUSE 確定了對於救助人,無論對海洋環境的油污威脅和損害採. 取的 ...
#32. 106 年公務人員普通考試試題 - 公職王
成品及半製成品等,航線分佈是影響海運業者營運收入的主要因素。 ... 稱為「防護及補償保險」(Protection and indemnity insurance, P&I),由於多由船 ...
#33. 共4頁108年第2次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗一等船長 ...
為證據(C)和「letter of indemnity」相同(D)保險公司表示同意支付費用的文件 ... 對於P&I保險目前全世界各地已有若干個協會之敘述,下列何數字趨近? (A)十九個協.
#34. 从不同“保险利益”看海上保险——船东篇 - 汇业律师事务所
如果主要承销商也恰好是船舶的互保协会, 可以促进有效和高效的协调和理赔。 二、保赔保险Protection andindemnity insurance (P&I). 在这里需要了解一个 ...
#35. 麗娜輪斷纜撞軍艦海上保險怎麼賠? - 小花平台
例如挪威、美國、德國、法國及中國的船體保險市場,其標準條款是以承保船舶4/4碰撞責任為主,碰撞責任則鮮少另行安排於P&I保險上險。
#36. 船东的P&I保险是啥? - 知乎
说简单点,就是除掉船壳机械由保险公司承保的财产险外,其他部分的风险由船东互保协会承保。 船员受伤,遣返等风险一般保在pi里。
#37. 續保詳情 - 港九電船拖輪商會
A) P&I 續保詳情. SOP Club實力雄厚:『盧森堡船東互保協會』(SOP Club)是全球十三大國際保賠協會之一,協會財務隱健,更透過承投全球中小型船舶保險,分灘風險,故 ...
#38. 海盜攻擊損害與劫持贖金之保險研究 - 航運季刊線上審查系統
關鍵詞:海盜、索馬利亞、海上保險、劫持與贖金保險. Abstract ... 由於K&R 保險是近幾年才開始出現 ... 險、船體保險及P&I Club 的承保規定分述.
#39. 企業保險 - 亞洲國際聯合保險經紀人股份有限公司
(海外營運特殊要求,尤其是美加地區); 貨物運輸保險; 貨物運送責任保險 (適用貨物運送服務業); 船體保險及P&I責任保險 (適用航運服務業); 港口操作責任保險
#40. 保險專刊199106 (24期)- 月旦知識庫
保險 專刊,月旦知識庫,整合十大資料庫交叉檢索搜尋,是法律學者,實務工作者, ... 一九九二年新歐洲共同體保險發展前瞻(下) · 船舶之P&I 保險2 · 日本人壽保險契約轉換 ...
#41. 商品服務 - 源泰海事保險公證有限公司
保險 公證. NT$ 0. Insurance Survey. 商品介紹; 其它備註. 可協助船舶承保P&I保險及H&M保險業務,並為多家保險公司指定驗船單位。
#42. 互助战争险
伦敦保赔协会互助战争险致力于为会员提供全方位的保险、一流. 的服务和具有竞争力的保险费率。 ... 属于本保险范围的其他风险。 The. London. P&I Club.
#43. 海事保險投保諮詢 - 海發國際船舶安全管理顧問有限公司
提供船東對船舶海事保險投保和檢驗相關內容之諮詢,包括船東責任險(Protection and Indemnity Insurance;P&I)與船殼險(Hull & Machinery Insurance;H&M)等。
#44. 德翔擱淺污染產險理賠約11億 - 環境資訊中心
一般船舶保險可以分為幾部份,產險業者表示,一是船體險、二是船上貨物險、三是船東責任險(P&I)及運費保險等;本次德翔台北貨輪擱淺案由國內保險業 ...
#45. 服務範疇(依險種) - 財聖國際保險經紀人股份有限公司
錯誤與疏漏保險(E&O)則可以彌補上述產品責任險的不足,特別是針對因為違約責任所導致的財務上的損失。 公共意外責任險. 被保險人因在保險期間內發生下列意外事故所致第三 ...
#46. 【尼莎颱風】麗娜輪斷纜撞軍艦海上保險怎麼賠?
例如挪威、美國、德國、法國及中國的船體保險市場,其標準條款是以承保船舶4/4碰撞責任為主,碰撞責任則鮮少另行安排於P&I保險上險。
#47. P i 保險
Definition Protection and Indemnity (P&I) Insurance — liability insurance for practically all maritime liability risks associated with the operation of a ...
#48. 海员保险
有些船只可能提供给他们的船员医疗保险(叫做保护和责任险或P&I 保险), 但是承保限制于发生在船上的以及工作相关的疾病或事故。船员在海上和港口面临独一无二的挑战,正如 ...
#49. 論船舶油污染責任強制保險 - Airiti Library華藝線上圖書館
船東責任險 ; 損失填補原則 ; 先付後償原則 ; 強制責任保險 ; 直接訴權 ; protection & indemnity P&I insurance ; the principle of indemnity ; the Pay to ...
#50. 進港船舶查核P&I機制航港局9月起實施強化審查新制 - 民眾日報
交通部航港局為維護我國海域港口環境安全及秩序,自111年9月1日上午9時起實施強化船舶P&I(船東責任保險)審查新制,將P&I保險人依國際信評等級分類, ...
#51. P&I insurance是什么意思 - 沪江韩语
Protection and Indemnity Association 保护赔偿协会简称P.&I. Association. 参见:protection and indemnity. protection and indemnity clause 保赔保险条款.
#52. 防外籍船擱淺不付處理費航港局強化船東責任保險審查制- 生活
交通部航港局今(29)日表示,9月1日上午9時起將從強化船舶P&I(船東責任保險)審查新制,將P&I保險人依國際信評等級分類,加強審查風險較高的P&I ...
#53. 海盜贖金於海上保險之性質研究
遭海盜攻擊因而造成船員傷亡或是貨物毀損均可自P&I Club 獲得賠償。 既然大部份主要保險中已將海盜事故所造成保險標的實質損害已納入承保範圍的情. 況下, ...
#54. 盧森堡船東互保協會(SOP)
盧森堡船東互保協會是全球十三大國際保賠協會之一,為世界領先的保賠. (P&I)承保協會,透過承投全球中小型船舶保險,分攤風險。因此,參與. SOP 船東責任保險計劃之會員, ...
#55. 相关知识 - 华泰保险经纪有限公司
保赔险(P&I)的历史:. 保赔协会(P&I Club)是由船东和租船人组成的协会。“会员”——入会船东或租船人对协会有所有权和经营权,他们在一个相互的、不以盈利为目的的 ...
#56. 國際間關於海難救護之相關規定與機制
之強制保險(P&I保險)。再者,欲前往締約國港內停靠. 之船舶,必須隨船攜帶任一締約國授權簽發之相關證書。 海難復原機制. Nairobi International Convention on the ...
#57. 保赔协会的起源'船壳保险互保协会'始于18世纪初 - UK P&I Club
保险 费+投资收入> 索赔+费用. 转至储备金. 返还给会员. 亏损. 保险费+ 投资收入< 索赔+费用. 从储备金转出. 另外收取会费. UK P&I CLUB. 保赔保险是第三人责任保险.
#58. 您的受保存款 - FDIC
FDIC 保險基本知識. FDIC — 全稱為聯邦存款保險公司(Federal Deposit. Insurance Corporation) — 是美國政府的一家獨立. 機構。若受保銀行倒閉,FDIC 可保護在美國的受 ...
#59. 防外籍船擱淺不付處理費航港局強化船東責任保險審查制
航港局表示,近年來處理我國海域及港區周圍海事案件時,聯繫不到外籍船東或P&I保險人遲未出面,考量海域環境、船舶航行及人命安全等前提,航港局代船東盡 ...
#60. “海上保险合同及保险人代位求偿”讲座综述- 研究成果 - 东方律师网
海上保险保单通常有两种模式:一种是一切加除外;另一种是列明加除外。一切加除外是指保单承保范围较大,或者说没有把承保风险逐项列明,然后列明一些情况 ...
#61. 渔船责任险保险2022版
在任何战争事件中,您在此战争险条. 款下的赔偿限额为每艘船舶每次500,000,000美元。 如果您没有其他战争保险,则本节中针对战争险P&I您索赔的. 自付额是您的保险证书 ...
#62. 新闻发布:北英保赔协会(North P&I) 和标准保赔协会宣布合并 ...
合并将建立一家全球海上保险公司,应对数字化、招聘、监管和可持续发展等方面现有的和新出现的挑战和机遇,蓬勃发展。 北英保赔协会和标准保赔协会已 ...
#63. 決標公告 - 政府電子採購網
P&I保險 文件委外審查(開口合約)案. 決標資料類別. 決標公告. 是否屬共同供應契約採購. 否. 是否屬二以上機關之聯合採購(不適用共同供應契約規定). 否. 是否複數決標.
#64. P i 保險 - Campestrecosmetica
Protection and Indemnity (P&I) Insurance — liability insurance for ... Insurance 專業責任保險(PII Cover),或差錯保險,是香港商業保險的 ...
#65. 13家P&I Club,你選哪家? - 每日頭條
船東互保協會,又稱船東保賠保險協會或保賠協會,它是由船東們自願成立的一種互為保險人和被保險人的互助組織,是非營利性的。目前世界上13家知名的CLUB ...
#66. 服務項目 - 瀚洋海事檢定保險公證人股份有限公司
損害檢驗. 若是船體和船舶機械發生損壞情形,我司將代表H&M保險公司或P&I船東互保協會進行損壞調查。
#67. 船東責任險新制9/1上路防負責人不處理事故船 - Newtalk新聞
(中央社記者汪淑芬台北29日電)交通部航港局今天表示,為維護台灣海域港口環境安全及秩序,9月1日上午9時起實施強化船舶P&I(船東責任保險)審查新制 ...
#68. TECHNICAL CIRCULAR
澳洲於1月15日至3月30日將重點檢查船舶之維護及保養是 ... 更新授權之P&I保險業者名單以及授權救生艇下水及承載釋放機構維修廠商名單.
#69. 第六屆國際保險法學會歐洲研討會出國報告書
主要是保險產業涉及法學甚多,而且國際性高,故各國保險法相關 ... (Protection and Indemnity Insurance,有稱為保賠保險,下稱P&I 保.
#70. 国际保赔集团有13家协会成员,正好还是太多? - 航运界
当前,保赔协会所提供的保险已不仅限于传统的船东保赔险,而是基本涵盖 ... 保赔协会同属IG集团的另外12家协会分别是:伦敦保赔协会(London P&I)、 ...
#71. Home - 海商人
「P&I保險」部分:航運市場上的P&I,主要包括Call Entry及Fixed Premium Entry二大類;在險種上,包括P&I及FDD二種。本部分即是將前述Call Entry-P&I、 ...
#72. 保險所承保的風險一般僅限於 - Novapromotion
可保風險(Insurable risk)可保風險是保險人可以接受承保的風險。 ... 本文以英國法制發展為立論重心,探討P&I Club 核保原則及會費性質,期能釐清 ...
#73. 国际油市:自伊朗去年中遭制裁以来,中国油轮首次装载伊朗原油
挪威的海运与能源保险集团Skuld表示,它为远洋湖提供保赔保险(protection and indemnity, P&I)。 “我们为船只提供的保险是按年来计,不是总清楚船只在 ...
#74. 海運及運輸 - 約瑟爵濱法律事務所
這是本所在台灣最強的執業領域之一。約瑟爵濱法律事務所(JTJB-TAIPEI)曾被位於倫敦的全球性 ... 我們廣泛代表乘客、船員、船東、貨櫃及船體保險人、P&I協會及貨運行。
#75. 浅析船舶保险和船东P&I中承保的碰撞(RDC)/触碰(FFO)责任是 ...
因为该条款是结合了ITC83船舶保险条款,以及当前船东运营中应负的法律责任所制定的,所以船东P&I承保了上述ITC83船舶保险条款中所除外的碰撞 ...
#76. 我國重大海洋油污染事件應變與求償機制建立之研究
洋。2000 年年底公布施行的「海洋污染防治法」,不啻是此一發展. 軌跡的重要里程碑。 ... 過管道查出船東為香港商,保險公司為Japan P&I 公司。 11.
#77. 事物未來的發展趨勢?(看歐盟執委會對於P&I的競爭法調查)
廣泛言之,執委會認為會員之間的協議係獨立會員能夠提供若干保險型式的唯一方式,是其無法限制TFEU第101條下的競爭。正因為如此,所以其並非歐盟競爭法規 ...
#78. 淺析船舶保險和船東P&I中承保的碰撞(RDC)/觸碰(FFO)責任是 ...
原標題:淺析船舶保險和船東P&I中承保的碰撞(RDC)/觸碰(FFO)責任是怎麼劃分的。
#79. 「大排長榮」還沒解除上億求償帳單正等著保險公司
業界消息指出,相關保險可能透過船東互保協會(P&I Club)方式處理。根據三井住友海上保險公司解釋,船東互保協會指的是防護及補償保險,讓船東可獲更 ...
#80. 海運提單實務| 誠品線上
海運提單實務:一、財團法人張榮發基金會於2009年9月出版發行《海運提單實務》新書,本書為長榮國際公司風險管理本部邱副總經理展發繼《P&I與船舶保險》、《海運索賠 ...
#81. 期末報告 - 交通部航港局
損、海上保險、貨物運送、旅客運送、船舶碰撞、海洋污染等). 之管轄法院、準據法,如何分別規定,是否須在海 ... 如果有P&I 保單就認同是保險證明,但這與國際公約做法.
#82. 今年海運市場事故多船公司明年保費將拉高12.5%以上
... 保費加高15%,英國船東互保協會(UK P&I Club)加高12.5%,緊隨其後的是 ... 遠高於正常的年度漲幅,不過早在今年4月初,信德仕船舶保險經紀人公司 ...
#83. 【保赔保险】保赔险实务及IG集团相关介绍 - 网易
如上提及,保赔协会是由船东自发成立的一种互助型保险组织,国际上知名的保赔协会大都来自IG保赔集团(International Group of P&I Clubs),即国际船 ...
#84. 北英保赔协会和标准保赔协会宣布合并计划 - North P&I
北英保赔协会是一家业内领先的全球海事保险人,为超过2.5亿总吨的船东以及租船人吨位提供保赔保险(P&I)、抗辩险(FD&D)、战争险、船壳险和各类附加保险。
#85. 金融監督管理委員會保險局函
止服務或者合同。美國歡迎國際保護和賠償(P&I) 俱樂部採取的行動,發布有關. 朝鮮航運危險的通函,並明確指出,如果船舶從事這些活動,保險將被撤銷,並鼓.
#86. 全球最大船东向P&I说"拜拜" 今年保费到底多疯狂?
我们几乎无法想象是什么让一个保赔协会愿意与世界上最大的海上保险账户之一——MSC说拜拜。但是西英保赔协会West P&I确实做出了这样的决定不得不与地MSC ...
#87. [轉載] 試論長賜輪EVER GIVEN擱淺事故可能引發的各類索賠
“長賜”輪的保賠險是安排在UK P&I club,後者承保Damage to Property責任,也即承保觸碰FFO責任。兩個保險合同中都會將“長賜”輪的管理人德國貝仕列為共同被 ...
#88. 第三人責任險英文
第三人責任保險英文怎麼說,第三人责任保险中文是什麼意思? ... 第17 條英文翻譯出處/學術領域; 船東[防護及賠償]責任險: P&I risk 【海事】 船東防護及賠償責任: ...
#89. 夢想航道航港知道-公告事項 - MTNet
公告自111年9月1日起MTNet實施加強審查責任保險文件機制,系統運作有礙之應變措施及聯繫窗口 ... 航港單一窗口服務平臺(MTNet)強化P&I審查機制教育訓練.
#90. 在不影響長榮權益之下,謹分析如後淺見: 長賜輪擱淺原因 ...
該事故似乎責任賠償會是天價,船東勢必會主張國際船東限制責任公約,把總賠額限制在億元美金上下。因此,日本船東及其承保的責任保險公司P&I最終賠償 ...
#91. 海上保險,智勝文化:跨領域的商管人
海上保險. Marine Insurance. 作者:陳繼堯; 書號:52WFF02601; 定價:300元 ... 總說第10章海上保險的保險利益第11章海上保險所承保的危險:危險事故條款第12章P&I船 ...
#92. 低調的BE&O 成為鎂光
player in the fixed-premium P&I market ... 保險業者David Skinner 揭開他巴哈. 馬籍P&I 公司的神秘面紗 ... of the P&I business who worked for the.
#93. ௺ ௹ ᄃঔ ྻ ఼ ੈ - 中華海運研究協會
是很重要的。茲就船體保險索賠或P&I 保險索賠(Hull Insurance Claim OR P&I Insurance Claim). 及海難中可能發生之海難救助(Salvage), ...
#94. 大排長榮怎排解:責任歸屬、風險分散與危機處理? - 思想坦克
最後應是由保險公司負責賠償. 事實上,這件事情應該有類似海上保險公司出來賠償,例如P&I(protection and indemnity club)保賠協會(最早 ...
p&i保險是什麼 在 離岸風電小知識何謂P&I(Protection and Indemnity) 防護及補償 ... 的推薦與評價
1836 年,英國發生兩艘商船碰撞,保險人雖在船舶保險單上增加一碰撞條款(Running Down Clause 簡稱RDC),承保被保險船東對他船所負碰撞責任的3/4,當時英國法院認定船舶 ... ... <看更多>